專利名稱：消震器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種減震裝置，尤其涉及一種消震器。
背景技術(shù)：
目前，很多技術(shù)領(lǐng)域在解決物體“靜止--運(yùn)動(dòng)--靜止”的問題，也就是利用慣性和克服慣性的問題。人們制作了各種各樣的減震裝置，有利用彈簧或液離彈簧或磁力彈簧制成減震器，有利用液壓元件或氣動(dòng)元件制成減震器。在眾多的減震器中均未解決減震時(shí)的反彈，通過幾次減震和反彈，逐步緩解后停止。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的在于解決上述減震器中存在的問題，提供一種在減震的過程中不反彈的消震器。
以牛頓運(yùn)動(dòng)定律為基本原理，研究物體機(jī)械動(dòng)狀態(tài)變化的規(guī)律，依照牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律任何物體(指質(zhì)點(diǎn))在不受外力的作用時(shí)，都保持原有的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，即原來靜止的繼續(xù)靜止，原來運(yùn)動(dòng)的繼續(xù)作均速直線運(yùn)動(dòng)，物體固有的這種運(yùn)動(dòng)屬性稱為慣性。第二運(yùn)動(dòng)定律任何物體在外力作用下，其動(dòng)量隨時(shí)間的變化率與其所受的外力成正比，力學(xué)中質(zhì)量是一個(gè)不變的量，固又可以表示為物體的加速度與所受外力成正比，與物體的質(zhì)量成反比，加速度的方向與外力的方向相同。第三運(yùn)動(dòng)定律當(dāng)物體甲給物體乙一個(gè)作用力時(shí)，物體乙必然同時(shí)給物體甲一個(gè)反作用力，作用力與反作用力大小相等，方向相反，且在同一直線上。
例如，汽車由原地靜止、發(fā)動(dòng)、行駛、停車。它是依靠變檔、剎車等技術(shù)，較好的解決了汽車的慣性問題。飛機(jī)由地面靜止上升到空中飛行，飛行結(jié)束后降落到地面。完成飛行是依靠動(dòng)力，使之升空飛行。降落時(shí)，飛機(jī)與地面形成最佳角度落地，在跑道上逐漸的減速停下來，完成了飛行過程。牛頓的三個(gè)運(yùn)動(dòng)定律，也就是慣性定律，所有物體都是無一例外地嚴(yán)格地遵循運(yùn)動(dòng)法則。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是外支撐套筒呈中空桶狀，外支撐套筒的中空部為盲孔，內(nèi)支撐套筒呈中空桶狀，內(nèi)支撐套筒的中空部為盲孔，內(nèi)支撐套筒的另一端部由外支撐套筒的一端部沿外支撐套筒內(nèi)壁相對平行插入滑移，外支撐套筒的內(nèi)壁與內(nèi)支撐套筒的外壁相吻合。
外支撐套筒的筒壁內(nèi)和內(nèi)支撐套筒筒壁內(nèi)相對平行設(shè)置若干個(gè)減震簧，減震簧的一端部與外支撐套筒內(nèi)壁一端部相對平行相聯(lián)接，減震簧的另一端部與內(nèi)支撐套筒內(nèi)壁另一端部相對平行相聯(lián)接。
外支撐套筒的一端部沿外支撐套筒的外壁相對平行等距固定設(shè)置若干個(gè)復(fù)位器，外支撐套筒的另一端部相對平行固定設(shè)置固定連接件。
在內(nèi)支撐套筒的外壁沿內(nèi)支撐套筒外壁相對平行等距設(shè)置定位槽，內(nèi)支撐套筒的另一端部相對平行固定設(shè)置固定連接件。
外支撐套筒的截面為圓形或橢圓形或矩形或多邊形，內(nèi)支撐套筒的截面為圓形或橢圓形或矩形或多邊形。
復(fù)位器復(fù)位主體的一端部與外支撐套筒一端部的外壁相對平行固定設(shè)置，復(fù)位器復(fù)位主體一端部的中部與外支撐套筒的外壁貫通。
