本技術(shù)涉及熱電聯(lián)產(chǎn)領(lǐng)域，尤其是涉及熱電聯(lián)產(chǎn)空壓智控方法、智控式熱電聯(lián)產(chǎn)空壓系統(tǒng)及介質(zhì)。

背景技術(shù)：

1、目前，熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于能源領(lǐng)域，其中空壓機作為重要組成部分，其能耗問題日益突出。在一些設(shè)計方案中，熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)中4臺空氣壓縮機及組合式干燥機，根據(jù)國家最新《gb?19153-2019?容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》，能效等級滿足不了最新標(biāo)準；同時，空氣壓縮機均為星三角啟動，無氣量調(diào)節(jié)功能，存在卸載率較高現(xiàn)象。

2、為了提高壓縮空氣站的運行效率和可靠性，目前行業(yè)中普遍采用的解決方案主要包括定期人工巡檢，手動記錄設(shè)備運行參數(shù)，并通過設(shè)置固定的閾值來監(jiān)控空壓機的基本運行狀態(tài)等。

3、盡管上述手段能夠在一定程度上保證空壓機的基本運行，但難以及時準確地判斷壓縮空氣站中存在的潛在問題與異常情況，這就會加大生產(chǎn)過程中的安全風(fēng)險。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了有助于提高生產(chǎn)過程中的安全性，本技術(shù)提供了熱電聯(lián)產(chǎn)空壓智控方法、智控式熱電聯(lián)產(chǎn)空壓系統(tǒng)及介質(zhì)。

2、第一方面，本技術(shù)提供一種熱電聯(lián)產(chǎn)空壓智控方法，采用如下的技術(shù)方案：

3、一種熱電聯(lián)產(chǎn)空壓智控方法，用于壓縮空氣站中，所述壓縮空氣站包括至少一臺空壓機，所述方法包括：

4、獲取各個所述空壓機的運行數(shù)據(jù)；

5、獲取所述壓縮空氣站中設(shè)置的監(jiān)測組件采集的監(jiān)測數(shù)據(jù)；

6、將所述運行數(shù)據(jù)和所述監(jiān)測數(shù)據(jù)輸入所述壓縮空氣站對應(yīng)的動態(tài)仿真模型中，得到所述壓縮空氣站的綜合狀態(tài)，所述動態(tài)仿真模型與所述壓縮空氣站的實體結(jié)構(gòu)對應(yīng)；

7、基于所述綜合狀態(tài)確定所述壓縮空氣站是否存在異常；

8、在確定出所述壓縮空氣站存在異常的情況下，自動執(zhí)行異常處理流程。

9、通過采用上述技術(shù)方案，可以基于空壓機的運行數(shù)據(jù)和監(jiān)測組件采集的監(jiān)測數(shù)據(jù)確定壓縮空氣站的綜合狀態(tài)，并在基于綜合狀態(tài)確定壓縮空氣站存在異常的情況下，自動執(zhí)行異常處理流程，如此可以結(jié)合不同的數(shù)據(jù)對壓縮空氣站的整體運行狀態(tài)進行模擬和異常監(jiān)測，進而可以有助于提高壓縮空氣站整體運行的安全性。

10、可選的，所述監(jiān)測數(shù)據(jù)包括設(shè)置在所述壓縮空氣站的待監(jiān)測設(shè)備上的監(jiān)測組件采集的設(shè)備監(jiān)測數(shù)據(jù)，所述將所述運行數(shù)據(jù)和所述監(jiān)測數(shù)據(jù)輸入所述壓縮空氣站對應(yīng)的動態(tài)仿真模型中，得到所述壓縮空氣站的綜合狀態(tài)，包括：

11、將所述運行數(shù)據(jù)和所述設(shè)備監(jiān)測數(shù)據(jù)輸入所述動態(tài)仿真模型中，以對所述動態(tài)仿真模型中各個所述空壓機以及所述待監(jiān)測設(shè)備的設(shè)備參數(shù)進行更新；

