專利名稱：全氣壓式滑差軸及其滑差環(huán)單元與滑差環(huán)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種滑差環(huán)及其滑差軸，特別是指一種用于向外 擴(kuò)張及向內(nèi)收縮的全氣壓式滑差軸及其滑差環(huán)單元與滑差環(huán)。
背景技術(shù)：
參閱圖l，以一滑差軸l為例，主要包含有一支軸心ll、套置在
該軸心11的一個(gè)摩擦環(huán)12，及套置在該摩擦環(huán)12的多數(shù)個(gè)滑差環(huán)13。 該摩擦環(huán)12具有環(huán)繞該軸心11的一個(gè)氣嚢121、環(huán)繞該氣囊121的 一圍繞壁122，及貫穿該圍繞壁122的多數(shù)個(gè)摩擦塊123。該滑差環(huán) 13具有環(huán)繞該圍繞壁122的一內(nèi)環(huán)壁131、環(huán)繞該內(nèi)環(huán)壁131的一外 環(huán)壁132、穿置在外環(huán)壁132的多數(shù)個(gè)頂持件133，及形成在該內(nèi)環(huán)壁 131 —外周面的多數(shù)個(gè)凸輪面134。當(dāng)料管2套置在該滑差環(huán)13外周， 且該氣嚢121因?yàn)樽⑷霘鈮憾蛎洉r(shí)，該氣嚢121會(huì)推頂前述摩擦塊 123與該滑差環(huán)13的內(nèi)環(huán)壁131摩擦接觸，借此，該摩擦環(huán)12會(huì)在 該軸心ll旋動(dòng)過程中，以前述摩擦塊123驅(qū)動(dòng)該滑差環(huán)13內(nèi)環(huán)壁131, 使該內(nèi)環(huán)壁131以前述凸輪面134緊迫該外環(huán)壁132形成連動(dòng)，且推 頂前述頂持件133向外擴(kuò)張，進(jìn)而夾迫該料管2同步旋動(dòng)，達(dá)到巻收 紙材、橡膠材、塑料材、金屬材、布材、線材.…等物料的目的。
由于每一料管2在巻收物料時(shí)，會(huì)因?yàn)槲锪喜馁|(zhì)或厚度不均一等 差異，而在相同轉(zhuǎn)速下有不同的收料量，因此，該滑差軸l主要是以 該氣嚢121充氣后的飽滿程度改變前述摩擦塊123與不同滑差環(huán)13 的摩擦力，使每一料管2的轉(zhuǎn)速有所差別，而能以緊實(shí)平順的方式進(jìn) 行收料動(dòng)作，但前述以氣壓飽滿程度調(diào)整該滑差環(huán)13轉(zhuǎn)速的方式，在 實(shí)際使用時(shí)，仍存有以下缺失而亟待解決
l.前述頂持件133要能向外擴(kuò)張，除了必須借助該氣嚢121的氣壓作用使該摩擦環(huán)12與該滑差環(huán)13摩擦接觸外，還必須使該滑差環(huán) 13的內(nèi)環(huán)壁131能確實(shí)旋轉(zhuǎn)至定位，才能以前述凸輪面134緊迫該外 環(huán)壁132形成連動(dòng)，且推頂前述頂持件133向外擴(kuò)張，因此，若該氣 嚢121的飽滿程度有所差異，勢(shì)必會(huì)影響前述凸輪面134與該外環(huán)壁 132的緊迫效果，有無法到達(dá)定位或容易滑脫等缺失，造成前述頂持 件133擴(kuò)張不確實(shí)，且無法穩(wěn)固地夾迫該料管2。
