、底板21和螺桿16及螺母17將多個噴針控制單元模塊連接固定，構(gòu)成噴針控制部分。在每個噴針液壓單元的后面裝有噴針開關(guān)油管接頭，用于連接噴針接力器開關(guān)油管。噴針開關(guān)閥采用的是高速電磁開關(guān)閥，控制噴針接力器的開和關(guān)，噴針閥組則具有如下功能:(I)可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整噴針全行程最快的開、關(guān)機(jī)時間，即調(diào)節(jié)保證計算得出的時間；(2)具有接力器鎖定功能，在噴針開關(guān)閥不動作的情況下，防止噴針接力器漂移；(3)可配合緊急停機(jī)電磁閥實(shí)現(xiàn)噴針接力器的緊急關(guān)閉。一個折向器開關(guān)閥3和一個液動換向閥2分別固定在折向器集成塊11的兩個側(cè)面上，通過折向器集成塊11中相應(yīng)的油道將各閥相應(yīng)的油口連通，折向器集成塊11的上下面有對應(yīng)的連接口，構(gòu)成一個標(biāo)準(zhǔn)的折向器控制單元模塊；多個折向器控制單元模塊疊放，通過折向器集成塊11的上下面的連接口與相鄰模塊的油口連通，由一塊蓋板12、四根螺桿14、四個螺母13、底板22將多個折向器控制單元模塊連接固定，構(gòu)成折向器控制部分。在每個折向器液壓單元的后面裝有投入和退出油管接頭，用于連接折向器接力器投入和退出油管。事故配壓閥控制單元包括一個事故電磁閥30和一個事故液動換向閥31。事故電磁閥30的進(jìn)油口 P30與壓力油連接，回油口 T30通回油，出油口 B31與事故液動換向閥31的控制油口 X30連接，事故液動換向閥31的第一進(jìn)油口 A30、第二進(jìn)油口 B30分別與緊急停機(jī)電磁閥4的A口及壓力油相聯(lián)。A31是事故液動換向閥的出油口。事故配壓閥控制單元包括一個事故電磁閥30和一個事故液動換向閥31，分別固定在上蓋板18的兩個側(cè)面上，通過上蓋板18中相應(yīng)的油道將各閥相應(yīng)的油口連通，通過螺桿16及螺母17將上蓋板18與底板21和多個噴針控制單元模塊連接固定，構(gòu)成噴針控制部分。事故電磁閥30、事故液動換向閥31、緊急停機(jī)電磁閥4連接在折向器控制單元和噴針控制單元的事故停機(jī)、緊急停機(jī)壓力油的輸入端。
[0032]圖5是圖2中噴針集成塊19的俯視圖，即是集成塊19的上面，T、P、A3、A1是對應(yīng)的連接口，其下面與上面的結(jié)構(gòu)基本相同。圖6是噴針集成塊的右視圖，即是噴針集成塊與噴針開關(guān)閥5連接的面:A2、B1、P1、T1是噴針集成塊與噴針開關(guān)閥5對應(yīng)口連接的口。圖7是噴針集成塊的左視圖，即是與液控單向閥8連接的面:P7、P8是與液控單向閥8對應(yīng)口連接的口。圖8是噴針集成塊的俯視圖，即是噴針集成塊與第一液動換向閥6連接的面:P2、T2、T3、P5、X1是噴針集成塊與第一液動換向閥6對應(yīng)口連接的口。圖9是噴針集成塊的仰視圖，即是與第二液動換向閥6.1連接的面:Ρ4、Τ4、Ρ3、Ρ6、Χ2是噴針集成塊與第二液動換向閥6.1對應(yīng)口連接的口。如圖4所示:第二液動換向閥6.1后面裝有雙單向節(jié)流閥9、液控單向閥8和開關(guān)機(jī)油管接頭23，油管接頭23用于連接噴針接力器開關(guān)機(jī)油管。圖10是圖5的D-D剖視圖。顯示噴針集成塊中將各閥相應(yīng)的油口連通的油道L。
[0033]圖11是圖3中折向器集成塊的俯視圖，即是折向器集成塊11的上面，Τ、Ρ是對應(yīng)的連接口，各集成塊間用O形圈密封，形成多層疊加。圖12是折向器集成塊的右視圖，即是與液動換向閥2連接的面:Α5、Β2、PlU Τ5、Τ6、Χ3是折向器集成塊與液動換向閥2對應(yīng)口連接的口。圖13是折向器集成塊仰視圖，是折向器集成塊與外界連接的面，PlU P12是外接油口。圖14是折向器集成塊的俯視圖，是折向器集成塊與折向器開關(guān)閥3連接的面:A4、P9、P10是與開關(guān)閥3對應(yīng)口連接的口。圖15是圖11的E-E剖視圖。顯示折向器集成塊中將各閥相應(yīng)的油口連通的油道LI。
