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線性滑軌的并聯(lián)式滾柱間隔器的制作方法

文檔序號:5590443閱讀:168來源:國知局
專利名稱:線性滑軌的并聯(lián)式滾柱間隔器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明是提供一種利用滾柱作為滾動元的線性組件的滾柱間隔器,其是應(yīng)用間隔部、保持部與連接部的三個(gè)部位設(shè)計(jì),產(chǎn)生容易一體成型、快速大量生產(chǎn)的效果,且能避免滾柱歪斜摩擦及碰撞,而并聯(lián)式連接部的單邊連結(jié)可以確保線性滑軌能平順地傳動。
背景技術(shù)
現(xiàn)代科技不斷進(jìn)步,由于精密進(jìn)給系統(tǒng)的不斷研發(fā)改進(jìn),線性滑軌技術(shù)及其產(chǎn)品已經(jīng)成為許多精密機(jī)具中最重要的部份,各式各樣的線性機(jī)構(gòu)產(chǎn)品已經(jīng)廣泛地進(jìn)入人類生活、加工工廠與高科技設(shè)備之內(nèi),雖然線性滑軌技術(shù)的發(fā)展十分迅速,但使用者仍然需要技術(shù)不斷的提升,因此也產(chǎn)生線性產(chǎn)品(例如線性滑軌)仍待進(jìn)步開發(fā)的許多問題,而相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)也都在積極研發(fā)可以有效改善線性滑軌技術(shù)的各種新發(fā)明;特別是在許多需要較穩(wěn)定、安靜的高精密制造產(chǎn)業(yè)機(jī)具之上(例如晶圓加工設(shè)備、CNC設(shè)備等等),故目前的線性機(jī)構(gòu)技術(shù)仍有若干盲點(diǎn),極待各界人士再加研發(fā)改善。
一般市面上所使用線性滑軌在滾柱間隔器的設(shè)計(jì)方面,目前產(chǎn)業(yè)大多使用以下三種主要設(shè)計(jì)1.第一種現(xiàn)有的滾柱間隔器請參閱圖1,其是在滾柱(10)的二端面間加裝保持鏈條12,保持鏈條12的制造方式乃是將滾柱10視為模具的核心,首先將滾柱10置入公母模之中,再進(jìn)行塑料射出成形,此種滾柱間隔器會有下列缺點(diǎn)(專利號碼JP特許3436708、US6626572)1.置入的滾柱10數(shù)目依保持鏈條12的尺寸而變化,當(dāng)鏈條12較長時(shí),則所需置入的滾柱10相對變多,生產(chǎn)時(shí)間變長,故此種習(xí)用產(chǎn)品的滾柱10數(shù)量需求較多。
2.在滾柱10上加裝保持鏈條12的工作十分耗費(fèi)人工。
3.本設(shè)計(jì)的鏈條12具有間隔部11以兩凹面對應(yīng)容置滾柱10,而間隔部11兩凹面的曲率半徑又與滾柱10半徑相同,故此種間隔部11與滾柱10間為完全面接觸,大幅增加滾柱與問隔部間的摩擦阻力,故習(xí)用的連接鏈條易因相鄰滾柱的不斷碰撞而反復(fù)伸長、縮短,加速連接鏈條材料彈性疲乏。
2.另一種現(xiàn)有技術(shù)的實(shí)施例請參閱圖2,其是在滾柱10之間加裝間隔機(jī)構(gòu)13,每一間隔機(jī)構(gòu)13具有兩保持部131以深入樞接滾柱10的側(cè)面,在其中間另又設(shè)計(jì)兩條狀部14避免滾柱間產(chǎn)生金屬滑動摩擦,并且間隔機(jī)構(gòu)13交錯(cuò)置于兩兩相對的滾柱10端面,即每一個(gè)滾柱10仍然二端具有間隔機(jī)構(gòu)13(專利號碼US 3964802);此設(shè)計(jì)會有以下缺點(diǎn)1.此種現(xiàn)有產(chǎn)品需在滾柱10的兩端面鉆孔,以供該保持部131套入,耗費(fèi)加工成本,且會降低滾柱10的強(qiáng)度。
2.相較于其它現(xiàn)有產(chǎn)品凹槽狀的間隔部,此種柱狀間隔機(jī)構(gòu)13及條狀部14所耗用的導(dǎo)軌體積較多,在相同導(dǎo)軌長度下會減少滾柱10的數(shù)目,減少線性滑軌的負(fù)荷能力與剛性。
3.整個(gè)導(dǎo)軌內(nèi)的間隔機(jī)構(gòu)13皆非一次一體成形制作,故必須逐一安裝間隔機(jī)構(gòu)13,于生產(chǎn)與裝配上均需耗費(fèi)大量時(shí)間。