2.由于該摩擦環(huán)12是隱藏在該滑差環(huán)13與該軸心11間，所以， 在內(nèi)眼無法觀測(cè)到該氣嚢121飽滿程度的情形下，并無法獲知?dú)鈮捍?小與摩擦力大小間的實(shí)質(zhì)關(guān)系，且前述摩擦塊123的數(shù)量雖然可以增、 減，用以改變摩擦力大小，卻同樣會(huì)因?yàn)殡[藏式的設(shè)計(jì)，有調(diào)整不易、 耗費(fèi)時(shí)間等缺失，在使用上相當(dāng)不方便，而不具有實(shí)用性。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以簡易調(diào)整摩擦力大小及提升 夾迫穩(wěn)固性的全氣壓式滑差軸及其滑差環(huán)單元與滑差環(huán)。
本實(shí)用新型的特征在于 一滑差環(huán)單元是套置在一支軸心組成一 種全氣壓式滑差軸，主要包含一個(gè)滑差環(huán)，及一個(gè)氣阻環(huán)。該滑差環(huán) 具有沿一軸線相互套合的一個(gè)第一環(huán)件與一個(gè)第二環(huán)件，及設(shè)置在該 第一、第二環(huán)件間的多數(shù)個(gè)頂持件。該氣阻環(huán)是與該滑差環(huán)并鄰，并 具有用于導(dǎo)引氣壓進(jìn)入的一充氣環(huán)件，及沿該軸線組設(shè)在該充氣環(huán)件 內(nèi)且與該第二環(huán)件摩擦接觸的一個(gè)氣動(dòng)件，該氣動(dòng)件是受該充氣環(huán)件 內(nèi)氣壓作用沿該軸線方向推頂該第二環(huán)件相對(duì)該第一環(huán)件位移，使該 第二環(huán)件迫擠前述頂持件以該軸線為中心向外擴(kuò)張至突出該第 一環(huán)件。
本實(shí)用新型的功效是能以沿該軸線方向相互抵觸的氣動(dòng)件與第二 環(huán)件，確實(shí)迫擠前述頂持件向外擴(kuò)張，提升迫夾時(shí)的穩(wěn)固性。


圖l是一剖視圖，說明一般的滑差軸。
7圖2是一立體分解圖，說明本實(shí)用新型一全氣壓式滑差軸及其滑 差環(huán)單元與滑差環(huán)的 一較佳實(shí)施例。
圖3是該較佳實(shí)施例的一組合立體圖。 圖4是沿圖3直線IV-IV方向的一剖視圖。
圖5是該較佳實(shí)施例中一氣動(dòng)件推頂一第二環(huán)件迫擠多數(shù)個(gè)頂持 件向外擴(kuò)張。
圖6是該較佳實(shí)施例迫夾一料管的一正視圖。
圖7是該較佳實(shí)施例中 一氣阻環(huán)還具有一環(huán)扣的一立體分解圖。
圖8是該較佳實(shí)施例以該環(huán)扣限位多數(shù)個(gè)摩擦件的一剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面通過最佳實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型的全氣壓式滑差軸及其 滑差環(huán)單元與滑差環(huán)進(jìn)行詳細(xì)說明。
參閱圖2、圖3，及圖4,本實(shí)用新型全氣壓式滑差軸及其滑差環(huán) 單元與滑差環(huán)的一較佳實(shí)施例包含 一支軸心3、多數(shù)個(gè)滑差環(huán)4，及 多數(shù)個(gè)氣阻環(huán)5。
該軸心3具有沿一軸線X延伸的一流道31，及形成在一外周面 32且沿垂直該軸線X連通該流道31的多數(shù)個(gè)氣口 33。