復(fù)位器復(fù)位主體的一端部設(shè)置千斤，千斤的一端部與復(fù)位器復(fù)位主體的一端部相對平行相聯(lián)接，千斤的另一端部與復(fù)位拉管的一端部相聯(lián)接，千斤的另一端部與設(shè)置在內(nèi)支撐套筒外壁上的定位槽相吻合。
復(fù)位拉管的另一端部貫穿復(fù)位彈簧和復(fù)位器復(fù)位主體的另一端部，復(fù)位彈簧的一端部與千斤的另一端部相聯(lián)接，復(fù)位彈簧的另一端部與復(fù)位器復(fù)位主體另一端部的內(nèi)壁相聯(lián)接。
內(nèi)支撐套筒外壁的定位槽為棘齒形，定位槽的棘齒向內(nèi)支撐套筒的一端部沿內(nèi)支撐套筒外壁相對平行等距固定排列設(shè)置，抑制內(nèi)支撐套筒沿外支撐套筒的內(nèi)壁向外支撐套筒的一端部滑移。
內(nèi)支撐套筒外壁的定位槽為棘齒形，定位槽的棘齒向內(nèi)支撐套筒的另一端部沿內(nèi)支撐套筒外壁相對平行等距固定排列設(shè)置，抑制內(nèi)支撐套筒沿外支撐套筒的內(nèi)壁向外支撐套筒的另一端部滑移。
使用時(shí)，將兩端的固定連接件各自與減震體和受力端相連接，當(dāng)受力端受到撞擊，所產(chǎn)生的撞擊力推動(dòng)固定連接件，使內(nèi)支撐套筒一端部向外支撐套筒的另一端部滑移，同時(shí)壓縮減震簧緩解撞擊力，內(nèi)支撐套筒的定位槽的棘齒向內(nèi)支撐套筒的一端部沿內(nèi)支撐套筒外壁相對平行等距固定排列設(shè)置。當(dāng)撞擊力消失，內(nèi)支撐套筒一端部停止向外支撐套筒的另一端部的滑移，復(fù)位器的千斤卡入內(nèi)支撐套筒的定位槽內(nèi)鎖定。需要復(fù)位時(shí)，提起復(fù)位拉管的另一端部，復(fù)位拉管的一端部帶動(dòng)千斤另一端部從內(nèi)支撐套筒的定位槽內(nèi)脫出，同時(shí)減震簧伸展推動(dòng)內(nèi)支撐套筒，內(nèi)支撐套筒沿外支撐套筒的內(nèi)壁向外支撐套筒的一端部滑移，直至恢復(fù)到原狀態(tài)。
使用時(shí)，將兩端的固定連接件各自與減震體和受力端相連接，當(dāng)受力端受到?jīng)_擊，所產(chǎn)生的沖擊力拉動(dòng)固定連接件，使內(nèi)支撐套筒另一端部向外支撐套筒的一端部滑移，同時(shí)伸展減震簧緩解沖擊力，定位槽的棘齒向內(nèi)支撐套筒的另一端部沿內(nèi)支撐套筒外壁相對平行等距固定排列設(shè)置。當(dāng)沖擊力消失，內(nèi)支撐套筒另一端部停止向外支撐套筒的一端部的滑移，復(fù)位器的千斤卡入內(nèi)支撐套筒的定位槽內(nèi)鎖定。需要復(fù)位時(shí)，提起復(fù)位拉管的另一端部，復(fù)位拉管的一端部帶動(dòng)千斤另一端部從內(nèi)支撐套筒的定位槽內(nèi)脫出，同時(shí)減震簧收縮拉動(dòng)內(nèi)支撐套筒，內(nèi)支撐套筒沿外支撐套筒的內(nèi)壁向外支撐套筒的另一端部滑移，直至恢復(fù)到原狀態(tài)。
本實(shí)用新型是消震器。設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，制作簡單，連接方式不受限制，使用靈活，操作簡便易掌握，減震吸收能量不會產(chǎn)生反彈，減震后能按照需要迅速恢復(fù)原狀或逐步恢復(fù)原狀?？梢圆⒙?lián)聯(lián)接起來使用，也可以串聯(lián)聯(lián)接起來使用，也可以串聯(lián)聯(lián)接和并聯(lián)聯(lián)接結(jié)合起來共同使用。應(yīng)用范圍廣，可應(yīng)用于車輛、船舶、碼頭、熱氣球、電梯、飛機(jī)、航天等領(lǐng)域。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型詳細(xì)說明。