C.第三種現(xiàn)有技術(shù)實(shí)施例請參閱圖3,其是在滾柱10之間加裝錐形連接部15,其連接部15設(shè)計(jì)于滾柱10徑線方向,而連接部15將滾柱10負(fù)荷面區(qū)分成大小相等的兩部分(專利JP特開平11-351254、US 6390678);此設(shè)計(jì)會有以下缺點(diǎn)1.由于滾柱10徑線方向?yàn)樽钪匾呢?fù)荷方向,但第三種現(xiàn)有技術(shù)實(shí)施例的連接部15位于滾柱10徑線方向,會大幅減少滾柱與滑塊凹槽的接觸面積,大幅減少線性滑軌的負(fù)荷能力與剛性。
2.在回流管中,該錐形連接部15易因重力而干涉溝槽,產(chǎn)生滑動摩擦,影響滾動順暢性。
由上述產(chǎn)品可知,以往使用線性機(jī)構(gòu)的滾柱系統(tǒng)仍然無法長期維持穩(wěn)定運(yùn)作;針對以上缺陷,在求理想、實(shí)用與進(jìn)步的今日,誠為一極待努力追求改善的目標(biāo)。
本申請發(fā)明人經(jīng)詳思細(xì)索,并積多年從事各種線性滑軌產(chǎn)品與線性滑軌技術(shù)的經(jīng)驗(yàn),開發(fā)出一種全新的線性滑軌的并聯(lián)式滾柱間隔器,其可一體成型、快速大量生產(chǎn),且避免滾柱在滾動過程產(chǎn)生歪斜、摩擦、碰撞與跳動等不良作動,確保線性滑軌能平順地傳動。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的首要目的在于提供一種可一體成型、快速大量生產(chǎn)的線性滑軌的并聯(lián)式滾柱間隔器,本發(fā)明具有間隔部、保持部與連接部,該間隔部為長度小于滾柱長度的薄長體,且該連接部為單邊運(yùn)用保持部連結(jié)各相鄰間隔部的結(jié)構(gòu),故本發(fā)明可一體成型完成、快速大量生產(chǎn)組裝。
本發(fā)明的次要目的在于提供一種線性滑軌平順傳動的線性滑軌的并聯(lián)式滾柱間隔器,本發(fā)明的間隔部為長度小于滾柱長度的薄長體,且該連接部為單邊連結(jié)兩相鄰間隔部的結(jié)構(gòu),而保持部的方向組設(shè)在滾柱軸向,另該連接部、保持部設(shè)計(jì)高度小于回流道內(nèi)的溝槽;故本發(fā)明的運(yùn)作阻力小,能確保線性滑軌能平順地傳動。
本發(fā)明的另一目的在于提供一種運(yùn)作順暢的線性滑軌的并聯(lián)式滾柱間隔器,本發(fā)明間隔部的兩側(cè)邊對應(yīng)滾柱接觸面內(nèi)凹為歌德圓弧設(shè)計(jì);能避免滾柱在滾動過程產(chǎn)生歪斜、摩擦、碰撞與跳動等不良作動。
為達(dá)成上述發(fā)明目的所采用的技術(shù)方案如下一種線性滑軌的并聯(lián)式滾柱間隔器,該并聯(lián)式滾柱間隔器位于線性系統(tǒng)的回流道內(nèi),該并聯(lián)式滾柱間隔器包括有間隔部、連接部與保持部,其特征在于該間隔部,為一薄長體,是位于兩相鄰排列的滾柱之間該連接部,為連結(jié)間隔部與保持部的結(jié)構(gòu);該保持部,是配設(shè)于滾柱的一側(cè)軸方向,且保持部一體連接各連接部,使并聯(lián)式滾柱間隔器的間隔部、連接部與保持部為一體成型。
該間隔部的兩側(cè)邊為歌德圓弧內(nèi)凹,該間隔部是以歌德圓弧內(nèi)凹對應(yīng)接觸滾柱表面。
該并聯(lián)式滾柱間隔器位移于線性系統(tǒng)的回流道內(nèi),且其配合該回流道內(nèi)的溝槽,該連接部與保持部設(shè)計(jì)高度小于線性系統(tǒng)的回流道內(nèi)的溝槽。
本發(fā)明利用間隔部、連接部與保持部設(shè)計(jì),可達(dá)到以下優(yōu)點(diǎn)1.強(qiáng)迫滾柱均勻排列,避免滾柱在滾動過程產(chǎn)生歪斜與跳動等不良作動,確保線軌能平順地傳動。
2.避免相鄰滾柱之間的金屬摩擦與碰撞,大幅降低噪音值。
3.本發(fā)明可一體成形,利用一般的塑料成形技術(shù)即可快速大量生產(chǎn)。


圖1第一種現(xiàn)有技術(shù)實(shí)施例的立體圖。
圖2第二種現(xiàn)有技術(shù)實(shí)施例的立體分解圖。
圖3第三種現(xiàn)有技術(shù)實(shí)施例的立體圖。
