一種氣體壓縮機(jī)的配套組合式冷卻器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及的是一種壓縮機(jī)配套組合式冷卻器，屬于壓縮機(jī)配套的換熱設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著土地資源越來越稀缺，工業(yè)生產(chǎn)中對空分裝置的集成化和高效化要求越來越高；傳統(tǒng)空分裝置中，壓縮機(jī)及其動力裝置、配套的空氣冷卻器及供油裝置各自獨(dú)立，占地大，空間利用率低，且需要專門的鋼結(jié)構(gòu)用以固定設(shè)備，施工周期長，成本高；因此作為在空分系統(tǒng)重要組成部分的配套冷卻系統(tǒng)和供油裝置在系統(tǒng)設(shè)計中需要進(jìn)一步提高集成度，以便降低整個系統(tǒng)的制造和安裝成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種占地面積小，空間利用率高，能降低設(shè)備生產(chǎn)和安裝成本的的壓縮機(jī)配套組合式冷卻器。
[0004]本實用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的，一種氣體壓縮機(jī)的配套組合式冷卻器，它主要包括壓縮機(jī)，電機(jī)，供油裝置，油冷卻器，供油電機(jī)，氣體冷卻器，所述的供油裝置與氣體冷卻器前后相鄰布置在一起，壓縮機(jī)通過壓縮機(jī)支撐架安裝在氣體冷卻器的上方，電機(jī)及動力裝置通過動力裝置支座安裝在供油裝置的上面，在供油裝置的底部通過供油電機(jī)支架安裝有供油電機(jī)和油冷卻器。
[0005]所述的氣體冷卻器有兩個并排布置在一起，上面設(shè)置有壓縮機(jī)部分油封結(jié)構(gòu)；所述的供油裝置主要包括與氣體冷卻器對應(yīng)并排放置的兩個油箱；所述供油裝置的前后端分別設(shè)置有供油裝置支座，所述供油裝置支座與壓縮機(jī)支撐架以及供油裝置與冷卻器前后共用的一塊封板一起構(gòu)成了整體組合架。
[0006]本實用新型主要是針對氣體壓縮機(jī)配套使用的組合式冷卻器，同時它還集成了供油裝置；現(xiàn)行壓縮機(jī)壓縮氣量越來越大，所需要冷卻器和供油裝置體積越來越大，對場地面積要求更高，本實用新型主要作用是在滿足設(shè)備實用前提下，縮小機(jī)組外形尺寸，提高場地面積的使用效率，具有占地面積小，空間利用率高，能降低設(shè)備生產(chǎn)和安裝成本等特點。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型所述的壓縮機(jī)系統(tǒng)示意圖。
[0008]圖2是本實用新型所述的冷卻器結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面將結(jié)合附圖對本實用新型作詳細(xì)的介紹:如圖1所示，本實用新型所述的一種氣體壓縮機(jī)的配套組合式冷卻器，它主要包括壓縮機(jī)1，電機(jī)2，供油裝置3，油冷卻器4，供油電機(jī)5，氣體冷卻器6，所述的供油裝置3與氣體冷卻器6前后相鄰布置在一起，壓縮機(jī)I通過壓縮機(jī)支撐架7安裝在氣體冷卻器6的上方，電機(jī)2及動力裝置通過動力裝置支座8安裝在供油裝置3的上面，在供油裝置3的尾部通過供油電機(jī)支架9安裝有供油電機(jī)5和油冷卻器4。
[0010]圖中所示，所述的氣體冷卻器6有兩個并排布置在一起，上面設(shè)置有壓縮機(jī)部分油封結(jié)構(gòu)10 ;所述的供油裝置3主要包括與氣體冷卻器6對應(yīng)并排放置的兩個油箱11 ;所述供油裝置3的前后端分別設(shè)置有供油裝置支座12，所述供油裝置支座12與壓縮機(jī)支撐架7以及供油裝置3與冷卻器6前后共用的一塊封板13 —起構(gòu)成了整體組合架。
