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一種空壓機(jī)曲軸箱的氣密性檢測(cè)裝置的制造方法_2

文檔序號(hào):8510403閱讀:來(lái)源:國(guó)知局
架81b、水平導(dǎo)柱81c和支架固定座81d ;所述的前支架81a和后支架81b通過(guò)螺栓固定于所述的水平導(dǎo)柱81c的兩端,所述的水平導(dǎo)柱81c套設(shè)于所述的支架固定座81d上的導(dǎo)向孔內(nèi);所述的支架固定座81d通過(guò)螺栓與所述的底板42的底部連接。
[0026]所述的水平驅(qū)動(dòng)器84通過(guò)螺栓固定于所述的前支架81a上;所述的前支架81a上焊接固定有加強(qiáng)板81e ;所述的前端蓋82安裝于所述的水平驅(qū)動(dòng)器84的輸出端上;所述的前端蓋82上安裝有密封圈。
[0027]尤為重要的是,所述的前端蓋82與所述的后端蓋83的相對(duì)運(yùn)動(dòng)主要通過(guò)所述的水平驅(qū)動(dòng)器84和活動(dòng)支架81來(lái)實(shí)現(xiàn),由于所述的水平驅(qū)動(dòng)器84安裝于所述的前支架81a上,當(dāng)所述的前端蓋82在所述的水平驅(qū)動(dòng)器84的驅(qū)動(dòng)下向曲軸箱接近并且壓緊曲軸箱時(shí),所述的水平驅(qū)動(dòng)器84帶動(dòng)所述的前支架81a沿著所述的前端蓋82運(yùn)動(dòng)的反方向運(yùn)動(dòng),所述的后支架81b隨著所述的前支架81a運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)所述的后端蓋83相對(duì)于所述的前端蓋82運(yùn)動(dòng),以此實(shí)現(xiàn)曲軸箱上的前后方位上孔的封堵并夾緊曲軸箱;所述的前端蓋82和所述的后端蓋83上的密封圈起到了密封的作用。
[0028]所述的后端蓋83通過(guò)螺栓安裝于所述的后支架81b上;所述的進(jìn)氣孔開(kāi)設(shè)于所述的后端蓋83的前端面上,所述的進(jìn)氣管接頭安裝于所述的后端蓋83的側(cè)壁上,所述進(jìn)氣管接頭與所述的進(jìn)氣孔連通;所述的后端蓋83上安裝有密封圈。
[0029]值得注意的是,當(dāng)曲軸箱被封堵密封好之后,通過(guò)所述的升降驅(qū)動(dòng)器6驅(qū)動(dòng)所述的升降臺(tái)4下降將曲軸箱放置到水箱2內(nèi),使整個(gè)曲軸箱全部浸沒(méi)于水箱2內(nèi)的水中;通過(guò)所述的進(jìn)氣接頭和進(jìn)氣孔向曲軸箱內(nèi)通入高壓氣體,以檢測(cè)曲軸箱的氣密性。
[0030]所述的水箱2的底部設(shè)有排水管,所述的排水管上安裝有排水閥。
[0031]作為本發(fā)明的最優(yōu)實(shí)施例,所述的升降驅(qū)動(dòng)器6和所述的垂直升降器均為氣缸,可以與通入曲軸箱內(nèi)的高壓氣體使用同一個(gè)氣源;由于在檢測(cè)曲軸箱的氣密性時(shí),所述的水平驅(qū)動(dòng)器84隨著曲軸箱一起浸沒(méi)于水中,如果所述的水平驅(qū)動(dòng)器84也氣缸,在長(zhǎng)期使用后水平驅(qū)動(dòng)器84如果發(fā)生漏氣會(huì)對(duì)曲軸箱的氣密性檢測(cè)造成干擾;因此,所述的水平驅(qū)動(dòng)器84選用油壓缸。
[0032]以上所述,僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并非對(duì)本發(fā)明的技術(shù)范圍作出任何限制,故凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同變化與修飾,均仍屬于本發(fā)明的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種空壓機(jī)曲軸箱的氣密性檢測(cè)裝置,包括底座(1)、水箱(2)、垂直升降器和曲軸箱密封組件,其特征在于:所述的水箱(2)放置于所述的底座(I)上,所述的垂直升降器通過(guò)支撐架(3)安裝于所述的水箱(2)上;所述的垂直升降器包括升降臺(tái)(4)、垂直導(dǎo)柱(5)和升降驅(qū)動(dòng)器¢);所述的曲軸箱密封組件安裝于所述的升降臺(tái)(4)上;所述的曲軸箱密封組件包括沿垂直方向相對(duì)運(yùn)動(dòng)的垂直端蓋組和沿水平方向相對(duì)運(yùn)動(dòng)的水平端蓋組;所述的水平端蓋組上設(shè)有進(jìn)氣孔和進(jìn)氣管接頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空壓機(jī)曲軸箱的氣密性檢測(cè)裝置,其特征在于:所述的垂直導(dǎo)柱(5)的兩端通過(guò)螺栓與所述的支撐架(3)和水箱(2)的底板(42)連接;所述的升降驅(qū)動(dòng)器(6)安裝于所述的支撐架(3