本發(fā)明涉及一種壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種壓縮機(jī)構(gòu)及具有其的壓縮機(jī)。

背景技術(shù)：

相關(guān)技術(shù)中，壓縮機(jī)的排氣通道是通過(guò)氣缸斜切口，進(jìn)入軸承的排氣口，再進(jìn)入上端的消音器。一方面，余隙容積包括軸承排氣口和氣缸斜切口，余隙容積大；另一方面，消音器在上端，影響了電機(jī)熱套的高度，同時(shí)，排氣出口正對(duì)主平衡塊，流速高導(dǎo)致風(fēng)阻大。另外，排氣高溫直接從電機(jī)的氣隙經(jīng)過(guò)，高溫氣體影響電機(jī)的散熱和電機(jī)效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本發(fā)明提出一種壓縮機(jī)構(gòu)，所述壓縮機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、空間利用率高的優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明還提出一種壓縮機(jī)，包括如上所述的壓縮機(jī)構(gòu)。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的壓縮機(jī)構(gòu)，包括：氣缸，所述氣缸具有壓縮腔、吸氣口和排氣口，所述吸氣口和所述排氣口與所述壓縮腔均連通，所述氣缸的周壁上具有凸起部，所述吸氣口設(shè)于所述凸起部，所述排氣口設(shè)于所述氣缸且所述排氣口與所述凸起部間隔開(kāi)；消音器，所述消音器環(huán)繞在所述氣缸的外周且所述消音器與所述氣缸的外周壁限定出消音腔，所述排氣口與所述消音腔連通，所述消音器上設(shè)有消音孔，所述消音孔與所述消音腔連通，所述消音器具有避讓口，所述凸起部穿設(shè)于所述避讓口，所述吸氣口位于所述消音腔外部。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的壓縮機(jī)構(gòu)，通過(guò)將消音器環(huán)繞在所述氣缸的外周，氣缸與消音器直接連通，不僅可以減小壓縮機(jī)構(gòu)在氣缸軸線方向的厚度，而且可以避免在軸承上開(kāi)設(shè)排氣口，從而可以減小壓縮機(jī)構(gòu)的余隙容積。另外，消音器設(shè)有的消音孔遠(yuǎn)離氣缸的軸線，排氣氣流偏離轉(zhuǎn)子的平衡塊，從而可以避免排氣氣流對(duì)電機(jī)熱套的影響，進(jìn)而可以減小壓縮機(jī)構(gòu)與電機(jī)之間的距離，便于壓縮機(jī)的小型化設(shè)計(jì)。

根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述消音腔呈環(huán)形。由此，可以方便地將消音器環(huán)繞在氣缸的外周壁，且氣流在環(huán)狀的消音器內(nèi)流動(dòng)，阻力小，流動(dòng)順暢，噪音小。

根據(jù)本發(fā)明的又一些實(shí)施例，所述消音孔為多個(gè)，多個(gè)所述消音孔沿所述氣缸的周向方向延伸。由此，可以提高排氣氣流流出消音器的效率，從而避免氣流在消音腔內(nèi)堵塞、形成絮流噪音的情況。

根據(jù)本發(fā)明的一些示例，所述消音器包括：第一側(cè)板，所述第一側(cè)板環(huán)繞在所述氣缸的側(cè)壁，所述第一側(cè)板與所述氣缸間隔開(kāi)；第二側(cè)板，所述第二側(cè)板連接在所述氣缸和所述第一側(cè)板之間；和第三側(cè)板，所述第三側(cè)板和所述第二側(cè)板沿所述氣缸的軸線方向間隔開(kāi)，所述第三側(cè)板連接在所述氣缸和所述第一側(cè)板之間，所述第一側(cè)板、第二側(cè)板、第三側(cè)板和所述氣缸的側(cè)壁限定出所述消音腔。由此，可以利用氣缸的側(cè)壁構(gòu)造出消音腔，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且方便實(shí)現(xiàn)。

