專利名稱:一種用于滑軌的降溫裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于滑軌的降溫裝置,包括滑軌本體,所述氣缸通過連接桿貫通滑軌本體連接有擋板,所述擋板的表面等距設(shè)有與漏水孔匹配的通孔,所述滑軌本體的內(nèi)腔底端一側(cè)安裝有第一水泵,該用于滑軌的降溫裝置,通過氣缸帶動擋板,并且由設(shè)有的通孔與凹槽上下設(shè)有的漏水孔對應(yīng)使用,保證整個水流的暢通性,由溫度感應(yīng)器感應(yīng)熱的時候由控制器控制氣缸擋板,其次由第一水泵抽入水槽制冷裝置制冷,最后再由第二水泵抽回到進(jìn)水口,保證了滑軌本體的溫度不會過高,導(dǎo)致使用壽命減少,不能使用的更長久,不用頻繁更換了,既省了成本,也節(jié)省了過多頻繁出現(xiàn)問題需要拆卸維修的時間,更不需要停機(jī)浪費(fèi)時間,耽誤工作。
【專利說明】
一種用于滑軌的降溫裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種用于滑軌的降溫裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,大多的裝置在導(dǎo)軌上高速往復(fù)運(yùn)動,在實際運(yùn)動過程中,許多裝置與導(dǎo)軌之間始終產(chǎn)生滑動摩擦,現(xiàn)有的滑軌降溫裝置使運(yùn)動件在高速的往復(fù)運(yùn)動時,運(yùn)動件的四周有填充的氣體,減小摩擦,但在實際使用中發(fā)現(xiàn)效果并非如此,由于在做往復(fù)運(yùn)動時,與對應(yīng)的滑軌中部位置來回的發(fā)生摩擦,致使滑軌過度受熱,不僅使用壽命較短,損傷之后依然要頻繁更換,需要停機(jī)浪費(fèi)時間,不夠經(jīng)濟(jì),為此,我們提出一種用于滑軌的降溫裝置。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種用于滑軌的降溫裝置,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種用于滑軌的降溫裝置,包括滑軌本體,所述滑軌本體的上端滑接有相匹配的滑塊本體,所述滑軌本體的內(nèi)腔上部設(shè)有溫度感應(yīng)器,所述滑軌本體的內(nèi)腔中部設(shè)有凹槽,所述凹槽的內(nèi)腔上下兩端設(shè)有相對應(yīng)的漏水孔,所述滑軌本體的左側(cè)設(shè)有氣缸,所述氣缸通過連接桿貫通滑軌本體連接有擋板,所述擋板位于凹槽的內(nèi)腔,且所述擋板與凹槽形成無縫對接,所述擋板的表面等距設(shè)有與漏水孔匹配的通孔,所述滑軌本體的外側(cè)安裝有控制器,所述滑軌本體的內(nèi)腔底端一側(cè)安裝有第一水栗,所述第一水栗通過水管連接有水槽,所述水槽的內(nèi)腔底端設(shè)有制冷裝置和第二水栗,所述第二水栗通過水管連接于滑軌本體內(nèi)腔上部留有的進(jìn)水口,所述氣缸、第一水栗、第二水栗均勻控制器電性連接,所述溫度感應(yīng)器和控制器電性連接。
[0005]優(yōu)選的,所述進(jìn)水口處設(shè)有過濾網(wǎng),且所述進(jìn)水口的外側(cè)設(shè)有水量控制閥。
[0006]優(yōu)選的,所述連接桿與滑軌本體的接口處設(shè)有密封圈。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:該用于滑軌的降溫裝置,通過氣缸帶動擋板,并且由設(shè)有的通孔與凹槽上下設(shè)有的漏水孔對應(yīng)使用,保證整個水流的暢通性,由溫度感應(yīng)器感應(yīng)熱的時候由控制器控制氣缸擋板,其次由第一水栗抽入水槽制冷裝置制冷,最后再由第二水栗抽回到進(jìn)水口,保證了滑軌本體的溫度不會過高,導(dǎo)致使用壽命減少,不能使用的更長久,不用頻繁更換了,既省了成本,也節(jié)省了過多頻繁出現(xiàn)問題需要拆卸維修的時間,更不需要停機(jī)浪費(fèi)時間,耽誤工作。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0009]圖中:I氣缸、2連接桿、3控制器、4滑軌本體、5溫度感應(yīng)器、6漏水孔、7通孔、8第一水栗、9制冷裝置、1第二水栗、11水槽、12滑塊本體、13擋板、14凹槽、15進(jìn)水口。
【具體實施方式】
