專利名稱：油缸復(fù)合密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種油缸的密封裝置，尤其是一種用于高溫高壓工況下的油缸復(fù)合密封裝置。
背景技術(shù)：
衡量和評價液壓油缸質(zhì)量的一個關(guān)鍵指標(biāo)是液壓油的泄漏量，液壓油缸的泄漏長期來一直困擾著液壓行業(yè)的科研、生產(chǎn)和使用單位。它不僅降低了液壓缸的容積效率，影響液壓缸和主機(jī)正常工作，而且造成環(huán)境污染、浪費能源。目前，公知的油缸密封裝置是由U型密封圈或斯特封(階梯形同軸組合密封件)單獨組成，材料往往采用聚氨酯、氟橡膠、丁睛膠、聚四氟乙烯、尼龍等，由于這些材料耐溫、耐水性較差，使用時液壓油滲漏問題仍然非常突出。所以長期來人們一直期盼發(fā)明一種密封裝置以解決油缸的液壓油滲漏問題。專利號為“00222376.7”、“伸縮式套筒液壓油缸的組合密封裝置”，它采用在油缸前端蓋的兩凹槽內(nèi)放置放塵圈和其外圈是圓截面形和內(nèi)圈是L型截面形的組合密封件(斯特封)的復(fù)合密封裝置。不僅能有效地提高密封件的密封效果和使用壽命，而且能有效地對自然磨損進(jìn)行自動補償，但這種組合密封裝置仍然不能解決高中低壓油的滲漏問題。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，設(shè)計一種能長期可靠防止液壓油缸泄漏的復(fù)合密封裝置。該油缸復(fù)合密封裝置包括有活塞桿、活塞桿外圓套有缸蓋，缸蓋的一端與缸筒相接、另一端內(nèi)壁設(shè)有凹槽，在凹槽內(nèi)裝有密封件和防塵圈，在靠離缸筒的一端的缸蓋凹槽內(nèi)裝有一個外圓呈圓形截面和內(nèi)圓呈L型截面的階梯形同軸組合密封件(俗稱斯特封)，在活塞桿的前端裝有防塵圈，在組合密封件與防塵圈之間裝有U型密封圈；在組合密封件與缸筒以及與U型密封件之間可以分別或同時裝有導(dǎo)向帶；在防塵圈后端的缸蓋底部開有泄壓孔。
本實用新型利用設(shè)置在活塞桿上的第一道階梯形同軸組合密封件，它用O形密封圈對L型密封圈的密封壓緊力，并對階梯形同軸組合密封件的磨損起到自動補償作用。使階梯形同軸組合密封件對活塞桿表面有足夠的壓力，從而貼緊活塞桿表面，以有效防止高壓油的泄漏。高壓油經(jīng)過第一道組合密封件后再經(jīng)過第二道中低壓油封U型密封圈的吸收和防漏油，從而能有效防止液壓油缸的泄漏問題，能達(dá)到油缸在高溫高壓的工況下能長期不泄漏液壓油的目的。


圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1組合密封件3放大示意圖。
圖3是圖1U型密封件2放大示意圖。
圖4是圖1防塵圈1放大示意圖。
圖5是本實用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是本實用新型的又一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
圖1、圖2、圖3、圖4是本實用新型的一種實施例。缸蓋4與缸筒6相連，并在其內(nèi)裝有活塞桿5，缸蓋4的內(nèi)壁開有三個凹槽，在凹槽中分別裝有階梯形同軸組合密封件3(俗稱斯特封)、U型油封2和防塵圈1。階梯形同軸組合密封件3的外圓是截面為圓形的O形密封圈，內(nèi)圓的截面呈L型。當(dāng)通過壓力油時，外圓O形密封圈對內(nèi)圓階梯形密封圈壓力增大，使內(nèi)圓密封面與活塞桿表面的接觸壓力增強(qiáng)，從而有效解決高壓油的泄漏。在組合密封件3與防塵圈1之間的缸蓋凹槽內(nèi)裝有U型密封圈2、高壓油經(jīng)第一道組合密封件后再經(jīng)第二道中低壓油封U型密封圈2，使U型密封圈對活塞桿表面施壓，進(jìn)一步阻止油缸油對外泄漏。
圖5是本實用新型的另一種實施例。在此實施例中，在階梯形同軸組合密封件3與缸筒6以及組合密封件與U型密封件2之間的缸蓋4內(nèi)壁可以分別或同時增設(shè)凹槽，在此凹槽中分別裝有導(dǎo)向帶7和導(dǎo)向帶8，該導(dǎo)向帶可由橡膠制成，它可以承受較高的側(cè)向壓力和法向壓力，對活塞桿運動起到導(dǎo)向作用。能保證活塞和活塞桿平穩(wěn)活動，減少密封件磨損，可延長密封件使用壽命。其余結(jié)構(gòu)與實施例1相同，在此不再累述。
圖6是本實用新型又一種實施例。該實施例是在實施例1或?qū)嵤├?的基礎(chǔ)上，在U型密封圈2與防塵圈1之間的缸蓋4底部增設(shè)了一個泄壓孔，遇到在密封圈因質(zhì)量緣故密封效果欠佳時，泄漏的液壓油可從泄壓孔9中引流出來。
權(quán)利要求1.一種油缸復(fù)合密封裝置，它包括活塞桿(5)、活塞桿的外圓套有缸蓋(4)，缸蓋的一端與缸筒(6)相接，另一端內(nèi)壁上設(shè)有凹槽，在此凹槽內(nèi)裝有密封件和防塵圈(1)，其特征在于靠近缸筒一端的缸蓋凹槽內(nèi)裝有外圓呈圓形截面和內(nèi)圓呈“L”型截面的階梯形同軸組合密封件(3)，在該組合密封件(3)與防塵圈(1)之間裝有U型密封圈(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油缸復(fù)合密封裝置，其特征在于在組合密封件(3)與缸筒(6)之間的缸蓋4的凹槽中裝有導(dǎo)向帶(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油缸復(fù)合密封裝置，其特征在于在組合密封件(3)與U型密封件(2)之間的缸蓋(4)凹槽中裝有導(dǎo)向帶(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的油缸復(fù)合密封裝置，其特征在于在U型密封圈(2)與防塵圈(1)中間的缸蓋(4)底部開設(shè)有泄壓孔(9)。
專利摘要本實用新型涉及一種油缸復(fù)合密封裝置，它包括活塞桿、缸蓋、密封件，在活塞桿的外圓套有缸蓋，缸蓋的一端與缸筒相連，另一端內(nèi)壁設(shè)有凹槽，在凹槽中裝有密封件和防塵圈，在靠近缸筒的一端缸蓋凹槽內(nèi)裝有外圓呈圓形截面和內(nèi)圓呈L型截面的階梯形同軸組合密封件，在組合密封件與防塵圈之間裝有U型密封圈。本實用新型采用U型油封和組合密封件的復(fù)合密封裝置，具有密封性能好，摩擦阻力小，使用壽命長的特點，在高溫高壓的工況下，能長期有效防止液壓油缸的泄漏。
文檔編號F16J9/02GK2622490SQ03230060
公開日2004年6月30日 申請日期2003年4月4日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月4日
發(fā)明者翁振濤 申請人:寧波華液機(jī)器制造有限公司