12、基于各個所述空壓機以及所述待監(jiān)測設(shè)備的設(shè)備參數(shù)確定所述壓縮空氣站的綜合狀態(tài)。

13、通過采用上述技術(shù)方案，可以使得綜合狀態(tài)可以綜合反映壓縮空氣站中不同設(shè)備的情況，進而可以有助于提高確定出的綜合狀態(tài)的準確性。

14、可選的，所述基于各個所述空壓機以及所述待監(jiān)測設(shè)備的狀態(tài)確定所述壓縮空氣站的綜合狀態(tài)包括：

15、基于各個所述空壓機的設(shè)備參數(shù)和所述待監(jiān)測設(shè)備的設(shè)備參數(shù)確定所述動態(tài)仿真模型中參考設(shè)備的設(shè)備參數(shù)，所述參考設(shè)備與所述空壓機和所述待監(jiān)測設(shè)備不同，且所述參考設(shè)備與所述空壓機和/或所述待監(jiān)測設(shè)備之間存在關(guān)聯(lián)關(guān)系；

16、基于各個所述空壓機、所述待監(jiān)測設(shè)備以及所述參考設(shè)備的設(shè)備參數(shù)確定所述壓縮空氣站的綜合狀態(tài)。

17、通過采用上述技術(shù)方案，可以有助于在不增加監(jiān)測組件的情況下通過動態(tài)仿真模型豐富用于確定綜合狀態(tài)的數(shù)據(jù)的維度，進而可以有助于提高確定出的綜合狀態(tài)的參考價值。

18、可選的，所述監(jiān)測數(shù)據(jù)包括設(shè)置在所述壓縮空氣站的管道上的監(jiān)測組件采集的管道監(jiān)測數(shù)據(jù)，所述基于各個所述空壓機以及所述待監(jiān)測設(shè)備的設(shè)備參數(shù)確定所述壓縮空氣站的綜合狀態(tài)，包括：

19、所述基于各個所述空壓機以及所述待監(jiān)測設(shè)備的設(shè)備參數(shù)確定所述壓縮空氣站的設(shè)備狀態(tài)；

20、基于所述管道監(jiān)測數(shù)據(jù)確定所述壓縮空氣站的管道狀態(tài)；

21、確定所述設(shè)備狀態(tài)與所述管道狀態(tài)是否匹配；

22、在所述設(shè)備狀態(tài)與所述管道狀態(tài)匹配的情況下，基于各個所述空壓機以及所述待監(jiān)測設(shè)備的設(shè)備參數(shù)確定所述壓縮空氣站的綜合狀態(tài)。

23、通過采用上述技術(shù)方案，可以結(jié)合管道監(jiān)測數(shù)據(jù)確定管道狀態(tài)，并在設(shè)備狀態(tài)與管道狀態(tài)匹配的情況下，才基于空壓機以及待檢測設(shè)備的設(shè)備參數(shù)確定壓縮空氣站的綜合狀態(tài)，如此可以有助于確保用于確定綜合狀態(tài)的設(shè)備參數(shù)的有效性，進行可以有助于確保確定出的綜合狀態(tài)的準確性。

24、可選的，所述確定所述設(shè)備狀態(tài)與所述管道狀態(tài)是否匹配之后，還包括：

25、在所述設(shè)備狀態(tài)與所述管道狀態(tài)匹配的情況下，確定是否對所述設(shè)備狀態(tài)進行修正；

26、在確定出對所述設(shè)備狀態(tài)進行修正的情況下，執(zhí)行對所述設(shè)備狀態(tài)進行修正的步驟，以使得所述設(shè)備狀態(tài)與所述管道狀態(tài)匹配；

27、在確定出不對所述設(shè)備狀態(tài)進行修正的情況下，直接確定所述壓縮空氣站存在異常。

28、通過采用上述技術(shù)方案，可以在確定出設(shè)備狀態(tài)與管道狀態(tài)不匹配的情況下，確定是否對設(shè)備狀態(tài)進行修正，并在確定出對設(shè)備狀態(tài)進行修正的情況下，對設(shè)備狀態(tài)進行修正以使得設(shè)備狀態(tài)與管道狀態(tài)匹配，如此可以有助于提高異常判斷的效率和準確性。

