專利名稱：壓力補(bǔ)償型徑向密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓傳動(dòng)的密封裝置，尤指壓力補(bǔ)償型密封裝置。
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零、部件之間都必須有間隙存在，這就存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零、部件之間的徑向密封問題。由于液壓傳動(dòng)中，間隙兩端有液壓差存在，必然會(huì)有液體的流動(dòng)，這種流動(dòng)會(huì)引起液體泄露，造成污染、能量損失等，必須采用裝置來避免或減小。
傳統(tǒng)的密封裝置形式較多，但大多采用金屬的或非金屬的彈性材料制成密封圈，在密封圈因運(yùn)動(dòng)而磨損后靠材料的彈性來進(jìn)行少量的補(bǔ)償，或通過人為的調(diào)節(jié)來進(jìn)行補(bǔ)償。其缺點(diǎn)是補(bǔ)償量小或調(diào)節(jié)麻煩，而且這種結(jié)構(gòu)無故障時(shí)間短，影響液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作效率。
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述密封裝置的不足，提供一種能自動(dòng)補(bǔ)償由于磨損而引起的徑向尺寸變化所帶來的密封間隙的變化、有效延長液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的密封時(shí)間、提高密封效果的壓力補(bǔ)償型徑向密封裝置。
本實(shí)用新型的目的是通過如下技術(shù)解決方案實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型所述的壓力補(bǔ)償型徑向密封裝置，由液壓缸、活塞、活塞桿、彈性密封圈組成，其特點(diǎn)是活塞桿穿過缸體上的活塞桿孔與缸體內(nèi)的活塞相固連，活塞桿上裝有一軸用彈性密封圈，且固定于缸體的活塞桿孔內(nèi)，該密封圈帶有一向內(nèi)凹陷的唇形開口；與該唇形開口相對(duì)應(yīng)地在缸體上開有一油液孔，分別與缸體內(nèi)腔及該唇形開口相連通；活塞的圓周壁上分別設(shè)有兩孔用彈性密封圈，該兩彈性密封圈均帶有指向活塞徑向的唇形開口；在活塞與活塞杠相連的一側(cè)之側(cè)壁上開有一油液孔，分別與缸體內(nèi)腔的左腔室及活塞上的第一彈性密封圈之唇形開口相連通；活塞的另一側(cè)壁上也開有一油液孔，分別與缸體內(nèi)腔的右腔室及活塞上的第二彈性密封圈之唇形開口相連通。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于密封圈是用彈性較大的彈性材料制成的，在壓力作用下可有較大的彈性形變，因而當(dāng)軸用密封圈的內(nèi)徑由于長期運(yùn)動(dòng)而磨損變小時(shí)，或孔用彈性密封圈的外徑因磨損變而變小時(shí)，在液壓的作用下仍然能因形變而被壓到貼緊在活塞桿的圓柱面上或缸體的內(nèi)表面上，起到補(bǔ)償磨損的作用。與傳統(tǒng)的密封圈相比，本實(shí)用新型之密封圈由于其結(jié)構(gòu)使然，它的兩個(gè)唇形邊不會(huì)被磨損，補(bǔ)償效果好，因而其密封性能優(yōu)越。
下面結(jié)合一實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案作進(jìn)一步詳細(xì)說明


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖視示意圖。
在
