本實(shí)用新型涉及力學(xué)試驗(yàn)機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種大型液壓缸萬(wàn)能球鉸。

背景技術(shù)：

活塞液壓缸具有較高的工作性能，所以，在要求較高的液壓控制系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。但在較大直徑的活塞缸中，由于加工、安裝、使用等原因，使液壓缸活塞產(chǎn)生偏擺，液壓缸的活塞桿中心與外負(fù)載作用中心不重合時(shí)，活塞桿會(huì)受到很大的偏載作用，在徑向會(huì)產(chǎn)生較大的彎矩從而產(chǎn)生較大的彎曲應(yīng)力，如果超出許用應(yīng)力或變形超出許可范圍，就會(huì)造成活塞桿失穩(wěn)甚至折斷，對(duì)液壓缸系統(tǒng)產(chǎn)生不利影響，而偏載也容易使液壓缸產(chǎn)生局部磨損，造成泄漏，嚴(yán)重時(shí)不能工作，降低其工作壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、定位效果好，同心度好的，可以增加球面受力面積的大型液壓缸萬(wàn)能球鉸。

實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是：一種大型液壓缸萬(wàn)能球鉸，具有球面底座、球面桿和球面端蓋；所述球面桿底部的球面下半部安裝在球面底座內(nèi)，球面上半部通過(guò)球面端蓋壓住，球面桿的上端與端部連接盤螺紋連接，且球面桿的頂部與端部連接盤之間通過(guò)圓柱銷固定；所述球面端蓋與球面底座之間通過(guò)第三螺釘和彈簧墊圈固定連接；所述球面底座和球面端蓋之間通過(guò)墊片調(diào)整球面接觸間隙，球面底座通過(guò)第一螺釘固定安裝在球面座上；所述端部連接盤與轉(zhuǎn)接板通過(guò)第二螺釘固定連接，且端部連接盤與轉(zhuǎn)接板之間通過(guò)定位銷定位同心度。

上述技術(shù)方案所述墊片由多片超薄墊片組合形成。

采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型具有以下積極的效果：

(1)本實(shí)用新型通過(guò)調(diào)節(jié)多片調(diào)整墊片來(lái)消除間隙的，強(qiáng)度高，精確度好，同時(shí)可以增加球面受力面積。

(2)本實(shí)用新型的端部連接盤5與轉(zhuǎn)接板6之間通過(guò)定位銷8定位同心度，保證整個(gè)球絞的同心度。

附圖說(shuō)明

為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，其中

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實(shí)施方式

(實(shí)施例1)

見圖1，本實(shí)用新型具有球面底座1、球面桿4和球面端蓋3；球面桿4底部的球面下半部安裝在球面底座1內(nèi)，球面上半部通過(guò)球面端蓋3壓住，保證球面能自由活動(dòng)，球面桿4的上端與端部連接盤5螺紋連接，防止松動(dòng)，且球面桿4的頂部與端部連接盤5之間通過(guò)圓柱銷13固定；球面端蓋3與球面底座1之間通過(guò)第三螺釘9和彈簧墊圈12固定連接；球面底座1和球面端蓋3之間通過(guò)墊片2調(diào)整球面接觸間隙，可以精確調(diào)整球面間隙，球面底座1通過(guò)第一螺釘11固定安裝在球面座7上；墊片2由多片超薄墊片組合形成。端部連接盤5與轉(zhuǎn)接板6通過(guò)第二螺釘10固定連接，且端部連接盤5與轉(zhuǎn)接板6之間通過(guò)定位銷8定位同心度。

以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。