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Yt型消防車用高可靠性擺動式調(diào)平液壓缸的制作方法

文檔序號:9182514閱讀:408來源:國知局
Yt型消防車用高可靠性擺動式調(diào)平液壓缸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種液壓缸,具體是一種YT型消防車用高可靠性擺動式調(diào)平液壓缸,屬于消防專用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]云梯消防車在工作時,工作平臺要時刻處在水平狀態(tài)以確保正常作業(yè)及作業(yè)人員的安全,目前在國內(nèi)外云梯消防車上普遍使用的調(diào)平液壓缸為齒輪齒條液壓缸,如圖一所示:在兩段缸筒之間和齒條背部設(shè)置導(dǎo)套,在缸筒的中部和齒輪的外部設(shè)置箱體,中間通過箱體和齒條背部的導(dǎo)套直接承受來自齒輪與齒條工作時產(chǎn)生的側(cè)向附加力,該液壓缸不容易變形,而且由于齒輪對齒條的側(cè)向作用力不再由齒條傳到活塞上,不會造成活塞與缸筒間的單邊摩擦,大大增加了液壓缸的使用壽命,而且,齒條背部的軟支承導(dǎo)套,制造容易,價格便宜,導(dǎo)向性及耐磨性好,其摩擦產(chǎn)生的雜質(zhì)也不會破壞缸筒。但是,由于在液壓缸上增加了齒輪齒條,使液壓缸的結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜,且體積大,但云梯消防車結(jié)構(gòu)緊湊,空間有限,普通的齒輪齒條液壓缸無法滿足使用要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實用新型提供一種YT型消防車用高可靠性擺動式調(diào)平液壓缸,能夠隨時調(diào)整工作平臺的角度,提高了安全性。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的是YT型消防車用高可靠性擺動式調(diào)平液壓缸,包括缸筒、活塞、殼體、齒條、齒輪,其中,活塞和齒條位于缸筒中,活塞位于齒條的兩端并與齒條連接,齒條與齒輪配合;在活塞和缸筒內(nèi)壁之間設(shè)置支撐環(huán)和油封;其特征在于:所述的缸筒和殼體為整體機構(gòu);在所述的缸筒的兩端裝有端蓋,在所述的端蓋上裝有插裝閥;在所述的缸筒的內(nèi)壁和齒條之間裝有扇形軸瓦。
[0005]所述的扇形軸瓦與齒條的齒形的對稱側(cè)配合,在齒條的運動過程中提供徑向支撐。
[0006]所述的殼體上裝有油杯。
[0007]所述的缸筒和殼體采用先焊后鏜的制作工藝
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,占據(jù)主機空間??;加工簡單,工藝性好,裝配容易;工作可靠性高,避免因管路壓力損失問題導(dǎo)致的工作平臺傾斜,提高了安全性。
【附圖說明】
[0009]圖1為傳統(tǒng)的齒輪齒條液壓缸的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0010]圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1、插裝閥,2、齒輪,3、端蓋,4、缸筒,5、活塞,6、殼體,7、油杯,8、油封,9、扇形軸瓦,10、齒條,11、支撐環(huán)。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0013]如圖2所示,本YT型消防車用高可靠性擺動式調(diào)平液壓缸,包括YT型消防車用高可靠性擺動式調(diào)平液壓缸,包括缸筒4、活塞5、殼體6、齒條10、齒輪2,其中,活塞5和齒條10位于缸筒4中,活塞5位于齒條10的兩端并與齒條10連接,齒條10與齒輪2配合;在活塞5和缸筒4內(nèi)壁之間設(shè)置支撐環(huán)11和油封8。缸筒4和殼體6為整體機構(gòu),缸筒4和殼體6采用先焊后鏜的制作工藝,既保證了缸筒4兩端內(nèi)孔的直線度,提高密封的可靠性,防止內(nèi)泄,又能通過數(shù)控鏜銑設(shè)備大大提高齒輪2與齒條10的嚙合精度,保證油缸在運行過程中換向平穩(wěn)。在缸筒4的兩端裝有端蓋3,在所述的端蓋3上裝有插裝閥1,可以將外部油路集成在一起,使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊,同時避免由于系統(tǒng)管路壓力下降造成工作平臺傾斜,提高油缸的可靠性。在缸筒4的內(nèi)壁和齒條10之間裝有扇形軸瓦9,扇形軸瓦9的內(nèi)孔與齒條10的外圓間隙配合,扇形軸瓦9的外圓與缸筒4內(nèi)壁間隙配合,扇形軸瓦9與齒條10的齒形的對稱側(cè)配合,在齒條10的運動過程中提供徑向支撐,從而避免由于齒條10彎曲造成傳動不平穩(wěn),同時降低了由于徑向力造成的兩端活塞5密封磨損。在所述的殼體6上裝有油杯7,通過油杯7注入潤滑脂,保證齒輪2和齒條10嚙合平穩(wěn),無阻滯。在上述特征的結(jié)合下,齒輪2和齒條10傳動將直線運動轉(zhuǎn)換為圓周運動,以達到隨時調(diào)整工作平臺的角度以保證正常作業(yè)及作業(yè)人員的安全。
【主權(quán)項】
1.一種YT型消防車用高可靠性擺動式調(diào)平液壓缸,包括缸筒(4)、活塞(5)、殼體(6)、齒條(10)、齒輪(2),其中,活塞(5)和齒條(10)位于缸筒(4)中,活塞(5)位于齒條(10)的兩端并與齒條(10)連接,齒條(10)與齒輪(2)配合;在活塞(5)和缸筒(4)內(nèi)壁之間設(shè)置支撐環(huán)(11)和油封(8);其特征在于,所述的缸筒(4)和殼體(6)為整體機構(gòu);在所述的缸筒(4)的兩端裝有端蓋(3),在所述的端蓋(3)上裝有插裝閥(I);在所述的缸筒(4)的內(nèi)壁和齒條(10)之間裝有扇形軸瓦(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的YT型消防車用高可靠性擺動式調(diào)平液壓缸,其特征在于,所述的扇形軸瓦(9)與齒條(10)的齒形的對稱側(cè)配合,在齒條(10)的運動過程中提供徑向支撐。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的YT型消防車用高可靠性擺動式調(diào)平液壓缸,其特征在于,在所述的殼體(6 )上設(shè)置油杯(7 )。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的YT型消防車用高可靠性擺動式調(diào)平液壓缸,其特征在于,所述的缸筒(4)和殼體(6)采用先焊后鏜的制作工藝。
【專利摘要】本實用新型公開一種YT型消防車用高可靠性擺動式調(diào)平液壓缸,包括缸筒、活塞、殼體、齒條、齒輪,其中,活塞和齒條位于缸筒中,活塞位于齒條的兩端并與齒條連接,齒條與齒輪配合;在活塞和缸筒內(nèi)壁之間設(shè)置支撐環(huán)和油封;其特征在于:所述的缸筒和殼體為整體機構(gòu);在所述的缸筒的兩端裝有端蓋,在所述的端蓋上裝有插裝閥;在所述的缸筒的內(nèi)壁和齒條之間裝有扇形軸瓦。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,占據(jù)主機空間??;加工簡單,工藝性好,裝配容易;工作可靠性高,避免因管路壓力損失問題導(dǎo)致的工作平臺傾斜,提高了安全性。
【IPC分類】F15B15/08
【公開號】CN204851838
【申請?zhí)枴緾N201520365329
【發(fā)明人】張青山, 張記超, 劉朋, 金全明, 范東海
【申請人】徐州徐工液壓件有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年5月29日
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