專利名稱:拉絲機(jī)的齒輪箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種拉絲機(jī)的齒輪箱，包括：齒輪箱箱體，齒輪箱箱體內(nèi)設(shè)置有兩組相互嚙合的齒輪，齒輪的轉(zhuǎn)軸的兩端分別設(shè)置軸承與齒輪箱箱體連接；于齒輪箱箱體的兩側(cè)分別固定有軸承壓蓋，軸承壓蓋的位置對(duì)應(yīng)軸承，在軸承壓蓋上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)螺栓的一端與軸承的外圈的側(cè)面相接觸。增加了調(diào)節(jié)螺栓后，可通過(guò)此調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整軸承的內(nèi)外鋼圈的間隙，從而使齒輪嚙合的更好，降低齒輪箱的異響，減少齒輪和軸承的磨損，提高齒輪和軸承的使用壽命。
【專利說(shuō)明】拉絲機(jī)的齒輪箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及拉絲機(jī)，特別地，涉及一種拉絲機(jī)的齒輪箱。

【背景技術(shù)】
[0002]絲機(jī)也被叫做拔絲機(jī)、拉線機(jī)，廣泛的應(yīng)用于機(jī)械制造，五金加工，石油化工，電線電纜等領(lǐng)域。目前，市場(chǎng)上通用的拉絲機(jī)可以分為大拉機(jī)、中拉機(jī)、小拉機(jī)和微拉機(jī)。在拉絲機(jī)中，齒輪箱是一個(gè)非常重要的傳動(dòng)部件，在齒輪箱長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，齒輪和軸承都會(huì)有一定磨損，彼此零件之間的間隙就會(huì)變大，從而使齒輪箱產(chǎn)生異響，影響設(shè)備的正常使用。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型目的在于提供一種拉絲機(jī)的齒輪箱，以解決現(xiàn)有技術(shù)中，齒輪箱的齒輪和軸承磨損后，齒輪箱產(chǎn)生異響，影響設(shè)備正常使用的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種拉絲機(jī)的齒輪箱，包括:齒輪箱箱體，所述齒輪箱箱體內(nèi)設(shè)置有兩組相互嚙合的齒輪，所述齒輪的轉(zhuǎn)軸的兩端分別設(shè)置軸承與所述齒輪箱箱體連接；于所述齒輪箱箱體的兩側(cè)分別固定有軸承壓蓋，所述軸承壓蓋的位置對(duì)應(yīng)所述軸承，在所述軸承壓蓋上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓，所述調(diào)節(jié)螺栓的一端與所述軸承的外圈的側(cè)面相接觸。
[0005]進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)螺栓設(shè)置有三個(gè)，三個(gè)所述調(diào)節(jié)螺栓均布在所述軸承壓蓋上。
[0006]進(jìn)一步地，所述軸承壓蓋通過(guò)緊固螺栓與所述齒輪箱箱體連接。
[0007]進(jìn)一步地，所述軸承為圓錐滾子軸承。
[0008]進(jìn)一步地，所述軸承壓蓋呈圓形。
[0009]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0010]增加了調(diào)節(jié)螺栓后，可通過(guò)此調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整軸承的內(nèi)外鋼圈的間隙，從而使齒輪嚙合的更好，降低齒輪箱的異響，減少齒輪和軸承的磨損，提高齒輪和軸承的使用壽命。

【附圖說(shuō)明】

[0011]下面將參照?qǐng)D，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0012]圖1是本實(shí)用新型拉絲機(jī)的齒輪箱優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型拉絲機(jī)的齒輪箱優(yōu)選實(shí)施例中軸承壓蓋與軸承的配合示意圖；以及
[0014]圖3是本實(shí)用新型拉絲機(jī)的齒輪箱優(yōu)選實(shí)施例中調(diào)節(jié)螺栓與軸承的配合示意圖。
[0015]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0016]1、齒輪箱箱體；2、齒輪；3、軸承；4、軸承壓蓋；5、調(diào)節(jié)螺栓；6、緊固螺栓。

【具體實(shí)施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0018]請(qǐng)參閱圖1至圖3，本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例提供了一種拉絲機(jī)的齒輪箱，包括:齒輪箱箱體1，所述齒輪箱箱體I內(nèi)設(shè)置有兩組相互嚙合的齒輪2，所述齒輪2的轉(zhuǎn)軸的兩端分別設(shè)置軸承3與所述齒輪箱箱體I連接；于所述齒輪箱箱體I的兩側(cè)分別固定有軸承壓蓋4，所述軸承壓蓋4的位置對(duì)應(yīng)所述軸承3，在所述軸承壓蓋4上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓5，所述調(diào)節(jié)螺栓5的一端與所述軸承3的外圈的側(cè)面相接觸。
[0019]在齒輪2和軸承3長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)磨損后，可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓5，以此來(lái)調(diào)整軸承3的內(nèi)外鋼圈的間隙，從而使齒輪2間嚙合的更好，降低齒輪箱的異響，減少齒輪2和軸承3的磨損，提高齒輪2和軸承3的使用壽命。
[0020]優(yōu)選地，所述調(diào)節(jié)螺栓5設(shè)置有三個(gè)，三個(gè)所述調(diào)節(jié)螺栓5均布在所述軸承壓蓋4上。三個(gè)調(diào)節(jié)螺栓5可以確定一個(gè)平面，軸承3的調(diào)節(jié)更加精準(zhǔn)；而且，調(diào)節(jié)螺栓5的數(shù)量不會(huì)過(guò)多，便于調(diào)節(jié)。
[0021]優(yōu)選地，為便于拆裝軸承壓蓋4，所述軸承壓蓋4通過(guò)緊固螺栓6與所述齒輪箱箱體I連接。
[0022]優(yōu)選地，所述軸承3為圓錐滾子軸承，所述軸承壓蓋4呈圓形。
[0023]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型；對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種拉絲機(jī)的齒輪箱，其特征在于，包括: 齒輪箱箱體，所述齒輪箱箱體內(nèi)設(shè)置有兩組相互嚙合的齒輪，所述齒輪的轉(zhuǎn)軸的兩端分別設(shè)置軸承與所述齒輪箱箱體連接；于所述齒輪箱箱體的兩側(cè)分別固定有軸承壓蓋，所述軸承壓蓋的位置對(duì)應(yīng)所述軸承，在所述軸承壓蓋上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓，所述調(diào)節(jié)螺栓的一端與所述軸承的外圈的側(cè)面相接觸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉絲機(jī)的齒輪箱，其特征在于: 所述調(diào)節(jié)螺栓設(shè)置有三個(gè)，三個(gè)所述調(diào)節(jié)螺栓均布在所述軸承壓蓋上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拉絲機(jī)的齒輪箱，其特征在于: 所述軸承壓蓋通過(guò)緊固螺栓與所述齒輪箱箱體連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的拉絲機(jī)的齒輪箱，其特征在于: 所述軸承為圓錐滾子軸承。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的拉絲機(jī)的齒輪箱，其特征在于: 所述軸承壓蓋呈圓形。
【文檔編號(hào)】F16H57-12GK204284407SQ201420714400
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