專利名稱：一種發(fā)電機組的移動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種發(fā)電機組的移動裝置，尤其是指一種小型發(fā)電機組 的移動裝置，屬于車輛配件技術領域。
技術背景在已有技術中，現(xiàn)有的帶有定向腳輪的小型發(fā)電機組移動裝置，大多是 將兩根輪軸直接裝在水平布置的機架底部框架上，從輪軸軸線方向看，兩腳 輪外緣的連線的最大尺寸明顯小于機組罩殼在同方向的尺寸，腳輪完全暴露 在機組下方，而且大部分腳輪輪轂沒有護罩，既不夠美觀，又不能防塵。在中國專利公開號為CN2193825的專利文獻中記載了一種軸承封閉式腳 輪，包括軸承、輪轂、輪圈，使用滾針式軸承，軸承外套由注塑固定在輪轂 內部，擋邊固定在軸承內套上，防塵側擋罩用過盈配合固定在擋邊上，輪圈 為聚氨酯材料，輪轂為尼龍材料，輪圈與輪轂用帶有防脫工字槽的環(huán)形凸起 部相配合。該腳輪結構復雜，零件數(shù)量較多，同時該軸承封閉式腳輪的防塵 側擋罩不能遮住軸端的安裝部位，裝飾性較差。另外，在中國專利公開號為CN2499247的專利文獻中記載了一種車輪裝 飾罩，用金屬薄板沖裁沖壓成形并涂漆而成，該車輪裝飾罩上的卡簧銷用沖 裁方法成形在裝飾罩背面且與其連接為一體，車輪裝飾罩邊緣沖壓成形為弧 形扣環(huán)罩邊，在靠弧形扣環(huán)罩邊處沖裁一橄欖形氣門孔。上述專利文獻CN2499247記載的這種車輪罩裝飾罩，必須采用具有一定 彈塑性的金屬材料制造，制造過程需經(jīng)過沖裁下料、沖壓成形、除繡、涂漆、 干燥等工序方能完成，因為是圓形，故不可避免地要產(chǎn)生許多沖裁邊角余料， 造成浪費。另外，其卡簧銷的成形工藝比較復雜，成品在存儲運輸過程中極 易因碰撞、擠壓導致卡簧銷變形或折斷。 發(fā)明內容本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種發(fā)電機組的移 動裝置，能使機組穩(wěn)定性好，凸起的腳輪護罩將原暴露的輪、軸連接結構完 全遮蓋，既有防塵、防污功能，又有裝飾作用，并可以長期使用而免于維護。本實用新型的主要解決方案是這樣實現(xiàn)的本實用新型主要包括腳輪、輪軸和軸承，兩根輪軸平行布置在機架底面 上，其特征是所述腳輪的外圓與機組罩殼端面呈圓滑過渡狀態(tài)，在機組罩殼 下部開有缺口，腳輪包容在缺口中，所述的腳輪的外側裝有腳輪護罩。所述的腳輪護罩上設有凸緣，通過凸緣卡入腳輪凹槽與腳輪相連，將輪 軸端部裝有的軸承、螺栓、軸端擋圈及腳輪外側面遮蓋。所述的缺口形狀配 合輪子的形狀并與輪子間有一定的間隙，缺口最高點至外側面的形狀為直線 狀。所述的腳輪中心設有通孔，通孔兩端對稱開有腳輪孔凸肩，軸承壓入腳 輪孔凸肩中，軸承外圈頂在凸肩上，軸承內圈套在輪軸上。 所述的腳輪護罩外凸表面設為球冠狀。 所述的腳輪護罩選用工程塑料或彈性材料注塑成型。 本實用新型與已有技術相比具有以下優(yōu)點-本實用新型結構簡單、緊湊，合理；由于加大腳輪軸間的軸距，可使機 組穩(wěn)定性更好，同時還可使腳輪與機組罩殼兩者的外廓幾何要素呈圓滑過渡 狀，目視效果給人渾然一體的美感；適當凸起的腳輪護罩將原本暴露的輪、 軸連接結構完全遮蓋起來，既有防塵、防污功能，又有裝飾作用；還可以長 期使用而免于維護；腳輪兩側可以制成完全相同的結構，可使腳輪護罩在任 意一面均可以安裝，裝配工藝性好。

圖1為本實用新型從輪軸軸線方向觀察本發(fā)明發(fā)電機組外形的示意圖。圖2為本實用新型圖1所示的A向視圖。圖3為傳統(tǒng)的腳輪布置形式。圖4為本實用新型腳輪與輪軸的完全裝配示意圖。圖5為本實用新型腳輪的剖視圖。圖6為本實用新型腳輪護罩的剖視圖。圖7和圖8為本實用新型腳輪護罩與腳輪之間不同的連接方式。
具體實施方式