)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種空壓機(jī)曲軸箱的氣密性檢測(cè)裝置,其特征在于:所述的升降臺(tái)⑷包括頂板(41)、底板(42)以及連接桿(43);所述的頂板(41)和底板(42)上通過(guò)螺栓固定有導(dǎo)套(44),所述的導(dǎo)套(44)套設(shè)于所述的垂直導(dǎo)柱(5)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種空壓機(jī)曲軸箱的氣密性檢測(cè)裝置,其特征在于:所述的垂直端蓋組包括上端蓋(71)、下端蓋(72)和垂直驅(qū)動(dòng)器(73);所述的垂直驅(qū)動(dòng)器(73)通過(guò)螺栓固定于所述的頂板(41)上并通過(guò)連接板(74)與所述的升降驅(qū)動(dòng)器(6)的輸出端連接;所述的上端蓋(71)安裝于所述的垂直驅(qū)動(dòng)器(73)的輸出端上,所述的下端蓋(72)通過(guò)螺栓固定于所述的底板(42)的上端面上;所述的上端蓋(71)和下端蓋(72)上均安裝有密封圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種空壓機(jī)曲軸箱的氣密性檢測(cè)裝置,其特征在于:所述的水平端蓋組包括活動(dòng)支架(81)以及安裝于所述的活動(dòng)支架(81)上的前端蓋(82)、后端蓋(83)和水平驅(qū)動(dòng)器(84);所述的活動(dòng)支架(81)包括前支架(81a)、后支架(81b)、水平導(dǎo)柱(81c)和支架固定座(81d);所述的前支架(81a)和后支架(81b)通過(guò)螺栓固定于所述的水平導(dǎo)柱(81c)的兩端,所述的水平導(dǎo)柱(81c)套設(shè)于所述的支架固定座(81d)上的導(dǎo)向孔內(nèi);所述的支架固定座(81d)通過(guò)螺栓與所述的底板(42)的底部連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種空壓機(jī)曲軸箱的氣密性檢測(cè)裝置,其特征在于:所述的水平驅(qū)動(dòng)器(84)通過(guò)螺栓固定于所述的前支架(81a)上;所述的前支架(81a)上焊接固定有加強(qiáng)板(81e);所述的前端蓋(82)安裝于所述的水平驅(qū)動(dòng)器(84)的輸出端上;所述的前端蓋(82)上安裝有密封圈。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種空壓機(jī)曲軸箱的氣密性檢測(cè)裝置,其特征在于:所述的后端蓋(83)通過(guò)螺栓安裝于所述的后支架(81b)上;所述的進(jìn)氣孔開(kāi)設(shè)于所述的后端蓋(83)的前端面上,所述的進(jìn)氣管接頭安裝于所述的后端蓋(83)的側(cè)壁上,所述進(jìn)氣管接頭與所述的進(jìn)氣孔連通;所述的后端蓋(83)上安裝有密封圈。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空壓機(jī)曲軸箱的氣密性檢測(cè)裝置,其特征在于:所述的水箱(2)的底部設(shè)有排水管,所述的排水管上安裝有排水閥。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及空氣壓縮機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種空壓機(jī)曲軸箱的氣密性檢測(cè)裝置,包括底座、水箱、垂直升降器和曲軸箱密封組件,所述的水箱放置于所述的底座上,所述的垂直升降器通過(guò)支撐架安裝于所述的水箱上;所述的垂直升降器包括升降臺(tái)、垂直導(dǎo)柱和升降驅(qū)動(dòng)器;所述的曲軸箱密封組件安裝于所述的升降臺(tái)上;所述的曲軸箱密封組件包括沿垂直方向相對(duì)運(yùn)動(dòng)的垂直端蓋組和沿水平方向相對(duì)運(yùn)動(dòng)的水平端蓋組;所述的水平端蓋組上設(shè)有進(jìn)氣孔和進(jìn)氣管接頭,本發(fā)明的通過(guò)所述的垂直端蓋組合和水平端蓋組滿足了不同規(guī)格的曲軸箱的氣密性的檢測(cè),具有操作簡(jiǎn)單、檢測(cè)速度快的特點(diǎn),大大降低了人工檢測(cè)成本解決了人工檢測(cè)的誤檢情況。
【IPC分類(lèi)】F04B51-00
【公開(kāi)號(hào)】CN104832416
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510169412
【發(fā)明人】肖萬(wàn)曲, 胡朝波, 高驍驍
【申請(qǐng)人】寧波以賽亞汽車(chē)空壓機(jī)有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年4月10日
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