專利名稱：圓柱體變速箱及控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種變速箱、變速器，特別涉及一種圓柱體變速箱及控 制裝置。
背景技術(shù)：
本發(fā)明人曾在實(shí)用新型專利號(hào)200620025543. X"圓體變速箱"以及專 利號(hào)200720095647. 2 "圓體變速箱及各軸間的對(duì)接裝置"文件中對(duì)變速箱 結(jié)構(gòu)進(jìn)行了說(shuō)明。以上述變速箱結(jié)構(gòu)仍存在一些缺欠，為對(duì)變速箱結(jié)構(gòu)提升 完善，進(jìn)行了改進(jìn)，使之由基礎(chǔ)概念提升為合格的能適用于多種變速用途的 圓柱體變速箱。比如目前的變速箱體積大，需要離合裝置，不能完成電機(jī)變 速所需速差；液力自動(dòng)變速箱造價(jià)高、體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，很難與電機(jī)聯(lián)合 應(yīng)用。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種圓柱體變速箱及控制裝置， 機(jī)械變速技術(shù)，能廣泛應(yīng)用于各種汽車、電動(dòng)車、自行車及各種機(jī)械上，它 能在小體積內(nèi)，使用中性齒輪，改變小到幾倍，大到幾十倍速差，尤其為電 動(dòng)車電機(jī)提供一種體積小、造價(jià)低、速差大無(wú)需離合裝置的變速箱；比液力 自動(dòng)變速箱它是具有性能優(yōu)良，體積小、造價(jià)及維修費(fèi)用低，可完成速差大 的自動(dòng)變速箱。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是 一種圓柱體變速箱及 控制裝置，該變速箱包括有蓋盤，H字盤、固定盤、旋轉(zhuǎn)盤、外殼，蓋盤一 側(cè)連接電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)，蓋盤另一側(cè)依次連接H字盤、固定盤及外殼；該變 速箱的控制裝置有自動(dòng)擋控制和手動(dòng)擋控制，其特征是在所述該變速箱的 自動(dòng)擋控制中，所述H字盤外緣周面上設(shè)有加油閥、放油閥、油標(biāo)尺閥、 排氣閥，固定盤外緣周面上有數(shù)個(gè)有側(cè)開口，旋轉(zhuǎn)盤有內(nèi)齒；H字盤一側(cè)與 固定盤之間邊口處有定位銷定位；在蓋盤、H字盤、固定盤、旋轉(zhuǎn)盤、外殼 中心均設(shè)有中心孔，并插入著輸入軸、輸出軸；輸入軸穿過(guò)蓋盤、H字盤、 固定盤中心孔，主動(dòng)齒輪中心固定在輸入軸上，蓋盤中心有軸承及油封，固 定盤中心有軸承；旋轉(zhuǎn)盤中心固定有輸出軸，輸出軸里端穿過(guò)固定盤中心的 另一個(gè)軸承，外端穿出外殼中心孔上設(shè)有的軸承、油封；H字盤、固定盤的 內(nèi)平面設(shè)有數(shù)個(gè)相互對(duì)應(yīng)的軸承，在相互對(duì)應(yīng)的軸承內(nèi)心插入數(shù)個(gè)齒輪軸； 主動(dòng)齒輪周圍分布著中間齒輪/變速齒輪/倒擋齒輪；在H字盤、固定盤內(nèi)平 面內(nèi)的變速齒輪的齒輪軸上，依次有變速齒輪上輪、同步器、壓縮彈簧、變 速齒輪底輪，變速齒輪底輪上部有一體的待嚙合齒；變速齒輪齒輪軸上部軸 心內(nèi)依次有分離鋼珠、壓柱、橫擔(dān)及使橫擔(dān)移動(dòng)的橫擔(dān)移動(dòng)孔；壓柱插接在同步器頂上的橫擔(dān)上部，同步器與變速齒輪底輪上部的待嚙合齒分離旋轉(zhuǎn)； 有主動(dòng)齒輪與周邊數(shù)組變速齒輪嚙合旋轉(zhuǎn)；變速齒輪上輪中心有鍵固定在齒 輪軸上與主動(dòng)齒輪嚙合旋轉(zhuǎn)，變速齒輪底輪中心有滾針軸承，變速齒輪底輪 與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒嚙合，壓柱下降壓動(dòng)橫擔(dān)、壓動(dòng)同步器，同步器上部中心的內(nèi) 花鍵槽順齒輪軸的外花鍵槽向下移動(dòng)，同步器下部的內(nèi)齒與變速齒輪底輪上 部的待嚙合齒嚙合，主動(dòng)齒輪帶動(dòng)變速齒輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)輸出 軸旋轉(zhuǎn)；
自動(dòng)擋控制的圓柱體變速箱或者有主動(dòng)齒輪與周邊數(shù)組中間齒輪，與外 側(cè)數(shù)組變速齒輪依次嚙合，變速齒輪上輪中心與齒輪軸間有鍵，上輪與中間 齒輪嚙合，變速齒輪底輪中心與齒輪軸間有滾針軸承，變速齒輪底輪與旋轉(zhuǎn) 盤內(nèi)齒嚙合，同步器與變速齒輪底輪上部的待嚙合齒升降分合旋轉(zhuǎn)；自動(dòng)擋 控制中有電腦中央控制器，有電子傳感器，有吸力包、吸力板、非磁升降柱; 或有磁鐵、電磁鐵；蓋盤內(nèi)平面內(nèi)有與非磁升降柱相連的吸力板，非磁升降 柱抵在所述分離鋼珠上，蓋盤內(nèi)平面有與吸力板間有間距的吸力包，吸力包 電線連接電腦中央控制器，該控制器電線連接電瓶，并與輸入軸、輸出軸外 緣有電子傳感器電線連接；根據(jù)設(shè)在輸入、輸出軸上的電子傳感器測(cè)定的轉(zhuǎn) 數(shù)需換擋變速時(shí)，電腦中央控制器接通吸力包，吸力包拉動(dòng)吸力板，拉動(dòng)非 磁升降柱下降，變速齒輪間的同步器下降與待嚙合齒嚙合，帶動(dòng)變速齒輪底 輪與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒旋轉(zhuǎn)，吸力包斷電后，所述壓縮彈簧使同步器回位；圓柱體 變速箱有磁鐵、電磁鐵控制變速齒輪升降；
在所述該變速箱的手動(dòng)擋控制中，連接電機(jī)的有連接圈，有輸入軸穿過(guò) 蓋盤中心的油封、H字盤中心的軸承，主動(dòng)齒輪中心固定在輸入軸頭；旋轉(zhuǎn) 盤中心固定在輸出軸上，輸出軸里端穿入固定盤中心的軸承內(nèi)，外端穿出外 殼中心孔的軸承、油封；H字盤平面內(nèi)鑲嵌有數(shù)個(gè)耐磨金屬套，與耐磨金屬 套相對(duì)應(yīng)的固定盤平面內(nèi)有耐磨金屬套桶，金屬套桶底部有油孔，金屬套桶 內(nèi)依次有壓縮彈簧、彈簧隔離蓋、分離鋼珠；變速齒輪軸頂端有鋼珠凹槽， 凹槽內(nèi)有分離鋼珠，向上穿過(guò)H字盤內(nèi)平面內(nèi)的耐磨金屬套進(jìn)入蓋盤底側(cè)， 變速齒輪中心與齒輪軸連為一體，下端齒輪軸向下穿入固定盤內(nèi)的耐磨金屬 套桶內(nèi)；有主動(dòng)齒輪與周邊數(shù)組變速齒輪嚙合旋轉(zhuǎn)，變速齒輪底輪在旋轉(zhuǎn)盤 內(nèi)齒上側(cè)分離旋轉(zhuǎn)；在蓋盤、H字盤中心輸入軸外緣有套輪隔離圈，在隔離 圈外緣套有撥擋套輪，在撥擋套輪一側(cè)固定有擋位壓板，H字盤內(nèi)平面上外 側(cè)撥擋輪、中間撥擋輪、撥擋套輪依次嚙合，外側(cè)撥擋輪中心由鍵固定在小 軸上，小軸穿出蓋盤，擋位拉板固定在小軸外端；拉動(dòng)擋位拉板，帶動(dòng)撥擋 套輪，擋位壓板壓動(dòng)一組齒輪軸頂端鋼珠凹槽內(nèi)的分離鋼珠,變速齒輪下降, 變速齒輪底輪與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒嚙合旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)輸出軸旋轉(zhuǎn)，擋位壓板轉(zhuǎn)開后， 金屬套桶內(nèi)壓縮彈簧使變速齒輪升起，與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒分離旋轉(zhuǎn)；圓柱體變速 箱或者有主動(dòng)齒輪與周邊數(shù)組中間齒輪與變速齒輪依次嚙合旋轉(zhuǎn)，變速齒輪升降與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒分合旋轉(zhuǎn)；
所述的該變速箱的手動(dòng)換擋裝置是蓋盤平面上隔磁盒內(nèi)的吸力包電線 連接電瓶、連接按鈕盒；軟線油絲拉動(dòng)蓋盤及H字盤間套在輸入軸上的油 絲槽輪帶動(dòng)擋位壓板轉(zhuǎn)動(dòng)換擋；軟線油絲拉動(dòng)固定在蓋盤外端小軸上的油絲 槽輪，帶動(dòng)H字盤上面的外側(cè)鏈輪，帶動(dòng)套圈鏈輪帶動(dòng)擋位壓板轉(zhuǎn)動(dòng)換擋； 擋位拉板連接伸縮桿，粗芯軟線一端由螺絲連接在定位板上，擋把拉動(dòng)伸縮 桿，帶動(dòng)H字盤上面的外側(cè)撥擋輪，帶動(dòng)輸入軸上的撥擋套輪，帶動(dòng)擋位
壓板換擋。