圖4本發(fā)明的立體組合圖。
圖5本發(fā)明的局部放大剖視圖。
圖6本發(fā)明的運(yùn)作組件示意圖。
圖7本發(fā)明的回流路徑剖面圖。
主要組件符號說明滾柱10間隔部11保持鏈條12間隔機(jī)構(gòu)13保持部131 條狀部14連接部15間隔部20 歌德圓弧內(nèi)凹21連接部30保持部40線性系統(tǒng)50回流道51溝槽具體實(shí)施方式
有關(guān)本發(fā)明為達(dá)成上述目的、所采用的高度技術(shù)思想、手段,茲列舉一較佳可實(shí)施例并配合圖4、5、6、7詳細(xì)說明如后,相信本案發(fā)明的目的、特征及其它優(yōu)點(diǎn),當(dāng)可由之得一深入而具體的了解。
本發(fā)明線性滑軌的并聯(lián)式滾柱間隔器安裝在滾柱10上,而并聯(lián)式滾柱間隔器位移于線性系統(tǒng)50的回流道51內(nèi),且配合該回流道51內(nèi)的溝槽52,該并聯(lián)式滾柱間隔器包括有間隔部20、連接部30與保持部40,其結(jié)構(gòu)特征在于該間隔部20,是位于于兩相對排列的滾柱10之間,間隔部20為長度小于滾柱10長度的薄長體,在該間隔部20的兩側(cè)邊為歌德圓弧內(nèi)凹21,該間隔部20是以歌德圓弧內(nèi)凹21對應(yīng)接觸滾柱10表面;該連接部30,為單邊連結(jié)兩相鄰間隔部20的結(jié)構(gòu),且連接部30與間隔部20為一次一體成型結(jié)構(gòu),而連接部30設(shè)計(jì)高度小于線性系統(tǒng)50的回流道51內(nèi)的溝槽52;
該保持部40,是配設(shè)于所有滾柱10的一側(cè)軸方向,且保持部40一體連接各連接部30,而該保持部40的設(shè)計(jì)高度小于線性系統(tǒng)50的回流道51內(nèi)的溝槽52;如此通過上述的結(jié)構(gòu)特征與其相互關(guān)系位置的巧妙安排,再配合下述各構(gòu)件間的交互動作原理乃能達(dá)成本發(fā)明前示的基本目的。
其次,再將本發(fā)明的動作原理配合圖式詳細(xì)說明如后,期使貴審查委員對本發(fā)明的構(gòu)造、特征及其它優(yōu)點(diǎn)能有更進(jìn)一步的體會與認(rèn)識;為便于說明與彰顯本發(fā)明確較傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)為進(jìn)步與實(shí)用的優(yōu)點(diǎn),請?jiān)賲㈤唸D5、6、7所示的本發(fā)明運(yùn)作示意圖本發(fā)明的并聯(lián)式間隔器的間隔部40為一薄長體,其長度小于滾柱10長度;在薄長體間隔部40的兩側(cè)邊具有歌德圓弧內(nèi)凹21設(shè)計(jì)(與滾柱10接觸面),故歌德圓弧內(nèi)凹21會讓間隔部40與滾柱10的接觸面積減少,進(jìn)而增加本發(fā)明的運(yùn)作順暢度。
請參閱圖7,本發(fā)明連接部30為單邊連結(jié)兩相鄰間隔部40的結(jié)構(gòu),且連接部30設(shè)計(jì)于各滾柱10側(cè)邊外,該保持部40則為每一間隔部20與連接部30間的橋梁,由于保持部40讓滾柱10呈并聯(lián)式排列,故本發(fā)明的轉(zhuǎn)彎運(yùn)作時(shí)更為靈活順暢;另因該保持部40、連接部30的高度小于回流道51內(nèi)的溝槽52,故本發(fā)明在滾柱式線軌的回流道內(nèi)挖設(shè)的溝槽52不容易跟保持部40產(chǎn)生碰撞及干涉。
由于本發(fā)明連接部30與間隔部20為一次一體成型結(jié)構(gòu),且該保持部40一體連接各連接部30,故本發(fā)明可一體成型完成、快速大量生產(chǎn)組裝;另一方面該間隔部20、連接部30與保持部40選用具有一定撓性的物質(zhì)為材料,可避免相鄰滾柱10的問的金屬摩擦與碰撞,大幅降低噪音值。
該連接部30的功能為限制保持部40及間隔部20的相對位置,可避免間隔部20在兩相鄰滾柱10間因滑動而干涉回流道51,亦可避免間隔部20在回流彎道中產(chǎn)生翹曲或脫落;另該連接部30設(shè)計(jì)于滾柱10側(cè)邊外,不至于減少滾柱10與滑塊的接觸面積,也不會減少線性滑軌的負(fù)荷能力與剛性;在該連接部30在受到滾柱10碰撞的瞬間,其可容許些微偏移,藉以延緩間隔部20的彈性疲乏;同理,本發(fā)明的保持部40也是該間隔部20與連接部30之間的緩沖體,可避免間隔部20與回流道51產(chǎn)生滑動摩擦。
