本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種壓縮機(jī)的油泵及變頻壓縮機(jī)。

背景技術(shù)：

壓縮機(jī)(Compressor)，是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動(dòng)的流體機(jī)械，是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過(guò)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)壓縮→冷凝(放熱)→膨脹→蒸發(fā)(吸熱)的制冷循環(huán)。

壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)包括缸體、轉(zhuǎn)子、定子、活塞、閥片、連桿、曲軸、端蓋等零部件。其中相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部件較多，特別是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部件之間需要滿足一定的潤(rùn)滑和降溫效果。

而現(xiàn)有技術(shù)中各種壓縮機(jī)，特別是變頻壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油供油結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和供油方式，對(duì)變頻壓縮機(jī)的使用性能影響較大。

在現(xiàn)有技術(shù)中，變頻壓縮機(jī)的供油，其螺旋芯軸一般通過(guò)支架與定子上預(yù)設(shè)的安裝孔與油池本體連接，使其不旋轉(zhuǎn)不脫落，而泵套則與曲軸固定連接一起旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)泵套與芯軸相對(duì)旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生泵油的作用。

現(xiàn)有技術(shù)的變頻壓縮機(jī)及其油泵，由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和驅(qū)動(dòng)方式的設(shè)計(jì)缺陷，存在以下缺點(diǎn)：

A)油泵的螺旋芯軸需采用支架、定子骨架與壓縮機(jī)本體連接，要求其生產(chǎn)過(guò)程具有多道安裝工序；

B)由于上述原因，油泵需要增加一個(gè)專門的零件——支架；

C)由于上述原因，油泵的油池底部須留出容納支架的空間，故對(duì)儲(chǔ)油量要求較大；

D)由于上述原因，定子骨架需設(shè)計(jì)支架的安裝位，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝空間過(guò)大；

E)現(xiàn)有技術(shù)中，泵油組件的流量關(guān)系式為：Q∝ωrsΨ；

其中，Q為流量，ω為轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速，r為芯軸半徑，s為螺旋槽截面積，而Ψ＝C^δ/κτ；其中，C∈(0，1)，是由幾何結(jié)構(gòu)決定的常數(shù)，δ芯軸與外套之間法向間隙，κ為粘度系數(shù)，τ為油的粘度。由上述關(guān)系式可知，螺旋泵的泵油能力Q與間隙δ、粘度τ及轉(zhuǎn)速ω等有關(guān)，在油的粘度不變的情況下，與轉(zhuǎn)速ω、間隙δ相關(guān)；

F)現(xiàn)有技術(shù)中，油泵沒(méi)有設(shè)計(jì)出與轉(zhuǎn)速相關(guān)的參數(shù)結(jié)構(gòu)，即工作中間隙不隨轉(zhuǎn)速變化而發(fā)生變化，不具備自動(dòng)調(diào)節(jié)泵油能力的功能。在滿足低速供油量時(shí)，其在高速時(shí)供油量就會(huì)增大，大量的油被甩出對(duì)噪音、對(duì)制冷等系統(tǒng)帶來(lái)不利影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種壓縮機(jī)的油泵及變頻壓縮機(jī)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中壓縮機(jī)的油泵及變頻壓縮機(jī)存在的安裝布置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝空間要求高、儲(chǔ)油量要求高且無(wú)法實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)泵油能力等問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型提供的一種壓縮機(jī)的油泵，包括曲軸、芯軸和泵套；所述芯軸包括上芯軸和下芯軸，所述上芯軸直徑小，所述下芯軸直徑大；所述曲軸的下端面設(shè)置凹陷的圓柱形槽孔，所述上芯軸的側(cè)壁過(guò)盈配合套接在所述槽孔內(nèi)，所述曲軸的側(cè)壁設(shè)置有節(jié)流孔，使所述槽孔與所述曲軸的外壁空間連通；所述泵套貼合套接在所述上芯軸與所述下芯軸的外側(cè)，在所述上芯軸與所述下芯軸連接的部位形成環(huán)形容腔；所述上芯軸的側(cè)壁設(shè)置有上輸油孔，連通所述環(huán)形容腔和所述槽孔；所述下芯軸內(nèi)設(shè)置有下輸油孔，連通所述環(huán)形容腔和所述下芯軸下端面外側(cè)的空間。

將所述下芯軸的下端面伸入油池，驅(qū)動(dòng)所述曲軸帶動(dòng)所述芯軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，潤(rùn)滑油能夠從油池依次經(jīng)過(guò)所述下輸油孔、所述環(huán)形容腔、所述上輸油孔、所述槽孔、所述節(jié)流孔進(jìn)入所述曲軸外側(cè)壁的空間。