[0034]折向器開關(guān)閥可以采用高速電磁開關(guān)閥，控制折向器的投入和退出，對于噴針和折向器具有協(xié)聯(lián)關(guān)系的沖擊式調(diào)速器，折向器控制單元就會增加一個慢速開關(guān)閥，配合折向器開關(guān)閥，實(shí)現(xiàn)折向器開度的高速和低速控制，使折向器的開度隨動于噴針開度。折向器閥組則具有如下功能:可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整折向器投入與退出的最快時間，即調(diào)節(jié)保證計算得出的時間；對于噴針和折向器具有協(xié)聯(lián)關(guān)系的沖擊式調(diào)速器，具有接力器鎖定功能，在折向器開關(guān)閥和慢速開關(guān)閥不動作的情況下，防止折向器接力器漂移；并可配合緊停電磁閥實(shí)現(xiàn)折向器接力器的緊急投入。折向器接力器投入過程:折向器開關(guān)閥在投入信號的作用下，其投入側(cè)電磁閥動作，控制油經(jīng)折向器開關(guān)閥流向折向器閥組，使其產(chǎn)生相應(yīng)的動作，壓力油經(jīng)過折向器閥組直接作用于折向器接力器的投入側(cè)，折向器接力器以調(diào)整的速度向投入方向運(yùn)動，其退出側(cè)的油液經(jīng)折向器閥組后流向回油箱。折向器接力器向投入方向運(yùn)動到折向器全部投入位置后停止。折向器接力器退出過程:折向器開關(guān)閥在退出信號的作用下，其退出側(cè)電磁閥動作，折向器閥組的控制油經(jīng)折向器開關(guān)閥和緊停電磁閥流向回油箱，折向器閥組產(chǎn)生相應(yīng)的動作，壓力油經(jīng)過折向器閥組直接作用于折向器接力器退出側(cè)，折向器接力器以調(diào)整的速度向退出方向運(yùn)動，其投入側(cè)的油液經(jīng)折向器閥組后流向回油箱。折向器接力器向退出方向運(yùn)動到折向器全部退出位置后停止。
[0035]本實(shí)用新型的電液轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)采用多層疊加結(jié)構(gòu)型式，體積小、結(jié)構(gòu)簡單、布局合理、整機(jī)無明管和桿件；同時采用獨(dú)立的機(jī)械液壓控制回路分別控制噴針和折向器，可根據(jù)機(jī)組噴針和折向器數(shù)量進(jìn)行相應(yīng)疊加組合，取消了傳統(tǒng)的機(jī)械協(xié)聯(lián)及復(fù)雜的連桿機(jī)構(gòu)，使機(jī)械結(jié)構(gòu)大幅簡化，具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0036](I)每個噴針和折向器都采用標(biāo)準(zhǔn)單元式結(jié)構(gòu)設(shè)計，可以相互疊加，構(gòu)成多噴針多折向器液壓系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，提高了產(chǎn)品的一致性和可靠性。
[0037](2)由于各標(biāo)準(zhǔn)單元可相互疊加，使得多噴針多折向器液壓系統(tǒng)集成度得以提高，占用面積要比平面布置形式的液壓系統(tǒng)成倍縮小，有利于縮小回油箱，方便廠房設(shè)備布置。
[0038](3)取消了常規(guī)調(diào)速器的引導(dǎo)閥、輔助接力器及所有桿件等中間結(jié)構(gòu)，所以環(huán)節(jié)少、死區(qū)小、速動性好、可靠性高。
[0039](4)具有噴針防漂移裝置。機(jī)組帶穩(wěn)定負(fù)荷時噴針接力器兩腔油全部被封閉，接力器保持當(dāng)前開度不變，無飄移。
[0040](5)當(dāng)緊急停機(jī)電磁閥動作后，噴針及折向器未快速關(guān)閉或緊急停機(jī)電磁閥有故障不能實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)時，事故電磁閥動作使事故液動換向閥動作切換油路，使噴針及折向器快速關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)事故停機(jī)。