前述滑差環(huán)4是套置在該軸心3，并分別具有沿該軸線X相互套 合的一個(gè)第一環(huán)件41與一個(gè)第二環(huán)件42、設(shè)置在該第一、第二環(huán)件 41、 42間的多數(shù)個(gè)頂持件43與多數(shù)個(gè)彈性組件44，及三個(gè)栓件45。 該第一環(huán)件41具有環(huán)繞該軸線X的一環(huán)壁411、形成在該環(huán)壁411 一 端的一擋緣412，及沿垂直該軸線X方向貫穿該環(huán)壁411且環(huán)繞該軸 線X等距分布的多數(shù)個(gè)穿孔413。該第二環(huán)件42具有形成在一外周面 的多數(shù)個(gè)斜迫面421、分別形成有該斜迫面421的多數(shù)個(gè)嵌槽422、形 成在一端面且沿平行該軸線X方向延伸的多數(shù)個(gè)凹孔423,及形成在 該外周面且沿平行該軸線X方向延伸的三個(gè)溝槽424。前述頂持件43 分別具有形成在一內(nèi)面且與該斜迫面421契合的一斜推面431，及與 該嵌槽422滑合的一翼片432。前述彈性組件44是分別穿置在該第二
8環(huán)件42的凹孔423內(nèi)，且分別迫抵在該第一環(huán)件41的擋緣412與該 第二環(huán)件42間。前述栓件45是螺穿該第一環(huán)件41后穿置在該第二環(huán) 件42的溝槽424內(nèi)，使該第二環(huán)件42受阻于前述栓件45限位在該第 一環(huán)件41內(nèi)。
前述氣阻環(huán)5是套置在該軸心3且與該滑差環(huán)4并鄰，并分別具 有一個(gè)充氣環(huán)件51、 一個(gè)氣動(dòng)件52，及多數(shù)個(gè)摩擦件53。該充氣環(huán) 件51具有環(huán)繞該軸線X且界定一氣室510的一第一環(huán)壁511與一第 二環(huán)壁512、形成在一端面且與該氣室510連通的多數(shù)個(gè)插孔513、形 成在該第二環(huán)壁512 —內(nèi)周面且與該軸心3氣口 33相對(duì)的一環(huán)槽514， 及形成在該第二環(huán)壁512且連通該環(huán)槽514與該氣室510的多數(shù)個(gè)氣 孔515。該氣動(dòng)件52具有封閉該氣室510且與該充氣環(huán)件51第一、 第二環(huán)壁511、 512氣密接觸的一膜片521，及沿該軸線X可位移地套 置在該充氣環(huán)件51第一、第二環(huán)壁511、 512間且分別與該膜片521、 該第二環(huán)件42摩擦接觸的一迫擠塊522。前述摩擦件53是分別與該 充氣環(huán)件51的插孔513插合，且與該第一環(huán)件41摩擦接觸。
參閱圖4、圖5及圖6，當(dāng)該軸心3帶動(dòng)該氣阻環(huán)5旋動(dòng)且氣壓由 該軸心3的流道31經(jīng)前迷氣口 33、該充氣環(huán)件51的環(huán)槽514、氣孔 515充滿該氣室510時(shí)，該氣壓會(huì)沿該軸線X方向推動(dòng)該膜片521與 該迫擠塊522,及通過該插孔513推動(dòng)前述摩擦件53,使該迫擠塊522 及前述摩擦件53分別與該第二環(huán)件42、該第一環(huán)件41摩擦接觸，且 該迫擠塊522會(huì)推頂該第二環(huán)件42克服前述彈性組件44的彈性作用 力，相對(duì)該第一環(huán)件41位移，并迫擠前述頂持件43以該軸線X為中 心向外擴(kuò)張至突出該第一環(huán)件41，進(jìn)而迫夾該料管2內(nèi)表面21形成 連動(dòng)。