進(jìn)一步地，所述第二側(cè)板和所述第三側(cè)板中的至少一個(gè)上設(shè)有所述消音孔。由此，從徑向方向的排氣口流出的氣流經(jīng)過(guò)消音腔后改變方向，從氣缸的軸線方向排出，從而可以增加排氣通道的變化，減緩氣流流速，進(jìn)而可以減小氣流噪音。

更進(jìn)一步地，所述消音孔位于靠近所述第一側(cè)板的位置處。由此，排氣氣流偏離電機(jī)轉(zhuǎn)子的平衡塊，從而可以避免排氣氣流對(duì)電機(jī)熱套的影響，而且排氣氣流不會(huì)正對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)子的平衡塊，從而可以減少轉(zhuǎn)子高速轉(zhuǎn)動(dòng)形成的風(fēng)流對(duì)排氣氣流的影響，減小排氣氣流的風(fēng)阻。

根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述凸起部的外表面與所述避讓口的周沿密封連接。

根據(jù)本發(fā)明的一些示例，所述吸氣口設(shè)于所述凸起部的自由端的端面上。由此，可以延長(zhǎng)吸氣通道的長(zhǎng)度，從而可以為儲(chǔ)液器上進(jìn)氣管的連接提供足夠空間，而且也便于密封件的設(shè)置，從而可以提高進(jìn)氣管與壓縮腔之間的密封性。

根據(jù)本發(fā)明的再一些實(shí)施例，還包括：排氣閥片，所述排氣閥片位于所述排氣口內(nèi)；和升程限位器，所述升程限位器位于靠近所述排氣閥片的位置處，以限定所述排氣閥片的行程。由此，可以控制氣流的排出，避免由于壓縮腔內(nèi)氣壓過(guò)高發(fā)生爆炸的情況。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的壓縮機(jī)，包括根據(jù)如上所述中任一項(xiàng)的壓縮機(jī)構(gòu)。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的壓縮機(jī)，通過(guò)將消音器環(huán)繞在所述氣缸的外周，氣缸與消音器直接連通，不僅可以減小壓縮機(jī)構(gòu)在氣缸軸線方向的厚度，而且可以避免在軸承上開(kāi)設(shè)排氣口，從而可以減小壓縮機(jī)構(gòu)的余隙容積。另外，消音器設(shè)有的消音孔遠(yuǎn)離氣缸的軸線，排氣氣流偏離轉(zhuǎn)子的平衡塊，從而可以避免排氣氣流對(duì)電機(jī)熱套的影響，進(jìn)而可以減小壓縮機(jī)構(gòu)與電機(jī)之間的距離，便于壓縮機(jī)的小型化設(shè)計(jì)。

本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本發(fā)明的實(shí)踐了解到。

附圖說(shuō)明

本發(fā)明的上述和附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的壓縮機(jī)構(gòu)的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的壓縮機(jī)構(gòu)的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的壓縮機(jī)構(gòu)的局部截面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的氣缸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的氣缸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：

壓縮機(jī)1，

壓縮機(jī)構(gòu)10，

氣缸100，壓縮腔110、吸氣口120，吸氣通道121，排氣口130，排氣通道131，凸起部140，凹槽150，螺釘孔160，

消音器200，消音腔210，消音孔220，避讓口230，第一側(cè)板240，第二側(cè)板250，第三側(cè)板260，

排氣閥片300，升程限位器400，活塞500，滑片600，

殼體20，腔室200，電機(jī)30，曲軸40，上軸承50，下軸承60，儲(chǔ)液器70，

進(jìn)氣管700。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“長(zhǎng)度”、“厚度”、“上”、“下”、“內(nèi)”、“外”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中，除非另有說(shuō)明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。

在本發(fā)明的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。

下面參考圖1-圖6描述根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的壓縮機(jī)構(gòu)10。

如圖1-圖6所示，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的壓縮機(jī)構(gòu)10，包括：氣缸100、消音器200、排氣閥片300和升程限位器400。

