專利名稱：四點(diǎn)角接觸球軸承保持架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軸承保持架，尤其是一種應(yīng)用于四點(diǎn)角接觸球軸承的實(shí)體銅保持架。
背景技術(shù)：
軸承是一種應(yīng)用在轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)上，用來支撐、減少摩擦以及承受負(fù)載的部件。四點(diǎn)角接觸球軸承以其結(jié)構(gòu)簡單、外形尺寸緊湊、在承受徑向力的同時(shí)可承受雙向軸向力、承載能力強(qiáng)、額定轉(zhuǎn)速高的優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于汽車、船用齒輪變速箱、軋鋼機(jī)械行業(yè)?，F(xiàn)有技術(shù)中，四點(diǎn)角接觸球軸承實(shí)體銅保持架的結(jié)構(gòu)如圖1、圖2、圖3所示，其主要由架體1’、剁口2’、球兜孔5’組成，通過剁口2’變形使球兜孔5’的直徑減小來鎖住鋼球。這種軸承保持架的缺點(diǎn)是1、鉚合時(shí)圓周定位要求高，稍有偏移就可能產(chǎn)生變形不均勻，如某一球兜孔剁口變形不夠就容易產(chǎn)生掉球現(xiàn)象。
2、剁口過深，變形稍大就有可能使保持架產(chǎn)生裂紋，甚至有可能小塊銅崩碎造成產(chǎn)品不合格，這樣的軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)銅屑會造成軸承致命缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種性能優(yōu)越可靠、便于加工和裝配鉚合的四點(diǎn)角接觸球軸承保持架。
本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是該四點(diǎn)角接觸球軸承保持架，包括架體、球兜孔，球兜孔均勻分布在架體上，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是所述架體的內(nèi)徑上開有槽。
本實(shí)用新型所述的槽的形狀為方形。
本實(shí)用新型所述的槽的開口寬度略小于球兜孔的直徑。
本實(shí)用新型所述的槽的深度為鋼球直徑的2/5。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，加工方便，裝配鉚合時(shí)對圓周定位的要求不高，不易產(chǎn)生變形，能夠提高軸承的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。


圖1是現(xiàn)有四點(diǎn)角接觸球軸承實(shí)體鋼保持架的正視剖面示意圖。
圖2是現(xiàn)有四點(diǎn)角接觸球軸承實(shí)體銅保持架的俯視局部剖面示意圖。
圖3是圖1的I處放大圖。
圖4是本實(shí)用新型的俯視剖面示意圖。
圖5是圖4的A-A剖面圖。
圖6是本實(shí)用新型的裝配模示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖4、圖5，本實(shí)用新型的材料為銅，其架體1的內(nèi)徑3上開有槽4，槽4的形狀為方形，槽4的開口寬度略小于球兜孔5的直徑，槽4的深度為鋼球6直徑的2/5。
參見圖6，軸承按圖示的裝配模具裝配壓鉚，四點(diǎn)角接觸球軸承保持架屬外圈引導(dǎo)，通過上模8向下模9加壓，使槽4圓周上的壓鉚點(diǎn)10向中間壓縮，從兩邊鎖住鋼球6，從而把外圈9、鋼球6和架體1聯(lián)成一體組成軸承外組件。
權(quán)利要求1.一種四點(diǎn)角接觸球軸承保持架，包括架體、球兜孔，球兜孔均勻分布在架體上，其特征在于所述的架體(1)的內(nèi)徑(3)上開有槽(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四點(diǎn)角接觸球軸承保持架，其特征在于所述的槽(4)的形狀為方形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四點(diǎn)角接觸球軸承保持架，其特征在于所述的槽(4)的開口寬度略小于球兜孔(5)的直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四點(diǎn)角接觸球軸承保持架，其特征在于所述的槽(4)的深度為鋼球(6)直徑的2/5。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種應(yīng)用于四點(diǎn)角接觸球軸承保持架。它包括架體(1)、球兜孔(5)，球兜孔(5)均勻分布在架體(1)上，架體(1)的內(nèi)徑(3)上開有槽(4)，槽(4)的形狀為方形，其開口寬度略小于球兜孔(5)的直徑，其深度為鋼球(6)直徑的2/5。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、性能優(yōu)越可靠、加工方便、裝配鉚合時(shí)對圓周定位的要求不高、不易產(chǎn)生變形、能夠提高軸承生產(chǎn)效率和質(zhì)量的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F16C33/38GK2653212SQ03208899
公開日2004年11月3日 申請日期2003年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月3日
發(fā)明者來志剛, 馬偉良, 曹永輝 申請人:浙江天馬軸承股份有限公司