圖1中，1是活塞桿，3是液壓缸，6是位于液壓缸內(nèi)的活塞?；钊麠U1穿過缸體上的活塞桿孔與缸體內(nèi)的活塞6相固連，活塞桿上裝有一軸用彈性密封圈2，且固定于缸體的活塞桿孔內(nèi)，該密封圈帶有一向內(nèi)凹陷的唇形開口9；與該唇形開口相對(duì)應(yīng)地在缸體上開有一油液孔10，分別與缸體的左腔室4及該唇形開口9相連通；活塞6的圓周壁上分別設(shè)有兩孔用彈性密封圈5和7，該兩彈性密封圈均帶有指向活塞徑向的唇形開口13和12；在活塞6與活塞杠1相連的一側(cè)之側(cè)壁上開有一油液孔14，分別與缸體內(nèi)腔的左腔室4及活塞上的第一彈性密封圈5之唇形開口13相連通；活塞6的另一側(cè)壁上也開有一油液孔11，分別與缸體內(nèi)腔的右腔室8及活塞上的第二彈性密封圈7之唇形開口12相連通。
本實(shí)用新型的工作原理如下液壓缸工作時(shí)，當(dāng)其右腔室8為高壓、左腔室4為低壓時(shí)，右腔室8內(nèi)的高壓油通過油液孔11作用于彈性密封圈7的唇形開口12，將密封圈7向外壓，使之緊貼液壓缸體的內(nèi)表面和密封圈7之密封圈槽的兩側(cè)面，阻止液壓油由右腔室8(高壓)向左腔室4(低壓)泄漏。當(dāng)其右腔室8為低壓、左腔室4為高壓時(shí)，左腔室4內(nèi)的高壓油通過油液孔10作用于彈性密封圈2的唇形開口9，將密封圈2向內(nèi)壓，使之緊貼活塞桿1的圓柱表面和密封圈2之密封圈槽的兩側(cè)面，阻止液壓油由左腔室4(高壓)向外泄漏。同樣，左腔室4中的高壓油將通過油液孔14作用于彈性密封圈5的唇形開口13，將密封圈5向外壓，使之緊貼液壓缸體的內(nèi)表面和密封圈5之密封圈槽的兩側(cè)面，阻止液壓油由左腔室4(高壓)向右腔室8(低壓)泄漏。
權(quán)利要求1.壓力補(bǔ)償型徑向密封裝置，由液壓缸體(3)、活塞(6)、活塞桿(1)、彈性密封圈(2、5、7)組成，其特征在于活塞桿(1)穿過缸體(3)上的活塞桿孔與缸體內(nèi)的活塞(6)相固連，活塞桿(1)上裝有一軸用彈性密封圈(2)，且固定于缸體的活塞桿孔內(nèi)，該密封圈帶有一向內(nèi)凹陷的唇形開口(9)；與該唇形開口(9)相對(duì)應(yīng)地在缸體上開有一油液孔(10)，分別與缸體內(nèi)腔及該唇形開口相連通；活塞(6)的圓周壁上分別設(shè)有兩孔用彈性密封圈(5、7)，該兩彈性密封圈均帶有指向活塞徑向的唇形開口(13、12)；在活塞(6)與活塞桿(1)相連的一側(cè)之側(cè)壁上開有一油液孔(14)，分別與缸體內(nèi)腔的左腔室(4)及活塞上的第一彈性密封圈(5)之唇形開口(13)相連通；活塞的另一側(cè)壁上也開有一油液孔(11)，分別與缸體內(nèi)腔的右腔室(8)及活塞上的第二彈性密封圈(7)之唇形開口(12)相連通。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一壓力補(bǔ)償型徑向密封裝置,由液壓缸、活塞、活塞桿、彈性密封圈組成。其特點(diǎn)是活塞桿、活塞上裝有彈性密封圈,活塞桿上的密封圈帶有一向內(nèi)凹陷的唇形開口;與之對(duì)應(yīng)地在缸體上開有一油液孔與缸體內(nèi)腔及該開口相連通;活塞的圓周壁上設(shè)有兩彈性密封圈,均帶有指向活塞徑向的唇形開口;活塞兩側(cè)壁上各開有一油液孔,分別與缸體內(nèi)腔及該兩密封圈之唇形開口相連通。其優(yōu)點(diǎn)是對(duì)磨損補(bǔ)償大,補(bǔ)償效果好,密封性能優(yōu)越?？捎糜谝簤簜鲃?dòng)的密封。
文檔編號(hào)F16J9/00GK2483560SQ0124474
公開日2002年3月27日 申請(qǐng)日期2001年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月10日
發(fā)明者蔣國華, 董惠金 申請(qǐng)人:蔣國華, 董惠金