專利名稱：一種外掛式傳動(dòng)齒輪潤(rùn)滑裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型總體上涉及一種潤(rùn)滑裝置，尤其是涉及一種利用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑傳動(dòng)齒輪的外掛式潤(rùn)滑裝置。
背景技術(shù)：
常規(guī)上，在開(kāi)式齒輪傳動(dòng)中，各齒輪完全外露，其潤(rùn)滑方式是人工定期向開(kāi)式齒輪嚙合區(qū)域中加入潤(rùn)滑脂，以實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑目的。例如，在金屬板材加工行業(yè)中，用于切割金屬板材的縱剪機(jī)便是采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的方式。但是，由于齒輪外露，所以齒輪嚙合區(qū)域中容易進(jìn)入灰塵和雜質(zhì)等外部介質(zhì)從而造成潤(rùn)滑脂污染，如果雜質(zhì)較硬，還會(huì)產(chǎn)生齒輪磨損，降低齒輪使用壽命。此外，位于齒面上的潤(rùn)滑脂會(huì)由于齒面壓力作用而被擠出掉下來(lái)，一方面，造成浪費(fèi)，增加成本；另一方面，齒輪不能長(zhǎng)久保持潤(rùn)滑，從而齒輪磨損嚴(yán)重，以至齒輪使用壽命很短。如果人工頻繁地添加新的潤(rùn)滑脂，又會(huì)在人力和物力上造成很大的浪費(fèi)。
實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種利用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑傳動(dòng)齒輪的外掛式潤(rùn)滑裝置，該裝置能夠有效地潤(rùn)滑傳動(dòng)齒輪的嚙合區(qū)域，并降低生產(chǎn)成本，延長(zhǎng)齒輪使用壽命。
為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種外掛式傳動(dòng)齒輪潤(rùn)滑裝置，其包括一油箱、至少兩個(gè)用于將所述油箱固定在機(jī)架上的固定裝置，其中，所述油箱后壁上設(shè)有一可伸入傳動(dòng)齒輪的開(kāi)口；在所述油箱一側(cè)上也設(shè)有一開(kāi)口；所述油箱底部盛放有潤(rùn)滑油。
上述方案中，該裝置還可以包括固定在所述油箱頂部的至少一個(gè)油箱吊角板；固定在機(jī)架上的至少一個(gè)連接板；以及將所述油箱吊角板和所述連接板連接在一起的至少一個(gè)調(diào)節(jié)螺栓和多個(gè)調(diào)節(jié)螺母。
上述方案中，所述連接板可以是槽鋼。
上述方案中，所述固定裝置可以包括油箱固定耳板及若干連接螺栓，該固定耳板是一“L”型連接件，在其較長(zhǎng)的伸出端上沿水平方向設(shè)有至少一個(gè)細(xì)長(zhǎng)開(kāi)槽；在其較短的伸出端上沿垂直方向設(shè)有至少一個(gè)細(xì)長(zhǎng)開(kāi)槽。
上述方案中，所述油箱底部可設(shè)置一放油口。
綜上所述，本實(shí)用新型的外掛式傳動(dòng)齒輪潤(rùn)滑裝置能夠有效地潤(rùn)滑齒輪嚙合區(qū)域并防止雜質(zhì)進(jìn)入嚙合區(qū)域中，延長(zhǎng)齒輪使用壽命；同時(shí)可節(jié)省潤(rùn)滑油及人力消耗，降低成本。另外，還可解決潤(rùn)滑脂冷卻散熱作用不如潤(rùn)滑油的附加效果。


