口
12左段部17緩沖墊18顯示屏
2環(huán)圈段X內(nèi)徑Y(jié)內(nèi)徑
3推進(jìn)器30內(nèi)容室31封閉面
32開(kāi)口33環(huán)凹溝34 O型環(huán)
37中空管371長(zhǎng)縫4彈簧
5蓋體50內(nèi)座501外座面
51中軸管510內(nèi)空部511泄氣口
512底壁52開(kāi)口54陰螺紋
6汽缸60開(kāi)口端61頂壁 62緩壓氣道621第一端口622第二端口
64金屬墊座640通孔65長(zhǎng)側(cè)板
650嵌板652容納槽66緩壓座
661環(huán)槽67密封環(huán)7主架體
71馬達(dá)72小齒輪73大齒輪
74重量旋轉(zhuǎn)盤75曲柄銷76活塞體
8儲(chǔ)氣座80環(huán)槽81開(kāi)口
82內(nèi)空部83/84輸出氣口85平面?zhèn)劝?br> 850容槽851嵌板86圓柱
87凸環(huán)垣88封閉面89豎凸肋
90軟管91氣嘴92閥門座
93彈簧99主儲(chǔ)氣室。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為了進(jìn)一步解釋本發(fā)明的技術(shù)方案，下面通過(guò)具體實(shí)施例來(lái)對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0021]為使更詳細(xì)了解本發(fā)明結(jié)構(gòu)，請(qǐng)參閱圖1至圖7所示，本發(fā)明提供一種空氣壓縮機(jī)的改良結(jié)構(gòu)，該空氣壓縮機(jī)在主架體7固定有一馬達(dá)71，馬達(dá)71出力軸上設(shè)有一小齒輪72，于主架體7上另固定有一與小齒輪72相嚙合的大齒輪73，一可在汽缸6內(nèi)上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞體76的桿末端則樞結(jié)于前述大齒輪73上所結(jié)合的重量旋轉(zhuǎn)盤74上的曲柄銷75上，藉由馬達(dá)71運(yùn)轉(zhuǎn)之后，小齒輪72會(huì)帶動(dòng)大齒輪73，使得活塞體76可在汽缸6內(nèi)進(jìn)行往復(fù)式壓縮動(dòng)作并產(chǎn)生壓縮空氣。
[0022]本發(fā)明的空氣壓縮機(jī)的汽缸6，其一端呈開(kāi)口狀的開(kāi)口端60可讓活塞體76置入汽缸6內(nèi)，相對(duì)于開(kāi)口端60的另一端上則形成一非完全封閉的頂壁61 (請(qǐng)參閱圖7)，在汽缸6頂壁61上端復(fù)縱向往上延伸一具有縱向深度且呈內(nèi)空狀的緩壓氣道62的緩壓座66，該緩壓氣道62的一端乃與頂壁61形成第一端口 621，而緩壓氣道62的另一端則為第二端口 622，于第二端口 622上方埋設(shè)有一金屬墊座64，該金屬墊座64具有一上下貫穿的通孔640，該通孔640可與緩壓氣道62相連通，于緩壓座66的外圍設(shè)有一環(huán)槽661，該環(huán)槽661可套設(shè)一密封環(huán)67 ;圓形外周邊的汽缸6在概為接近頂壁61處的前后兩側(cè)邊各往外水平延伸一長(zhǎng)側(cè)板65，該二長(zhǎng)側(cè)板65的左右兩端頭往上延伸二相對(duì)應(yīng)且呈倒L型的嵌板650，該嵌板650與長(zhǎng)側(cè)板65間形成一容納槽652。