圖1 消震器的剖視示意圖圖2 消震器的剖視示意圖圖3 消震器的俯視示意圖圖4 消震器的俯視示意圖圖5 消震器的俯視示意圖圖6 消震器的俯視示意圖圖7 消震器的剖視示意圖圖8 消震器的剖視示意
圖1外支撐套筒，2內(nèi)支撐套筒，3復(fù)位器，4減震簧，5復(fù)位主體，6千斤，7復(fù)位彈簧，8定位槽，9復(fù)位拉管，10固定連接件具體實(shí)施方式
實(shí)施例1外支撐套筒(1)呈中空桶狀，外支撐套筒(1)的中空部為盲孔，內(nèi)支撐套筒(2)呈中空桶狀，內(nèi)支撐套筒(2)的中空部為盲孔，內(nèi)支撐套筒(2)的另一端部由外支撐套筒(1)的一端部沿外支撐套筒(1)內(nèi)壁相對平行插入滑移，外支撐套筒(1)的內(nèi)壁與內(nèi)支撐套筒(2)的外壁相吻合。
外支撐套筒(1)的筒壁內(nèi)和內(nèi)支撐套筒(2)筒壁內(nèi)相對平行設(shè)置1個(gè)減震簧(4)，減震簧(4)的一端部與外支撐套筒(1)內(nèi)壁一端部相對平行相聯(lián)接，減震簧(4)的另一端部與內(nèi)支撐套筒(2)內(nèi)壁另一端部相對平行相聯(lián)接。
外支撐套筒(1)的一端部沿外支撐套筒(1)的外壁相對平行等距固定設(shè)置復(fù)位器(3)，外支撐套筒(1)的另一端部相對平行固定設(shè)置固定連接件(10)。
在內(nèi)支撐套筒(2)的外壁沿內(nèi)支撐套筒(2)外壁相對平行等距設(shè)置定位槽(8)，內(nèi)支撐套筒(2)的另一端部相對平行固定設(shè)置固定連接件(10)，如
圖1、圖2、圖3、圖7、圖8所示。
實(shí)施例2外支撐套筒(1)呈中空桶狀，外支撐套筒(1)的中空部為盲孔，內(nèi)支撐套筒(2)呈中空桶狀，內(nèi)支撐套筒(2)的中空部為盲孔，內(nèi)支撐套筒(2)的另一端部由外支撐套筒(1)的一端部沿外支撐套筒(1)內(nèi)壁相對平行插入滑移，外支撐套筒(1)的內(nèi)壁與內(nèi)支撐套筒(2)的外壁相吻合。
外支撐套筒(1)的筒壁內(nèi)和內(nèi)支撐套筒(2)筒壁內(nèi)相對平行設(shè)置2個(gè)減震簧(4)，減震簧(4)的一端部與外支撐套筒(1)內(nèi)壁一端部相對平行相聯(lián)接，減震簧(4)的另一端部與內(nèi)支撐套筒(2)內(nèi)壁另一端部相對平行相聯(lián)接，如圖4、圖7、圖8所示。
實(shí)施例3外支撐套筒(1)呈中空桶狀，外支撐套筒(1)的中空部為盲孔，內(nèi)支撐套筒(2)呈中空桶狀，內(nèi)支撐套筒(2)的中空部為盲孔，內(nèi)支撐套筒(2)的另一端部由外支撐套筒(1)的一端部沿外支撐套筒(1)內(nèi)壁相對平行插入滑移，外支撐套筒(1)的內(nèi)壁與內(nèi)支撐套筒(2)的外壁相吻合。
外支撐套筒(1)的筒壁內(nèi)和內(nèi)支撐套筒(2)筒壁內(nèi)相對平行設(shè)置4個(gè)減震簧(4)，減震簧(4)的一端部與外支撐套筒(1)內(nèi)壁一端部相對平行相聯(lián)接，減震簧(4)的另一端部與內(nèi)支撐套筒(2)內(nèi)壁另一端部相對平行相聯(lián)接，如圖5、圖7、圖8所示。
實(shí)施例4外支撐套筒(1)呈中空桶狀，外支撐套筒(1)的中空部為盲孔，內(nèi)支撐套筒(2)呈中空桶狀，內(nèi)支撐套筒(2)的中空部為盲孔，內(nèi)支撐套筒(2)的另一端部由外支撐套筒(1)的一端部沿外支撐套筒(1)內(nèi)壁相對平行插入滑移，外支撐套筒(1)的內(nèi)壁與內(nèi)支撐套筒(2)的外壁相吻合。
外支撐套筒(1)的筒壁內(nèi)和內(nèi)支撐套筒(2)筒壁內(nèi)相對平行設(shè)置1個(gè)減震簧(4)，減震簧(4)的一端部與外支撐套筒(1)內(nèi)壁一端部相對平行相聯(lián)接，減震簧(4)的另一端部與內(nèi)支撐套筒(2)內(nèi)壁另一端部相對平行相聯(lián)接。