綜上所述,本發(fā)明的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是采用一種全新的線性滑軌的并聯(lián)式滾柱間隔器,其并聯(lián)式滾柱間隔器具有間隔部、保持部與連接部,該間隔部為長度小于滾柱長度的薄長體;在間隔部的兩側(cè)邊對應(yīng)滾柱接觸面內(nèi)凹為歌德圓弧設(shè)計(jì);且該連接部為單邊連結(jié)兩相鄰間隔部的結(jié)構(gòu),而連接部設(shè)計(jì)高度小于回流道內(nèi)的溝槽;以此并聯(lián)式滾柱間隔器設(shè)計(jì)能一體成型、快速大量生產(chǎn)產(chǎn)品,且避免滾柱在滾動過程產(chǎn)生歪斜、摩擦、碰撞與跳動等不良作動,并聯(lián)式設(shè)計(jì)更能確保線性滑軌能平順地傳動。
綜上所述,本發(fā)明的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是采用一種全新的線性滑軌的并聯(lián)式滾柱間隔器,其并聯(lián)式滾柱間隔器具有間隔部、保持部與連接部,該間隔部為長度小于滾柱長度的薄長體;在間隔部的兩側(cè)邊對應(yīng)滾柱接觸面內(nèi)凹為歌德圓弧設(shè)計(jì);且該連接部為單邊連結(jié)兩相鄰間隔部的結(jié)構(gòu),而連接部設(shè)計(jì)高度小于回流道內(nèi)的溝槽;以此并聯(lián)式滾柱間隔器設(shè)計(jì)能一體成型、快速大量生產(chǎn)產(chǎn)品,且避免滾柱在滾動過程產(chǎn)生歪斜、摩擦、碰撞與跳動等不良作動,并聯(lián)式設(shè)計(jì)更能確保線性滑軌能平順地傳動。
權(quán)利要求
1.一種線性滑軌的并聯(lián)式滾柱間隔器,該并聯(lián)式滾柱間隔器位于線性系統(tǒng)的回流道內(nèi),該并聯(lián)式滾柱間隔器包括有間隔部、連接部與保持部,其特征在于該間隔部,為一薄長體,是位于兩相鄰排列的滾柱之間;該連接部,為連結(jié)間隔部與保持部的結(jié)構(gòu);該保持部,是配設(shè)于滾柱的一側(cè)軸方向,且保持部一體連接各連接部,使并聯(lián)式滾柱間隔器的間隔部、連接部與保持部為一體成型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線性滑軌的并聯(lián)式滾柱間隔器,其特征在于該間隔部的兩側(cè)邊為歌德圓弧內(nèi)凹,該間隔部是以歌德圓弧內(nèi)凹對應(yīng)接觸滾柱表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的線性滑軌的并聯(lián)式滾柱間隔器,其特征在于該并聯(lián)式滾柱間隔器位移于線性系統(tǒng)的回流道內(nèi),且其配合該回流道內(nèi)的溝槽,該連接部與保持部設(shè)計(jì)高度小于線性系統(tǒng)的回流道內(nèi)的溝槽。
全文摘要
本發(fā)明是一種全新的線性滑軌的并聯(lián)式滾柱間隔器,其具有間隔部、保持部與連接部,該間隔部為長度小于滾柱長度的薄長體;在間隔部的兩側(cè)邊對應(yīng)滾柱接觸面內(nèi)凹為歌德圓弧設(shè)計(jì);且該連接部為單邊連結(jié)兩相鄰間隔部的結(jié)構(gòu),而保持部的方向組設(shè)在滾柱軸向,且連接部、保持部設(shè)計(jì)高度小于回流道內(nèi)的溝槽;因此,本發(fā)明可一體成型、快速大量生產(chǎn),且避免滾柱在滾動過程產(chǎn)生歪斜、摩擦、碰撞與跳動等不良作動,而并聯(lián)式連接部的單邊連結(jié)可以確保線性滑軌能平順地傳動。
文檔編號F16C29/06GK1892060SQ200510082830
公開日2007年1月10日 申請日期2005年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月8日
發(fā)明者陳琮仁, 陳冠群 申請人:上銀科技股份有限公司
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