[0023]—呈筒柱狀的儲(chǔ)氣座8，其一端具有完全貫穿的開(kāi)口 81，另一端具有完全封閉的封閉面88，于儲(chǔ)氣座8的內(nèi)空部82的內(nèi)周壁設(shè)有多個(gè)相間隔的豎凸肋89，該儲(chǔ)氣座8的開(kāi)口 81處向四周擴(kuò)展一具有適當(dāng)厚度的平面?zhèn)劝?5，于相對(duì)向的二平面?zhèn)劝?5上各設(shè)有一呈L型的嵌板851，嵌板851與平面?zhèn)劝?5 二者間形成一容槽850 ;而儲(chǔ)氣座8內(nèi)里面在中心段往下延伸一圓柱86，該圓柱86的長(zhǎng)度大小可作為控制閥門座92的關(guān)閉速度，圓柱86長(zhǎng)度較長(zhǎng)時(shí)，閥門座92進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)的行程變短，因此關(guān)閉前述金屬墊座64的通孔640的速度變快，反之，圓柱86長(zhǎng)度較短時(shí)，閥門座92進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)的行程變長(zhǎng)，因此關(guān)閉前述金屬墊座64的通孔640的速度變慢；于圓柱86外圍并設(shè)有一凸環(huán)垣87，該凸環(huán)垣87與圓柱86之間形成有凹陷狀環(huán)槽80 ;—閥門座92，其可被置放在前述金屬墊座64上，可封閉金屬墊座64的通孔640，該金屬墊座64可讓閥門座92在上、下運(yùn)動(dòng)時(shí)更為穩(wěn)定，由于閥門座92的震動(dòng)頻率甚高且其本身為塑料材質(zhì)所制成，若金屬墊座64亦采用塑料材質(zhì)，那二者之間高頻率的接觸碰撞則會(huì)造成塑料材質(zhì)的墊座因產(chǎn)生高熱而變形，會(huì)影響墊座封閉通孔640的氣密性，因此本發(fā)明得墊座采用金屬材質(zhì)制成。藉由旋轉(zhuǎn)儲(chǔ)氣座8使儲(chǔ)氣座8的平面?zhèn)劝?5可快速地進(jìn)入嵌板650的容納槽652內(nèi)(可參考圖2)，而汽缸6的長(zhǎng)側(cè)板65則是被收納在嵌板851的容槽850內(nèi)(可參考圖7)，如此使儲(chǔ)氣座8相當(dāng)牢固被結(jié)合于汽缸6上，儲(chǔ)氣座8及汽缸6等二部件為可活動(dòng)式組裝或拆卸，此種設(shè)計(jì)易于讓操作人員將彈簧93及閥門座92組裝在其內(nèi)部。當(dāng)汽缸6與儲(chǔ)氣座8相互組合完成后，彈簧93的一端抵于閥門座92的上端，而另一端則套于前述圓柱86且讓其座落于環(huán)槽80內(nèi)；儲(chǔ)氣座8與汽缸6組合后，儲(chǔ)氣座8原本的內(nèi)空部82即是作為容納由汽缸6所輸送進(jìn)來(lái)的壓縮空氣的主儲(chǔ)氣室99。前述儲(chǔ)氣座8外周壁延伸至少設(shè)有二個(gè)可讓儲(chǔ)氣座8外界與儲(chǔ)氣座8內(nèi)空部82相通的輸出氣口 83、84，其中一輸出氣口 83直接在儲(chǔ)氣座8上延伸一筆型壓力計(jì)，而另一輸出氣口 84則可連接一具有氣嘴91的軟管90。
[0024]本發(fā)明的壓力計(jì)具有一中空?qǐng)A管體1，該中空?qǐng)A管體I可為透明狀，圓管體I的外端則具有一開(kāi)口 112且設(shè)有陽(yáng)螺紋111。中空?qǐng)A管體I在內(nèi)部空間形成有二個(gè)不同圓型口徑的左段部12及右段部11，如依圖5圖6的途中所示方向及以圓管體I的中心軸線C為基準(zhǔn)，在緊鄰輸出氣口 83為具有一半徑為Y的左段部12，而在緊鄰開(kāi)口 112則為具有一半徑為X的右段部11，半徑X大于半徑Y(jié) (X>Y)，在左段部12及右段部11 二者相界鄰的末端處，則是在圓管體I內(nèi)部形成一呈放射狀具有一斜度(相對(duì)于中心軸線C)的環(huán)圈段2，于本實(shí)施例中即是由小口徑的左段部12半徑Y(jié)，以連續(xù)漸增口徑的方式延伸至右段部11半徑X，左段部12及右段部11 二者之間形成有一放射狀的環(huán)圈段2，該環(huán)圈段2的環(huán)周面(仍依圖5的視圖方向而言)可為直線型態(tài)或是弧型型態(tài)呈現(xiàn)。前述圓管體I的左段部12所框圍的內(nèi)部空間為左段內(nèi)室102，而圓管體I的右段部11所框圍的內(nèi)部空間為右段內(nèi)室101。于圓管體I左段部12所銜接的儲(chǔ)氣座8的外周面設(shè)有多個(gè)相間隔的緩沖墊17，圓管體I外表面設(shè)有壓力數(shù)字的顯示屏18。