外支撐套筒(1)的截面為圓形，內(nèi)支撐套筒(2)的截面為圓形，如
圖1、圖2、圖3所示。
實(shí)施例5外支撐套筒(1)呈中空桶狀，外支撐套筒(1)的中空部為盲孔，內(nèi)支撐套筒(2)呈中空桶狀，內(nèi)支撐套筒(2)的中空部為盲孔，內(nèi)支撐套筒(2)的另一端部由外支撐套筒(1)的一端部沿外支撐套筒(1)內(nèi)壁相對平行插入滑移，外支撐套筒(1)的內(nèi)壁與內(nèi)支撐套筒(2)的外壁相吻合。
外支撐套筒(1)的筒壁內(nèi)和內(nèi)支撐套筒(2)筒壁內(nèi)相對平行設(shè)置減震簧(4)，減震簧(4)的一端部與外支撐套筒(1)內(nèi)壁一端部相對平行相聯(lián)接，減震簧(4)的另一端部與內(nèi)支撐套筒(2)內(nèi)壁另一端部相對平行相聯(lián)接。
外支撐套筒(1)的截面為橢圓形，內(nèi)支撐套筒(2)的截面為橢圓形，如
圖1、圖2、圖4所示。
實(shí)施例6外支撐套筒(1)呈中空桶狀，外支撐套筒(1)的中空部為盲孔，內(nèi)支撐套筒(2)呈中空桶狀，內(nèi)支撐套筒(2)的中空部為盲孔，內(nèi)支撐套筒(2)的另一端部由外支撐套筒(1)的一端部沿外支撐套筒(1)內(nèi)壁相對平行插入滑移，外支撐套筒(1)的內(nèi)壁與內(nèi)支撐套筒(2)的外壁相吻合。
外支撐套筒(1)的筒壁內(nèi)和內(nèi)支撐套筒(2)筒壁內(nèi)相對平行設(shè)置4個(gè)減震簧(4)，減震簧(4)的一端部與外支撐套筒(1)內(nèi)壁一端部相對平行相聯(lián)接，減震簧(4)的另一端部與內(nèi)支撐套筒(2)內(nèi)壁另一端部相對平行相聯(lián)接。
外支撐套筒(1)的截面為矩形，內(nèi)支撐套筒(2)的截面為矩形，如
圖1、圖2、圖5所示。
實(shí)施例7外支撐套筒(1)呈中空桶狀，外支撐套筒(1)的中空部為盲孔，內(nèi)支撐套筒(2)呈中空桶狀，內(nèi)支撐套筒(2)的中空部為盲孔，內(nèi)支撐套筒(2)的另一端部由外支撐套筒(1)的一端部沿外支撐套筒(1)內(nèi)壁相對平行插入滑移，外支撐套筒(1)的內(nèi)壁與內(nèi)支撐套筒(2)的外壁相吻合。
外支撐套筒(1)的筒壁內(nèi)和內(nèi)支撐套筒(2)筒壁內(nèi)相對平行設(shè)置6個(gè)減震簧(4)，減震簧(4)的一端部與外支撐套筒(1)內(nèi)壁一端部相對平行相聯(lián)接，減震簧(4)的另一端部與內(nèi)支撐套筒(2)內(nèi)壁另一端部相對平行相聯(lián)接。
外支撐套筒(1)的截面為多邊形，內(nèi)支撐套筒(2)的截面為多邊形，如
圖1、圖2、圖6所示。
實(shí)施例8外支撐套筒(1)呈中空桶狀，外支撐套筒(1)的中空部為盲孔，內(nèi)支撐套筒(2)呈中空桶狀，內(nèi)支撐套筒(2)的中空部為盲孔，內(nèi)支撐套筒(2)的另一端部由外支撐套筒(1)的一端部沿外支撐套筒(1)內(nèi)壁相對平行插入滑移，外支撐套筒(1)的內(nèi)壁與內(nèi)支撐套筒(2)的外壁相吻合。
外支撐套筒(1)的筒壁內(nèi)和內(nèi)支撐套筒(2)筒壁內(nèi)相對平行設(shè)置減震簧(4)，減震簧(4)的一端部與外支撐套筒(1)內(nèi)壁一端部相對平行相聯(lián)接，減震簧(4)的另一端部與內(nèi)支撐套筒(2)內(nèi)壁另一端部相對平行相聯(lián)接。
外支撐套筒(1)的一端部沿外支撐套筒(1)的外壁相對平行等距固定設(shè)置2個(gè)復(fù)位器(3)，外支撐套筒(1)的另一端部相對平行固定設(shè)置固定連接件(10)。
在內(nèi)支撐套筒(2)的外壁沿內(nèi)支撐套筒(2)外壁相對平行等距設(shè)置定位槽(8)，內(nèi)支撐套筒(2)的另一端部相對平行固定設(shè)置固定連接件(10)。
