陰轉(zhuǎn)子前端加裝擋塊的螺桿式空氣壓縮機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種螺桿式空氣壓縮機(jī)，尤其涉及該螺桿式空氣壓縮機(jī)陰轉(zhuǎn)子前端結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]雙螺桿壓縮機(jī)其性能優(yōu)越、運(yùn)行可靠、震動(dòng)小、效率高，是當(dāng)今世界空氣壓縮機(jī)的發(fā)展主流。
[0003]現(xiàn)在市場(chǎng)上的噴油雙螺桿壓縮機(jī)通過在壓縮室中噴射潤(rùn)滑油增加轉(zhuǎn)子間氣密性，減少氣漏。此種方法僅僅只能解決轉(zhuǎn)子間的泄露，不能解決吸氣端轉(zhuǎn)子的泄露，影響風(fēng)量及比功率的大小，這對(duì)于壓縮機(jī)整體性能也有很大的影響。
[0004]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中螺桿式空氣壓縮機(jī)吸氣端轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中:陰轉(zhuǎn)子吸氣端軸承10、機(jī)殼20、陰轉(zhuǎn)子40、與陰轉(zhuǎn)子相嚙合的公轉(zhuǎn)子50。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供了一種陰轉(zhuǎn)子前端加裝擋塊的螺桿式空氣壓縮機(jī)，旨在解決上述的問題。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0007]本實(shí)用新型包括:陰轉(zhuǎn)子吸氣端軸承、機(jī)殼、陰轉(zhuǎn)子以及與陰轉(zhuǎn)子相嚙合的公轉(zhuǎn)子；還包括:安置在陰轉(zhuǎn)子前端擋塊；所述的安置是將陰轉(zhuǎn)子前端擋塊套在陰轉(zhuǎn)子的吸氣端軸上；陰轉(zhuǎn)子前端擋塊其凹凸不平面直接緊貼陰轉(zhuǎn)子的吸氣端螺旋段端面，另一光滑表面與陰轉(zhuǎn)子吸氣端軸承相貼緊；所述的陰轉(zhuǎn)子吸氣端軸承軸向固定前端擋塊，防止擋塊在轉(zhuǎn)子上左右晃動(dòng)；所述的機(jī)殼固定陰轉(zhuǎn)子吸氣端軸承，起到固定前端擋塊的作用；所述的公轉(zhuǎn)子與陰轉(zhuǎn)子進(jìn)行嚙合傳動(dòng)，對(duì)氣體進(jìn)行壓縮。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:由于在陰轉(zhuǎn)子的吸氣端裝擋塊，可以在很大程度上提高壓縮機(jī)的風(fēng)量，并降低比功率。
【附圖說明】
[0009]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中螺桿式空氣壓縮機(jī)吸氣端轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3A是本實(shí)用新型中前端擋塊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3B是圖3A的A-A向視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0014]由圖2、圖3A、圖3B可見:本實(shí)用新型包括:陰轉(zhuǎn)子吸氣端軸承1、機(jī)殼2、陰轉(zhuǎn)子4以及與陰轉(zhuǎn)子相嚙合的公轉(zhuǎn)子5 ;還包括:安置在陰轉(zhuǎn)子前端擋塊3 ;所述的安置是將陰轉(zhuǎn)子前端擋塊3套在陰轉(zhuǎn)子的吸氣端軸上；陰轉(zhuǎn)子前端擋塊3其凹凸不平面直接緊貼陰轉(zhuǎn)子的吸氣端螺旋段端面，另一光滑表面與陰轉(zhuǎn)子吸氣端軸承I相貼緊；所述的陰轉(zhuǎn)子吸氣端軸承I軸向固定前端擋塊3，防止擋塊在轉(zhuǎn)子上左右晃動(dòng)；所述的機(jī)殼2固定陰轉(zhuǎn)子吸氣端軸承1，起到固定前端擋塊3的作用；所述的公轉(zhuǎn)子5與陰轉(zhuǎn)子4進(jìn)行嚙合傳動(dòng)，對(duì)氣體進(jìn)行壓縮。
