本發(fā)明涉及一種可升降螺桿式風(fēng)扇。

背景技術(shù)：

機(jī)械風(fēng)扇起源于1830年，一個(gè)叫詹姆斯·拜倫的美國(guó)人從鐘表的結(jié)構(gòu)中受到啟發(fā)，發(fā)明了一種可以固定在天花板上，用發(fā)條驅(qū)動(dòng)的機(jī)械風(fēng)扇。這種風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)扇葉帶來(lái)的徐徐涼風(fēng)使人感到?jīng)鏊门郎咸葑尤ド习l(fā)條，很麻煩。1872年，一個(gè)叫約瑟夫的法國(guó)人又研制出一種靠發(fā)條渦輪啟動(dòng)，用齒輪鏈條裝置傳動(dòng)的機(jī)械風(fēng)扇，這個(gè)風(fēng)扇比拜倫發(fā)明的機(jī)械風(fēng)扇精致多了，使用也方便一些。1880年，美國(guó)人舒樂(lè)首次將葉片直接裝在電動(dòng)機(jī)上，再接上電源，葉片飛速轉(zhuǎn)動(dòng)，陣陣涼風(fēng)撲面而來(lái)，這就是世界上第一臺(tái)電風(fēng)扇

人類經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的發(fā)展后，到現(xiàn)在已經(jīng)研究出各種各樣的風(fēng)扇，人們?cè)谑褂脮r(shí)對(duì)風(fēng)扇工作時(shí)的高度控制、對(duì)吊扇的清洗還是不太方便。

故此現(xiàn)有的燈具有待進(jìn)一步完善。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種可升降螺桿式風(fēng)扇。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用以下方案：

一種可升降螺桿式風(fēng)扇，包括風(fēng)扇機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的風(fēng)扇機(jī)構(gòu)下設(shè)有底座，所述的底座上設(shè)有升降機(jī)構(gòu)，所述的升降機(jī)構(gòu)內(nèi)包括橫螺桿、橫螺桿、升降機(jī)構(gòu)外殼、升降齒輪和角外殼，所述的升降機(jī)構(gòu)外殼內(nèi)設(shè)有豎螺桿，所述的升降機(jī)構(gòu)外殼上端設(shè)有橫螺桿，所述的升降機(jī)構(gòu)外殼一側(cè)外圍處設(shè)有升降齒輪，所述的升降機(jī)構(gòu)外殼一端設(shè)有角外殼，所述的豎螺桿一端設(shè)有底齒輪，所述的豎螺桿另一端設(shè)有變向齒輪，所述豎螺桿中心設(shè)有軸孔，所述橫螺桿一端設(shè)有橫變向齒輪，所述的橫螺桿中心設(shè)有橫軸孔，所述的升降機(jī)構(gòu)外殼一側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌，所述的升降機(jī)構(gòu)外殼一側(cè)設(shè)有開(kāi)槽，所述的升降機(jī)構(gòu)外殼末端設(shè)有封板，所述的封板一側(cè)設(shè)有橫主軸，所述的升降齒輪內(nèi)設(shè)有彈性連接塊。

優(yōu)先的，所述的風(fēng)扇機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)有扇葉、電機(jī)和電機(jī)座，所述的扇葉安裝于電機(jī)一端。

優(yōu)先的，所述的電機(jī)安裝在電機(jī)座上，所述電機(jī)電連接電源。

優(yōu)先的，所述的底座包括支撐腳、箱體、搖動(dòng)把手、齒輪和主軸。所述的箱體底部設(shè)有支撐腳，所述的箱體頂部設(shè)有搖動(dòng)把手，所述的搖動(dòng)把手一測(cè)設(shè)有齒輪，所述的齒輪中心設(shè)有主軸。

優(yōu)先的，所述的豎螺桿內(nèi)的軸孔和主軸配合工作。

優(yōu)先的，所述的升降齒輪設(shè)在導(dǎo)軌內(nèi)。

優(yōu)先的，所述的升降齒輪設(shè)在豎螺桿和橫螺桿一側(cè)。

優(yōu)先的，所述支撐腳數(shù)量為三個(gè)，它們之間的角度為120°。

綜上所述，本發(fā)明相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)其有益效果是：

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能上有突破，可使落地風(fēng)扇隨時(shí)隨地的變換成吊扇，風(fēng)扇工作時(shí)的高度可隨意控制，清洗風(fēng)扇時(shí)可隨意卸下，結(jié)構(gòu)牢固、安全等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的剖視圖；