復(fù)位器(3)復(fù)位主體的一端部與外支撐套筒(1)一端部的外壁相對平行固定設(shè)置，復(fù)位器(3)復(fù)位主體一端部的中部與外支撐套筒(1)的外壁貫通。
復(fù)位器(3)復(fù)位主體的一端部設(shè)置千斤(6)，千斤(6)的一端部與復(fù)位器(3)復(fù)位主體的一端部相對平行相聯(lián)接，千斤(6)的另一端部與復(fù)位拉管(9)的一端部相聯(lián)接，千斤(6)的另一端部與設(shè)置在內(nèi)支撐套筒(2)外壁上的定位槽(8)相吻合。
復(fù)位拉管(9)的另一端部貫穿復(fù)位彈簧(7)和復(fù)位器(3)復(fù)位主體的另一端部，復(fù)位彈簧(7)的一端部與千斤(6)的另一端部相聯(lián)接，復(fù)位彈簧(6)的另一端部與復(fù)位器(3)復(fù)位主體另一端部的內(nèi)壁相聯(lián)接，如
圖1、圖2所示。
實(shí)施例9外支撐套筒(1)呈中空桶狀，外支撐套筒(1)的中空部為盲孔，內(nèi)支撐套筒(2)呈中空桶狀，內(nèi)支撐套筒(2)的中空部為盲孔，內(nèi)支撐套筒(2)的另一端部由外支撐套筒(1)的一端部沿外支撐套筒(1)內(nèi)壁相對平行插入滑移，外支撐套筒(1)的內(nèi)壁與內(nèi)支撐套筒(2)的外壁相吻合。
外支撐套筒(1)的筒壁內(nèi)和內(nèi)支撐套筒(2)筒壁內(nèi)相對平行設(shè)置減震簧(4)，減震簧(4)的一端部與外支撐套筒(1)內(nèi)壁一端部相對平行相聯(lián)接，減震簧(4)的另一端部與內(nèi)支撐套筒(2)內(nèi)壁另一端部相對平行相聯(lián)接。
外支撐套筒(1)的一端部沿外支撐套筒(1)的外壁相對平行等距固定設(shè)置4個(gè)復(fù)位器(3)，外支撐套筒(1)的另一端部相對平行固定設(shè)置固定連接件(10)。
在內(nèi)支撐套筒(2)的外壁沿內(nèi)支撐套筒(2)外壁相對平行等距設(shè)置定位槽(8)，內(nèi)支撐套筒(2)的另一端部相對平行固定設(shè)置固定連接件(10)。
復(fù)位器(3)復(fù)位主體的一端部與外支撐套筒(1)一端部的外壁相對平行固定設(shè)置，復(fù)位器(3)復(fù)位主體一端部的中部與外支撐套筒(1)的外壁貫通。
復(fù)位器(3)復(fù)位主體的一端部設(shè)置千斤(6)，千斤(6)的一端部與復(fù)位器(3)復(fù)位主體的一端部相對平行相聯(lián)接，千斤(6)的另一端部與復(fù)位拉管(9)的一端部相聯(lián)接，千斤(6)的另一端部與設(shè)置在內(nèi)支撐套筒(2)外壁上的定位槽(8)相吻合。
復(fù)位拉管(9)的另一端部貫穿復(fù)位彈簧(7)和復(fù)位器(3)復(fù)位主體的另一端部，復(fù)位彈簧(7)的一端部與千斤(6)的另一端部相聯(lián)接，復(fù)位彈簧(6)的另一端部與復(fù)位器(3)復(fù)位主體另一端部的內(nèi)壁相聯(lián)接，如圖7、圖8所示。
實(shí)施例10外支撐套筒(1)呈中空桶狀，外支撐套筒(1)的中空部為盲孔，內(nèi)支撐套筒(2)呈中空桶狀，內(nèi)支撐套筒(2)的中空部為盲孔，內(nèi)支撐套筒(2)的另一端部由外支撐套筒(1)的一端部沿外支撐套筒(1)內(nèi)壁相對平行插入滑移，外支撐套筒(1)的內(nèi)壁與內(nèi)支撐套筒(2)的外壁相吻合。
外支撐套筒(1)的筒壁內(nèi)和內(nèi)支撐套筒(2)筒壁內(nèi)相對平行設(shè)置減震簧(4)，減震簧(4)的一端部與外支撐套筒(1)內(nèi)壁一端部相對平行相聯(lián)接，減震簧(4)的另一端部與內(nèi)支撐套筒(2)內(nèi)壁另一端部相對平行相聯(lián)接。
外支撐套筒(1)的一端部沿外支撐套筒(1)的外壁相對平行等距固定設(shè)置復(fù)位器(3)，外支撐套筒(1)的另一端部相對平行固定設(shè)置固定連接件(10)。
