專利名稱:多用途自動(dòng)控制噴油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明屬于噴油機(jī),具體的說(shuō)是一種涉及適用于稀油霧化潤(rùn)滑、 耐高溫油的霧化潤(rùn)滑及各類切削機(jī)床刀具的微潤(rùn)滑及冷卻的多用途自動(dòng)控制噴 油機(jī)。
背景技術(shù):
鏈條輸送機(jī)在長(zhǎng)期的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)中,必然會(huì)產(chǎn)生磨損,需要定期維 護(hù),如果維護(hù)、保養(yǎng)不當(dāng),則會(huì)引起故障,造成設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn),而且加速鏈條 軌道的磨損,縮短其使用壽命,造成設(shè)備過(guò)早的報(bào)廢。因此,需要對(duì)設(shè)備要定 時(shí)、定量、定點(diǎn)加入潤(rùn)滑油進(jìn)行維修和保養(yǎng),保證鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)的正常。目前市場(chǎng) 上的加油機(jī)有多種,大體分為滴油式、噴油式和噴氣式等幾種。但是,這幾種 加油機(jī)都無(wú)法控制加油點(diǎn)的加油量,甚至?xí)霈F(xiàn)滴油現(xiàn)象,不但造成環(huán)境污染、 浪賚/^^親,而且鏈條需要潤(rùn)滑的部位得不到充分的潤(rùn)滑,機(jī)械設(shè)備得不到充 分的維護(hù)和保養(yǎng)。雖然市場(chǎng)上還出現(xiàn)了油霧式的加油機(jī),在性能方面較其他噴 油機(jī)優(yōu)越,但是采用油氣混合的設(shè)計(jì),容易造成油脂霧化效果不好或是在設(shè)備 不使用時(shí)有滴油現(xiàn)象,造成油脂浪費(fèi);而且只適用于稀油潤(rùn)滑,而高溫黏油潤(rùn) 滑還是需要依靠進(jìn)口的加油機(jī)。國(guó)內(nèi)國(guó)外所有的加油機(jī)只適用于噴涂行業(yè),使 用單一
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種將稀油潤(rùn)滑、高溫黏油潤(rùn)滑和各類切 削機(jī)床刀具的微潤(rùn)滑及冷卻多功能的全自動(dòng)噴油機(jī)。 本發(fā)明是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的
本發(fā)明是由進(jìn)氣開(kāi)關(guān)、電磁閥、調(diào)壓器、壓力表、油箱、單向閥、上液位 開(kāi)關(guān)、下液位開(kāi)關(guān)、液位顯示儀、油箱電磁閥、節(jié)流閥、油量分配器、噴嘴、 速度控制閥、噴嘴座、計(jì)時(shí)器、數(shù)字標(biāo)準(zhǔn)定時(shí)器組成的。
其基本特征是進(jìn)氣開(kāi)關(guān)將壓縮的空氣由電磁閥控制, 一部分壓縮空氣經(jīng)調(diào)壓器調(diào)整達(dá)到設(shè)置的壓力強(qiáng)度,由壓力表顯示其強(qiáng)度,其氣動(dòng)工作壓力位0.2
0.5Mpa,最高使用壓力為0.8Mpa;通過(guò)氣壓打開(kāi)油箱里的單向閥閥門,進(jìn)入到油 箱(油箱里的油的粘度范圍最大至SAE: 250),使壓縮的空氣為動(dòng)力,通過(guò)主機(jī) 使油氣按一定的比例進(jìn)行混合,然后經(jīng)過(guò)電磁閥和節(jié)流閥的節(jié)流控制,使油量 的流出得到合理的控制;進(jìn)入到油量分配器,油量分配器對(duì)各個(gè)供油點(diǎn)進(jìn)行油 量分配,分配器的輸出接口數(shù)量可根據(jù)潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)量進(jìn)行設(shè)計(jì),油量分配器上配 有油量調(diào)節(jié)針閥并對(duì)每一支供油支路的油量進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)(每次供油量最小至 0. 005cc);此時(shí)另外一部分壓縮空氣經(jīng)速度控制閥調(diào)節(jié)控制之后也進(jìn)入到油量 分配器里,使油氣混合和初步霧化,將霧化的油氣推進(jìn)到噴嘴,噴嘴座將噴嘴 固定到潤(rùn)滑處,不同的輸送鏈條可配不同的噴嘴座,噴嘴到潤(rùn)滑點(diǎn)的距離可以 調(diào)節(jié),噴嘴根據(jù)潤(rùn)滑的面積可以實(shí)現(xiàn)不同的噴霧角度,噴嘴將主機(jī)輸出的初步 混合的油氣進(jìn)一步霧化,其霧滴的直徑為20 6 0 um,形成均勻穩(wěn)定的細(xì)微霧滴 噴射到潤(rùn)滑點(diǎn),主機(jī)和噴嘴的之間由透明油管連接。