具體而言，如圖1-圖4所示，氣缸100具有壓縮腔110、吸氣口120和排氣口130，吸氣口120和排氣口130與壓縮腔110均連通。氣缸100的周壁上具有凸起部140，吸氣口120設(shè)于凸起部140，排氣口130設(shè)于氣缸100且排氣口130與凸起部140間隔開(kāi)。消音器200環(huán)繞在氣缸100的外周且消音器200與氣缸100的外周壁限定出消音腔210，排氣口130與消音腔210連通，消音器200上設(shè)有消音孔220，消音孔220與消音腔210連通，消音器200具有避讓口230，凸起部140穿設(shè)于避讓口230，吸氣口120位于消音腔210外部。

可以理解的是，如圖1-圖4所示，氣缸100具有壓縮腔110，活塞500、滑片600等位于壓縮腔110內(nèi)以用于輔助曲軸40壓縮氣體。可選地，氣缸100可以形成為環(huán)形狀，氣缸100的內(nèi)周壁形成為壓縮腔110。在氣缸100的徑向方向上設(shè)有凸起部140，凸起部140的周壁上設(shè)有吸氣口120，凸起部140具有吸氣通道121，吸氣通道121位于吸氣口120與壓縮腔110之間以連通吸氣口120與壓縮腔110。

如圖1-圖3所示，消音器200具有避讓口230，消音器200套設(shè)于氣缸100的外周壁，氣缸100的凸起部140可以嵌設(shè)在避讓口230處，消音器200的內(nèi)周壁與氣缸100的側(cè)壁可以限定出消音腔210。氣缸100設(shè)有排氣口130，排氣通道131位于排氣口130與壓縮腔110之間以連通壓縮腔110與排氣口130，排氣口130朝向消音腔210，氣缸100設(shè)有排氣通道131。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的壓縮機(jī)構(gòu)10，通過(guò)將消音器200環(huán)繞在氣缸100的外周壁，氣缸100與消音器200直接連通，不僅可以減小壓縮機(jī)構(gòu)10在氣缸100軸線方向的厚度，而且可以避免在軸承上開(kāi)設(shè)排氣口130，從而可以減小壓縮機(jī)構(gòu)10的余隙容積。另外，消音器200設(shè)有的消音孔220遠(yuǎn)離氣缸100的軸線，排氣氣流偏離電機(jī)30轉(zhuǎn)子的平衡塊，從而可以避免排氣氣流對(duì)電機(jī)30熱套的影響，進(jìn)而可以減小壓縮機(jī)構(gòu)10與電機(jī)30之間的距離，便于壓縮機(jī)1的小型化設(shè)計(jì)。

如圖1-圖4所示，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，氣缸100的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有凹槽150，彈簧片(圖中未標(biāo)示)可以設(shè)于凹槽150內(nèi)，彈簧片的一端固定于凹槽150內(nèi)，彈簧片的另一端與滑片600連接，從而可以使得滑片600配合活塞500的轉(zhuǎn)動(dòng)位置的變化與活塞500相抵。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，氣缸100的上下(如圖1所示的上下)兩個(gè)端面上可以設(shè)有螺釘孔160，可以通過(guò)螺釘或其它緊固組件將氣缸100連接到壓縮機(jī)1的其它部件上，如上軸承50和下軸承60。進(jìn)一步地，螺釘孔160可以有多個(gè)，且多個(gè)螺釘孔160沿著氣缸100的周向方向均勻間隔排布。

在本發(fā)明的一些示例中，在氣缸100的厚度方向上，即如圖1所示的上下方向，氣缸100的厚度大于消音器200的厚度。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，氣缸100為低碳鋼件，低碳鋼具有高強(qiáng)度，且表面光滑，可以較小排氣氣流的阻力。在本發(fā)明的一個(gè)示例中，消音器200可以通過(guò)焊接或是緊固件連接到氣缸100上。可選地，消音器200的壁厚的取值范圍可以為：0.5-2mm，消音孔220的孔徑范圍可以為：φ1-φ10mm。