在內(nèi)支撐套筒(2)的外壁沿內(nèi)支撐套筒(2)外壁相對平行等距設(shè)置定位槽(8)，內(nèi)支撐套筒(2)的另一端部相對平行固定設(shè)置固定連接件(10)。
復(fù)位器(3)復(fù)位主體的一端部與外支撐套筒(1)一端部的外壁相對平行固定設(shè)置，復(fù)位器(3)復(fù)位主體一端部的中部與外支撐套筒(1)的外壁貫通。
復(fù)位器(3)復(fù)位主體的一端部設(shè)置千斤(6)，千斤(6)的一端部與復(fù)位器(3)復(fù)位主體的一端部相對平行相聯(lián)接，千斤(6)的另一端部與復(fù)位拉管(9)的一端部相聯(lián)接，千斤(6)的另一端部與設(shè)置在內(nèi)支撐套筒(2)外壁上的定位槽(8)相吻合。
復(fù)位拉管(9)的另一端部貫穿復(fù)位彈簧(7)和復(fù)位器(3)復(fù)位主體的另一端部，復(fù)位彈簧(7)的一端部與千斤(6)的另一端部相聯(lián)接，復(fù)位彈簧(6)的另一端部與復(fù)位器(3)復(fù)位主體另一端部的內(nèi)壁相聯(lián)接。
內(nèi)支撐套筒(2)外壁的定位槽(8)為棘齒形，定位槽(8)的棘齒向內(nèi)支撐套筒(2)的一端部沿內(nèi)支撐套筒(2)外壁相對平行等距固定排列設(shè)置，抑制內(nèi)支撐套筒(2)沿外支撐套筒(1)的內(nèi)壁向外支撐套筒(1)的一端部滑移，如
圖1、圖2所示。
實(shí)施例11外支撐套筒(1)呈中空桶狀，外支撐套筒(1)的中空部為盲孔，內(nèi)支撐套筒(2)呈中空桶狀，內(nèi)支撐套筒(2)的中空部為盲孔，內(nèi)支撐套筒(2)的另一端部由外支撐套筒(1)的一端部沿外支撐套筒(1)內(nèi)壁相對平行插入滑移，外支撐套筒(1)的內(nèi)壁與內(nèi)支撐套筒(2)的外壁相吻合。
內(nèi)支撐套筒(2)外壁的定位槽(8)為棘齒形，定位槽(8)的棘齒向內(nèi)支撐套筒(2)的另一端部沿內(nèi)支撐套筒(2)外壁相對平行等距固定排列設(shè)置，抑制內(nèi)支撐套筒(2)沿外支撐套筒(1)的內(nèi)壁向外支撐套筒(1)的另一端部滑移，如圖7、圖8所示。
使用狀態(tài)說明1使用時(shí)，將兩端的固定連接件(10)各自與減震體和受力端相連接，當(dāng)受力端受到撞擊，所產(chǎn)生的撞擊力推動(dòng)固定連接件(10)，使內(nèi)支撐套筒(2)一端部向外支撐套筒(1)的另一端部滑移，同時(shí)壓縮減震簧(4)緩解撞擊力，內(nèi)支撐套筒的定位槽的棘齒向內(nèi)支撐套筒的一端部沿內(nèi)支撐套筒外壁相對平行等距固定排列設(shè)置。當(dāng)撞擊力消失，內(nèi)支撐套筒(2)一端部停止向外支撐套筒(1)的另一端部的滑移，復(fù)位器(3)的千斤(6)卡入內(nèi)支撐套筒(2)的定位槽(8)內(nèi)鎖定。需要復(fù)位時(shí)，提起復(fù)位拉管(9)的另一端部，復(fù)位拉管(9)的一端部帶動(dòng)千斤(6)另一端部從內(nèi)支撐套筒(2)的定位槽(8)內(nèi)脫出，同時(shí)減震簧(4)伸展推動(dòng)內(nèi)支撐套筒(2)，內(nèi)支撐套筒(2)沿外支撐套筒(1)的內(nèi)壁向外支撐套筒(1)的一端部滑移，直至恢復(fù)到原狀態(tài)，如
圖1、圖2所示。