[0010]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0011 ]請參閱圖1,本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種用于滑軌的降溫裝置,包括滑軌本體4,所述滑軌本體4的上端滑接有相匹配的滑塊本體12,所述滑軌本體4的內(nèi)腔上部設(shè)有溫度感應(yīng)器5,所述滑軌本體4的內(nèi)腔中部設(shè)有凹槽14,所述凹槽14的內(nèi)腔上下兩端設(shè)有相對應(yīng)的漏水孔6,所述滑軌本體4的左側(cè)設(shè)有氣缸I,所述氣缸I通過連接桿2貫通滑軌本體4連接有擋板13,所述擋板13位于凹槽14的內(nèi)腔,且所述擋板13與凹槽14形成無縫對接,所述擋板13的表面等距設(shè)有與漏水孔6匹配的通孔7,所述滑軌本體4的外側(cè)安裝有控制器3,所述滑軌本體4的內(nèi)腔底端一側(cè)安裝有第一水栗8,所述第一水栗8通過水管連接有水槽11,所述水槽11的內(nèi)腔底端設(shè)有制冷裝置9和第二水栗10,所述第二水栗10通過水管連接于滑軌本體4內(nèi)腔上部留有的進(jìn)水口 15,所述氣缸1、第一水栗8、第二水栗10均勻控制器3電性連接,所述溫度感應(yīng)器5和控制器3電性連接。
[0012]進(jìn)一步的,所述進(jìn)水口15處設(shè)有過濾網(wǎng),且所述進(jìn)水口 15的外側(cè)設(shè)有水量控制閥,可以根據(jù)現(xiàn)場的情況調(diào)節(jié),更人性化,也方便操作,對于整個裝置也起到積極的作用。
[0013]進(jìn)一步的,所述連接桿2與滑軌本體4的接口處設(shè)有密封圈,避免了由于連接桿2在工作中會出現(xiàn)水流滲出的問題,對于裝置在以后的推廣起到一定的副作用,加上密封圈更具有完整性。
[0014]該用于滑軌的降溫裝置,通過氣缸I帶動擋板13,并且由設(shè)有的通孔7與凹槽14上下設(shè)有的漏水孔6對應(yīng)使用,保證整個水流的暢通性,由溫度感應(yīng)器5感應(yīng)熱的時候由控制器3控制氣缸I擋板13,其次由第一水栗8抽入水槽11制冷裝置9制冷,最后再由第二水栗10抽回到進(jìn)水口 15,保證了滑軌本體4的溫度不會過高,導(dǎo)致使用壽命減少,不能使用的更長久,不用頻繁更換了,既省了成本,也節(jié)省了過多頻繁出現(xiàn)問題需要拆卸維修的時間,更不需要停機(jī)浪費(fèi)時間,耽誤工作。
[0015]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種用于滑軌的降溫裝置,包括滑軌本體(4),所述滑軌本體(4)的上端滑接有相匹配的滑塊本體(12),其特征在于:所述滑軌本體(4)的內(nèi)腔上部設(shè)有溫度感應(yīng)器(5),所述滑軌本體(4)的內(nèi)腔中部設(shè)有凹槽(14),所述凹槽(14)的內(nèi)腔上下兩端設(shè)有相對應(yīng)的漏水孔(6),所述滑軌本體(4)的左側(cè)設(shè)有氣缸(I),所述氣缸(I)通過連接桿(2)貫通滑軌本體(4)連接有擋板(13),所述擋板(13)位于凹槽(14)的內(nèi)腔,且所述擋板(13)與凹槽(14)形成無縫對接,所述擋板(13)的表面等距設(shè)有與漏水孔(6)匹配的通孔(7),所述滑軌本體(4)的外側(cè)安裝有控制器(3),所述滑軌本體(4)的內(nèi)腔底端一側(cè)安裝有第一水栗(8),所述第一水栗(8)通過水管連接有水槽(11),所述水槽(11)的內(nèi)腔底端設(shè)有制冷裝置(9)和第二水栗(10),所述第二水栗(10)通過水管連接于滑軌本體(4)內(nèi)腔上部留有的進(jìn)水口(15),所述氣缸(1)、第一水栗(8)、第二水栗(10)均勻控制器(3)電性連接,所述溫度感應(yīng)器(5)和控制器(3)電性連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于滑軌的降溫裝置,其特征在于:所述進(jìn)水口(15)處設(shè)有過濾網(wǎng),且所述進(jìn)水口(15)的外側(cè)設(shè)有水量控制閥。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于滑軌的降溫裝置,其特征在于:所述連接桿(2)與滑軌本體(4)的接口處設(shè)有密封圈。
【文檔編號】F16C29/02GK205715265SQ201620323391
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月18日
【發(fā)明人】馬明應(yīng)
【申請人】馬明應(yīng)