本實(shí)用新型的效果是圓柱體變速箱有了同步器，從根本上改變了齒輪 嚙合狀況，減少了齒輪嚙合時(shí)的齒間沖擊及打齒現(xiàn)象，使車輛運(yùn)行平穩(wěn)，延 長(zhǎng)了齒輪的使用壽命，提升了變速箱的整體性能。本專利提供的電子自動(dòng)圓 柱體變速箱，體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低、維修方便，為各種車輛普及自動(dòng) 變速提供一種性能可靠、廉價(jià)的自動(dòng)變速箱。由本專利提供的各盤間、軸間、 齒輪、壓縮彈簧，耐磨金屬套桶、各種軸承的應(yīng)用變化，使變速箱體積更小、 性能更加可靠，能全面適應(yīng)自行車、電動(dòng)二、三輪車、電動(dòng)汽車、電動(dòng)船及 各種汽車、各種機(jī)械的對(duì)于空間位置、不同性能、速差的要求，得到廣泛應(yīng) 用。在非自動(dòng)擋的控制上根據(jù)車況設(shè)置多種換擋機(jī)構(gòu)，達(dá)到控制簡(jiǎn)單、換擋 平順。

圖l.本實(shí)用新型電子控制的圓柱體變速箱組裝部件圖；圖2.電子控制的 圓柱體變速箱結(jié)構(gòu)切面圖；圖3.圓柱體變速箱同步器在底上齒輪中間的工作 部件圖圖；4.圓柱體變速箱同步器在上齒輪上面的結(jié)構(gòu)切面圖；圖5.主動(dòng) 齒輪周邊有數(shù)組變速齒輪的圓切面圖；圖6.主動(dòng)齒輪周邊有數(shù)組中間齒 輪，外側(cè)有數(shù)組變速齒輪的圓切面圖；圖7，主動(dòng)齒輪與中間齒輪與變速齒輪 嚙合狀況結(jié)構(gòu)切面圖；圖S.倒擋齒輪工作狀況示意圖；圖9.磁鐵、電磁鐵控 制的變速齒輪升降嚙合示意圖；圖IO.主動(dòng)齒輪依次與兩組中間齒輪嚙合的 示意圖；圖ll.電子提升變速齒輪的結(jié)構(gòu)切面圖；圖12.擋位壓板控制擋位的 結(jié)構(gòu)切面圖；圖13.主動(dòng)齒輪與變速齒輪嚙合狀況圓切面圖；圖14.主動(dòng)齒 輪與倒擋中間齒輪、倒擋齒輪依次嚙合示意圖圖；15.主動(dòng)齒輪與變速齒 輪嚙合，變速齒輪與旋轉(zhuǎn)盤分合示意圖；圖16.主動(dòng)齒輪與中間齒輪與變 速齒輪依次嚙合、變速齒輪與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒分合圓切面圖；圖17.主動(dòng)齒輪與 倒擋齒輪嚙合示意圖；圖18.主動(dòng)齒輪與中間齒輪與變速齒輪依次嚙合，變 速齒輪與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒分合示意圖；圖19.蓋盤、H字盤、固定盤、旋轉(zhuǎn)盤與 外殼結(jié)構(gòu)切面圖；圖20.有兩個(gè)主動(dòng)齒輪的示意圖；圖21.有兩層內(nèi)齒的旋轉(zhuǎn) 盤示意圖；圖22.固定盤上有耐磨金屬套桶的部件圖圖23.變速齒輪下軸穿過(guò)壓縮彈簧、穿過(guò)分離軸承的示意圖；圖24.齒輪軸上部有壓縮彈簧結(jié)構(gòu)切 面圖；圖25.變速齒輪底上輪中間有壓縮彈簧的結(jié)構(gòu)切面圖；圖26.變速齒輪 上輪與主動(dòng)齒輪分合的示意圖；圖27.在邊口式固定平盤一側(cè)的變速齒輪的 結(jié)構(gòu)切面圖；圖28.擋位壓板固定在撥擋套輪上的部件圖；圖29.11字盤內(nèi)平 面在底平面的結(jié)構(gòu)切面圖；圖30.H字盤底部有凸起的內(nèi)平面結(jié)構(gòu)切面圖； 圖31.外側(cè)撥擋輪帶動(dòng)擋位壓板撥擋的示意圖；圖32.變速齒輪上下軸穿過(guò)軸 承、上齒輪與主動(dòng)齒輪嚙合的示意圖；圖33.變速齒輪上下軸穿過(guò)軸承與中 間齒輪嚙合示意圖；圖34.H字盤內(nèi)平面與固定盤內(nèi)平面有滾針軸承示意圖; 圖35.變速齒輪底輪與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒有倒角的部件示意圖；圖36.變速齒輪穿過(guò) 壓縮彈簧穿過(guò)軸承內(nèi)心的部件圖；圖37.變速齒輪底輪升降的示意圖；圖38. 雙聯(lián)齒輪共同升降的示意圖；圖39.內(nèi)花鍵套插爪控制底輪升降的示意圖； 圖40.按鈕擋控制同步器、控制變速齒輪升降的示意圖；圖41.用小軸銷連接 電機(jī)軸與輸入軸示意圖；圖42.用凸形撥套連接電機(jī)軸與輸入軸示意圖；圖 43.用軸銷連接電機(jī)軸與輸入軸示意圖；圖44.用連接套連接二軸端示意圖； 圖45.外多棱軸穿入內(nèi)多棱套連接二軸端示意圖；圖46.用削扁套連接二軸端 示意圖；圖47.用外齒撥套連接二軸端示意圖；圖48.用軸對(duì)連接二軸端示意 圖；圖49.旋轉(zhuǎn)盤有輸出軸皮的各盤結(jié)構(gòu)圖；圖50.輸入軸穿過(guò)蓋盤、H字盤、 固定盤，輸出軸穿過(guò)旋轉(zhuǎn)盤、外殼的示意圖；圖Sl.輸入軸穿過(guò)H字盤、固 定盤，頂端與電機(jī)軸對(duì)接的示意圖；圖52.輸入軸上有同步器與輸出軸上待 嚙合齒分合的示意圖；圖53.輸入軸穿過(guò)蓋盤、H字盤、輸出軸穿過(guò)固定盤、 外殼的示意圖；圖54.旋轉(zhuǎn)盤固定在輸入軸上的示意圖；圖55.輸入軸與輸出 軸間有滾針軸承的示意圖；圖56.輸入軸穿入旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)心軸承內(nèi)的示意圖； 圖57.二級(jí)變速的圓柱體變速箱結(jié)構(gòu)切面圖；圖58.在自行車上應(yīng)用的圓柱體 變速箱結(jié)構(gòu)切面圖；圖59.在輪轂電機(jī)上應(yīng)用的圓柱體變速箱結(jié)構(gòu)切面圖； 圖60.用擋把拉動(dòng)擋位拉板變擋的示意圖；圖61.盒上有克槽的控?fù)鹾惺疽?圖圖62.用軟線油絲帶動(dòng)鏈輪、鏈條帶動(dòng)擋位壓板換擋的示意圖 圖中
l.發(fā)動(dòng)機(jī)2.離合器3.輸入軸4.油封5.內(nèi)卡簧6.軸承7.電子傳 8.隔磁盒9.吸力板IO.吸力包11.電線12.電腦中央控制器13. 線14.蓋盤15.蓋盤中心孔16.螺母17.分離鋼珠18.壓柱19.H 20.H字盤中心孔21.H字盤內(nèi)平面22.軸承窩23.加油閥24.油 閥25.排氣閥26.放油閥27.螺桿28.定位銷29.外卡簧30.主動(dòng) 31.變速齒輪上輪32.鍵33.齒輪軸34.橫擔(dān)35.同步器36.壓縮 37.滾針軸承38.待嚙合齒39.變速齒輪底輪40.固定盤41.側(cè)開
器瓶盤尺輪簧
感電字標(biāo)齒彈
9口 42.固定盤中心孔43.固定盤內(nèi)平面44.定位銷孔45.旋轉(zhuǎn)盤46.旋 轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒47.輸出軸48.外花鍵槽49.密封墊50.外殼51.外殼中心孔 52.子口53.非磁升降柱54.橫擔(dān)移動(dòng)孔55.內(nèi)齒56.凹槽57.過(guò)線孔58. 鋼珠凹槽59.軸內(nèi)空心60.內(nèi)花鍵槽61.彈簧隔離圈62.上輪二道嚙合 齒63.倒擋齒輪上輪64.倒擋齒輪底輪65.中間齒輪上輪66.中間齒輪 底輪67.磁鐵68.電磁鐵69.內(nèi)花鍵套70.非磁硬質(zhì)齒輪軸71.磁鐵撥 叉72.支架 73.非磁槽輪74.轉(zhuǎn)子75.定子76.電機(jī)外皮77.連接圈 78.藏頭螺絲79.擋位壓板80.撥擋套輪81.套輪隔離圈82.中間撥擋輪 83.外側(cè)撥擋輪84.小軸85.擋位拉板86.耐磨金屬套87.耐磨金屬套桶 88.油孔89.工作輪90.倒擋中間齒輪上輪91.倒擋中間齒輪底輪92.凸 圓93.彈簧隔離蓋94.分離軸承95.邊口式固定平盤96.插爪97.槽輪 98.外花間柱99.凹面 100.坡面 101.固定柱 102.小盤 103.平墊 104. 倒角 105.按鈕盒106.按鈕107.電機(jī)端蓋108.電機(jī)軸109.軸套110. 小軸銷lll.小軸銷半孔112.凸形撥套113.軸套開口 114.軸銷115. 軸銷管頭116.內(nèi)花鍵連接套117.外多棱軸118.內(nèi)多棱套119.削扁軸 120.削扁套121.外齒撥輪122.內(nèi)齒套頭123.軸對(duì)撥板124.膠塊125. 軸對(duì)外套126.固定平盤127.固定柱128.旋轉(zhuǎn)盤輸出軸皮129.從動(dòng)齒 輪 130.連接盤 131.中間軸 132.油絲槽輪 133.軟線油絲 134.軟線 135.固定盤連接臺(tái)136.腳蹬腿 137.大鏈輪 138.定子圈139.轉(zhuǎn)子圈 140.車軸 141.輸入軸管 142.輸出軸管 143.固定輪轂盤 144.旋轉(zhuǎn)輪轂 盤145.連接件146.小滑輪147.電機(jī)148.油平面閥149.伸縮桿150. 定位板151.粗芯軟線152.撥擋管153.拉板154.穿鼻155.穿軸156. 控?fù)鹾?157.擋把 158.彈簧柱 159.彈簧柱板 160.遮擋板 161.克槽 162.套圈163.套圈鏈輪164.外側(cè)鏈輪165.小鏈條具體實(shí)施方式