進(jìn)一步，所述芯軸設(shè)置有沿軸線方向的溢流孔，所述溢流孔連通所述槽孔與油池。該技術(shù)方案的技術(shù)效果在于：溢流孔的作用在于將輸送過(guò)多的油料返回油池，這是另一種控制油量的方式，該方式可不要求泵套和芯軸為錐體配合，即兩者的配合面為圓柱面時(shí)也可起到控油作用——當(dāng)進(jìn)入槽孔的油量過(guò)大時(shí)，直接回流至油池，避免油泵負(fù)載增加。

進(jìn)一步，所述下輸油孔為螺旋孔，所述螺旋孔由所述泵套的內(nèi)壁與設(shè)置在所述下芯軸外壁上的螺旋槽配合形成。該技術(shù)方案的技術(shù)效果在于：螺旋孔由泵套的內(nèi)壁與設(shè)置在下芯軸外壁上的螺旋槽配合形成，當(dāng)下芯軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，螺旋孔能夠?qū)⒂统刂械臐?rùn)滑油提升向上輸送，并且在低轉(zhuǎn)速時(shí)，能夠?qū)⒂土陷斔偷捷^高的位置。

進(jìn)一步，所述下芯軸的外形呈圓臺(tái)體，其上端面的直徑小于其下端面的直徑，所述泵套的內(nèi)壁貼合地套接所述下芯軸的外壁；所述泵套浮動(dòng)約束在壓縮機(jī)定子上，能夠沿所述芯軸的軸線方向平移。該技術(shù)方案的技術(shù)效果在于：圓臺(tái)體外形的下芯軸配合泵套的浮動(dòng)約束，能夠起到自行調(diào)節(jié)泵油能力的作用——當(dāng)上方槽孔內(nèi)潤(rùn)滑油量較多造成油壓增大時(shí)，環(huán)形容腔內(nèi)的油料壓力推動(dòng)泵套向上移動(dòng)，使得泵套與下芯軸之間的縫隙增加，從而減少潤(rùn)滑油向槽孔中泵入的速率，實(shí)現(xiàn)泵油的自動(dòng)調(diào)節(jié)控制。

進(jìn)一步，所述下輸油孔傾斜設(shè)置，連通所述環(huán)形容腔和油池。該技術(shù)方案的技術(shù)效果在于：下輸油孔設(shè)置在下芯軸本體內(nèi)，與豎直的芯軸軸線形成一定的傾斜角度，則在芯軸旋轉(zhuǎn)時(shí)能夠?qū)⒂统刂械臐?rùn)滑油通過(guò)離心力引入環(huán)形容腔。本結(jié)構(gòu)形式的輸油孔，減少下芯軸的外壁浸入油池部分對(duì)潤(rùn)滑油的攪拌作用，降低了能耗水平和噪音水平。

進(jìn)一步，還包括環(huán)槽或盲孔，所述環(huán)槽或所述盲孔設(shè)置于所述上芯軸與所述槽孔的配合面。該技術(shù)方案的技術(shù)效果在于：由于上芯軸與槽孔之間為過(guò)盈配合，在曲軸的槽孔壁開(kāi)設(shè)環(huán)槽或盲孔。該結(jié)構(gòu)使上芯軸越過(guò)槽孔的過(guò)盈配合段的材料所具備的彈性在環(huán)槽或盲孔內(nèi)釋放，故材料蠕變傾向于環(huán)槽或盲孔，提高油泵組件(即芯軸和泵套)與曲軸連接的可靠性。

進(jìn)一步，還包括限位凸起；所述限位凸起設(shè)置在所述泵套內(nèi)腔的上沿，且向下延伸；所述限位凸起允許潤(rùn)滑油從所述下輸油孔進(jìn)入所述上輸油孔。該技術(shù)方案的技術(shù)效果在于：油泵工作時(shí)，泵套上下平移，為保證低速狀態(tài)下具有一定的通流面積，在泵套內(nèi)腔的上沿設(shè)置向下延伸的限位凸起，能夠避免低速時(shí)供油能力不足。

進(jìn)一步，所述上輸油孔為圓環(huán)槽孔、半環(huán)槽孔或者平直的沉槽。該技術(shù)方案的技術(shù)效果在于：上輸油孔連通的是槽孔和環(huán)形容腔，將上輸油孔設(shè)置為圓環(huán)槽孔、半環(huán)槽孔或者平直的沉槽，使用者可根據(jù)不同的安裝結(jié)構(gòu)要求以及不同的油料粘度特征，選擇不同結(jié)構(gòu)形式的上輸油孔形式，使設(shè)備更加具備針對(duì)性和靈活適用性，滿足多種市場(chǎng)和工程的需求。