[0025]一推進(jìn)器3可被安置在于前述圓管體I內(nèi)，當(dāng)壓縮空氣由輸出氣口 83進(jìn)入前述圓管體I的左段部12，除可推送該推進(jìn)器3進(jìn)行直線位移的動(dòng)作外，同時(shí)也藉由推進(jìn)器3移動(dòng)的長(zhǎng)度來(lái)指示出當(dāng)下的壓力值，而壓力計(jì)所能夠接受壓縮空氣的壓力的多寡，可藉由左段部12的左段內(nèi)室102，其相平行于中心軸線C的總長(zhǎng)度L來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，譬如設(shè)定接受壓縮空氣的輸入壓力值較大時(shí)，可增加左段內(nèi)室102內(nèi)的總長(zhǎng)度L，相反地，譬如設(shè)定接受壓縮空氣的輸入壓力值較小時(shí)，則可縮減左段內(nèi)室102內(nèi)的總長(zhǎng)度L。在本發(fā)明實(shí)施例中的推進(jìn)器3，該推進(jìn)器3在一端仍為開(kāi)口 32端，而推進(jìn)器3另一端則為一封閉面31，推進(jìn)器3內(nèi)具有一內(nèi)容室30，該封閉面31在內(nèi)容室30額底部中心處延伸一穿伸出開(kāi)口 32端的中空管37，于中空管37周壁上穿設(shè)有多個(gè)相間隔排列的長(zhǎng)縫371。前述封閉面31的周邊側(cè)設(shè)有一環(huán)凹溝33，其上可套設(shè)一著色O型環(huán)34。整個(gè)推進(jìn)器3可容入前述圓管體I內(nèi)且封閉面31抵于圓管體I左段部12所銜接的儲(chǔ)氣座8的外周面的緩沖墊17，輸出氣口 83與圓管體I內(nèi)之空間相連通，使壓縮空氣可經(jīng)由輸出氣口 83而施壓于推進(jìn)器3，推進(jìn)器3即可在圓管體I中的左段內(nèi)室102、右段內(nèi)室101以類似活塞運(yùn)動(dòng)的方式來(lái)進(jìn)行直線位移，如圖7至圖10所示。
[0026]一彈簧4，其可容進(jìn)前述推進(jìn)器3的內(nèi)容室30中且是套覆圍繞于中空管37的外圍，彈簧4的一端抵于封閉面31上，而彈簧4的外徑緣略抵于推進(jìn)器3的內(nèi)壁面，如圖4所不O
[0027]請(qǐng)參閱圖3及圖4，一蓋體5，其內(nèi)周面設(shè)有陰螺紋54，于內(nèi)面?zhèn)戎醒胩幵O(shè)有一內(nèi)座50，于內(nèi)座50頂端延伸一具有內(nèi)空部510的中軸管51，該中軸管51的外圍直徑小于內(nèi)座50的外圍直徑，在中軸管51與內(nèi)座50的銜接處乃形成一外座面501，且中軸管51的外端設(shè)一開(kāi)口 52，該中軸管51底端形成有一底壁512，底壁512中心段位穿透有一泄氣口 511，可讓超額空氣壓力經(jīng)該泄氣口 511釋放至外界。內(nèi)空部510的內(nèi)徑大于前述中空管37的外徑，但中軸管51的外徑小于彈簧4的內(nèi)徑，且前述彈簧4的另一端可抵于外座面501處。當(dāng)蓋體5以其陰螺紋54螺合于圓管體I的開(kāi)口 112的陽(yáng)螺紋111，使二者可進(jìn)行螺合定位，蓋體5中軸管51可由開(kāi)口 52處套圍中空管37，中空管37的外徑緣可接近于中軸管51的內(nèi)筒壁，且調(diào)整蓋體5與圓管體I的開(kāi)口 112 二者相螺合的深淺狀態(tài)即可調(diào)節(jié)彈簧4的松緊度，有助于量測(cè)壓力時(shí)的準(zhǔn)確度。將圓管體1、推