圖l、圖2、圖3所示圓柱體變速箱的部件結(jié)構(gòu)；圓柱體變速箱有蓋盤 14、 H字盤19、固定盤40、旋轉(zhuǎn)盤45、外殼50;蓋盤上固定有隔磁盒8， 隔磁盒內(nèi)蓋盤平面上固定有與吸力板有間距的吸力包10,吸力板9固定在 非磁升降柱53上，非磁升降柱與盤間有油封4,非磁升降柱抵在分離鋼珠 17上，蓋盤中心孔15外緣與輸入軸間有電子傳感器7，吸力包IO、電子傳 感器7的正負(fù)極電線11由過(guò)線孔57進(jìn)入電腦中央控制器12,電腦中央控 制器有正負(fù)極連接電瓶線13; H字盤外緣有加油閥23、放油閥26、油標(biāo)尺 閥24、排氣閥25; H字盤一側(cè)邊口處有定位銷28，固定盤外緣周面上有數(shù) 個(gè)側(cè)開口41,邊口處有定位銷孔44;固定盤內(nèi)平面43臥入旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)空心；
10旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)有旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒46,蓋盤14、 H字盤19、固定盤40、外殼各邊口均有子口 52，有密封墊49,有螺桿27、螺母16連接(注各相連接盤邊口均有子口，有密封墊，由螺桿、螺母連接各邊口，以下介紹略)。輸入軸3穿過(guò)蓋盤中心孔15的軸承6、油封4,穿過(guò)H字盤中心孔20,穿入固定盤中心孔42內(nèi)的軸承6內(nèi)，主動(dòng)齒輪30中心由鍵32,外卡簧29固定在輸入軸3上，(主動(dòng)齒輪均固定在輸入軸上，以下介紹有省略)，旋轉(zhuǎn)盤中心由鍵32、外卡簧39固定在輸出軸上，或用焊接、鑄造一體，輸出軸里端穿入固定盤中心42的另一個(gè)軸承6，外端穿出外殼中心51的軸承、油封，外殼與輸出軸間有電子傳感器7連線電腦中央控制器12;主動(dòng)齒輪30與變速齒輪上輪31嚙合旋轉(zhuǎn)，H字盤、固定盤內(nèi)平面有數(shù)個(gè)相對(duì)應(yīng)的軸承6，齒輪軸33上端穿過(guò)H字盤內(nèi)平面21的軸承中心，下端穿入固定盤內(nèi)平面43的軸承中心，變速齒輪上輪中心由鍵32、外卡簧24固定在輪軸33上部，變速齒輪底輪39在齒輪軸下部，中心與齒輪軸間有滾針軸承37，由外卡簧定位，底輪與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒46嚙合旋轉(zhuǎn)，壓柱頂端有鋼珠凹槽58，凹槽內(nèi)有分離鋼珠17，壓柱18向下穿過(guò)齒輪軸頂端的凹槽56,穿過(guò)齒輪軸內(nèi)空心59,在齒輪軸橫向的橫擔(dān)移動(dòng)孔54內(nèi)與橫擔(dān)34插接在變速齒輪上輪31下面的同步器35頂上，同步器上端的內(nèi)花鍵槽60順齒輪軸上的外花鍵槽48上下移動(dòng)，同步器底部有內(nèi)齒55,變速齒輪底輪39上部有一體的待嚙合齒38,二者處于稍分離狀態(tài)，二者間有壓縮彈簧36，彈簧內(nèi)心兩端有彈簧隔離帽61,根據(jù)輸出、輸入軸上的傳感器測(cè)定的轉(zhuǎn)數(shù)，到一定速度需換擋時(shí)，電腦中央控制器電流接通吸力包電源，吸力板帶動(dòng)非磁升降柱下降，壓動(dòng)分離鋼珠，壓動(dòng)壓柱，壓動(dòng)橫擔(dān)，同步器順橫擔(dān)移動(dòng)孔向下移動(dòng)與底輪上部的待嚙合齒嚙合旋轉(zhuǎn)，變速齒輪底輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒，旋轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出軸上有外花鍵槽連接工作輪；進(jìn)入另一速度時(shí)，吸力包斷電，壓縮彈簧使同步器升起，進(jìn)入空擋后電腦中央控制器連電另 一組變速齒輪工作。
圓柱體變速箱有變速齒輪底上齒輪間有同步器，有變速齒輪上輪由同步器與上齒輪上部的待嚙合齒分合旋轉(zhuǎn)；有主動(dòng)齒輪與周邊數(shù)組變速齒輪嚙合旋轉(zhuǎn)，變速齒輪底輪由同步器與底輪上部的待嚙合齒分合旋轉(zhuǎn)；有主動(dòng)齒輪與周邊數(shù)組中間齒輪與變速齒輪依次嚙合旋轉(zhuǎn)，變速齒輪由同步器與底輪上部的待嚙合齒分合旋轉(zhuǎn)，中間齒輪、變速齒輪，有底上齒數(shù)多少不等的雙齒輪，有底上齒數(shù)相等的齒輪。如圖4所示，變速齒輪上輪31內(nèi)心與齒輪軸33間有滾針軸承37,有外卡簧29固位，與主動(dòng)齒輪30嚙合旋轉(zhuǎn)，變速齒輪底輪39內(nèi)心有鍵固定在齒輪軸下端，與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒46嚙合旋轉(zhuǎn)，同步器35上的中心內(nèi)花鍵槽60順齒輪軸外花鍵槽48移動(dòng)，同步器內(nèi)齒55與上齒
ii輪上部的待嚙合齒38分和旋轉(zhuǎn)，上齒輪與同步器間有壓縮彈簧36。圖5、圖8所示(在圓切面圖中陰影為上齒輪遮擋底輪或遮擋同步器部分)，在H字盤內(nèi)平面21與固定盤內(nèi)平面43間，主動(dòng)齒輪30中心由鍵32固定在輸入軸3上，主動(dòng)齒輪與周邊數(shù)組變速齒輪上輪31嚙合旋轉(zhuǎn)，變速齒輪底輪39內(nèi)心有滾針軸承37，底輪與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒46嚙合，底上齒輪間有同步器35與變速齒輪底輪上部待嚙合齒38分合旋轉(zhuǎn)，變速齒輪底上齒數(shù)不等或相等。倒擋齒輪上輪63由鍵、卡簧固定在倒擋齒輪軸上，與一組(一擋)變速齒輪的上輪二道嚙合齒62嚙合旋轉(zhuǎn)，上輪二道嚙合齒輪與變速齒輪上輪31 —體由鍵、卡簧固定在齒輪軸33上，下部有同步器35，倒擋齒輪底輪64內(nèi)心有內(nèi)花鍵槽60,齒輪軸下部有外花鍵槽48,底部有壓縮彈簧36,壓柱18壓動(dòng)橫擔(dān)34壓動(dòng)底輪64升降與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒46分合旋轉(zhuǎn)。圖6、圖7、圖8所示，主動(dòng)齒輪30與周邊數(shù)組中間齒輪與外側(cè)數(shù)組變速齒輪依次嚙合旋轉(zhuǎn)，變速齒輪上輪31中心有鍵固定在齒輪軸上，與中間齒輪上輪65嚙合，變速齒輪底輪39中心有滾針軸承，底輪與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒嚙合；變速齒輪底輪、上輪間有同步器35與變速齒輪底輪上部待嚙合齒38分合旋轉(zhuǎn)，二者間有壓縮彈簧，中間齒輪上輪65、底輪66中心由鍵32、外卡簧29固定在齒輪軸33上，齒輪軸上端穿過(guò)H字盤21內(nèi)的軸承6中心，下端穿過(guò)固定盤內(nèi)平面43的軸承內(nèi)心，底上齒輪各自分別與主動(dòng)齒輪30、變速齒輪31嚙合旋轉(zhuǎn)。亦可二齒輪連體內(nèi)設(shè)置雙軸承，齒輪軸固定在H字盤與固定盤間；有一組變速齒輪(一擋)的上輪二道嚙合齒62與倒擋齒輪上輪63嚙合旋轉(zhuǎn)，倒擋齒輪底輪64與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒46升降分合旋轉(zhuǎn)，倒擋齒輪底輪底部有壓縮彈簧。圖9所示，變速齒輪上輪31,底輪39固定在非磁硬質(zhì)齒輪軸70 (注非磁指不與磁鐵相吸)上，內(nèi)花鍵套69兩端由外卡簧固定在H字盤內(nèi)平面21與固定盤內(nèi)平面43內(nèi)的軸承6內(nèi)，軸底端的外花鍵槽48向下穿過(guò)內(nèi)花鍵套69內(nèi)心，軸上端外花鍵槽48向上穿過(guò)內(nèi)花鍵套69,向上穿過(guò)蓋盤內(nèi)的油封4，磁鐵67—端一側(cè)有孔，套在齒輪軸頂端，由外卡簧29限位，磁鐵67由隔磁盒8罩住、限位，電磁鐵68固定在蓋盤上面，當(dāng)二者顯示同極時(shí)二者相斥，磁鐵67上升，變速齒輪底輪39與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒46分離；當(dāng)電磁鐵由正負(fù)電極改變極性，二者互為N極、S極時(shí)，二者相吸，變速齒輪39下降與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒46嚙合旋轉(zhuǎn)。
