本實(shí)用新型涉及空氣壓縮機(jī)的部件，尤其涉及一種渦旋盤組件。

背景技術(shù)：

渦旋盤作為渦旋壓縮機(jī)的關(guān)鍵執(zhí)行部件，它的設(shè)計(jì)與制造對壓縮機(jī)性能的影響至關(guān)重要。現(xiàn)有的渦旋盤參照201310644795.5、201010289226.X 等所述，其一般包括靜渦盤和動渦盤，靜渦盤和動渦盤上均設(shè)置渦旋線，兩個渦旋線組成月牙形壓縮腔，冷媒在該壓縮腔內(nèi)逐漸壓縮并從出氣口排出。為減少渦盤間摩擦，有必要在渦盤內(nèi)添加潤滑油?，F(xiàn)有的注油結(jié)構(gòu)參照日立空調(diào)·家用電器株式會社的200980127440.0號專利，該專利采用轉(zhuǎn)軸吸入的方式添加潤滑油。該結(jié)構(gòu)的潤滑油集中的渦盤中部，不利于潤滑油的分散。鑒于此，現(xiàn)有技術(shù)有進(jìn)一步改進(jìn)的必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提出了一種渦旋盤組件，其采用側(cè)邊進(jìn)油的結(jié)構(gòu)，有利于潤滑油分散至渦盤之間，降低動靜渦盤之間的摩擦。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種渦旋盤組件，由靜渦盤、動渦盤以及防自轉(zhuǎn)件組成，所述靜渦盤包括底面、圓柱壁以及位于該圓柱壁內(nèi)的靜渦旋線，所述底面設(shè)有出氣口，所述圓柱壁設(shè)有進(jìn)氣口，所述動渦盤包括動渦旋線，所述靜渦旋線與動渦旋線組成一壓縮腔，該防自轉(zhuǎn)件設(shè)有第一限位部和第二限位部，所述動渦盤設(shè)有第一滑槽，所述靜渦盤設(shè)有第二滑槽，所述第一限位部伸入該第一滑槽，所述第二限位部伸入該第二滑槽，其特征在于，所述圓柱壁的外側(cè)設(shè)有進(jìn)油槽，所述圓柱壁的端部設(shè)有進(jìn)油缺口，該進(jìn)油缺口連接所述進(jìn)油槽和壓縮腔。

在本實(shí)用新型的這種渦旋盤組件中，所述靜渦盤還包括法蘭部，該法蘭部設(shè)有螺紋孔。

在本實(shí)用新型的這種渦旋盤組件中，所述動渦盤還包括軸孔。

在本實(shí)用新型的這種渦旋盤組件中，所述出氣口上設(shè)有油分離組件，該油分離組件包括隔油塞。

在本實(shí)用新型的這種渦旋盤組件中，所述出氣口上設(shè)有閥組件。

在本實(shí)用新型的這種渦旋盤組件中，該閥組件包括套管、彈簧、密封錐，所述套管固定在所述出氣口的內(nèi)側(cè)壁，所述密封錐可移動的設(shè)置在該套管內(nèi)，所述彈簧的一端頂在所述套管的內(nèi)側(cè)壁，另一端固定在所述密封錐上。

在本實(shí)用新型的這種渦旋盤組件中，所述靜渦盤的外側(cè)設(shè)有墊圈，該墊圈套在所述圓柱壁的外側(cè)。

實(shí)施本實(shí)用新型的這種渦旋盤組件，具有以下有益效果：潤滑油從進(jìn)油槽、進(jìn)油缺口進(jìn)入壓縮腔。隨著壓縮腔壓縮氣體，潤滑油霧化并分散至動靜渦盤。在動渦盤公轉(zhuǎn)過程中，潤滑油起到油封的作用，并可減少渦盤接觸面的磨損。由于第一限位部的限制，動渦盤相對于定位圈垂直移動。由于第二限位部的限制，靜渦盤相對于定位圈水平移動，動渦盤相對于靜渦盤水平和垂直兩個方向的移動組成公轉(zhuǎn)。動渦盤的自轉(zhuǎn)被限制，冷媒得到周期性的壓縮，保證了壓縮效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的渦旋盤組件的示意圖；

