一種ve柱塞的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件，尤其涉及一種VE柱塞。
【背景技術(shù)】
[0002]分配式噴油栗簡稱分配栗，是一種較為新穎的燃油機(jī)燃油噴射栗。與直列式柱塞噴油栗相比，分配栗僅用一對柱塞偶件就可以向2?6個(gè)汽缸供油。國外在中小汽車，特別是轎車上得到了廣泛的應(yīng)用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種VE柱塞，具有體積小，質(zhì)量輕，供油均勻性好，安裝位置靈活的特點(diǎn)。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是:一種VE柱塞，包括柱塞本體，所述柱塞本體上開設(shè)有進(jìn)油孔和出油孔，所述進(jìn)油孔通過通孔與出油孔相連通，所述柱塞本體上分別開設(shè)有定位槽、連接槽和安裝槽。
[0005]所述進(jìn)油孔和出油孔上開設(shè)有0.325°倒角。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過包括柱塞本體，所述柱塞本體上開設(shè)有進(jìn)油孔和出油孔，所述進(jìn)油孔通過通孔與出油孔相連通，所述柱塞本體上分別開設(shè)有定位槽、連接槽和安裝槽。定位槽使VE柱塞的運(yùn)行更加穩(wěn)定，連接槽使VE柱塞連接更加簡單牢固，安裝槽6更加便于VE柱塞的安裝。
[0007]所述進(jìn)油孔和出油孔上開設(shè)有0.325°倒角。使進(jìn)油孔和出油孔便于外接輸油管相連。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖A-A剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]實(shí)施例1
[0011]如圖1-2所示:一種VE柱塞，包括柱塞本體1，所述柱塞本體1上開設(shè)有進(jìn)油孔1和出油孔2，所述進(jìn)油孔1通過通孔3與出油孔2相連通，所述柱塞本體1上分別開設(shè)有定位槽4、連接槽5和安裝槽6。定位槽4使VE柱塞的運(yùn)行更加穩(wěn)定，連接槽5使VE柱塞連接更加簡單牢固，安裝槽6更加便于VE柱塞的安裝。
[0012]所述進(jìn)油孔1和出油孔2上開設(shè)有0.325°倒角。使進(jìn)油孔1和出油孔2便于外接輸油管相連。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種VE柱塞，其特征在于:包括柱塞本體(1)，所述柱塞本體(1)上開設(shè)有進(jìn)油孔(7)和出油孔(2)，所述進(jìn)油孔(7)通過通孔(3)與出油孔(2)相連通，所述柱塞本體(1)上分別開設(shè)有定位槽(4 )、連接槽(5 )和安裝槽(6 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種VE柱塞，其特征在于:所述進(jìn)油孔(1)和出油孔(2)上開設(shè)有0.325°倒角。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種VE柱塞，包括柱塞本體，所述柱塞本體上開設(shè)有進(jìn)油孔和出油孔，所述進(jìn)油孔通過通孔與出油孔相連通，所述柱塞本體上分別開設(shè)有定位槽、連接槽和安裝槽。定位槽使VE柱塞的運(yùn)行更加穩(wěn)定，連接槽使VE柱塞連接更加簡單牢固，安裝槽6更加便于VE柱塞的安裝。所述進(jìn)油孔和出油孔上開設(shè)有0.325°倒角。使進(jìn)油孔和出油孔便于外接輸油管相連。
【IPC分類】F04B53/14, F02M59/44
【公開號】CN205036545
【申請?zhí)枴緾N201520766259
【發(fā)明人】周鈞明
【申請人】紹興市雅克汽配有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年9月30日