主動(dòng)齒輪與一組中間齒輪與另一組中間齒輪，與外側(cè)變速齒輪嚙合旋轉(zhuǎn)，變速齒輪與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒由同步器與待嚙合齒分合旋轉(zhuǎn)；圖IO所示的主動(dòng)齒輪30與變速齒輪31、 39間有兩組中間齒輪相互嚙合。
圖11所示，變速齒輪上輪31固定在非磁硬質(zhì)齒輪軸70上與主動(dòng)齒輪
1230嚙合旋轉(zhuǎn)，變速齒輪底輪39固定在軸下部，進(jìn)入旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒46底側(cè)，非磁軸頂端穿過(guò)蓋盤14內(nèi)的油封4，非磁槽輪73套入軸頂端，由外卡簧限位，磁鐵撥叉71—端有插爪插入槽輪外緣，另一端在電磁鐵68上部有間距的頂上，電磁鐵68固定在蓋盤上，磁鐵撥叉中部在一支架72的小軸上轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)二者顯示同極時(shí)，二者相斥，變速齒輪底輪39與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒46分離旋轉(zhuǎn);當(dāng)改變電流極性二者互為N極S極時(shí)，磁鐵撥叉71—端吸附于電磁鐵，非磁硬質(zhì)齒輪軸70上升，變速齒輪底輪39與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒46嚙合旋轉(zhuǎn)。
主動(dòng)齒輪周邊有數(shù)組變速齒輪與主動(dòng)齒輪嚙合旋轉(zhuǎn)，隨著擋位壓板的壓動(dòng)，其中一組齒輪與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒分合旋轉(zhuǎn)。如圖12、圖13、圖15、圖19、圖22、圖31所示，圓柱體變速箱連接電機(jī)的有連接圈77，由藏頭螺絲78連接電機(jī)外皮76,由螺絲連接蓋盤14、 H字盤19、 H字盤連接固定盤40、外殼50邊口；電機(jī)上有轉(zhuǎn)子74、定子75,圓柱體變速箱有蓋盤14、 H字盤19、固定盤40、旋轉(zhuǎn)盤45、外殼50,蓋盤、H字盤外緣連接處有凸圓92， H字盤外緣有加油閥23、放油閥26、油平面閥，(見(jiàn)圖72所示)，H字盤一側(cè)與固定盤邊口連接處有定位銷28，固定盤有側(cè)開口 41,旋轉(zhuǎn)盤有內(nèi)齒46，輸入軸3與電機(jī)軸一體， 一端穿過(guò)蓋盤14中心的油封、H字盤19中心的軸承6，或蓋盤中心有油封4、軸承6,主動(dòng)齒輪30中心固定在軸頭，主動(dòng)齒輪30與周邊數(shù)組變速齒輪上輪31嚙合旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)盤45中心固定在輸出軸47上，輸出軸47里端穿入固定盤40中心的軸承內(nèi)6，另一端穿過(guò)外殼50中心的軸承、油封，H字盤內(nèi)平面21內(nèi)有數(shù)個(gè)耐磨金屬套86，固定盤內(nèi)平面43內(nèi)有數(shù)個(gè)相對(duì)應(yīng)的耐磨金屬套桶87,桶底有油孔88,桶內(nèi)有壓縮彈簧36,有彈簧隔離蓋93，有分離鋼珠17，變速齒輪齒輪中心與軸一體，軸頂端有鋼珠凹槽58，凹槽內(nèi)有分離鋼珠17，軸上端穿過(guò)H字盤內(nèi)平面21內(nèi)的耐磨金屬套86進(jìn)入蓋盤14底側(cè)，下端穿入固定盤內(nèi)平面43內(nèi)的耐磨金屬套桶87內(nèi)；在蓋盤14、 H字盤19中心的軸外緣有套輪隔離圈81,撥擋套輪80套在隔離圈外緣，擋位壓板79固定在撥擋套輪一側(cè)，外側(cè)撥擋輪83固定在小軸84上，小軸84 —端穿入H字盤內(nèi)平面21內(nèi)，另一端穿出蓋盤14外面(變速箱外面)擋位拉板85固定在軸端，H字盤面上外側(cè)撥擋輪83、中間撥擋輪82、撥擋套輪80依次嚙合，拉動(dòng)機(jī)體外擋位拉板85,帶動(dòng)撥擋套輪80，擋位壓板79壓動(dòng)一組齒輪軸頂端鋼珠凹槽內(nèi)的分離鋼珠,變速齒輪下降，變速齒輪底輪39與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒46嚙合旋轉(zhuǎn)，擋位壓板79轉(zhuǎn)開后，壓縮彈簧36使變速齒輪升起，底輪與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒分離旋轉(zhuǎn)(注與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒升降分合齒輪與同步器與變速齒輪上部待嚙合齒升降分合齒輪統(tǒng)稱為變速齒輪)。圖14所示，倒擋中間齒輪上輪90，底輪91分別與倒擋齒輪上輪63、主動(dòng)齒輪30嚙合旋轉(zhuǎn)，倒擋齒輪底輪64升降與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒46分合旋轉(zhuǎn)。
主動(dòng)齒輪與周邊數(shù)組中間齒輪與變速齒輪依次嚙合旋轉(zhuǎn)，變速齒輪升降與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒分合旋轉(zhuǎn)，中間齒輪、變速齒輪有底上齒數(shù)不等的雙聯(lián)齒輪、有單齒輪。如圖16、圖18所示，中間齒輪上輪65與底輪66分別與主動(dòng)齒輪30,與變速齒輪上輪31嚙合旋轉(zhuǎn)，中間齒輪、變速齒輪，齒輪與軸一體，中間齒輪上軸穿入H字盤內(nèi)平面21內(nèi)的耐磨金屬套86,下軸穿入固定盤內(nèi)平面43內(nèi)的耐磨金屬套內(nèi)，中間齒輪固位旋轉(zhuǎn)，變速齒輪升降旋轉(zhuǎn)，變速齒輪底輪39與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒46分和旋轉(zhuǎn)。圖17所示，倒擋齒輪上輪63與主動(dòng)齒輪30嚙合旋轉(zhuǎn)，倒擋齒輪底輪64升降與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒46分合旋轉(zhuǎn)。圖20所示,，輸入軸3上固定著兩個(gè)主動(dòng)齒輪30;圖21所示，旋轉(zhuǎn)盤45內(nèi)有兩層旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒46。圖22所示，耐磨金屬套桶87固定在固定盤內(nèi)平面43內(nèi)的孔上，套桶底面有油孔88,套桶內(nèi)有壓縮彈簧36,有彈簧隔離蓋93,蓋內(nèi)有油孔88，齒輪軸33底端有鋼珠凹槽58,內(nèi)有分離鋼珠17，變速齒輪軸上端有鋼珠凹槽58，內(nèi)有分離鋼珠17,圖23所示變速齒輪的齒輪軸33向下穿過(guò)彈簧隔離圈61，穿過(guò)壓縮彈簧36,穿過(guò)另一個(gè)隔離圈，穿過(guò)分離軸承94，穿入固定在固定盤內(nèi)平面43內(nèi)的耐磨金屬套86中。圖24所示，變速齒輪的上軸向上穿過(guò)H字盤內(nèi)平面21內(nèi)的耐磨金屬套86，穿過(guò)分離軸承94,穿過(guò)彈簧隔離圈61，穿過(guò)壓縮彈簧36,穿過(guò)另一個(gè)隔離圈，由外卡簧29限位。蓋盤內(nèi)有吸力包IO,吸力板9控制非磁升降柱53升降，壓動(dòng)變速齒輪升降。圖25所示，圓柱體變速箱在H字盤19與外殼50間有邊口式固定平盤95,旋轉(zhuǎn)盤45中心固定在輸出軸47上，輸出軸47里端穿入邊口式固定平盤95中心的軸承中心，另一端穿出外殼50中心的軸承6、油封4;變速齒輪上輪31固定在H字盤底面的齒輪軸33上，與主動(dòng)齒輪30嚙合旋轉(zhuǎn)，齒輪軸向下穿過(guò)彈簧隔離圈61，穿過(guò)壓縮彈簧36,穿過(guò)另一個(gè)隔離圈，穿過(guò)分離軸承94,穿過(guò)邊口式固定平盤95內(nèi)的耐磨金屬套86,變速齒輪底輪39固定在軸頭，與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒46升降分合。