[0011]本實用新型是將壓縮機(jī)系統(tǒng)中的氣體冷卻器、供油裝置、壓縮機(jī)支撐架、動力(電機(jī)或汽輪機(jī))支架、壓縮機(jī)、各部件連接管道進(jìn)行統(tǒng)一集成設(shè)計，通過部件共用、基礎(chǔ)共用和預(yù)置集成于現(xiàn)有設(shè)備中，相比于原先的配置方案，本實用新型可以提升空間利用率20%，基礎(chǔ)澆筑數(shù)量減少50%。由于設(shè)備集成，只需根據(jù)設(shè)計方案安裝零部件，免除了現(xiàn)有技術(shù)方案中現(xiàn)場設(shè)備內(nèi)部配管工作，提高了安裝質(zhì)量和效率。
[0012]實施例:圖1所示，本實用新型是將壓縮機(jī)1、電機(jī)2、基礎(chǔ)、供油裝置3、油冷卻器4、供油電機(jī)5、氣體冷卻器6及相連接管道統(tǒng)一考慮設(shè)計。壓縮機(jī)I及動力放置于設(shè)備最高處，壓縮機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計在冷卻器前支座上，動力裝置支座設(shè)置與冷卻器后支座及油箱支座上，供油裝置中的油箱設(shè)計成兩部分，每一部分分別與一個冷卻器串聯(lián)共用一共同隔板形成一個整體。供油電機(jī)支座和油冷卻器支座設(shè)置在油箱支座側(cè)面。
[0013]本實用新型所述的冷卻器結(jié)構(gòu)如圖2所示，它集成了氣體冷卻器6、油箱11、壓縮機(jī)安裝支座、壓縮機(jī)支撐架7、供油裝置支座12、供油電機(jī)支架9、壓縮機(jī)部分油封結(jié)構(gòu)10。
【主權(quán)項】
1.一種氣體壓縮機(jī)的配套組合式冷卻器，它主要包括壓縮機(jī)，電機(jī)，供油裝置，油冷卻器，供油電機(jī)，氣體冷卻器，其特征在于所述的供油裝置與氣體冷卻器前后相鄰布置在一起，壓縮機(jī)通過壓縮機(jī)支撐架安裝在氣體冷卻器的上方，電機(jī)及動力裝置通過動力裝置支座安裝在供油裝置的上面，在供油裝置的底部通過供油電機(jī)支架安裝有供油電機(jī)和油冷卻器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體壓縮機(jī)的配套組合式冷卻器，其特征在于所述的氣體冷卻器有兩個并排布置在一起，上面設(shè)置有壓縮機(jī)部分油封結(jié)構(gòu)；所述的供油裝置主要包括與氣體冷卻器對應(yīng)并排放置的兩個油箱；所述供油裝置的前后端分別設(shè)置有供油裝置支座，所述供油裝置支座與壓縮機(jī)支撐架以及供油裝置與冷卻器前后共用的一塊封板一起構(gòu)成了整體組合架。
【專利摘要】一種氣體壓縮機(jī)的配套組合式冷卻器，它主要包括壓縮機(jī)，電機(jī)，供油裝置，油冷卻器，供油電機(jī)，氣體冷卻器，所述的供油裝置與氣體冷卻器前后相鄰布置在一起，壓縮機(jī)通過壓縮機(jī)支撐架安裝在氣體冷卻器的上方，電機(jī)及動力裝置通過動力裝置支座安裝在供油裝置的上面，在供油裝置的底部通過供油電機(jī)支架安裝有供油電機(jī)和油冷卻器；所述的氣體冷卻器有兩個并排布置在一起，上面設(shè)置有壓縮機(jī)部分油封結(jié)構(gòu)；所述的供油裝置主要包括與氣體冷卻器對應(yīng)并排放置的兩個油箱；所述供油裝置的前后端分別設(shè)置有供油裝置支座，所述供油裝置支座與壓縮機(jī)支撐架以及供油裝置與冷卻器前后共用的一塊封板一起構(gòu)成了整體組合架；它具有占地面積小，空間利用率高，能降低設(shè)備生產(chǎn)和安裝成本等特點。
【IPC分類】F04B39-06, F04B39-02, F04B35-04
【公開號】CN204493113
【申請?zhí)枴緾N201520089311
【發(fā)明人】楊挺, 趙茂根, 周敏, 呂晶
【申請人】杭州杭氧換熱設(shè)備有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年2月9日