29、可選的，所述方法還包括：

30、對與所述壓縮空氣站連接的用氣設(shè)備的用氣量進行預(yù)測，得到預(yù)測用氣量；

31、基于所述預(yù)測用氣量對所述壓縮空氣站的控制策略進行調(diào)整。

32、通過采用上述技術(shù)方案，可以對用氣設(shè)備的用氣量進行預(yù)測，并基于預(yù)測用氣量對壓縮空氣站的控制策略進行調(diào)整，如此可以有助于提高壓縮空氣站的產(chǎn)氣量與用氣設(shè)備的需求的匹配程度，進而可以有助于提高壓縮空氣站控制的準確性，也可以有助于提高壓縮空氣站的能效。

33、可選的，所述用氣設(shè)備包括發(fā)電設(shè)備，所述對與所述壓縮空氣站連接的用氣設(shè)備的用氣量進行預(yù)測，得到預(yù)測用氣量，包括：

34、獲取所述發(fā)電設(shè)備的歷史發(fā)電量變化情況；

35、基于所述歷史發(fā)電量變化情況對所述發(fā)電設(shè)備的發(fā)電量進行預(yù)測，得到預(yù)測發(fā)電量；

36、基于所述預(yù)測發(fā)電量確定所述發(fā)電設(shè)備對應(yīng)的預(yù)測用氣量。

37、通過采用上述技術(shù)方案，通過歷史發(fā)電量變化情況對發(fā)電量進行預(yù)測，并基于預(yù)測發(fā)電量確定預(yù)測用氣量，如此可以有助于實現(xiàn)用氣量的準確估計。

38、可選的，所述基于所述預(yù)測用氣量對所述壓縮空氣站的控制策略進行調(diào)整之后，還包括：

39、確定所述壓縮空氣站的控制策略與所述壓縮空氣站對應(yīng)的熱回收系統(tǒng)的控制策略是否匹配；

40、在所述壓縮空氣站的控制策略與所述熱回收系統(tǒng)的控制策略不匹配的情況下，基于所述壓縮空氣站的控制策略對所述熱回收系統(tǒng)的控制策略進行調(diào)整。

41、通過采用上述技術(shù)方案，可以基于壓縮空氣站的控制策略對熱回收系統(tǒng)的控制策略進行調(diào)整，從而可以有助于使得熱回收系統(tǒng)的工作策略與壓縮空氣站的控制策略匹配，進而可以有助于提高熱回收系統(tǒng)的熱能回收率。

42、第二方面，本技術(shù)提供一種智控式熱電聯(lián)產(chǎn)空壓系統(tǒng)，采用如下的技術(shù)方案：

43、一種智控式熱電聯(lián)產(chǎn)空壓系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括壓縮空氣站，所述壓縮空氣站包括至少一個空壓設(shè)備、至少一個監(jiān)測組件以及與所述空壓設(shè)備和所述監(jiān)測組件信號連接的控制設(shè)備，所述控制設(shè)備用于執(zhí)行第一方面提供的任一種熱電聯(lián)產(chǎn)空壓智控方法。

44、第二方面，本技術(shù)提供一種電子設(shè)備，采用如下的技術(shù)方案：

45、一種電子設(shè)備，所述電子設(shè)備包括：

46、至少一個處理器；

47、存儲器；

48、至少一個應(yīng)用程序，其中至少一個應(yīng)用程序被存儲在存儲器中并被配置為由至少一個處理器執(zhí)行，所述至少一個應(yīng)用程序配置用于：執(zhí)行第一方面提供的任一種熱電聯(lián)產(chǎn)空壓智控方法。

49、綜上所述，本技術(shù)包括以下至少一種有益技術(shù)效果：

50、1.可以結(jié)合空壓機的運行數(shù)據(jù)和監(jiān)測組件采集的監(jiān)測數(shù)據(jù)對壓縮空氣站的整體運行狀態(tài)進行模擬和異常監(jiān)測，進而可以有助于提高壓縮空氣站整體運行的安全性。

51、2.可以基于動態(tài)仿真模型對壓縮空氣站的狀態(tài)進行動態(tài)仿真，從而使得確定出的綜合狀態(tài)能夠更好的反映壓縮空氣站的實際情況，進而可以有助于提高異常監(jiān)測的準確性。