油箱里的上下液位開(kāi)關(guān)是監(jiān)視液面位置,能對(duì)油箱內(nèi)的油量進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控 并輸出報(bào)警信號(hào),油箱的儲(chǔ)油量為IOL,可以根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)計(jì)。
在控制箱內(nèi)計(jì)時(shí)器對(duì)供油時(shí)間進(jìn)行設(shè)定,計(jì)時(shí)器有三段式切換開(kāi)關(guān)ON是 輸送鏈啟動(dòng),噴油機(jī)連續(xù)給油,供油時(shí)間不受數(shù)字標(biāo)準(zhǔn)定時(shí)器的控制;AUTO是 按照數(shù)字標(biāo)準(zhǔn)定時(shí)器的設(shè)定時(shí)間供油;OFF是任何情況下都不供油。數(shù)字標(biāo)準(zhǔn)定 時(shí)器對(duì)供油時(shí)間進(jìn)行設(shè)定。
本發(fā)明具有全自動(dòng)控制,使用方便靈活,操作簡(jiǎn)單;使用范圍廣,可做稀 油潤(rùn)滑,高溫黏油潤(rùn)滑,稍加改動(dòng)即可為各類切削機(jī)床刀具的微潤(rùn)滑及冷卻, 一機(jī)多用;對(duì)耐高溫的粘度大的潤(rùn)滑油實(shí)現(xiàn)精細(xì)霧化,粘度大的潤(rùn)滑油不能霧 化和霧化不好的問(wèn)題。主要應(yīng)用于噴涂工業(yè)、機(jī)械加工等領(lǐng)域。
圖1是本發(fā)明的工作原理簡(jiǎn)圖
圖2是本發(fā)明的平面示意簡(jiǎn)圖
具體實(shí)施方式
本發(fā)明是由進(jìn)氣開(kāi)關(guān)l、電磁閥2、調(diào)壓器3、壓力表4、
單向閥5、油箱6、上液位開(kāi)關(guān)7、下液位開(kāi)關(guān)8、液位顯示儀9、油箱電磁閥 10、節(jié)流閥11、油量分配器12、噴嘴13、速度控制閥14、噴嘴座15、主機(jī)16、 計(jì)時(shí)器17、數(shù)字標(biāo)準(zhǔn)定時(shí)器18組成的。其基本特征是進(jìn)氣開(kāi)關(guān)1將壓縮的空氣 由電磁閥控制2, 一部分壓縮空氣經(jīng)調(diào)壓器3調(diào)整達(dá)到設(shè)置的壓力強(qiáng)度,由壓力 表4顯示其強(qiáng)度,其氣動(dòng)工作壓力位0. 2 0. 5Mpa,最高使用壓力為0. 8Mpa;進(jìn) 入到油箱6 (油箱6里的油的粘度范圍最大至SAE: 250),通過(guò)氣壓打開(kāi)油箱里 的單向閥5,使壓縮的空氣為動(dòng)力,通過(guò)主機(jī)16使油氣按一定的比例進(jìn)行混合, 然后經(jīng)過(guò)電磁闊10和節(jié)流閥11的節(jié)流控制,使油量的流出得到合理的控制; 進(jìn)入到油量分配器12,油量分配器12對(duì)各個(gè)供油點(diǎn)進(jìn)行油量分配,分配器12 的輸出接口數(shù)量可根據(jù)潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)量進(jìn)行設(shè)計(jì),油量分配器12上配有油量調(diào)節(jié)針 閥并對(duì)每一支供油支路的油量進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)(每次供油量最小至0. 005cc);此時(shí) 另外一部分壓縮空氣經(jīng)速度控制閥14調(diào)節(jié)控制之后也進(jìn)入到油量分配器里,使 油氣混合和初步霧化,將霧化的油氣推進(jìn)到噴嘴13,噴嘴座15將噴嘴13固定 到潤(rùn)滑處,不同的輸送鏈條可配不同的噴嘴座15,噴嘴13到潤(rùn)滑點(diǎn)的距離可以 調(diào)節(jié),噴嘴13根據(jù)潤(rùn)滑的面積可以實(shí)現(xiàn)不同的噴霧角度,噴嘴13將主機(jī)輸出 的初步混合的油氣進(jìn)一步霧化,其霧滴的直徑為20 6 0 um,形成均勻穩(wěn)定的細(xì) 微霧滴噴射到潤(rùn)滑點(diǎn),主機(jī)16和噴嘴13的之間由透明油管連接。
油箱里的上7、下8液位開(kāi)關(guān)是監(jiān)視液面位置,能對(duì)油箱6內(nèi)的油量進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控并輸出報(bào)警信號(hào),油箱6的儲(chǔ)油量為IOL,可以根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)計(jì)。