使用狀態(tài)說明2使用時(shí)，將兩端的固定連接件(10)各自與減震體和受力端相連接，當(dāng)受力端受到?jīng)_擊，所產(chǎn)生的沖擊力拉動(dòng)固定連接件(10)，使內(nèi)支撐套筒(2)另一端部向外支撐套筒(1)的一端部滑移，同時(shí)伸展減震簧(4)緩解沖擊力，定位槽的棘齒向內(nèi)支撐套筒的另一端部沿內(nèi)支撐套筒外壁相對平行等距固定排列設(shè)置。當(dāng)沖擊力消失，內(nèi)支撐套筒(2)另一端部停止向外支撐套筒(1)的一端部的滑移，復(fù)位器(3)的千斤(6)卡入內(nèi)支撐套筒(2)的定位槽(8)內(nèi)鎖定。需要復(fù)位時(shí)，提起復(fù)位拉管(9)的另一端部，復(fù)位拉管(9)的一端部帶動(dòng)千斤(6)另一端部從內(nèi)支撐套筒(2)的定位槽(8)內(nèi)脫出，同時(shí)減震簧(4)收縮拉動(dòng)內(nèi)支撐套筒(2)，內(nèi)支撐套筒(2)沿外支撐套筒(1)的內(nèi)壁向外支撐套筒(1)的另一端部滑移，直至恢復(fù)到原狀態(tài)，如圖7、圖8所示。
使用狀態(tài)說明3在電梯間的底部地面相對平行安裝若干個(gè)消震器，可防止電梯出現(xiàn)斷繩或脫鉤造成的意外事故。
使用狀態(tài)說明4在碼頭岸邊安裝上消震器，船體的船幫上也安裝上消震器。輪船在靠岸時(shí)，可保護(hù)船體和碼頭不會受到損傷。
使用狀態(tài)說明5在航空母艦上串聯(lián)安裝兩組消震器，可使降落的軍用飛機(jī)快速停下來，減短跑道的長度。
使用狀態(tài)說明6汽車由原地靜止、發(fā)動(dòng)、行駛、停車。它是依靠變檔、剎車等技術(shù)，較好的解決了汽車的慣性問題。在汽車和賽車上安裝消震器可減輕相互碰撞、追尾造成的損失，在最大程度上減輕對乘員的傷害。
使用狀態(tài)說明7飛機(jī)由地面靜止上升到空中飛行，飛行結(jié)束后降落到地面。完成飛行是依靠動(dòng)力，使之升空飛行。降落時(shí)，飛機(jī)與地面形成最佳角度落地，在跑道上逐漸的減速停下來，完成了飛行過程。飛機(jī)的降落架上安裝消震器，在飛機(jī)著陸時(shí)可以平穩(wěn)地的著陸，使乘客在著陸時(shí)刻感到比較舒適。
使用狀態(tài)說明8
載人熱氣球的載人吊籃下部安裝安裝消震器，在著陸時(shí)吊籃能異常安穩(wěn)的落地，可保障吊籃里的乘客安全的著陸。
使用狀態(tài)說明9探索太空的宇宙飛船，有待發(fā)階段，上升階段，返回階段組成，也就是說經(jīng)過“靜止--運(yùn)動(dòng)--靜止”三個(gè)階段。飛船升空識隨時(shí)間變化線性速度的運(yùn)動(dòng)，飛船返回則是隨時(shí)間變化非線性的變化過程。飛船距地面10千米高度時(shí)，開傘；距地面10米高度時(shí)，艙內(nèi)指示燈提醒宇航員即將著陸；距地面1米時(shí)，高度儀發(fā)信號指揮發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火給飛船一個(gè)上抬的力，飛船便以3米/秒的速度著陸。此時(shí)飛船由降落傘控制飄落下降，氣流的變化不穩(wěn)定，飛船下落速度沒有保障。飛船距地面距離易出誤差，地上物可能給飛船上測距儀器造成假象，比如樹木、房屋，這樣飛船落地時(shí)會有可能大于3米/秒的速度著陸，突然間變?yōu)榱闼俣?，由于慣性飛船上的設(shè)施和宇航員會遇到較大的震動(dòng)。宇宙飛船返回艙的底部對稱安裝兩組消震器，可使返回艙非?？煽俊踩闹?。
權(quán)利要求1.一種消震器，其特征在于外支撐套筒(1)呈中空桶狀，外支撐套筒(1)的中空部為盲孔，內(nèi)支撐套筒(2)呈中空桶狀，內(nèi)支撐套筒(2)的中空部為盲孔，內(nèi)支撐套筒(2)的另一端部由外支撐套筒(1)的一端部沿外支撐套筒(1)內(nèi)壁相對平行插入滑移，外支撐套筒(1)的內(nèi)壁與內(nèi)支撐套筒(2)的外壁相吻合；外支撐套筒(1)的筒壁內(nèi)和內(nèi)支撐套筒(2)筒壁內(nèi)相對平行設(shè)置若干個(gè)減震簧(4)，減震簧(4)的一端部與外支撐套筒(1)內(nèi)壁一端部相對平行相聯(lián)接，減震簧(4)的另一端部與內(nèi)支撐套筒(2)內(nèi)壁另一端部相對平行相聯(lián)接；外支撐套筒(1)的一端部沿外支撐套筒(1)的外壁