[0041]應(yīng)當(dāng)理解的是，對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進(jìn)或變換，而所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種集成事故配壓閥的沖擊式水輪機(jī)調(diào)速器液壓裝置，其特征在于，包括若干噴針控制單元和若干折向器控制單元，還包括事故配壓閥單元，噴針控制單元包括噴針開關(guān)閥、噴針閥組和噴針集成塊，噴針閥組包括第一液動換向閥、第二液動換向閥、液控單向閥、雙單向節(jié)流閥，噴針開關(guān)閥的兩個控制口分別與第一液動換向閥、第二液動換向閥的輸入端連接，第一液動換向閥、第二液動換向閥的輸出端分別與液控單向閥的兩個輸入端連接，液控單向閥的兩個輸出端與雙單向節(jié)流閥的兩個輸入端連接，雙單向節(jié)流閥為整定噴針接力器的開關(guān)速度的輸出元件；折向器控制單元包括折向器開關(guān)閥、液動換向閥、折向器集成塊，折向器開關(guān)閥的控制腔與液動換向閥的控制腔連接，液動換向閥的輸出端為折向器接力器投入或復(fù)歸控制口 ；事故配壓閥單元包括一個事故電磁閥和一個事故液動換向閥，事故電磁閥的進(jìn)油口與壓力油連接，回油口通回油，出油口與事故液動換向閥的控制油口連接，事故液動換向閥的第一進(jìn)油口、第二進(jìn)油口分別與緊急停機(jī)電磁閥的出油口及壓力油相聯(lián)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成事故配壓閥的沖擊式水輪機(jī)調(diào)速器液壓裝置，其特征在于，所述噴針開關(guān)閥、第一液動換向閥和第二液動換向閥、液控單向閥、雙單向節(jié)流閥分別固定在噴針集成塊的四個側(cè)面上，通過噴針集成塊中相應(yīng)的油道將各閥相應(yīng)的油口連通，噴針集成塊的上、下面分別設(shè)置對應(yīng)的連接口 ；多個噴針控制單元疊放，通過噴針集成塊的上、下面的連接口與相鄰噴針控制單元的油口連通，通過上蓋板、底板將多個噴針控制單元固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的集成事故配壓閥的沖擊式水輪機(jī)調(diào)速器液壓裝置，其特征在于，所述折向器開關(guān)閥、液動換向閥分別固定在折向器集成塊的兩個側(cè)面上，通過折向器集成塊中相應(yīng)的油道將各閥相應(yīng)的油口連通，折向器集成塊的上、下面分別設(shè)置對應(yīng)的連接口 ；多個折向器控制單元疊放，通過折向器集成塊的上、下面的連接口與相鄰折向器控制單元的油口連通，通過蓋板、下底板將多個折向器控制單元固定。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種集成事故配壓閥的沖擊式水輪機(jī)調(diào)速器液壓裝置，包括若干噴針控制單元和若干折向器控制單元，還包括事故配壓閥單元，噴針開關(guān)閥的兩個控制口分別與第一液動換向閥、第二液動換向閥的輸入端連接，第一液動換向閥、第二液動換向閥的輸出端分別與液控單向閥的兩個輸入端連接，液控單向閥的兩個輸出端與雙單向節(jié)流閥的兩個輸入端連接。折向器控制單元中，折向器開關(guān)閥的控制腔與液動換向閥的控制腔連接，液動換向閥的輸出端為折向器接力器投入或復(fù)歸控制口。本實(shí)用新型由多噴針多折向器液壓系統(tǒng)組成，提高了產(chǎn)品的一致性和可靠性，通過使用事故電磁閥，使事故液動換向閥動作切換油路，噴針及折向器快速關(guān)閉，便于實(shí)現(xiàn)事故停機(jī)。
【IPC分類】F15B20-00, F03B15-00, F15B11-16, F15B21-02
【公開號】CN204493314
【申請?zhí)枴緾N201520106789
【發(fā)明人】王華軍, 徐建文, 丁偉, 張強(qiáng), 呂在生, 肖鵬, 史倩
【申請人】武漢四創(chuàng)自動控制技術(shù)有限責(zé)任公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年2月13日