變速齒輪上輪與主動(dòng)齒輪分合旋轉(zhuǎn)。圖26所示，變速齒輪底輪39固定在齒輪軸33底端與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒46嚙合旋轉(zhuǎn)，變速齒輪上輪31輪心內(nèi)有內(nèi)花鍵槽60，齒輪可順齒輪軸上的外花鍵槽48上下移動(dòng)，由壓縮彈簧36回位，齒輪軸上端內(nèi)空心有壓柱18壓動(dòng)橫擔(dān)34順橫擔(dān)移動(dòng)孔54移動(dòng)，變速齒輪上輪31與主動(dòng)齒輪30分和旋轉(zhuǎn)。圖27所示，輸入軸3，穿過(guò)蓋盤14中心孔的軸承6、油封4，穿過(guò)H字盤中心孔，穿過(guò)邊口式固定平盤95中心的軸承，主動(dòng)齒輪30固定在軸頭；旋轉(zhuǎn)盤45中心固定在輸出軸47 —端，另一端穿過(guò)外殼50中心的雙軸承、油封；變速齒輪上輪31與主動(dòng)齒輪30 嚙合旋轉(zhuǎn)，二齒輪固定在邊口式固定平盤95—側(cè)的齒輪軸33底端，蓋盤上 固定有耐磨金屬套桶87 (無(wú)油孔)，齒輪軸33頂端有分離鋼珠17，齒輪軸 上部套有槽輪97，有雙外卡簧29限位，H字盤內(nèi)平面21上固定有外花鍵 柱98，花鍵柱上套有壓縮彈簧36,內(nèi)花鍵套69套在外花鍵柱98頂端，可 順花鍵柱上下移動(dòng)，頂上有分離鋼珠17， 一側(cè)有插爪96插入槽輪97外緣， 擋位壓板79壓動(dòng)分離鋼珠17后，內(nèi)花鍵套69下降，變速齒輪底輪39與旋 轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒46嚙合旋轉(zhuǎn)。圖28所示，套輪隔離圈套81在輸入軸3外緣；擋 位壓板79固定在撥擋套輪80上，擋位壓板底面上有凹面99,兩側(cè)有坡面 100。(圖中擋位壓板為倒置)
圖29所示，H字盤內(nèi)平面21在H字盤底平面上，變速齒輪在底平面底 側(cè)，固定在齒輪軸33的軸頭上，變速齒輪上輪31與主動(dòng)齒輪30嚙合旋轉(zhuǎn), 變速齒輪底輪39與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒46分合旋轉(zhuǎn)，外花鍵柱98底端固定在H字 盤內(nèi)平面21上，外花鍵柱98上有外卡簧29彈簧隔離圈61為壓縮彈簧36、 內(nèi)花鍵套69限位。圖30所示，變速齒輪底上輪在蓋盤14、 H字盤內(nèi)平面 21間，H字盤內(nèi)側(cè)有凸起形狀，H字盤內(nèi)平面21臥入旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒46內(nèi)側(cè)， 凸起部分外緣周面上有數(shù)個(gè)側(cè)開口 41，變速齒輪在側(cè)開口位置，小盤102 套在輸入軸3外緣，小盤與蓋盤間有固定柱102，外花鍵柱98底端固定在 小盤上，上面套有壓縮彈簧36、內(nèi)花鍵套69、有分離鋼珠17，內(nèi)花鍵套一 側(cè)的插爪96插入套在變速齒輪軸33上部的槽輪97外緣，槽輪由雙卡簧29 限位；旋轉(zhuǎn)盤45中心固定在輸出軸47上，里端穿入H字盤內(nèi)平面中心20 的軸承6內(nèi)，外端穿出外殼50中心的軸承6、油封4。
圖32、圖36所示，變速齒輪上輪31，底輪39均固定在齒輪軸33上， 上下軸間均有花鍵槽48,軸承6臥入軸承窩22內(nèi)，內(nèi)花鍵套69穿過(guò)軸承 內(nèi)心，由2個(gè)外卡簧29限位；齒輪軸33向上穿過(guò)H字盤內(nèi)平面21內(nèi)軸承 內(nèi)心的內(nèi)花鍵套69，頂端有鋼珠凹槽58，凹槽內(nèi)有分離鋼珠17,齒輪軸底 端向下穿過(guò)壓縮彈簧36，穿過(guò)固定盤內(nèi)平面43內(nèi)的軸承內(nèi)心的內(nèi)花鍵套69; 變速齒輪上輪31與主動(dòng)齒輪30嚙合旋轉(zhuǎn)，隨著擋位壓板79的壓動(dòng)，變速 齒輪底輪39與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒46分和旋轉(zhuǎn)。圖33所示，中間齒輪的齒輪軸33 向上穿過(guò)H字盤內(nèi)平面21，向下穿過(guò)固定盤內(nèi)平面43,兩端有螺母16固 位，中間齒輪上輪65，底輪66為聯(lián)體雙聯(lián)輪，二輪與齒輪軸間有雙軸承6。 圖34所示，變速齒輪固定在齒輪軸33上，齒輪軸向上穿過(guò)H字盤內(nèi)平面 21內(nèi)的軸承窩內(nèi)的滾針軸承37，穿過(guò)平墊103,平墊由內(nèi)卡簧5限位；齒 輪軸33下端向下穿過(guò)彈簧隔離圈61,穿過(guò)壓縮彈簧36，穿過(guò)另一個(gè)隔離圈，
15穿過(guò)固定盤內(nèi)平面43內(nèi)的軸承窩內(nèi)的滾針軸承37，變速齒輪底輪39與旋 轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒46分合旋轉(zhuǎn)。圖35所示，變速齒輪底輪39底部有倒角104，旋 轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒46上部有倒角104。圖37所示，變速齒輪上輪31內(nèi)心有內(nèi)花鍵 槽60,頂部有一體的內(nèi)花鍵套69,內(nèi)花鍵套穿過(guò)H字盤內(nèi)平面21的軸承 內(nèi)心，有雙卡簧29限位，變速齒輪底輪39固定在齒輪軸33上，齒輪軸上 有外花鍵槽48,齒輪軸33頂端有鋼珠凹槽58,有分離鋼珠17,齒輪軸33 向上穿過(guò)上輪31中心的內(nèi)花鍵槽60，穿過(guò)內(nèi)花鍵套69進(jìn)入蓋盤14底面， 齒輪軸33下端向下穿過(guò)壓縮彈簧36、穿過(guò)固定盤內(nèi)平面43內(nèi)軸承內(nèi)心的 花鍵套69，底輪39升降與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒46分合旋轉(zhuǎn)；圖38所示，齒輪軸33 上有外花鍵槽48，向上穿過(guò)變速齒輪31、 39的聯(lián)體雙聯(lián)輪內(nèi)心的內(nèi)花鍵槽 60，頂端穿入H字盤內(nèi)平面21的軸承內(nèi)心，齒輪軸向下穿過(guò)彈簧隔離圈61, 穿過(guò)壓縮彈簧36,穿過(guò)另一個(gè)隔離圈，穿入固定盤內(nèi)平面43內(nèi)的軸承中心， 齒輪軸33有軸內(nèi)空心59,有橫擔(dān)移動(dòng)孔54;擋位壓板79壓動(dòng)分離鋼珠17， 壓柱18壓動(dòng)橫擔(dān)34、壓動(dòng)變速齒輪底輪39與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒46分合旋轉(zhuǎn)。圖 39所示，外花鍵柱98底端固定在固定盤內(nèi)平面43上，向上穿過(guò)壓縮彈簧 36，穿入內(nèi)花鍵套69底端，內(nèi)花鍵套一側(cè)有插爪96,頂上有分離鋼珠17， 內(nèi)花鍵套向上穿過(guò)H子盤內(nèi)平面21,進(jìn)入蓋盤底面；變速齒輪齒輪軸33上 端穿入H字盤內(nèi)平面21軸承內(nèi)，變速齒輪上輪31固定在齒輪軸33上，下 面齒輪軸上有外花鍵槽48,齒輪軸向下穿過(guò)變速齒輪39、穿過(guò)壓縮彈簧36, 穿入固定盤內(nèi)平面軸承6內(nèi)心，底輪上部有一體的槽輪97,槽輪與底輪中 心有內(nèi)化鍵槽60,內(nèi)花鍵套上69—側(cè)的插爪96插入槽輪97外緣，壓動(dòng)變 速齒輪底輪39升降與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒分合旋轉(zhuǎn)。圖40所示，蓋盤14平面外側(cè) 的隔磁盒8內(nèi)的吸力包負(fù)極搭鐵，正極電線連接按鈕盒105內(nèi)按鈕106的正 極，電瓶線13正極連接各按鈕另一觸點(diǎn)，按下按鈕時(shí)吸力包正極接通電源， 一組變速齒輪下降與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒嚙合旋轉(zhuǎn)。
圖41所示，蓋盤14連接電機(jī)端蓋107,輸入軸3頂端由軸套109套入 電機(jī)軸108軸端，軸端、軸套相對(duì)應(yīng)的里外緣有軸銷半孔111.小軸銷110臥 入其中。圖42所示，凸形撥套112—端固定在電機(jī)108軸頭，另一端對(duì)接 在輸入軸3頂端的軸套開口113內(nèi)。圖43所示，軸銷114橫向穿入電機(jī)軸 108的孔中，兩側(cè)的軸銷管頭115套入軸銷兩端由卡簧29限位，輸入軸3 頂端軸套套入電機(jī)軸108外緣，軸銷兩端臥入軸套開口 113中。圖44所示， 內(nèi)花鍵連接套116 —端套入電機(jī)軸頭108的外花鍵槽48外緣，由螺桿27固 位，輸入軸3—端的外花鍵槽48插入連接套116另一端。圖45所示，電機(jī) 軸108上有外多棱軸117，多棱軸117插入輸入軸軸頭的內(nèi)多棱套118中。圖46所示，削扁套120 —端套入電機(jī)軸108軸頭的削扁軸119外緣固定， 輸入軸3軸頭的削扁軸119插入削扁套120另一端。圖47所示，外齒撥輪 121 —端固定在電機(jī)軸108軸頭，內(nèi)齒套頭122 —端套入輸入軸3軸頭固定， 內(nèi)齒套頭121套入外齒撥輪122。圖48所示軸對(duì)撥板123 —端固定在電機(jī) 軸108軸頭，另一端插入軸對(duì)外套125內(nèi)，軸對(duì)外套內(nèi)有膠塊124，軸對(duì)外 套125 —端固定在輸入軸3軸頭。