此時(shí)，相鄰該滑差環(huán)4的二個(gè)氣阻環(huán)5是分別以前述摩擦件53 與該第一環(huán)件41點(diǎn)接觸，及以該迫擠塊522與該第二環(huán)件42面接觸， 使該氣阻環(huán)5與該滑差環(huán)4借由摩擦力形成連動(dòng)，且能確實(shí)傳遞該軸 心3的動(dòng)力，使該滑差環(huán)4帶動(dòng)該料管2同步旋動(dòng)，達(dá)到巻收紙材、 橡膠材、塑料材、金屬材、布材、線材.…等物料的目的。且只須改變前述摩擦件53的數(shù)量，就可以設(shè)定摩擦力大小，使每 一滑差環(huán)4的轉(zhuǎn)速有所差別，而能在相同轉(zhuǎn)速的情形下，以緊實(shí)平順 的方式進(jìn)行收料動(dòng)作。
參閱圖7、圖8,值得一提的是，該氣阻環(huán)5還具有一個(gè)環(huán)扣54。 且該充氣環(huán)件51還具有形成在一外周面且與該插孔513連通的一環(huán)溝 516。前述摩擦件53分別具有形成在一外周面的一溝槽531。
借此，該環(huán)扣54可以環(huán)繞該充氣環(huán)件51且通過該環(huán)溝516而嵌 卡在前述摩擦件53的溝槽531內(nèi)，使前述摩擦件53受限于該環(huán)扣54， 而限制在該插孔513內(nèi)，此時(shí)，前述摩擦件53雖然會(huì)持續(xù)受到氣壓作 用，卻不會(huì)穿出該充氣環(huán)件51的插孔513，當(dāng)然也不會(huì)與該第一環(huán)件 41摩擦接觸，可以提升相鄰滑差環(huán)4的轉(zhuǎn)速。
據(jù)上所述可知，本實(shí)用新型的全氣壓式滑差軸及其滑差環(huán)單元與 滑差環(huán)具有下列優(yōu)點(diǎn)及功效
1. 由于該氣動(dòng)件52與該第二環(huán)件42是以沿軸線X方向相互抵觸， 因此，只要該充氣環(huán)件51的氣室510內(nèi)有氣壓作用于該氣動(dòng)件52, 就會(huì)推頂該第二環(huán)件42迫擠前述頂持件43向外擴(kuò)張，不但作動(dòng)確實(shí)， 且能提升迫夾該料管2時(shí)的穩(wěn)固性。
2. 且前述摩擦件53是插置在該充氣環(huán)件51的插孔513而顯露在 外，因此，使用者只須分離該充氣環(huán)件51與該滑差環(huán)4，就可以輕易 的增、減前述摩擦件53的數(shù)量，達(dá)到調(diào)整轉(zhuǎn)速的目的，不但能提升使 用上的方便性，且能使本實(shí)用新型還具有實(shí)用性。
10
權(quán)利要求1. 一種滑差環(huán)，其特征在于，其包含一個(gè)第一環(huán)件，具有環(huán)繞一軸線的一環(huán)壁，及沿垂直該軸線方向貫穿該環(huán)壁的多數(shù)個(gè)穿孔；多數(shù)個(gè)頂持件，是穿置在該第一環(huán)件的穿孔內(nèi)，并具有形成在一內(nèi)面的一斜推面；及一個(gè)第二環(huán)件，是沿該軸線與該第一環(huán)件套合，并具有形成在一外周面且與前述頂持件斜推面契合的至少一斜迫面，該第二環(huán)件是受迫于一外力而沿該軸線方向相對(duì)該第一環(huán)件位移，且以該斜迫面迫擠前述頂持件以該軸線為中心向外擴(kuò)張至突出該第一環(huán)件。
2. 如權(quán)利要求第1項(xiàng)所述的滑差環(huán)，其特征在于，該第二環(huán)件 還具有分別形成該斜迫面的多數(shù)個(gè)嵌槽，前述頂持件分別具有與該嵌 槽滑合的一翼片。
