專利名稱：干式運行齒輪的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及的是一種機械轉(zhuǎn)動部件，具體是一種由高分子含油合金材料與金屬齒輪體結(jié)合制成的干式運行齒輪。
背景技術(shù)：
齒輪是一種機械轉(zhuǎn)動部件，傳統(tǒng)的齒輪是由金屬或工程塑料制成。金屬加工制成的齒輪用于變速箱等機械設備中，設備運行時，需在接觸部位加注潤滑油或脂，這樣即增加運行成本，又污染環(huán)境，而完全用工程塑料制成的齒輪因其強度不夠理想，應用受到限制。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的發(fā)明目的是針對上述問題提供一種干式運行齒輪，這種齒輪具有金屬齒輪的強度，且運行中不需要潤滑油或潤滑脂。
本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的干式運行齒輪由金屬齒輪體和高分子含油合金材料結(jié)合后構(gòu)成，高分子含油合金材料包裹在金屬齒輪體上；金屬齒輪整體剖分成分體式金屬齒輪體，分體式金屬齒輪體之間用螺栓連接。
分體式金屬齒輪體的剖分線在兩個輪齒之間。
本實用新型具有的有益效果1.本實用新型具有金屬齒輪的強度，可廣泛用于機械領域的齒輪傳動設備中，在運行中不需用潤滑油或潤滑脂，節(jié)約運行成本。
2.更換、維修齒輪方便，現(xiàn)場清潔，不污染環(huán)境。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A-A剖視圖。
圖中1分體式金屬齒輪體 2螺栓 3剖分線具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述圖1提供的是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中提供了本實用新型的一個具體實施方式
，圖中的干式運行齒輪，先取金屬齒輪整體，按設計確定好剖分線3，沿剖分線3將金屬齒輪整體剖分切割成分體式金屬齒輪體1，分體式金屬齒輪體1的剖分線3在兩個輪齒之間，以保證輪齒的完整性和強度。分體式金屬齒輪體1切割成奇數(shù)或偶數(shù)塊均可，分割數(shù)量可為2-10塊，考慮其分割后的機械強度，分體式金屬齒輪體1以分割為4-6塊最佳。然后在分體式金屬齒輪體1上開槽或打孔，以增加分體式金屬齒輪體1的表面粗糙度，經(jīng)切削或腐蝕瘦齒后用擠壓或鑄造的方法將高分子含油合金材料包裹在分體式金屬齒輪體上，然后，將帶有高分子含油合金材料包裹層的分體式金屬齒輪體1之間用螺栓2連接固定后形成一個整體干式運行齒輪。
分體式金屬齒輪體1之間也可采用鉚接或焊接的方式連接固定。
權(quán)利要求1.一種干式運行齒輪，由金屬齒輪體和高分子含油合金材料結(jié)合后構(gòu)成，高分子含油合金材料包裹在金屬齒輪體上，其特征是金屬齒輪整體剖分成分體式金屬齒輪體(1)，分體式金屬齒輪體(1)之間用螺栓(2)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的干式運行齒輪，其特征是分體式金屬齒輪體(1)的剖分線(3)在兩個輪齒之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的干式運行齒輪，其特征是分體式金屬齒輪體(1)之間采用鉚接或焊接。
專利摘要本實用新型公開了一種干式運行齒輪，這種干式運行齒輪是由金屬齒輪體和高分子含油合金材料結(jié)合后構(gòu)成，將金屬齒輪整體剖分成分體式金屬齒輪體，高分子含油合金材料包裹在分體式金屬齒輪體上，再將分體式金屬齒輪體之間連接。本實用新型具有金屬制作齒輪的強度，可廣泛用于機械領域的齒輪傳動設備中，運行中不需要潤滑油或潤滑脂，節(jié)約運行成本；更換、維修齒輪方便，現(xiàn)場清潔，不污染環(huán)境。
文檔編號F16H55/17GK2773413SQ20052002024
公開日2006年4月19日 申請日期2005年2月2日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月2日
發(fā)明者任成林 申請人:任成林