[0015]本實(shí)用新型中前端擋塊3安裝在陰轉(zhuǎn)子4前端，其中其凹凸不平面直接緊貼陰轉(zhuǎn)子的吸氣端螺旋段端面，另一光滑表面則與軸承相貼緊，通過軸承來將擋塊壓緊，確保擋塊能緊貼轉(zhuǎn)子；由于螺桿壓縮機(jī)的壓縮側(cè)及吸氣側(cè)皆存在泄漏三角形，且吸氣側(cè)的泄漏面積遠(yuǎn)大于壓縮側(cè)，根據(jù)理論:吸氣側(cè)齒間容積不存在壓差，其對(duì)壓縮機(jī)的效率和泄漏量影響不大，但實(shí)際依舊會(huì)有影響，故而在陰轉(zhuǎn)子吸氣端裝擋塊可以減小從泄漏三角形中泄漏的氣體，提高排氣風(fēng)量及比功率。
[0016]本實(shí)用新型增加轉(zhuǎn)子擋塊的安裝方法為:
[0017]首先，照常安裝公、陰轉(zhuǎn)子與軸承座；其次，將擋塊安裝在陰轉(zhuǎn)子吸氣端，擋塊須靠緊轉(zhuǎn)子；然后將軸承裝入機(jī)殼的陰轉(zhuǎn)子軸承孔中；接著將公、陰轉(zhuǎn)子慢慢裝入機(jī)殼中，裝在陰轉(zhuǎn)子吸氣端的擋塊會(huì)貼緊軸承的擋邊，因此當(dāng)陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)由于軸承擋邊將擋塊緊緊的壓住，擋塊會(huì)跟隨陰轉(zhuǎn)子一起轉(zhuǎn)動(dòng)；最后，按照正常流程安裝剩余部件。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種陰轉(zhuǎn)子前端加裝擋塊的螺桿式空氣壓縮機(jī)，包括:陰轉(zhuǎn)子吸氣端軸承、機(jī)殼、陰轉(zhuǎn)子以及與陰轉(zhuǎn)子相嚙合的公轉(zhuǎn)子；其特征在于還包括:安置在陰轉(zhuǎn)子前端擋塊；所述的安置是將陰轉(zhuǎn)子前端擋塊套在陰轉(zhuǎn)子的吸氣端軸上；陰轉(zhuǎn)子前端擋塊其凹凸不平面直接緊貼陰轉(zhuǎn)子的吸氣端螺旋段端面，另一光滑表面與陰轉(zhuǎn)子吸氣端軸承相貼緊；所述的陰轉(zhuǎn)子吸氣端軸承軸向固定前端擋塊，防止擋塊在轉(zhuǎn)子上左右晃動(dòng)；所述的機(jī)殼固定陰轉(zhuǎn)子吸氣端軸承，起到固定前端擋塊的作用；所述的公轉(zhuǎn)子與陰轉(zhuǎn)子進(jìn)行嚙合傳動(dòng)，對(duì)氣體進(jìn)行壓縮。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種陰轉(zhuǎn)子前端加裝擋塊的螺桿式空氣壓縮機(jī)，包括：陰轉(zhuǎn)子吸氣端軸承、機(jī)殼、陰轉(zhuǎn)子以及與陰轉(zhuǎn)子相嚙合的公轉(zhuǎn)子；還包括：安置在陰轉(zhuǎn)子前端擋塊；所述的安置是將陰轉(zhuǎn)子前端擋塊套在陰轉(zhuǎn)子的吸氣端軸上；陰轉(zhuǎn)子前端擋塊其凹凸不平面直接緊貼陰轉(zhuǎn)子的吸氣端螺旋段端面，另一光滑表面與陰轉(zhuǎn)子吸氣端軸承相貼緊；所述的陰轉(zhuǎn)子吸氣端軸承軸向固定前端擋塊，防止擋塊在轉(zhuǎn)子上左右晃動(dòng)；所述的機(jī)殼固定陰轉(zhuǎn)子吸氣端軸承，起到固定前端擋塊的作用；所述的公轉(zhuǎn)子與陰轉(zhuǎn)子進(jìn)行嚙合傳動(dòng)，對(duì)氣體進(jìn)行壓縮；本實(shí)用新型的有益效果是：由于在陰轉(zhuǎn)子的吸氣端裝擋塊，可以在很大程度上提高壓縮機(jī)的風(fēng)量，并降低比功率。
【IPC分類】F04C29-00, F04C18-16
【公開號(hào)】CN204591670
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520114949
【發(fā)明人】江南山, 彭進(jìn), 朱玲英
【申請(qǐng)人】上海漢鐘精機(jī)股份有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年2月17日