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一種新型的汽車轉(zhuǎn)向器用推力角接觸球軸承的制作方法

文檔序號:5805209閱讀:148來源:國知局
專利名稱:一種新型的汽車轉(zhuǎn)向器用推力角接觸球軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種角接觸球軸承,特別是一種新型的汽車轉(zhuǎn)向器用推力 角接觸球軸承。
背景技術(shù)
汽車轉(zhuǎn)向器是將轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復(fù) 運動,并對轉(zhuǎn)向操縱力進行放大的機構(gòu)。目前汽車轉(zhuǎn)向器用推力角接觸球軸承 (圖l),內(nèi)部是無保持架滿球裝結(jié)構(gòu),由一個內(nèi)圈和一個外圈把鋼球夾持住,主 要受軸向力進行工作,鋼球、內(nèi)、外圈三者之間無束縛(散套結(jié)構(gòu)),此類結(jié) 構(gòu)的優(yōu)點是軸承的加工比較簡單。但也存在著如下弊端因為汽車轉(zhuǎn)向器用推 力角接觸球軸承轉(zhuǎn)速較低,承受載荷較大,特別是在裝機時要求不能少球,此 種結(jié)構(gòu)在裝機時內(nèi)、外圈很易分離,鋼球比較容易散掉, 一旦缺球和主機配套
的汽車轉(zhuǎn)向器用推力角接觸球軸承,疲勞壽命就達不到300000次要求,另外此
種結(jié)構(gòu)設(shè)計裝機效率也比較低下。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中的汽車轉(zhuǎn)向器用推力角接觸球軸承所 存在的上述問題,提供一種新型的汽車轉(zhuǎn)向器用推力角接觸球軸承。本實用新 型設(shè)計一種新型的汽車轉(zhuǎn)向器用推力角接觸球軸承,包括內(nèi)圈、外圈、鋼球,
其特征在于鋼球位于內(nèi)圈的中央滾道上,外圈的橫截面呈L形,鋼球相對于外
圈的內(nèi)側(cè)面上的L形折角處,在外圈的內(nèi)側(cè)面的L形上端面上嵌有止動環(huán)。內(nèi)圈 及外圈之間填滿鋼球。本實用新型的優(yōu)點是,通過改造汽車轉(zhuǎn)向器用推力角接 觸球軸承內(nèi)、外圈結(jié)構(gòu)和安裝一端止動環(huán),阻止套圈和鋼球散套,而在軸承受 力加載時又無干涉,徹底解決散球后缺球影響軸承使用壽命,同時又保證了裝 機質(zhì)量和提高了主機廠的裝配效率。

附圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖,
附圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,
以下結(jié)合附圖和實例對本實用新型作詳細說明。
具體實施方式

圖中包括內(nèi)圈l、外圈2、鋼球3,其特征在于鋼球3位于內(nèi)圈1的中央滾道 4上,外圈2的橫截面呈L形,鋼球3相對于外圈2的內(nèi)側(cè)面上的L形折角處,在外 圈2的內(nèi)側(cè)面的L形上端面上嵌有止動環(huán)5。內(nèi)圈1及外圈2之間填滿鋼球3。
由于在外圈2的內(nèi)側(cè)面L形上端面上嵌有止動環(huán)5,因此可以防止鋼球3從上 端面脫落,從而保證內(nèi)圈l、外圈2、鋼球3三者的不散架。而安裝在車輛的轉(zhuǎn)向 總成上時,止動環(huán)5對軸承受力加載毫無影響??梢詽M足對車輛轉(zhuǎn)向器的要求。
權(quán)利要求1、一種新型的汽車轉(zhuǎn)向器用推力角接觸球軸承,包括內(nèi)圈、外圈、鋼球,其特征在于鋼球位于內(nèi)圈的中央滾道上,外圈的橫截面呈L形,鋼球相對于外圈的內(nèi)側(cè)面上的L形折角處,在外圈的內(nèi)側(cè)面的L形上端面上嵌有止動環(huán)。
2、 按權(quán)利要求l所述的汽車轉(zhuǎn)向器用推力角接觸球軸承,其特征在于內(nèi) 圈及外圈之間填滿鋼球。
專利摘要本實用新型涉及一種新型的汽車轉(zhuǎn)向器用推力角接觸球軸承。包括內(nèi)圈、外圈、鋼球,其特征在于鋼球位于內(nèi)圈的中央滾道上,外圈的橫截面呈L形,鋼球相對于外圈的內(nèi)側(cè)面上的L形折角處,在外圈的內(nèi)側(cè)面的L形上端面上嵌有止動環(huán)。內(nèi)圈及外圈之間填滿鋼球。本實用新型的優(yōu)點是,通過改造汽車轉(zhuǎn)向器用推力角接觸球軸承內(nèi)、外圈結(jié)構(gòu)和安裝一端止動環(huán),阻止套圈和鋼球散套,而在軸承受力加載時又無干涉,徹底解決散球后缺球影響軸承使用壽命,同時又保證了裝機質(zhì)量和提高了主機廠的裝配效率。
文檔編號F16C19/10GK201221560SQ20082005872
公開日2009年4月15日 申請日期2008年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月21日
發(fā)明者徐繼林, 李舉超, 趙文勝, 郭長建, 高向陽 申請人:上海人本集團有限公司;上??蹬蔂栞S承有限公司
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