下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述本實用新型主要由腳輪l、機組罩殼2、輪軸3、腳輪護罩4、軸承5、螺栓6、軸端擋圈7、腳輪凹槽8、腳輪孔凸肩9及凸緣IO等組成。實施例一本實用新型采用兩根輪軸3平行布置并固定在機架底面上，從腳輪1軸 線方向看，機組罩殼2下邊距地面的高度與腳輪1的半徑基本相當，兩腳輪 1外緣水平連線的最大尺寸與機組罩殼2在同方向的尺寸基本相同，腳輪1 的外圓與機組罩殼2端面的幾何要素呈圓滑過渡狀態(tài)，所述的腳輪1外圓與 機組罩殼2端面相切，并具有整體感。在與腳輪l相鄰的機組罩殼2上，裁 掉一塊近似四分之一橢圓的缺口，將腳輪l包容其間并留有適當間隙。腳輪 l兩側結構特征完全相同，安裝無方向性，腳輪l中心設有一通孔，通孔兩 端對稱開有腳輪孔凸肩9， 一對具有防塵蓋的軸承5分別從兩端不可轉動地 壓入腳輪孔凸肩9中，軸承外圈頂在凸肩上，軸承5內圈不可轉動地套在輪 軸3上，輪軸3上的軸肩頂住軸承5的內圈起軸向定位作用，在輪軸3端部 中心開有螺紋孔，螺栓6穿過軸端擋圈7旋緊在該螺紋孔內。軸端擋圈7將 軸承5的內圈擋住保證其不會從輪軸3上脫落，腳輪護罩4外表面呈球冠狀 凸起。在腳輪護罩4上設有凸緣10，凸緣10可靠地卡在腳輪1外側的腳輪 凹槽8中，將輪軸端部的軸承5、螺栓6、軸端擋圈7以及腳輪外側面的大部 分面積遮蓋起來。腳輪護罩4用工程塑料注塑成型。軸承的選用不限于上述一種，還可以選擇滾針軸承或滑動軸承，滑動軸 承的材料既可以是有色金屬，也可以是粉末冶金，還可以是工程塑料。實施例二圖7和圖8還給出了腳輪護罩4與腳輪1的不同的連接方式。 如圖7所示腳輪輻板上留有至少兩個與腳輪1軸線平行的連接柱11， 與之對應，腳輪護罩4的內表面留有同樣數(shù)量的帶有連接孔12的搭子，裝配 時將所述腳輪1上的連接柱11插入所述腳輪護罩4上搭子的連接孔12內， 孔與柱之間形成過盈配合，不致脫落。如圖8所示腳輪輪轂外圈上開有至少兩個卡孔13，與之對應，腳輪護 罩4的內表面留有同樣數(shù)量的卡舌14，其寬度在3 10毫米之間，端部設計 成斜面。卡孔13的寬度應至少比卡舌寬度大2毫米，以利于裝配。自由狀態(tài) 下，從腳輪護罩4中心線到卡舌14最外端的距離r大于從腳輪1中心線到卡 孔13內端的距離R，兩者之差的最佳尺寸r-R= (0.5 1.5)毫米。安裝時，將卡舌14對準卡孔13位置，使腳輪護罩4對正腳輪1壓入，由于卡舌14端部的斜面引導，卡舌14在壓入過程中產(chǎn)生向內的彈性彎曲變形，當卡舌 14的舌尖到達卡孔13位置時，舌尖靠彈力自動卡入卡孔13完成裝配。
權利要求1、一種發(fā)電機組的移動裝置，包括腳輪(1)、輪軸(3)和軸承(5)，兩根輪軸(3)平行布置在機架底面上，其特征是腳輪(1)的外圓與機組罩殼(2)端面呈圓滑過渡狀態(tài)，在機組罩殼(2)下部開有缺口，腳輪(1)包容在缺口中，所述的腳輪(1)的外側裝有腳輪護罩(4)。
專利摘要本實用新型涉及一種發(fā)電機組的移動裝置，尤其是指一種小型發(fā)電機組的移動裝置，屬于車輛配件技術領域。特征是所述腳輪的外圓與機組罩殼端面呈圓滑過渡狀態(tài)，在機組罩殼下部開有缺口，腳輪包容在缺口中，所述的腳輪的外側裝有腳輪護罩。所述的腳輪護罩上設有凸緣，通過凸緣卡入腳輪凹槽與腳輪相連，所述的腳輪中心設有通孔，通孔兩端對稱開有腳輪孔凸肩。本實用新型結構簡單、緊湊，合理；能使機組穩(wěn)定性更好；凸起的腳輪護罩將原本暴露的輪、軸連接結構完全遮蓋，既有防塵、防污功能，又有裝飾作用，還可以長期使用而免于維護；腳輪兩側可以制成完全相同的結構，可使腳輪護罩在任意一面均可以安裝，裝配工藝性好。
文檔編號F16M3/00GK201090905SQ20072004589
公開日2008年7月23日 申請日期2007年9月19日 優(yōu)先權日2007年9月19日
發(fā)明者肖亨琳 申請人:無錫開普動力有限公司