圖49所示，圓柱體變速箱有蓋盤14、 H字盤19、固定平盤126，旋轉(zhuǎn) 盤45、外殼50，旋轉(zhuǎn)盤有內(nèi)齒46,旋轉(zhuǎn)盤外側(cè)有一體的輸出軸皮128,輸 出軸皮外端外緣上有鍵32連接工作輪，H字盤19、固定平盤126內(nèi)平面有 固定柱127連接，輸入軸3穿過(guò)蓋盤14、 H字盤19、固定平盤126中心孔， 穿過(guò)旋轉(zhuǎn)盤輸出軸皮128中心，軸頭由螺母定位，蓋盤中心有軸承6、油封 4,固定平盤126中心有軸承，旋轉(zhuǎn)盤輸出軸皮128內(nèi)心有雙滾針軸承37， 有油封，輸出軸皮從外殼50中心穿過(guò)，之間有軸承、油封，主動(dòng)齒輪30中 心固定在輸入軸3上。圖50所示，輸入軸3穿過(guò)蓋盤14中心的油封、軸承， 穿過(guò)H字盤19中心，穿過(guò)固定盤40中心的軸承，主動(dòng)齒輪30固定在輸入 軸3上(注主動(dòng)齒輪中心均固定在輸入軸上，旋轉(zhuǎn)盤中心均固定在輸出軸 上，以下介紹有省略)，旋轉(zhuǎn)盤45中心固定在輸出軸47—端，輸出軸另一 端穿出外殼50中心，二者間有雙軸承，有油封；圖51所示，電機(jī)軸108 — 端穿過(guò)蓋盤14中心與輸出軸3 —端由114軸銷對(duì)接，蓋盤中心有軸承、油 封；輸入軸3穿過(guò)H字盤19中心軸承，穿過(guò)固定盤40軸承中心的軸承。
圖52所示，輸入軸3穿過(guò)蓋盤14中心的軸承、油封，穿過(guò)H字盤19 中心的軸承，主動(dòng)齒輪30外側(cè)軸頭上有外花鍵槽48,同步器35中心套在 輸入軸頭上，同步器35上部有內(nèi)花鍵槽60順軸頭上的外花鍵槽48滑行， 同步器外緣有槽輪97;旋轉(zhuǎn)盤45中心固定在輸出軸47上，輸出軸47里端 穿過(guò)固定盤40中心的軸承6，軸頭固定有待嚙合齒38的齒輪，輸出軸外端 穿過(guò)外殼50中心的軸承、油封，固定盤內(nèi)平面43上固定有外花鍵柱98， 柱上套有壓縮彈簧36，頂端套有內(nèi)花鍵套69,有分離鋼珠17,內(nèi)花鍵套一 側(cè)有插爪96插入槽輪97外緣，同步器35與待嚙合齒38分離運(yùn)動(dòng)，內(nèi)花鍵 套69向下移動(dòng)時(shí)，插爪96壓動(dòng)同步器35下降，下端內(nèi)齒55與待嚙合齒 38嚙合旋轉(zhuǎn)，輸入軸與輸出軸同轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)。圖53所示，輸入軸3與電機(jī)軸一 體，穿過(guò)蓋盤14, H字盤19中心孔，蓋盤14中心有軸承、油封。圖54所 示，旋轉(zhuǎn)盤45中心固定在輸入軸3 (與電機(jī)軸一體)上，原輸入軸3改變 為輸出軸47，原主動(dòng)齒輪改變?yōu)閺膭?dòng)齒輪129。圖55所示，輸入軸3穿過(guò) 蓋盤14、 H字盤19中心，蓋盤14中心有油封、軸承，輸出軸47里端穿過(guò)固定盤40中心的軸承，外端穿出外殼50中心的軸承、油封，輸出軸47的 內(nèi)側(cè)軸頭有軸套109，套入輸入軸3軸頭，二者間有滾針軸承37。圖56所 示，輸入軸3穿過(guò)蓋盤14、 H字盤19、固定盤40中心，蓋盤14中心有軸 承、油封，固定盤40中心有軸承，輸入軸3里端穿入旋轉(zhuǎn)盤45里側(cè)中心的 軸承6中，旋轉(zhuǎn)盤45中心外側(cè)固定在輸出軸47上，軸外端穿出外殼50中 心的軸承、油封。圖57所示，圓柱體變速箱有二級(jí)變速裝置，左側(cè)為一級(jí) 變速、右側(cè)為二級(jí)變速；在二級(jí)變速中有中間軸131，中間軸是由一級(jí)變速 的輸出軸47與二級(jí)變速的輸入軸3相連接而成，二軸在同一中心線上，中 間軸131里端穿入一級(jí)變速的固定盤40中心的軸承6內(nèi)， 一級(jí)變速的旋轉(zhuǎn) 盤45中心固定在固定盤40與連接盤130間的中間軸上，軸另一端穿過(guò)連接 盤130中心，穿過(guò)二級(jí)變速的蓋盤14中心、H字盤19中心，穿入固定盤 40中心，二級(jí)變速的主動(dòng)齒輪30中心固定在H字盤、固定盤間的中間軸 131上； 一級(jí)變速的主動(dòng)齒輪30中心固定在輸入軸3上，二級(jí)變速的旋轉(zhuǎn) 盤45中心固定在輸出軸47上。
圖58所示，自行車上有長(zhǎng)桶狀H字盤19 (自行車五通)，輸入軸3 (自 行車中軸)從蓋盤14、 H字盤19、固定盤40、旋轉(zhuǎn)盤45、旋轉(zhuǎn)盤輸出軸皮 128中心穿過(guò)，旋轉(zhuǎn)盤輸出軸皮從外殼50中心穿過(guò)，外殼50為平面狀；蓋 盤14中心有軸承、油封，固定盤40中心有軸承，旋轉(zhuǎn)盤輸出軸皮128內(nèi)心 有雙滾針軸承37，有油封，外殼50中心與輸出軸皮128外緣有軸承、油封， 主動(dòng)齒輪30固定在輸入軸(中軸)上，周邊有數(shù)組中間齒輪，外側(cè)有數(shù)組 變速齒輪，H字盤19內(nèi)緣有固定盤連接臺(tái)135, 二者間有定位銷28，有藏 頭螺絲78連接，擋位壓板79固定在油絲槽輪132上，槽輪上駁接著兩顆油 絲133, H字盤外有雙軟線134，有一組中間齒輪，齒輪軸心有內(nèi)空心，空 心內(nèi)有壓柱18、有分離鋼珠17，壓柱底端插接在插爪96—側(cè)的插把內(nèi)，插 把外端有升降柱53穿過(guò)，由螺母固定，升降柱53向上穿過(guò)固定盤內(nèi)平面 43,柱上套有壓縮彈簧36,由平墊、外卡簧29限位(圖中略)，拉動(dòng)油絲 133,擋位壓板壓動(dòng)分離鋼珠17,壓動(dòng)壓柱18、插爪96壓動(dòng)同步器35,同 步器上部的內(nèi)花鍵槽60順輸入軸3上的外花鍵槽48移動(dòng)，同步器內(nèi)齒55 與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)心里側(cè)的待嚙合齒38嚙合旋轉(zhuǎn)，擋位壓板79離開后，滾針軸承 37與同步器間35的壓縮彈簧36使同步器回位，輸入軸(自行車中軸)兩 端固定有兩個(gè)腳蹬腿136,大鏈輪137中心固定在輸出軸皮128外緣。圖59 所示，固定輪轂盤143中心固定在車軸140—側(cè)，H字盤19外緣有連接件 145連接固定輪轂盤，H字盤外緣固定有定子圈138，外緣有轉(zhuǎn)子74，有轉(zhuǎn) 子圈139中心固定在輸入軸管141 一端，主動(dòng)齒輪30固定在輸入軸管141上，主動(dòng)齒輪周邊有數(shù)組變速齒輪31、 39、旋轉(zhuǎn)盤45中心固定在輸出軸管 142上，輸入、輸出軸管兩端與車軸140間有滾針軸承37，旋轉(zhuǎn)輪轂盤144 中心固定在輸出軸管142外緣。
圖60所示，粗芯軟線151近電機(jī)一側(cè)由雙螺母16固定在定位板150上， 一端有伸縮桿149，桿頭上穿鼻套入擋位拉板85—端，由穿軸155、螺母穿 接，擋位拉板85帶動(dòng)外側(cè)撥擋輪上的小軸84轉(zhuǎn)動(dòng)；伸縮桿另一端插入固定 在撥擋管152 —端拉板153上的的穿鼻154中，由穿軸、螺母穿接，小軸 84兩端由螺母固定在控?fù)鹾?56兩側(cè)，撥擋管152在小軸84外緣轉(zhuǎn)動(dòng)，擋 把157底端的穿鼻154套入撥擋管上的圓孔夾片，由穿軸穿接，擋把可左右 擺動(dòng)，變速箱上H字盤19外緣周面上有加油閥23，放油閥26,油平面閥 148。圖61所示，在控?fù)鹾?56內(nèi)有彈簧柱板159,彈簧柱板上有彈簧柱158， 彈簧柱穿過(guò)壓縮彈簧36，穿過(guò)遮擋板160,穿過(guò)平墊103,由外卡簧29卡 在柱頭上，擋把157穿接在撥擋管上、控?fù)鹾猩嫌锌瞬?61。圖62所示的 是，擋位壓板79 —端固定在套圈162上，套圈鏈輪163固定在套圈162上 部，套圈162、套圈鏈輪163套在蓋盤中心孔15、 H字盤中心孔20間的輸 入軸3上的套輪隔離圈81外緣轉(zhuǎn)動(dòng)，小軸84 —端穿入蓋盤14外側(cè)的凸圓 92, —端穿出H字盤14外側(cè)的凸圓92，外側(cè)鏈輪164內(nèi)心有鍵32固定在 小軸84上，小鏈條165連接外側(cè)鏈輪164與套圈鏈輪163外緣，凸圓92外 面的小軸84外端固定有油絲槽輪132,軟線油絲133繞過(guò)油絲槽輪132穿 進(jìn)兩顆軟線134內(nèi)。