相對平行等距固定設(shè)置若干個(gè)復(fù)位器(3)，外支撐套筒(1)的另一端部相對平行固定設(shè)置固定連接件(10)；在內(nèi)支撐套筒(2)的外壁沿內(nèi)支撐套筒(2)外壁相對平行等距設(shè)置定位槽(8)，內(nèi)支撐套筒(2)的另一端部相對平行固定設(shè)置固定連接件(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消震器，其特征在于所述的外支撐套筒(1)的截面為圓形或橢圓形或矩形或多邊形，內(nèi)支撐套筒(2)的截面為圓形或橢圓形或矩形或多邊形；復(fù)位器(3)復(fù)位主體(5)的一端部與外支撐套筒(1)一端部的外壁相對平行固定設(shè)置，復(fù)位器(3)復(fù)位主體(5)一端部的中部與外支撐套筒(1)的外壁貫通；復(fù)位器(3)復(fù)位主體(5)的一端部設(shè)置千斤(6)，千斤(6)的一端部與復(fù)位器(3)復(fù)位主體(5)的一端部相對平行相聯(lián)接，千斤(6)的另一端部與復(fù)位拉管(9)的一端部相聯(lián)接，千斤(6)的另一端部與設(shè)置在內(nèi)支撐套筒(2)外壁上的定位槽(8)相吻合；復(fù)位拉管(9)的另一端部貫穿復(fù)位彈簧(7)和復(fù)位器(3)復(fù)位主體(5)的另一端部，復(fù)位彈簧(7)的一端部與千斤(6)的另一端部相聯(lián)接，復(fù)位彈簧(6)的另一端部與復(fù)位器(3)復(fù)位主體(5)另一端部的內(nèi)壁相聯(lián)接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消震器，其特征在于所述的內(nèi)支撐套筒(2)外壁的定位槽(8)為棘齒形，定位槽(8)的棘齒向內(nèi)支撐套筒(2)的一端部沿內(nèi)支撐套筒(2)外壁相對平行等距固定排列設(shè)置，抑制內(nèi)支撐套筒(2)沿外支撐套筒(1)的內(nèi)壁向外支撐套筒(1)的一端部滑移。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消震器，其特征在于所述的內(nèi)支撐套筒(2)外壁的定位槽(8)為棘齒形，定位槽(8)的棘齒向內(nèi)支撐套筒(2)的另一端部沿內(nèi)支撐套筒(2)外壁相對平行等距固定排列設(shè)置，抑制內(nèi)支撐套筒(2)沿外支撐套筒(1)的內(nèi)壁向外支撐套筒(1)的另一端部滑移。
專利摘要本實(shí)用新型是消震器。外支撐套筒和內(nèi)支撐套筒呈中空桶狀，中空部為盲孔，內(nèi)支撐套筒由外支撐套筒的一端部相對平行插入滑移，外支撐套筒和內(nèi)支撐套筒的筒壁內(nèi)設(shè)置若干個(gè)減震簧，外支撐套筒的一端部相對平行等距固定設(shè)置若干個(gè)復(fù)位器，另一端部相對平行固定設(shè)置固定連接件，內(nèi)支撐套筒的外壁相對平行等距設(shè)置定位槽，復(fù)位器的千斤與定位槽相吻合。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，制作簡單，連接方式不受限制，使用靈活，操作簡便易掌握，減震吸收能量不會產(chǎn)生反彈，減震后能按照需要迅速恢復(fù)原狀或逐步恢復(fù)原狀?？梢圆⒙?lián)和串聯(lián)使用，也可以串聯(lián)聯(lián)接和并聯(lián)聯(lián)接共同使用。應(yīng)用范圍廣，可應(yīng)用于車輛、船舶、碼頭、熱氣球、電梯、飛機(jī)、航天等領(lǐng)域。
文檔編號F16F7/104GK2711460SQ20042002822
公開日2005年7月20日 申請日期2004年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2004年1月9日
發(fā)明者張新民 申請人:張新民