如圖1-圖3所示，根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，消音腔210可以呈環(huán)形?？梢岳斫獾氖?，消音器200的外側(cè)壁呈環(huán)狀，由此，可以方便地將消音器200環(huán)繞在氣缸100的外周壁，且氣流在環(huán)狀的消音器200內(nèi)流動(dòng)，阻力小，流動(dòng)順暢，噪音小。進(jìn)一步地，消音器200可以由沖壓件或“n”字形薄壁鋼管切割而成。

如圖1、圖3所示，根據(jù)本發(fā)明的又一些實(shí)施例，消音孔220可以為多個(gè)，多個(gè)消音孔220沿氣缸100的周向方向延伸?？梢岳斫獾氖?，消音器200上設(shè)有至少兩個(gè)消音孔220，且多個(gè)消音孔220沿氣缸100的周向方向上間隔分布。由此，可以提高排氣氣流流出消音器200的效率，從而避免氣流在消音腔210內(nèi)堵塞、形成絮流噪音的情況。

如圖1-圖3所示，根據(jù)本發(fā)明的一些示例，消音器200包括第一側(cè)板240、第二側(cè)板250和第三側(cè)板260。其中，第一側(cè)板240環(huán)繞在氣缸100的側(cè)壁，第一側(cè)板240與氣缸100間隔開(kāi)，第二側(cè)板250連接在氣缸100和第一側(cè)板240之間，第三側(cè)板260和第二側(cè)板250沿氣缸100的軸線方向間隔開(kāi)，第三側(cè)板260連接在氣缸100和第一側(cè)板240之間，第一側(cè)板240、第二側(cè)板250、第三側(cè)板260和氣缸100的側(cè)壁限定出消音腔210。

可以理解的是，如圖1-圖3所示，第一側(cè)板240與氣缸100的側(cè)壁相對(duì)且第一側(cè)板240與氣缸100的側(cè)壁在氣缸100的徑向方向上間隔開(kāi)，優(yōu)選地，第一側(cè)板240沿著氣缸100的周向方向延伸。第二側(cè)板250、第三側(cè)板260均位于氣缸100和第一側(cè)板240之間，且第三側(cè)板260和第二側(cè)板250沿氣缸100的軸線方向間隔開(kāi)，第二側(cè)板250的兩端分別與氣缸100的側(cè)壁、第一側(cè)板240連接，第三側(cè)板260的兩端分別與氣缸100的側(cè)壁、第一側(cè)板240連接，第一側(cè)板240、第二側(cè)板250、第三側(cè)板260和氣缸100的側(cè)壁共同限定出消音腔210。由此，可以利用氣缸100的側(cè)壁構(gòu)造出消音腔210，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且方便實(shí)現(xiàn)。

進(jìn)一步地，如圖1、圖3所示，第二側(cè)板250和第三側(cè)板260中的至少一個(gè)上設(shè)有消音孔220。可以理解的是，第二側(cè)板250上可以設(shè)有消音孔220，第三側(cè)板260上也可以設(shè)有消音孔220。由此，可以將消音孔220設(shè)置在消音器200的上端和\或下端(如圖1所示的上、下)，從徑向方向的排氣口130流出的氣流經(jīng)過(guò)消音腔210后改變方向，從氣缸100的軸線方向排出，從而可以增加排氣通道131的變化，減緩氣流流速，進(jìn)而可以減小氣流噪音。優(yōu)選地，消音孔220設(shè)在靠近壓縮機(jī)1油池的第三側(cè)板260上，由此，高溫的排氣氣流能夠通過(guò)熱交換與低溫的油池?fù)Q熱，降低排氣溫度，減少排氣對(duì)電機(jī)30散熱的影響，從而可以提高電機(jī)30效率。

更進(jìn)一步地，如圖1、圖3所示，消音孔220位于靠近第一側(cè)板240的位置處?？梢岳斫獾氖?，消音孔220位于第二側(cè)板250和\或第三側(cè)板260的邊緣位置處。由此，排氣氣流偏離電機(jī)30轉(zhuǎn)子的平衡塊，從而可以避免排氣氣流對(duì)電機(jī)30熱套的影響，而且排氣氣流不會(huì)正對(duì)電機(jī)30轉(zhuǎn)子的平衡塊，從而可以減少轉(zhuǎn)子高速轉(zhuǎn)動(dòng)形成的風(fēng)流對(duì)排氣氣流的影響，減小排氣氣流的風(fēng)阻，利于排氣氣流流出壓縮機(jī)1。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，消音孔220的中心軸線位于電機(jī)30定子與壓縮機(jī)1的殼體20內(nèi)周壁之間。