圖1是本實(shí)用新型潤(rùn)滑裝置的主視圖；圖2是圖1中潤(rùn)滑裝置的左視圖；圖3是油箱透視圖；圖4A-4B示出了本實(shí)用新型的油箱固定耳板，其中，圖4A是油箱固定耳板的主視圖，圖4B是油箱固定耳板的左視圖，而圖4C是油箱固定耳板的俯視圖。
具體實(shí)施方式
下面參照附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，其中為描述方便，以金屬行業(yè)中使用的縱剪機(jī)為例，但本實(shí)用新型不僅限于此。
如圖1所示，本實(shí)用新型潤(rùn)滑裝置包括油箱1、油箱固定耳板2、油箱吊角板3、槽鋼4、調(diào)節(jié)螺栓5以及調(diào)節(jié)螺母6。下面參照?qǐng)D3描述油箱1的結(jié)構(gòu)，如圖所示，油箱1呈長(zhǎng)方體形狀，其底部形成一油池，用來(lái)存儲(chǔ)潤(rùn)滑縱剪機(jī)傳動(dòng)齒輪的潤(rùn)滑油；其一側(cè)上設(shè)有一開(kāi)口11，其上附有一蓋，此開(kāi)口11用來(lái)觀察縱剪機(jī)傳動(dòng)齒輪的潤(rùn)滑情況以及油池內(nèi)潤(rùn)滑油的情況。此外，油箱1后壁上設(shè)有一可伸入傳動(dòng)齒輪的開(kāi)口13，在裝配時(shí)，縱剪機(jī)傳動(dòng)齒輪即由此開(kāi)口13伸入油箱1內(nèi)部。另外，在油箱1底部還設(shè)有一放油口14。下面參照?qǐng)D4A-4B描述油箱固定吊耳2的結(jié)構(gòu)，如圖所示，油箱固定吊耳2是由一塊鋼板彎折之后形成的“L”型連接件。在油箱固定吊耳2較長(zhǎng)的伸出端上沿水平方向設(shè)有兩個(gè)平行的細(xì)長(zhǎng)開(kāi)槽21；而在較短的伸出端上沿垂直方向設(shè)有一個(gè)細(xì)長(zhǎng)開(kāi)槽22，開(kāi)槽21、22均用來(lái)穿過(guò)連接螺栓。
如圖1所示，在實(shí)際應(yīng)用中，油箱1是通過(guò)四個(gè)油箱固定吊耳2以及若干個(gè)連接螺栓固定在縱剪機(jī)機(jī)架上。如果油箱1質(zhì)量較輕，可以僅使用兩個(gè)油箱固定吊耳2。其中，可沿水平方向調(diào)整連接螺栓在細(xì)長(zhǎng)開(kāi)槽2 1中的位置，以便沿水平方向調(diào)整油箱1相對(duì)于縱剪機(jī)機(jī)架的位置；還可沿垂直方向調(diào)整連接螺栓在細(xì)長(zhǎng)開(kāi)槽22中的位置，以便沿垂直方向調(diào)整油箱1相對(duì)于縱剪機(jī)機(jī)架的位置?？v剪機(jī)的傳動(dòng)齒輪便位于油箱1內(nèi)部。
對(duì)本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，眾所周知，在本實(shí)用新型這種傳動(dòng)齒輪潤(rùn)滑裝置中，對(duì)各齒輪對(duì)的齒輪嚙合區(qū)域，是通過(guò)裝在軸上的齒輪，將盛放于潤(rùn)滑裝置底部油池中的潤(rùn)滑油向上攪起來(lái)進(jìn)行的。潤(rùn)滑油向上提供給齒輪嚙合區(qū)域，并在之后循環(huán)回流至油池內(nèi)。這樣，在縱剪機(jī)傳動(dòng)齒輪嚙合區(qū)域得到良好潤(rùn)滑的同時(shí)，還可節(jié)省潤(rùn)滑油；相應(yīng)地，不需要工人頻繁地添加潤(rùn)滑油，從而也節(jié)省人力消耗。
