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健身車磁控輪的傳動機構(gòu)的制作方法

文檔序號:5652821閱讀:469來源:國知局
專利名稱:健身車磁控輪的傳動機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種健身車的改進(jìn),尤其涉及一種健身車傳動機構(gòu)的 改進(jìn)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有模擬自行車騎乘運動的磁控健身車,多以一主動輪通過一皮帶或 鏈條傳動,進(jìn)而聯(lián)動一磁控輪的轉(zhuǎn)動,利用一磁力裝置對該磁控輪產(chǎn)生磁 吸力的作用,為運動者的踩踏動作提供必要的制動阻力,借此達(dá)到強身健 體的運動效果。如此結(jié)構(gòu)的磁控健身車需要一個體積大、重量沉的磁控輪 才能達(dá)到所述的制動阻力的要求,其生產(chǎn)成本高,且磁控輪轉(zhuǎn)動時常見傳 動受阻的現(xiàn)象。

實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,本實用新型提供一種傳動安全的健身車 磁控輪的傳動機構(gòu),其傳動速度明顯提高,傳動極為順暢,且磁控輪重量 輕、大大降低了生產(chǎn)成本。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型技術(shù)方案為
健身車磁控輪的傳動機構(gòu),主要包括一傳動機構(gòu)支架及一磁控輪傳動 機構(gòu),所述的磁控輪傳動機構(gòu)通過傳動軸架設(shè)在傳動機構(gòu)支架上,該磁控 輪傳動機構(gòu)包括主動輪、第一級變速輪、第二級變速輪、磁控輪, 一第一 級傳動皮帶連接主動輪與第一級變速輪, 一第二級傳動皮帶連接第一級變
速輪與第二級變速輪,第一三級傳動皮帶連接第二級變速輪與磁控輪。
所述的傳動機構(gòu)支架為U型容置槽體,所述的磁控輪傳動機構(gòu)架設(shè)于 其內(nèi)。
上述技術(shù)方案的有益之處在于
采用上述技術(shù)方案的健身車,運動者踩踏制動阻力的產(chǎn)生是通過一三 級傳動機構(gòu)來實現(xiàn)的,其傳動速度明顯提高,傳動極為順暢,且降低了磁 控輪的重量,進(jìn)而降低了生產(chǎn)成本;將磁控輪傳動機構(gòu)架設(shè)于U型容置槽
體內(nèi),保證了傳動機構(gòu)運行過程的安全。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)立體分解圖。
具體實施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖和實施例說明本實用新型。
如圖1所示的一種健身車磁控輪的傳動機構(gòu),主要包括一傳動機構(gòu)支
架及一磁控輪傳動機構(gòu)。所述的傳動機構(gòu)支架為一 U型容置槽體1,該磁 控輪傳動機構(gòu)包括主動輪2、第一級變速輪3、第二級變速輪4、磁控輪5, 一第一級傳動皮帶6連接主動輪2與第一級變速輪3, 一第二級傳動皮帶7 連接第一級變速輪3與第二級變速輪4, 一第三級傳動皮帶8連接第二級 變速輪4與磁控輪5。所述的主動輪2、第一級變速輪3、第二級變速輪4、 磁控輪5分別通過傳動軸架設(shè)于U型容置槽體1內(nèi)。
采用上述的三級傳動為運動者的踩踏動作提供制動阻力,傳動機構(gòu)的 傳動速度明顯提高,傳動極為順暢,且降低了磁控輪5的重量,進(jìn)而降低
了生產(chǎn)成本;將磁控輪傳動機構(gòu)架設(shè)于U型容置槽體1內(nèi),保證了傳動機 構(gòu)運行過程的安全。
權(quán)利要求1. 健身車磁控輪的傳動機構(gòu),主要包括一傳動機構(gòu)支架及一磁控輪傳動機構(gòu),所述的磁控輪傳動機構(gòu)通過傳動軸架設(shè)在傳動機構(gòu)支架上,其特征在于該磁控輪傳動機構(gòu)包括主動輪、第一級變速輪、第二級變速輪、磁控輪,第一級傳動皮帶連接主動輪與第一級變速輪,第二級傳動皮帶連接第一級變速輪與第二級變速輪,第三級傳動皮帶連接第二級變速輪與磁控輪。
2、 如權(quán)利要求l所述的健身車磁控輪的傳動機構(gòu),其特征在于所述的傳 動機構(gòu)支架為U型容置槽體,所述的磁控輪傳動機構(gòu)架設(shè)于其內(nèi)。
專利摘要本實用新型公開了一種健身車磁控輪的傳動機構(gòu),主要包括一U型容置槽體的傳動機構(gòu)支架及一磁控輪傳動機構(gòu),所述的磁控輪傳動機構(gòu)由一第一級傳動皮帶連接主動輪與第一級變速輪,第二級傳動皮帶連接第一級變速輪與第二級變速輪,第三級傳動皮帶連接第二級變速輪與磁控輪的三級傳動機構(gòu)來實現(xiàn)運動者踩踏制動阻力的產(chǎn)生。上述技術(shù)方案的傳動機構(gòu),其傳動速度明顯提高,傳動極為順暢,且降低了磁控輪的重量,進(jìn)而降低了生產(chǎn)成本;將磁控輪傳動機構(gòu)架設(shè)于U型容置槽體內(nèi),保證了傳動機構(gòu)運行過程的安全。
文檔編號F16H7/02GK201078444SQ200720008139
公開日2008年6月25日 申請日期2007年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月3日
發(fā)明者李炳輝 申請人:李炳輝
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