3. 如權(quán)利要求第1項(xiàng)所述的滑差環(huán)，其特征在于，還包含有多 數(shù)個(gè)彈性組件，且該第一環(huán)件還具有形成在該環(huán)壁一端的一擋緣，前 述彈性組件是分別迫抵在該第一環(huán)件的擋緣與該第二環(huán)件一端面間。
4. 如權(quán)利要求第3項(xiàng)所述的滑差環(huán)，其特征在于，該第二環(huán)件 還具有形成在該端面且沿平行該軸線方向延伸的多數(shù)個(gè)凹孔，前述彈 性組件是分別穿置在該凹孔內(nèi)。
5. —種滑差環(huán)單元，其特征在于，其包含一個(gè)滑差環(huán)，具有沿一軸線相互套合的一個(gè)第一環(huán)件與一個(gè)第二 環(huán)件，及設(shè)置在該第一、第二環(huán)件間的多數(shù)個(gè)頂持件；及一個(gè)氣阻環(huán)，是與該滑差環(huán)并鄰，并具有用于導(dǎo)引氣壓進(jìn)入的一 個(gè)充氣環(huán)件，及沿該軸線組設(shè)在該充氣環(huán)件內(nèi)且與該第二環(huán)件摩擦接 觸的一個(gè)氣動(dòng)件，該氣動(dòng)件是受該充氣環(huán)件內(nèi)氣壓作用沿該軸線方向 推頂該第二環(huán)件相對(duì)該第一環(huán)件位移，使該第二環(huán)件迫擠前述頂持件 以該軸線為中心向外擴(kuò)張至突出該第一環(huán)件。
6. 如權(quán)利要求第5項(xiàng)所述的滑差環(huán)單元，其特征在于，該第二環(huán)件具有形成在一外周面的多數(shù)個(gè)斜迫面，前述頂持件分別具有形成 在一內(nèi)面且與該斜迫面契合的一斜推面。
7. 如權(quán)利要求笫6項(xiàng)所述的滑差環(huán)單元，其特征在于，該第二 環(huán)件還具有分別形成該斜迫面的多數(shù)個(gè)嵌槽，前述頂持件分別具有與 該嵌槽滑合的一翼片。
8. 如權(quán)利要求第5項(xiàng)所述的滑差環(huán)單元，其特征在于，該第一 環(huán)件具有環(huán)繞該軸線的一環(huán)壁，及沿垂直該軸線方向貫穿該環(huán)壁且分 別顯露該頂持件的多數(shù)個(gè)穿孔。
9. 如權(quán)利要求第8項(xiàng)所述的滑差環(huán)單元，其特征在于，該第一 環(huán)件還具有形成在該環(huán)壁一端的一擋緣，該滑差環(huán)還具有多數(shù)個(gè)彈性 組件，前述彈性組件是分別迫抵在該第 一環(huán)件的擋緣與該第二環(huán)件一 端面間。
10. 如權(quán)利要求第9項(xiàng)所述的滑差環(huán)單元，其特征在于，該第二 環(huán)件還具有形成在該端面且沿平行該軸線方向延伸的多數(shù)個(gè)凹孔，前 述彈性組件是分別穿置在該凹孔內(nèi)。
11. 如權(quán)利要求第5項(xiàng)所述的滑差環(huán)單元，其特征在于，該充氣 環(huán)件具有環(huán)繞該軸線且界定一氣室的一個(gè)第一環(huán)壁與一個(gè)第二環(huán)壁， 該氣動(dòng)件是封閉該氣室且與該第一、第二環(huán)壁氣密接觸。
12. 如權(quán)利要求第ll項(xiàng)所述的滑差環(huán)單元，其特征在于，該氣動(dòng) 件具有封閉該氣室且與該充氣環(huán)件第一、第二環(huán)壁氣密接觸的一膜片， 及套置在該充氣環(huán)件第一、第二環(huán)壁間且分別與該膜片、該第二環(huán)件 摩擦接觸的一個(gè)迫擠塊，該迫擠塊是隨該膜片位移，而沿該軸線推擠 該第二環(huán)件縮小與該第 一環(huán)件的間距。