另外，為了將油箱1更牢靠地固定在縱剪機(jī)機(jī)架上，可在油箱1頂部設(shè)置兩個(gè)油箱吊角板3，例如通過(guò)焊接方法，其截面呈“匚”型；并在縱剪機(jī)機(jī)架上設(shè)置兩個(gè)與油箱吊角板3相應(yīng)的連接板，如槽鋼4，同樣也可利用焊接方法；然后利用兩個(gè)調(diào)節(jié)螺栓5及若干調(diào)節(jié)螺母6將油箱吊角板3與槽鋼4連接在一起。這樣，油箱固定耳板2、油箱吊角板3、槽鋼4、調(diào)節(jié)螺栓5以及調(diào)節(jié)螺母6一起將油箱1固定在縱剪機(jī)機(jī)架上。設(shè)置調(diào)節(jié)螺栓5及調(diào)節(jié)螺母6的目的在于可在垂直方向上調(diào)整油箱1相對(duì)于縱剪機(jī)傳動(dòng)齒輪的位置。
權(quán)利要求1.一種外掛式傳動(dòng)齒輪潤(rùn)滑裝置，包括一油箱、至少兩個(gè)用于將所述油箱固定在機(jī)架上的固定裝置，其中，所述油箱后壁上設(shè)有一可伸入傳動(dòng)齒輪的開(kāi)口；在所述油箱一側(cè)上也設(shè)有一開(kāi)口；所述油箱底部盛放有潤(rùn)滑油。
2.如權(quán)利要求1所述的外掛式傳動(dòng)齒輪潤(rùn)滑裝置，還包括固定在所述油箱頂部的至少一個(gè)油箱吊角板；固定在機(jī)架上的至少一個(gè)連接板；以及將所述油箱吊角板和所述連接板連接在一起的至少一個(gè)調(diào)節(jié)螺栓和多個(gè)調(diào)節(jié)螺母。
3.如權(quán)利要求2所述的外掛式傳動(dòng)齒輪潤(rùn)滑裝置，其特征在于，所述連接板是槽鋼。
4.如權(quán)利要求1或2所述的外掛式傳動(dòng)齒輪潤(rùn)滑裝置，其特征在于，所述固定裝置包括油箱固定耳板及若干連接螺栓，該固定耳板是一“L”型連接件，在其較長(zhǎng)的伸出端上沿水平方向設(shè)有至少一個(gè)細(xì)長(zhǎng)開(kāi)槽；在其較短的伸出端上沿垂直方向設(shè)有至少一個(gè)細(xì)長(zhǎng)開(kāi)槽。
5.如權(quán)利要求1或2所述的外掛式傳動(dòng)齒輪潤(rùn)滑裝置，其特征在于，所述油箱底部設(shè)有一放油口。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種外掛式傳動(dòng)齒輪潤(rùn)滑裝置，其包括一油箱、至少兩個(gè)用于將所述油箱固定在機(jī)架上的固定裝置，其中，所述油箱后壁上設(shè)有一可伸入傳動(dòng)齒輪的開(kāi)口；在所述油箱一側(cè)上也設(shè)有一開(kāi)口；所述油箱底部盛放有潤(rùn)滑油。這種外掛式傳動(dòng)齒輪潤(rùn)滑裝置能夠有效地潤(rùn)滑齒輪嚙合區(qū)域并防止雜質(zhì)進(jìn)入嚙合區(qū)域中，延長(zhǎng)齒輪使用壽命；同時(shí)可節(jié)省潤(rùn)滑油及人力消耗，降低成本。另外，還可解決潤(rùn)滑脂冷卻散熱作用不如潤(rùn)滑油的附加效果。
文檔編號(hào)F16H57/04GK2651524SQ20032010242
公開(kāi)日2004年10月27日 申請(qǐng)日期2003年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月28日
發(fā)明者劉長(zhǎng)柏, 周桓, 王亞?wèn)|, 楊卯亮 申請(qǐng)人:北新建材(集團(tuán))有限公司, 北新集團(tuán)建材股份有限公司