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權(quán)利要求1、一種圓柱體變速箱及控制裝置，該變速箱包括有蓋盤，H字盤、固定盤、旋轉(zhuǎn)盤、外殼，蓋盤一側(cè)連接電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)，蓋盤另一側(cè)依次連接H字盤、固定盤及外殼；該變速箱的控制裝置有自動(dòng)擋控制和手動(dòng)擋控制，其特征是在所述該變速箱的自動(dòng)擋控制中，所述H字盤外緣周面上設(shè)有加油閥、放油閥、油標(biāo)尺閥、排氣閥，固定盤外緣周面上有數(shù)個(gè)有側(cè)開口，旋轉(zhuǎn)盤有內(nèi)齒；H字盤一側(cè)與固定盤之間邊口處有定位銷定位；在蓋盤、H字盤、固定盤、旋轉(zhuǎn)盤、外殼中心均設(shè)有中心孔，并插入著輸入軸、輸出軸；輸入軸穿過(guò)蓋盤、H字盤、固定盤中心孔，主動(dòng)齒輪中心固定在輸入軸上，蓋盤中心有軸承及油封，固定盤中心有軸承；旋轉(zhuǎn)盤中心固定有輸出軸，輸出軸里端穿過(guò)固定盤中心的另一個(gè)軸承，外端穿出外殼中心孔上設(shè)有的軸承、油封；H字盤、固定盤的內(nèi)平面設(shè)有數(shù)個(gè)相互對(duì)應(yīng)的軸承，在相互對(duì)應(yīng)的軸承內(nèi)心插入數(shù)個(gè)齒輪軸；主動(dòng)齒輪周圍分布著中間齒輪/變速齒輪/倒擋齒輪；在H字盤、固定盤內(nèi)平面內(nèi)的變速齒輪的齒輪軸上，依次有變速齒輪上輪、同步器、壓縮彈簧、變速齒輪底輪，變速齒輪底輪上部有一體的待嚙合齒；變速齒輪齒輪軸上部軸心內(nèi)依次有分離鋼珠、壓柱、橫擔(dān)及使橫擔(dān)移動(dòng)的橫擔(dān)移動(dòng)孔；壓柱插接在同步器頂上的橫擔(dān)上部，同步器與變速齒輪底輪上部的待嚙合齒分離旋轉(zhuǎn)；有主動(dòng)齒輪與周邊數(shù)組變速齒輪嚙合旋轉(zhuǎn)；變速齒輪上輪中心有鍵固定在齒輪軸上與主動(dòng)齒輪嚙合旋轉(zhuǎn)，變速齒輪底輪中心有滾針軸承，變速齒輪底輪與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒嚙合，壓柱下降壓動(dòng)橫擔(dān)、壓動(dòng)同步器，同步器上部中心的內(nèi)花鍵槽順齒輪軸的外花鍵槽向下移動(dòng)，同步器下部的內(nèi)齒與變速齒輪底輪上部的待嚙合齒嚙合，主動(dòng)齒輪帶動(dòng)變速齒輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)輸出軸旋轉(zhuǎn)；自動(dòng)擋控制的圓柱體變速箱或者有主動(dòng)齒輪與周邊數(shù)組中間齒輪，與外側(cè)數(shù)組變速齒輪依次嚙合，變速齒輪上輪中心與齒輪軸間有鍵，上輪與中間齒輪嚙合，變速齒輪底輪中心與齒輪軸間有滾針軸承，變速齒輪底輪與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒嚙合，同步器與變速齒輪底輪上部的待嚙合齒升降分合旋轉(zhuǎn)；自動(dòng)擋控制中有電腦中央控制器，有電子傳感器，有吸力包、吸力板、非磁升降柱；或有磁鐵、電磁鐵；蓋盤內(nèi)平面內(nèi)有與非磁升降柱相連的吸力板，非磁升降柱抵在所述分離鋼珠上，蓋盤內(nèi)平面有與吸力板間有間距的吸力包，吸力包電線連接電腦中央控制器，該控制器電線連接電瓶，并與輸入軸、輸出軸外緣有電子傳感器電線連接；根據(jù)設(shè)在輸入、輸出軸上的電子傳感器測(cè)定的轉(zhuǎn)數(shù)需換擋變速時(shí)，電腦中央控制器接通吸力包電源，吸力包拉動(dòng)吸力板，拉動(dòng)非磁升降柱下降，變速齒輪間的同步器下降與待嚙合齒嚙合，帶動(dòng)變速齒輪底輪與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒旋轉(zhuǎn)，吸力包斷電后，所述壓縮彈簧使同步器回位；圓柱體變速箱有磁鐵、電磁鐵控制變速齒輪升降；在所述該變速箱的手動(dòng)擋控制中，連接電機(jī)的有連接圈，有輸入軸穿過(guò)蓋盤中心的油封、H字盤中心的軸承，主動(dòng)齒輪中心固定在輸入軸頭；旋轉(zhuǎn)盤中心固定在輸出軸上，輸出軸里端穿入固定盤中心的軸承內(nèi)，外端穿出外殼中心孔的軸承、油封；H字盤平面內(nèi)鑲嵌有數(shù)個(gè)耐磨金屬套，與耐磨金屬套相對(duì)應(yīng)的固定盤平面內(nèi)有耐磨金屬套桶，金屬套桶底部有油孔，金屬套桶內(nèi)依次有壓縮彈簧、彈簧隔離蓋、分離鋼珠；變速齒輪軸頂端有鋼珠凹槽，凹槽內(nèi)有分離鋼珠，向上穿過(guò)H字盤內(nèi)平面內(nèi)的耐磨金屬套進(jìn)入蓋盤底側(cè)，變速齒輪中心與齒輪軸連為一體，下端齒輪軸向下穿入固定盤內(nèi)的耐磨金屬套桶內(nèi)；有主動(dòng)齒輪與周邊數(shù)組變速齒輪嚙合旋轉(zhuǎn)，變速齒輪底輪在旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒上側(cè)分離旋轉(zhuǎn)；在蓋盤、H字盤中心輸入軸外緣有套輪隔離圈，在隔離圈外緣套有撥擋套輪，在撥擋套輪一側(cè)固定有擋位壓板，H字盤內(nèi)平面上外側(cè)撥擋輪、中間撥擋輪、撥擋套輪依次嚙合，外側(cè)撥擋輪中心由鍵固定在小軸上，小軸穿出蓋盤，擋位拉板固定在小軸外端；拉動(dòng)擋位拉板，帶動(dòng)撥擋套輪，擋位壓板壓動(dòng)一組齒輪軸頂端鋼珠凹槽內(nèi)的分離鋼珠，變速齒輪下降，變速齒輪底輪與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒嚙合旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)輸出軸旋轉(zhuǎn)，擋位壓板轉(zhuǎn)開后，金屬套桶內(nèi)壓縮彈簧使變速齒輪升起，與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒分離旋轉(zhuǎn)；圓柱體變速箱或者有主動(dòng)齒輪與周邊數(shù)組中間齒輪與變速齒輪依次嚙合旋轉(zhuǎn)，變速齒輪升降與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒分合旋轉(zhuǎn)；所述的該變速箱的手動(dòng)換擋裝置是蓋盤平面上隔磁盒內(nèi)的吸力包電線連接電瓶、連接按鈕盒；軟線油絲拉動(dòng)蓋盤及H字盤間套在輸入軸上的油絲槽輪帶動(dòng)擋位壓板轉(zhuǎn)動(dòng)換擋；軟線油絲拉動(dòng)固定在蓋盤外端小軸上的油絲槽輪，帶動(dòng)H字盤上面的外側(cè)鏈輪，帶動(dòng)套圈鏈輪帶動(dòng)擋位壓板轉(zhuǎn)動(dòng)換擋；擋位拉板連接伸縮桿，粗芯軟線一端由螺絲連接在定位板上，擋把拉動(dòng)伸縮桿，帶動(dòng)H字盤上面的外側(cè)撥擋輪，帶動(dòng)輸入軸上的撥擋套輪，帶動(dòng)擋位壓板換擋。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓柱體變速箱及控制裝置，其特征是所 述變速齒輪底輪，變速齒輪上輪間有同步器，主動(dòng)齒輪與周邊數(shù)組變速齒輪 嚙合旋轉(zhuǎn)；主動(dòng)齒輪與周邊數(shù)組中間齒輪與數(shù)組變速齒輪依次嚙合旋轉(zhuǎn)；主 動(dòng)齒輪與通過(guò)周邊數(shù)組中一個(gè)中間齒輪與另一個(gè)中間齒輪，與外側(cè)變速齒輪 依次嚙合旋轉(zhuǎn)；變速齒輪底輪中心與齒輪軸間有滾針軸承，變速齒輪底輪與 旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒嚙合，數(shù)組中的其中一組變速齒輪由同步器升降與底輪上部的待 嚙合齒分合旋轉(zhuǎn)；倒擋齒輪與變速齒輪上輪的二道嚙合齒嚙合旋轉(zhuǎn)，倒擋齒 輪升降與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒分合旋轉(zhuǎn)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓柱體變速箱及控制裝置，其特征是變速 齒輪底輪中心與齒輪軸間有鍵，底輪與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒嚙合，變速齒輪上輪中心 與齒輪軸間有滾針軸承，上輪與主動(dòng)齒輪嚙合，數(shù)組中的其中一組變速齒輪 由同步器升降與變速齒輪上輪上部的待嚙合齒分合旋轉(zhuǎn)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓柱體變速箱及控制裝置，其特征是主動(dòng) 齒輪與周邊數(shù)組變速齒輪嚙合旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)齒輪與倒擋中間齒輪，與倒擋齒輪依次嚙合旋轉(zhuǎn)；主動(dòng)齒輪與周邊數(shù)組中間齒輪、外側(cè)數(shù)組變速齒輪依次嚙合 旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)齒輪與倒擋齒輪嚙合旋轉(zhuǎn)；主動(dòng)齒輪與周邊數(shù)組中間齒輪與另一 個(gè)中間齒輪與外側(cè)變速齒輪依次嚙合旋轉(zhuǎn)；變速齒輪、倒擋齒輪中，其中一 組底部齒輪升降與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒分合旋轉(zhuǎn)。
