一種預(yù)加載大施力液壓系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明專利涉及液壓系統(tǒng)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]工業(yè)重載、大流量液壓系統(tǒng)用到的液壓缸尺寸很大，負(fù)載多為階躍載荷，載荷巨大，而且工業(yè)設(shè)備的工作環(huán)境惡劣，常常遇到強大的干擾力，這種突然加載的巨大干擾會使液壓系統(tǒng)壓力突變很明顯，系統(tǒng)振動厲害，穩(wěn)定性嚴(yán)重下降，突然加載的負(fù)載力會使系統(tǒng)流量無法很快做出響應(yīng)，使得系統(tǒng)的輸出力、位移以及速度在短時間內(nèi)都達(dá)不到要求，從而無法滿足設(shè)備的工作要求，造成設(shè)備工作效率嚴(yán)重下降，影響加工產(chǎn)品質(zhì)量和精度，甚至?xí)乖O(shè)備加速老化。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提出一種可以在液壓缸接觸巨大負(fù)載的瞬間迅速提高液壓缸的輸出力和系統(tǒng)響應(yīng)時間的液壓系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案主要是在液壓缸有桿腔油路上增加一個調(diào)節(jié)支路，用來控制液壓缸有桿腔的壓力，調(diào)節(jié)支路由一個電磁節(jié)流閥和一個兩位三通電磁換向閥組成，電磁節(jié)流閥可以通過調(diào)節(jié)阻尼孔的大小來調(diào)節(jié)液壓缸有桿腔的壓力，兩位三通電磁換向閥可以控制調(diào)節(jié)支路的通斷。當(dāng)液壓缸伸出但沒有接觸到負(fù)載之前，電磁換向閥通電，液壓缸有桿腔的油液通過調(diào)節(jié)支路回到油箱，電磁節(jié)流閥阻尼孔調(diào)到一個很小的開度，使得液壓缸有桿腔有很大背壓，液壓缸無桿腔壓力也隨之不斷增大，當(dāng)液壓缸接觸到負(fù)載時，電磁換向閥斷電，液壓缸回油重新通過比例伺服閥回油箱，由于此時比例伺服閥的閥口開口度還較大，因此回油油路的背壓突然消失，這樣原先憋在無桿腔的壓力就會瞬間釋放，使輸出力突然增大，這樣就可以抵消掉突然增加的負(fù)載沖擊或是外干擾的影響。
[0005]本發(fā)明專利的構(gòu)思為:通過增加一個調(diào)節(jié)油路，調(diào)節(jié)液壓缸無桿腔的壓力，使得液壓缸在接觸負(fù)載之前無桿腔可以積蓄很大的能量，在液壓缸接觸負(fù)載的瞬間，有桿腔突然泄壓，使得無桿腔積蓄的能量在瞬間釋放，從而增大輸出力。這樣只需在原有的系統(tǒng)上增加兩個元件便可以大大增加系統(tǒng)的輸出力，提高系統(tǒng)承載能力和設(shè)備的利用率。
[0006]本發(fā)明專利的有益效果主要表現(xiàn)在:對任何系統(tǒng)只要稍作改動，簡單增加兩個元件便可以增加系統(tǒng)輸出力，提高系統(tǒng)性能，用液壓控制的方法控制系統(tǒng)輸出力。這種方法簡單、易于操作，成本低廉、適用范圍廣泛。
[0007]【附圖說明】:
圖1為液壓系統(tǒng)原理圖:
具體實施方法:
具體實施方法:圖1為預(yù)充壓大施力液壓系統(tǒng)原理圖，圖中用虛線框住的部分是調(diào)節(jié)支路，當(dāng)液壓缸伸出時，兩位三通電磁換向閥I的電磁鐵得電，液壓缸有桿腔的油液通過調(diào)節(jié)支路流回油箱，將比例節(jié)流閥2閥口調(diào)到很小，使得液壓缸有桿腔壓力升高，同時液壓缸無桿腔壓力也隨著升高，當(dāng)液壓缸接觸到負(fù)載的時候，兩位三通電磁換向閥I失電，液壓缸有桿腔油液重新流經(jīng)原有的系統(tǒng)流回油箱，因為此時伺服閥閥口已經(jīng)開到很大，所以液壓缸有桿腔壓力突然降低，這樣，液壓缸無桿腔的壓力就會突然增大，釋放很大的力去平衡突然增加的負(fù)載沖擊。
【主權(quán)項】
1.預(yù)加載大施力液壓系統(tǒng)是一種通過液壓系統(tǒng)本身提高液壓缸輸出力的方法，本發(fā)明專利的特征在于，用一個兩位三通電磁換向閥和一個比例節(jié)流閥構(gòu)成調(diào)節(jié)回路，用于控制液壓缸有桿腔壓力。2.當(dāng)液壓缸伸出但并未接觸負(fù)載時，兩位三通電磁換向閥通電，并且此時節(jié)流閥閥口很小，使得液壓缸有桿腔壓力升高，同時無桿腔壓力隨之升高，在接觸負(fù)載的瞬間，兩位三通電磁換向閥斷電，有桿腔壓力瞬間減小，無桿腔釋放巨大壓力。
【專利摘要】一種預(yù)加載大施力液壓系統(tǒng)，屬于液壓系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，其特征是在與液壓缸有桿腔連接的油路上并聯(lián)一個調(diào)節(jié)支路，調(diào)節(jié)支路由一個兩位三通電磁換向閥和一個比例節(jié)流閥組成，用來調(diào)節(jié)液壓缸無桿腔的壓力，使得液壓缸在遇到負(fù)載突變或是外干擾的瞬間可以迅速釋放巨大的力來平衡突然激增的階躍負(fù)載。這種系統(tǒng)適用于重載大流量的液壓系統(tǒng)，不僅提高了液壓系統(tǒng)的效率，還提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性，增加經(jīng)濟(jì)效益。
【IPC分類】F15B13/02, F15B11/02
【公開號】CN105090144
【申請?zhí)枴緾N201510581117
【發(fā)明人】安高成, 王君, 藺素宏, 黃慶學(xué), 張曉民, 馬麗楠
【申請人】太原科技大學(xué)
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年9月14日