專利名稱：連接固定器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于套在升降桿上的連接固定器。
背景技術：
目前市場上常見的用于套在升降桿上的連接固定器主要存在以 下的不足之處-
1. 連接固定器為焊接而成，焊接時需要耗費了大量的時間及消 耗了大量的物質(zhì)。
2. 現(xiàn)有的連接固定器使用的套管大都為有縫管，在強度及耐用 性上都有許多不足之處。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術存在的缺陷，提供一種連接 固定器。本實用新型一次鑄造成型，在強度及耐用性都較現(xiàn)有技術大 大改進。
為達到上述目的，本實用新型采取了如下的技術方案 連接固定器，包括內(nèi)套管及外套管，內(nèi)套管設于外套管內(nèi)；表面
為環(huán)狀，為一次鑄造成型。
作為上述技術方案的改進，在距外套管遠端的開口處用模具沖壓
成型永固卯扣。
作為上述技術方案的進一步改進，所使用的套管為無縫隙鋼管。
連接固定器的其他部分結(jié)構(gòu)與市場上同類商品無明顯差別。
與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有如下有益效果-
1. 不需要焊接固定從而節(jié)約大量焊接時所用的時間及物質(zhì)消耗;
2. 連接固定器的套管是用螺母成型器一次成型鑄造而成-及為無 縫隙鋼管簡稱無縫管,市場上同類相似套管多為有縫管在強度及耐用 性上無法與無縫管比較，使用無縫管制造的的固定連接器堅固耐用號 稱:永固型連接固定器；
3. 本實用新型可延長可升降座椅一底座的使用壽命、縮短產(chǎn) 品出產(chǎn)所需時間、降低生產(chǎn)成本；
4. 減少能源消耗減少有害氣體排放有利于環(huán)境保護。


圖l為本實用新型的側(cè)面視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合說明書附圖來對本實用新型作進一步的描述，但本實用 新型作要求保護的范圍并不局限于實施方式所描述之范圍。
圖1為本實用新型的側(cè)面視圖。
如圖1所示，連接固定器，包括內(nèi)套管2及外套管1，內(nèi)套管設 于外套管內(nèi)；表面為環(huán)狀，為一次鑄造成型。
作為上述技術方案的改進，在距外套管遠端的開口處用模具沖壓 成型永固卯扣3。
作為上述技術方案的進一步改進，所使用的套管為無縫隙鋼管。 連接固定器的其他部分結(jié)構(gòu)與市場上同類商品無明顯差別。
權(quán)利要求1.連接固定器，包括內(nèi)套管及外套管，內(nèi)套管設于外套管內(nèi)；其特征在于表面為環(huán)狀，為一次鑄造成型。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接固定器，其特征在于在距外套 管遠端的開口處用模具沖壓成型永固卯扣。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的連接固定器，其特征在于所述 的內(nèi)套管及外套管為無縫隙鋼管。
專利摘要本實用新型公開了一種用于套在升降桿上的連接固定器。本實用新型包括內(nèi)套管及外套管，內(nèi)套管設于外套管內(nèi)；表面為環(huán)狀，為一次鑄造成型。本實用新型一次鑄造成型，在強度及耐用性都較現(xiàn)有技術大大改進，還可延長可升降座椅-底座的使用壽命、縮短產(chǎn)品出產(chǎn)所需時間、降低生產(chǎn)成本；減少能源消耗減少有害氣體排放有利于環(huán)境保護。
文檔編號F16B19/04GK201071865SQ20072005375
公開日2008年6月11日 申請日期2007年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月5日
發(fā)明者葉中洲 申請人:葉中洲