13. 如權(quán)利要求第12項(xiàng)所述的滑差環(huán)單元，其特征在于，該充氣 環(huán)件還具有形成在該第二環(huán)壁一內(nèi)周面的一環(huán)槽，及形成在該第二環(huán) 壁且連通該環(huán)槽與該氣室的至少一氣孔。
14. 如權(quán)利要求第5項(xiàng)所述的滑差環(huán)單元，其特征在于，該氣阻 環(huán)還具有至少一個(gè)摩擦件，該充氣環(huán)件還具有反向于該氣動(dòng)件而形成 在一端面且連通該氣室的至少一插孔，該摩擦件是穿置在該插孔內(nèi)，且受氣壓作用穿出至與相鄰滑差環(huán)的笫一環(huán)件摩擦接觸。
15. 如權(quán)利要求第14項(xiàng)所述的滑差環(huán)單元，其特征在于，該氣阻 環(huán)還具有一個(gè)環(huán)扣，且該充氣環(huán)件還具有形成在一外周面且與該插孔 連通的一環(huán)溝，該摩擦件分別具有形成在一外周面的一溝槽，該環(huán)扣 是環(huán)繞該充氣環(huán)件且通過該環(huán)溝而嵌卡在該摩擦件的溝槽內(nèi)，限制前 述摩擦件穿出該插孔。
16. —種全氣壓式滑差軸，其特征在于，包含 一支軸心，是沿一軸線延伸；至少一個(gè)滑差環(huán)，是套置在該軸心，并具有沿一軸線相互套合的 一個(gè)第一環(huán)件與一個(gè)第二環(huán)件，及設(shè)置在該第一、第二環(huán)件間的多數(shù) 個(gè)頂持件；及至少兩個(gè)氣阻環(huán)，是與該滑差環(huán)并鄰，并具有用于導(dǎo)引氣壓進(jìn)入 的一個(gè)充氣環(huán)件、 一個(gè)氣動(dòng)件，及至少一個(gè)摩擦件，該氣動(dòng)件是沿該 軸線組設(shè)在該充氣環(huán)件內(nèi)且與該第二環(huán)件摩擦接觸，且受該充氣環(huán)件內(nèi)氣壓作用沿該軸線方向推頂該第二環(huán)件相對(duì)該第一環(huán)件位移，使該 第二環(huán)件迫擠前述頂持件以該軸線為中心向外擴(kuò)張至突出該第一環(huán)件，該摩擦件是組設(shè)在該充氣環(huán)件反向于該氣動(dòng)件的一端面，且與相 鄰滑差環(huán)的第一環(huán)件摩擦接觸。
17. 如權(quán)利要求第16項(xiàng)所述的全氣壓式滑差軸，其特征在于，該 第二環(huán)件具有形成在一外周面的多數(shù)個(gè)斜迫面，前述頂持件分別具有 形成在一內(nèi)面且與該斜迫面契合的一斜推面。
18. 如權(quán)利要求第17項(xiàng)所述的全氣壓式滑差軸，其特征在于，該 第二環(huán)件還具有分別形成該斜迫面的多數(shù)個(gè)嵌槽，前述頂持件分別具 有與該嵌槽滑合的一翼片。
19. 如權(quán)利要求第16項(xiàng)所述的全氣壓式滑差軸，其特征在于，該 第一環(huán)件具有環(huán)繞該軸線的一環(huán)壁，及沿垂直該軸線方向貫穿該環(huán)壁 且分別顯露該頂持件的多數(shù)個(gè)穿孔。
20. 如權(quán)利要求第19項(xiàng)所述的全氣壓式滑差軸，其特征在于，該 第一環(huán)件還具有形成在該環(huán)壁一端的一擋緣，該滑差環(huán)還具有多數(shù)個(gè)彈性組件，前述彈性組件是分別迫抵在該第一環(huán)件的擋緣與該笫二環(huán) 件一端面間。