在控制箱內(nèi)計(jì)時(shí)器17對(duì)供油時(shí)間進(jìn)行設(shè)定,計(jì)時(shí)器有三段式切換開(kāi)關(guān)ON 是輸送鏈啟動(dòng),噴油機(jī)連續(xù)給油,供油時(shí)間不受數(shù)字標(biāo)準(zhǔn)定時(shí)器的控制;AUTO 是按照數(shù)字標(biāo)準(zhǔn)定時(shí)器的設(shè)定時(shí)間供油;OFF是任何情況下都不供油。數(shù)字標(biāo)準(zhǔn) 定時(shí)器18對(duì)供油時(shí)間進(jìn)行設(shè)定。
權(quán)利要求
1、多用途自動(dòng)控制噴油機(jī)是由進(jìn)氣開(kāi)關(guān)、電磁閥、調(diào)壓器、壓力表、油箱、單向閥、上液位開(kāi)關(guān)、下液位開(kāi)關(guān)、油箱電磁閥、節(jié)流閥、油量分配器、噴嘴、速度控制閥、噴嘴座、計(jì)時(shí)器、數(shù)字標(biāo)準(zhǔn)定時(shí)器組成的。其特征在于以壓縮空氣為動(dòng)力,通過(guò)主機(jī)使油氣按一定的比例進(jìn)行混合,并輸出到噴嘴,混合油氣經(jīng)噴嘴進(jìn)行精細(xì)霧化形成細(xì)微霧滴噴射到潤(rùn)滑處。油霧的形狀可由噴嘴結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,油量可進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用途自動(dòng)控制噴油機(jī),其特征在于進(jìn)氣 開(kāi)關(guān)將壓縮的空氣由電磁閥控制, 一部分壓縮空氣經(jīng)調(diào)壓器調(diào)整達(dá)到設(shè)置的壓力強(qiáng)度,由壓力表顯示其強(qiáng)度,其氣動(dòng)工作壓力位0. 2 0. 5Mpa,最高使用 壓力為0.8Mpa:。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用途自動(dòng)控制噴油機(jī),其特征在于油箱 里的油的粘度范圍最大至SAE: 250 。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用途自劫控制噴油機(jī),其特征在于油量 分配器的輸出接口數(shù)量可根據(jù)潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)量進(jìn)行設(shè)計(jì),油量分配器上配有油量 調(diào)節(jié)針閥并對(duì)每一支供油支路的油量進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)(每次供油量最小至 0. 005cc)。
5、 噴嘴座將噴嘴固定到潤(rùn)滑處,不同的輸送鏈條可配不同的噴嘴座, 噴嘴到潤(rùn)滑點(diǎn)的距離可以調(diào)節(jié),噴嘴根據(jù)潤(rùn)滑的面積可以實(shí)現(xiàn)不同的噴霧角 度,噴嘴將主機(jī)輸出的初步混合的油氣進(jìn)一步霧化,其霧滴的直徑為20 60 um,形成均勻穩(wěn)定的細(xì)微霧滴噴射到潤(rùn)滑點(diǎn),主機(jī)和噴嘴的之間由透明油 管連接。 .
全文摘要
多用途自動(dòng)控制噴油機(jī)是由進(jìn)氣開(kāi)關(guān)、電磁閥、調(diào)壓器、壓力表、油箱、單向閥、上液位開(kāi)關(guān)、下液位開(kāi)關(guān)、油箱電磁閥、節(jié)流閥、油量分配器、噴嘴、速度控制閥、噴嘴座、計(jì)時(shí)器、數(shù)字標(biāo)準(zhǔn)定時(shí)器組成的。以壓縮空氣為動(dòng)力,通過(guò)主機(jī)使油氣按一定的比例進(jìn)行混合,并輸出到噴嘴,混合油氣經(jīng)噴嘴進(jìn)行精細(xì)霧化形成細(xì)微霧滴噴射到潤(rùn)滑處。油霧的形狀可由噴嘴結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,油量可進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。
文檔編號(hào)F16N7/32GK101660654SQ200910187370
公開(kāi)日2010年3月3日 申請(qǐng)日期2009年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月15日
發(fā)明者李曉斌, 許倩東 申請(qǐng)人:楊存義