5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓柱體變速箱及控制裝置，其特征在于蓋 盤有圓形蓋盤、有外緣一側(cè)有凸圓形蓋盤；有圓桶狀H字盤，有外緣一側(cè) 有凸圓形H字盤；有內(nèi)平面在內(nèi)心、在底側(cè)的H字盤，有內(nèi)心有凸平面的 H字盤，凸起部分外緣周面上有數(shù)個(gè)側(cè)開口；有長(zhǎng)桶狀H字盤，長(zhǎng)桶狀H 字盤內(nèi)緣有固定盤連接臺(tái)，連接臺(tái)上有定位銷；有外緣有定子圈的H字盤; 有在H字盤與外殼間的邊口式固定平盤；有在蓋盤下面的小盤，蓋盤與小 盤間由固定柱連接；有固定在輸入軸上的旋轉(zhuǎn)盤；有雙層內(nèi)齒的旋轉(zhuǎn)盤；有 齒數(shù)多少不等的雙聯(lián)主動(dòng)齒輪；有固定在輸入軸管上的主動(dòng)齒輪，固定在輸出軸管上的旋轉(zhuǎn)盤，軸管兩端內(nèi)緣各有滾針軸承；有桶狀外殼、有平面狀外 殼；蓋盤內(nèi)、H字盤內(nèi)平面、固定盤內(nèi)平面，邊口式固定平盤內(nèi)、固定平盤 內(nèi)有軸承、或者有滾針軸承、或者有耐磨金屬套、或者有耐磨金屬套桶；擋 位壓板底面上有凹面，兩側(cè)有坡面；變速齒輪底輪與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒有普通內(nèi)齒 /有倒角內(nèi)齒。
6、根據(jù)權(quán)利要求l所述的圓柱體變速箱及控制裝置，其特征在于變 速齒輪、中間齒輪有底上齒數(shù)不等/相等的雙齒輪，中間齒輪、變速齒輪有 齒輪中心與軸一體的齒輪，有齒輪中心與軸分體的齒輪；中間齒輪、變速齒 輪有聯(lián)體/分體的雙齒輪；有軸承或滾針軸承設(shè)在雙齒輪中心的中間齒輪； 有在邊口式固定平盤兩側(cè)的變速齒輪；有在H字盤、邊口式固定平盤一側(cè) 的變速齒輪；有在蓋盤、H字盤間的變速齒輪；使變速齒輪、倒擋齒輪回位 的有壓縮彈簧，壓縮彈簧的設(shè)置狀況是設(shè)在變速齒輪的齒輪軸底部；設(shè)在 變速齒輪底部的齒輪軸外緣；設(shè)在變速齒輪上輪、變速齒輪底輪間的齒輪軸 外緣；設(shè)在變速齒輪上輪上端的齒輪軸外緣；有變速齒輪的底上齒輪間的齒 輪軸外緣有壓縮彈簧，變速齒輪上輪與主動(dòng)齒輪分合旋轉(zhuǎn)；有變速齒輪底輪 上升與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒嚙合旋轉(zhuǎn)；有固定盤內(nèi)平面上的外花鍵柱上的內(nèi)花鍵套一 側(cè)的插爪插入變速齒輪底輪上部一體的槽輪，變速齒輪底輪與槽輪中心的內(nèi)花鍵槽順齒輪軸上的外花鍵槽移動(dòng)，變速齒輪底輪與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒分合。
7、根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓柱體變速箱及控制裝置，其特征是圓柱 體變速箱有輸入軸、有輸出軸皮；主動(dòng)齒輪中心固定在輸入軸上；輸入軸穿 過(guò)蓋盤、H字盤、固定平盤、旋轉(zhuǎn)盤中心，旋轉(zhuǎn)盤中心外側(cè)有輸出軸皮，固 定平盤與H字盤內(nèi)平面間有固定柱連接，蓋盤中心有軸承、油封，固定平 盤中心有軸承，輸出軸皮中心有雙滾針軸承、有油封，輸出軸皮從外殼中心的軸承、油封穿過(guò)；有輸入軸上的同步器與旋轉(zhuǎn)盤里側(cè)內(nèi)心的待嚙合齒分合旋轉(zhuǎn)o
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓柱體變速箱及控制裝置，其特征是圓柱 體變速箱有輸入軸、輸出軸；主動(dòng)齒輪中心均固定在輸入軸上，旋轉(zhuǎn)盤中心 均固定在輸出軸上；其分布結(jié)構(gòu)是輸入軸穿過(guò)蓋盤、H字盤、固定盤中心， 蓋盤中心有軸承、油封，固定盤中心有軸承；輸入軸穿過(guò)蓋盤、H字盤中心， 蓋盤中心有軸承、油封；輸入軸穿過(guò)蓋盤中心的軸承、油封，穿過(guò)H字盤 中心的軸承；旋轉(zhuǎn)盤中心固定在輸出軸一端，外端穿出外殼，外殼中心有雙 軸承、油封；輸出軸里端穿入H字盤中心的軸承內(nèi)，外端穿出外殼中心的 軸承、油封，輸出軸里端穿入邊口式固定平盤中心的軸承內(nèi)，外端穿出外殼 中心的軸承、油封；電機(jī)軸穿過(guò)蓋盤與輸入軸對(duì)接，蓋盤中心有軸承、油封; 輸出軸里端軸套套入輸入軸一端，之間有滾針軸承；輸入軸里端穿入旋轉(zhuǎn)盤 里側(cè)中心的軸承中心，旋轉(zhuǎn)盤中心外側(cè)固定在輸出軸上，輸出軸外端穿出外 殼中心的軸承、油封；輸入軸一端由同步器與輸出軸一端的待嚙合齒的齒輪 分合旋轉(zhuǎn)；
9、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓柱體變速箱及控制裝置，其特征在于圓 柱體變速箱有輸出軸、輸入軸相連接，二軸在同一中心線上，軸里端穿入一 級(jí)變速的固定盤中心的軸承內(nèi)，一級(jí)變速的旋轉(zhuǎn)盤中心固定在固定盤與連接 盤間的軸上，軸另一端穿過(guò)連接盤中心，穿過(guò)二級(jí)變速的蓋盤中心、H字盤 中心，穿入固定盤中心，二級(jí)變速的主動(dòng)齒輪固定在H字盤、固定盤間的 軸上； 一級(jí)變速的主動(dòng)齒輪固定在輸入軸上，二級(jí)變速的旋轉(zhuǎn)盤固定在輸出軸上。
10、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的圓柱體變速箱及控制裝置，其特征在于手 動(dòng)換擋裝置包括有，雙顆軟線內(nèi)的軟線油絲連接在蓋盤、H字盤間輸入軸上 的油絲槽輪外緣，擋位壓板固定在油絲槽輪上，油絲拉動(dòng)擋位壓板轉(zhuǎn)動(dòng)，壓 動(dòng)變速齒輪軸內(nèi)的分離鋼珠，壓動(dòng)變速齒輪升降與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒分合；包括有擋位壓板固定在套圈的一側(cè)，套圈鏈輪固定在套圈上端，套圈、 套圈鏈輪套入蓋盤、H字盤中心輸入軸上的套輪隔離圈外緣，外側(cè)鏈輪固定 在蓋盤、H字盤外緣凸圓內(nèi)的小軸上，小鏈條套在外側(cè)鏈輪與套圈鏈輪外緣, 小軸一端穿出圓柱體變速箱，油絲槽輪固定在軸頭，軟線油絲繞過(guò)油絲槽輪, 穿過(guò)雙顆軟線連接換擋裝置；粗芯軟線一端的伸縮桿連接擋位拉板，另一端連接控?fù)鹾袃?nèi)撥擋管一端 的拉板，撥擋管在控?fù)鹾袃?nèi)的小軸外緣轉(zhuǎn)動(dòng)，撥擋管連接擋把，控?fù)鹾袃?nèi)有 彈簧柱板、彈簧柱、壓縮彈簧，控?fù)鹾忻嫔嫌锌瞬邸?br> 專利摘要一種圓柱體變速箱及控制裝置，是由主動(dòng)齒輪帶動(dòng)周邊變速齒輪；主動(dòng)齒輪帶動(dòng)中間齒輪，帶動(dòng)變速齒輪；變速齒輪與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒有升降分離旋轉(zhuǎn)，有同步器動(dòng)力分合旋轉(zhuǎn)，由輸出軸、輸出軸皮實(shí)現(xiàn)不同速差；在控制系統(tǒng)中它有自動(dòng)換擋、手動(dòng)換擋、按鈕換擋；尤其是電動(dòng)車的電機(jī)變速，它可不設(shè)離合裝置，達(dá)到平順換擋，變速齒輪與旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)齒分合自如，實(shí)現(xiàn)了體積小、速差大、造價(jià)低的基本要素；它對(duì)于其它自動(dòng)變速箱同樣具有使用壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、造價(jià)低、應(yīng)用范圍廣的優(yōu)勢(shì)，有了機(jī)械變速使運(yùn)動(dòng)車輛大大提高了力量與速度，合理利用慣性，使之運(yùn)行平穩(wěn)舒暢，節(jié)能降耗，減少了因恒輸出對(duì)電機(jī)及各部件的損害，避免了因恒輸出而使用大動(dòng)力電機(jī)的弊端。
文檔編號(hào)F16H3/44GK201277310SQ20082013848
公開日2009年7月22日 申請(qǐng)日期2008年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月17日
發(fā)明者石銘正 申請(qǐng)人:石銘正