21. 如權(quán)利要求笫20項(xiàng)所述的全氣壓式滑差軸，其特征在于，該 第二環(huán)件還具有形成在該端面且沿該軸線方向延伸的多數(shù)個(gè)凹孔，前述彈性組件是分別穿置在該凹孔內(nèi)。
22. 如權(quán)利要求第21項(xiàng)所述的全氣壓式滑差軸，其特征在于，該 充氣環(huán)件具有環(huán)繞該軸線且界定一氣室的一第一環(huán)壁與一第二環(huán)壁， 該氣動(dòng)件是封閉該氣室且與該第一、第二環(huán)壁氣密接觸。
23. 如權(quán)利要求第22項(xiàng)所述的全氣壓式滑差軸，其特征在于，該 氣動(dòng)件具有封閉該氣室且與該充氣環(huán)件第一、第二環(huán)壁氣密接觸的一 膜片，及套置在該充氣環(huán)件第一、第二環(huán)壁間且分別與該膜片、該第 二環(huán)件摩擦接觸的一個(gè)迫擠塊，該迫擠塊是隨該膜片位移，而沿該軸 線推擠該第二環(huán)件縮小與該第 一環(huán)件的間距。
24. 如權(quán)利要求第22項(xiàng)所述的全氣壓式滑差軸，其特征在于，該 軸心具有沿該軸線延伸的一流道，及形成在一外周面且沿垂直該軸線 連通該流道的一氣口 ，該充氣環(huán)件還具有形成在該第二環(huán)壁一內(nèi)周面 且與該軸心氣口相對(duì)的一環(huán)槽，及形成在該第二環(huán)壁且連通該環(huán)槽與 該氣室的至少一氣孔。
25. 如權(quán)利要求第16項(xiàng)所述的全氣壓式滑差軸，其特征在于，該 充氣環(huán)件還具有反向于該氣動(dòng)件而形成在一端面且連通該氣室的多數(shù) 個(gè)插孔，該摩擦件共有數(shù)個(gè)，是分別穿置在該插孔內(nèi)，且受氣壓作用 穿出至與相鄰滑差環(huán)的第一環(huán)件摩擦接觸。
26. 如權(quán)利要求笫25項(xiàng)所述的全氣壓式滑差軸，其特征在于，該 氣阻環(huán)還具有一個(gè)環(huán)扣，且該充氣環(huán)件還具有形成在一外周面且與該 插孔連通的一環(huán)溝，前述摩擦件分別具有形成在一外周面的一溝槽， 該環(huán)扣是環(huán)繞該充氣環(huán)件且通過該環(huán)溝而嵌卡在前述摩擦件的溝槽 內(nèi)，限制前述摩擦件穿出該插孔。
專利摘要一種滑差環(huán)單元是套置在一軸心組成一種全氣壓式滑差軸，主要包含一個(gè)滑差環(huán)及一個(gè)氣阻環(huán)。該滑差環(huán)具有相互套合的一個(gè)第一環(huán)件與一個(gè)第二環(huán)件，及設(shè)置在該第一、第二環(huán)件間的多數(shù)個(gè)頂持件。該氣阻環(huán)具有用于導(dǎo)引氣壓進(jìn)入的一個(gè)充氣環(huán)件，及受該充氣環(huán)件內(nèi)氣壓作用且與該第二環(huán)件摩擦接觸的一個(gè)氣動(dòng)件。借此，本實(shí)用新型是以預(yù)定氣壓驅(qū)動(dòng)該氣動(dòng)件推頂該第二環(huán)件迫擠前述頂持件，使前述頂持件向外擴(kuò)張至突出該第一環(huán)件，達(dá)到迫夾一料管的目的，不但動(dòng)作確實(shí)，且能提升迫夾時(shí)的穩(wěn)固性。
文檔編號(hào)F16H15/02GK201246453SQ20082000949
公開日2009年5月27日 申請(qǐng)日期2008年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月28日
發(fā)明者陳錫彩 申請(qǐng)人:永易立股份有限公司