如圖1-圖3所示，根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，凸起部140的外表面與避讓口230的周沿密封連接?？梢岳斫獾氖牵蛊鸩?40的外周壁與避讓口230的內(nèi)周緣相抵且緊密連接。

如圖1-圖4所示，根據(jù)本發(fā)明的一些示例，吸氣口120設(shè)于凸起部140的自由端的端面上。需要說(shuō)明的是，這里所提到的“自由端”是凸起部140遠(yuǎn)離氣缸100中心軸的一端。由此，可以延長(zhǎng)吸氣通道121的長(zhǎng)度，從而可以為儲(chǔ)液器70上進(jìn)氣管700的連接提供足夠空間，而且也便于密封件的設(shè)置，從而可以提高進(jìn)氣管與壓縮腔110之間的密封性。

如圖5所示，根據(jù)本發(fā)明的再一些實(shí)施例，壓縮機(jī)構(gòu)10還包括排氣閥片300和升程限位器400，排氣閥片300位于排氣口130內(nèi)，升程限位器400位于靠近排氣閥片300的位置處，以限定排氣閥片300的行程?？梢岳斫獾氖牵艢忾y片300設(shè)于氣缸100上且適于遮擋或是打開(kāi)排氣口130，從而控制氣流的排出，升程限位器400設(shè)于氣缸100上且靠近排氣閥片300，升程限位器400可以用于控制排氣閥片300的打開(kāi)或是關(guān)閉排氣口130的狀態(tài)。進(jìn)一步地，升程限位器400與氣缸100可以通過(guò)螺紋緊固件連接。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，設(shè)有排氣閥片300的氣缸100處的壁厚大于等于1.7mm。

如圖6所示，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的壓縮機(jī)1，包括殼體20、電機(jī)30、曲軸40、上軸承50、下軸承60和根據(jù)如上所述的壓縮機(jī)構(gòu)10。

具體而言，如圖6所示，殼體20形成有腔室200，電機(jī)30、曲軸40、上軸承50、下軸承60和壓縮機(jī)構(gòu)10均位于腔室200內(nèi)。電機(jī)30設(shè)于壓縮機(jī)1上，曲軸40位于壓縮機(jī)1的下方，曲軸40的一端與電機(jī)30連接，曲軸40的另一端朝向殼體20的長(zhǎng)度方向(即如圖6所示的上下方向)延伸，上軸承50、下軸承60及壓縮機(jī)構(gòu)10均套設(shè)在曲軸40上，且壓縮機(jī)構(gòu)10位于上軸承50與下軸承60之間，曲軸40穿過(guò)氣缸100的壓縮腔110，且位于壓縮腔110內(nèi)的部分曲軸40上設(shè)有活塞500。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的壓縮機(jī)1，通過(guò)將消音器200環(huán)繞在氣缸100的外周，氣缸100與消音器200直接連通，不僅可以減小壓縮機(jī)構(gòu)10在氣缸100軸線方向的厚度，而且可以避免在軸承上開(kāi)設(shè)排氣口130，從而可以減小壓縮機(jī)構(gòu)10的余隙容積。另外，消音器200設(shè)有的消音孔220遠(yuǎn)離氣缸100的軸線，排氣氣流偏離轉(zhuǎn)子的平衡塊，從而可以避免排氣氣流對(duì)電機(jī)30熱套的影響，進(jìn)而可以減小壓縮機(jī)構(gòu)10與電機(jī)30之間的距離，便于壓縮機(jī)1的小型化設(shè)計(jì)。

在本說(shuō)明書(shū)的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示意性實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本發(fā)明的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書(shū)中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解：在不脫離本發(fā)明的原理和宗旨的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。