圖2為圖1的剖視圖；

圖3為圖2的放大圖；

圖4為圖1的靜渦盤的示意圖；

圖5為圖1的渦旋壓縮示意圖；

圖6為圖5的另一狀態(tài)下的示意圖；

圖7為圖5的另一狀態(tài)下的示意圖；

圖8為圖5的又一狀態(tài)下的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。

如圖1至8所示的本實(shí)用新型的渦旋盤組件，由靜渦盤10、動渦盤20以及防自轉(zhuǎn)件30組成。靜渦盤10包括底面11、圓柱壁12，底面11設(shè)有出氣口13，圓柱壁12設(shè)有進(jìn)氣口14。底面11和圓柱壁12組成一個凹槽，動渦盤20的部分構(gòu)件伸入該凹槽內(nèi)。靜渦盤10具有位于該圓柱壁12內(nèi)的靜渦旋線15，所述動渦盤20包括動渦旋線21，所述靜渦旋線15與動渦旋線21組成一壓縮腔40。參照圖5至8，動渦盤20繞靜渦盤10公轉(zhuǎn)，周期性地從進(jìn)氣口14吸入氣體，逐漸壓縮至渦旋線中部，最后從出氣口13排出。圓柱壁12的外側(cè)設(shè)有進(jìn)油槽16，所述圓柱壁12的端部設(shè)有進(jìn)油缺口17，該進(jìn)油缺口17連接所述進(jìn)油槽16和壓縮腔40。潤滑油從進(jìn)油槽16、進(jìn)油缺口17進(jìn)入壓縮腔40。這種側(cè)邊進(jìn)油的結(jié)構(gòu)，有利于潤滑油分散。隨著壓縮氣體的高壓回轉(zhuǎn)運(yùn)動，潤滑油霧化并分散至動靜渦盤10。在動渦盤20公轉(zhuǎn)過程中，潤滑油起到油封的作用，并可減少渦盤接觸面的磨損。在本實(shí)施例中，進(jìn)油缺口17的軸線與渦旋線的切線的夾角為銳角，潤滑油從進(jìn)油缺口17進(jìn)入渦旋腔后，其流動方向與渦旋線的旋向一致。靜渦盤10的外側(cè)設(shè)有墊圈50，該墊圈50套在所述圓柱壁12的外側(cè)。該墊圈50可引導(dǎo)潤滑油進(jìn)入進(jìn)油槽16。

防自轉(zhuǎn)件30設(shè)有第一限位部31和第二限位部32，所述動渦盤20設(shè)有第一滑槽22，所述靜渦盤10設(shè)有第二滑槽18，所述第一限位部31伸入該第一滑槽22，所述第二限位部32伸入該第二滑槽18。由于第一限位部31的限制，動渦盤20相對于防自轉(zhuǎn)件30垂直移動。由于第二限位部32的限制，靜渦盤10相對于防自轉(zhuǎn)件30水平移動，動渦盤20相對于靜渦盤10水平和垂直兩個方向的移動組成公轉(zhuǎn)。動渦盤20的自轉(zhuǎn)被限制，冷媒得到周期性的壓縮，保證了壓縮效率。

所述出氣口13上設(shè)有油分離組件60，該油分離組件60包括固定帽62、隔油塞61。該隔油塞61可避免潤滑油隨壓縮空氣流出壓縮機(jī)。所述出氣口13上設(shè)有閥組件70，該閥組件70為常閉狀態(tài)。閥組件70包括套管71、彈簧72、密封錐73。所述套管71固定在所述出氣口13的內(nèi)側(cè)壁，所述密封錐73可移動的設(shè)置在該套管71內(nèi)，所述彈簧72的一端頂在所述套管71的內(nèi)側(cè)壁，另一端固定在所述密封錐73上。需要排氣時(shí)，壓縮空氣壓縮彈簧72打開密封錐73，氣體從出氣口13排出。不需要排氣時(shí)，該閥組件70可避免外部雜物進(jìn)入壓縮腔40等核心部件內(nèi)。此外，所述靜渦盤10還包括法蘭部，該法蘭部設(shè)有螺紋孔19。該螺紋孔19用于連接渦旋支架或壓縮機(jī)機(jī)殼。所述動渦盤20還包括軸孔23，驅(qū)動馬達(dá)的偏心軸連接在該軸孔23上。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。