圖2為本發(fā)明的立體圖；

圖3為本發(fā)明的仰視圖；

圖4為本發(fā)明的右視圖；

圖5為本發(fā)明的分解圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述：

如圖1-5示，本發(fā)明的一種可升降螺桿式風(fēng)扇，包括有升降機(jī)構(gòu)1，所述的升降機(jī)構(gòu)1內(nèi)設(shè)有豎螺桿11、橫螺桿12、螺桿外殼13和升降齒輪14，所述的豎螺桿11內(nèi)的軸孔113與底座3上的主軸35配合進(jìn)行工作，所述的橫螺桿12中心設(shè)有橫軸孔122，所述的橫軸孔122與封板133內(nèi)的橫主軸1331上配合進(jìn)行工作，所述的豎螺桿11一端設(shè)有變向齒輪112，同樣所述的橫螺桿12一端也設(shè)有橫變向齒輪121，所述的變向齒輪112和橫變向齒輪121配合進(jìn)行工作，當(dāng)豎螺桿11轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，變向齒輪112帶動(dòng)橫變向齒輪121使橫螺桿12同時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的升降機(jī)構(gòu)外殼13一側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌131，在導(dǎo)軌131所處的位置同樣設(shè)有開(kāi)槽132，所述的升降齒輪14穿過(guò)開(kāi)槽132卡接與導(dǎo)軌131上，同時(shí)升降齒輪14的齒牙與螺桿的齒牙進(jìn)行咬合，當(dāng)螺桿旋轉(zhuǎn)時(shí)，升降齒輪14將吵一個(gè)方向進(jìn)行移動(dòng)，所述的升降齒輪14一端裝有彈性連接塊114，所述的彈性連接塊114可進(jìn)行一定角度的彎曲，在經(jīng)過(guò)彎曲的軌道時(shí)起到的收縮彎曲的作用，在整個(gè)升降機(jī)構(gòu)外殼14的一角處安有一個(gè)角外殼15，角外殼15可進(jìn)行拆裝，角外殼15上一側(cè)設(shè)有支承孔134，所述的支承孔134起到了支撐橫主軸122的作用，防止其落下，所述的風(fēng)扇機(jī)構(gòu)2內(nèi)的扇葉22安裝在電機(jī)23上，所述的電機(jī)23安裝在電機(jī)座24上，所述的電機(jī)電連接于電源與開(kāi)關(guān)，當(dāng)開(kāi)關(guān)開(kāi)啟后通電，通電后整個(gè)風(fēng)扇機(jī)構(gòu)2進(jìn)行工作，所述的風(fēng)扇機(jī)構(gòu)2安裝在彈性連接塊114上，當(dāng)升降齒輪14內(nèi)的彈性連接塊114進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，同時(shí)帶動(dòng)風(fēng)扇機(jī)構(gòu)2。所述的底座3內(nèi)設(shè)有箱體32，所述的箱體32底部設(shè)有三個(gè)支撐腳31，其支撐腳31起到了支撐整個(gè)結(jié)構(gòu)的作用，在所述的的箱體32上一側(cè)設(shè)有齒輪34，所述齒輪34上設(shè)有一個(gè)搖動(dòng)把手33，所述的豎螺桿11底部設(shè)有一個(gè)底齒輪111，所述的齒輪34和底齒輪111齒輪配合進(jìn)行工作。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)搖動(dòng)把手33時(shí)，整個(gè)升降機(jī)構(gòu)1的螺桿開(kāi)始旋轉(zhuǎn)，螺桿旋轉(zhuǎn)同時(shí)帶動(dòng)升降機(jī)齒輪14移動(dòng)，升降齒輪同時(shí)帶動(dòng)整個(gè)風(fēng)扇機(jī)構(gòu)2移動(dòng)。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征以及本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明一種可升降螺桿式風(fēng)扇，包括風(fēng)扇機(jī)構(gòu)，風(fēng)扇機(jī)構(gòu)下設(shè)有底座，底座上設(shè)有升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)內(nèi)包括橫螺桿、橫螺桿、升降機(jī)構(gòu)外殼、升降齒輪和角外殼，升降機(jī)構(gòu)外殼內(nèi)設(shè)有豎螺桿，升降機(jī)構(gòu)外殼上端設(shè)有橫螺桿，升降機(jī)構(gòu)外殼一側(cè)外圍處設(shè)有升降齒輪，升降機(jī)構(gòu)外殼一端設(shè)有角外殼，豎螺桿一端設(shè)有底齒輪，豎螺桿另一端設(shè)有變向齒輪，所述豎螺桿中心設(shè)有軸孔，所述橫螺桿一端設(shè)有橫變向齒輪，橫螺桿中心設(shè)有橫軸孔，升降機(jī)構(gòu)外殼一側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌，升降機(jī)構(gòu)外殼一側(cè)設(shè)有開(kāi)槽，升降機(jī)構(gòu)外殼末端設(shè)有封板，封板一側(cè)設(shè)有橫主軸，升降齒輪內(nèi)設(shè)有彈性連接塊。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，變換方便。

技術(shù)研發(fā)人員：張偉誠(chéng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中山市清數(shù)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.30
技術(shù)公布日：2017.08.01