進(jìn)一步，還包括防脫凸起，所述防脫凸起設(shè)置在所述上芯軸的側(cè)壁，用于限制所述泵套向上平移脫離所述芯軸。該技術(shù)方案的技術(shù)效果在于：防脫凸起設(shè)置在上芯軸的側(cè)壁，便于生產(chǎn)者和使用者將泵套和芯軸扣合形成整體裝置，便于包裝、管理和安裝。

本實(shí)用新型還提供的一種變頻壓縮機(jī)，變頻壓縮機(jī)安裝有上述油泵。由于變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)，其轉(zhuǎn)速在大范圍內(nèi)變化對(duì)泵油能力提出了新的要求，上述油泵具備根據(jù)轉(zhuǎn)速的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)泵油能力，更加適應(yīng)變頻壓縮機(jī)的使用要求。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、節(jié)省了零件支架，避免芯軸通過(guò)支架和定子骨架安裝，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)及安裝程序。

2、避免芯軸的支架設(shè)置在油池內(nèi)部，從而導(dǎo)致儲(chǔ)油空間的增大而額外增加儲(chǔ)油量。

3、泵套通過(guò)定子骨架浮動(dòng)約束在壓縮機(jī)本體上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)需另行設(shè)計(jì)安裝位及空間。

4、油泵中芯軸旋轉(zhuǎn)，泵套不旋轉(zhuǎn)而沿芯軸的軸線方向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了壓縮機(jī)的泵油能力隨轉(zhuǎn)速變化而自動(dòng)調(diào)節(jié)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)，且相對(duì)可節(jié)省儲(chǔ)油量、對(duì)噪音及壓縮機(jī)的其他系統(tǒng)影響較小。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型具體實(shí)施方式的技術(shù)方案，下面將對(duì)具體實(shí)施方式描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型提供的壓縮機(jī)的油泵實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提供的壓縮機(jī)的油泵實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：

1-曲軸； 2-上芯軸； 3-下芯軸；

4-泵套； 5-槽孔； 6-節(jié)流孔；

7-環(huán)形容腔； 8-上輸油孔； 9-下輸油孔；

10-油池； 11-溢流孔； 12-限位凸起；

13-防脫凸起。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

本實(shí)用新型提供了一種壓縮機(jī)的油泵，其中：圖1為本實(shí)用新型提供的壓縮機(jī)的油泵實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型提供的壓縮機(jī)的油泵實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1、2所示，壓縮機(jī)的油泵主要結(jié)構(gòu)包括曲軸1、芯軸和泵套4。其中，芯軸包括上芯軸2和下芯軸3，上芯軸2直徑小，下芯軸3直徑大；曲軸1的下端面設(shè)置有凹陷的圓柱形槽孔5，上芯軸2的側(cè)壁過(guò)盈配合套接在槽孔5內(nèi)，曲軸1的側(cè)壁設(shè)置有節(jié)流孔6，使槽孔5與曲軸1的外壁空間連通。泵套4貼合套接在上芯軸2與下芯軸3的外側(cè)，在上芯軸2與下芯軸3連接的部位形成環(huán)形容腔7。上芯軸2的側(cè)壁設(shè)置有上輸油孔8，連通環(huán)形容腔7和槽孔5；下芯軸3內(nèi)設(shè)置有下輸油孔9，連通環(huán)形容腔7和下芯軸3下端面外側(cè)的空間。

在現(xiàn)有技術(shù)中，壓縮機(jī)特別是變頻壓縮機(jī)的供油，其芯軸一般通過(guò)支架與定子上預(yù)設(shè)的安裝孔與油池10本體連接，使其不旋轉(zhuǎn)不脫落，而泵套4則與曲軸1固定連接一起旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)泵套4相對(duì)芯軸旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生泵油的作用。

現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機(jī)及其油泵，由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和驅(qū)動(dòng)方式的設(shè)計(jì)缺陷，存在以下缺點(diǎn)：

A)油泵的芯軸需采用支架、定子骨架與壓縮機(jī)本體連接，要求其生產(chǎn)過(guò)程具有多道安裝工序；

B)由于上述原因，油泵需要增加一個(gè)專門的零件——支架；

C)由于上述原因，油泵的油池10底部須留出容納支架的空間，故對(duì)儲(chǔ)油量要求較大；

D)由于上述原因，定子骨架需設(shè)計(jì)支架的安裝位，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝空間過(guò)大；

E)在壓縮機(jī)的工作過(guò)程中，泵油量受轉(zhuǎn)速影響較大；在低速時(shí)有合適的供油量，當(dāng)芯軸在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，其泵油能力不能得到調(diào)節(jié)控制，大量的油被甩出，對(duì)壓縮機(jī)制冷等系統(tǒng)、對(duì)噪音都帶來(lái)不利影響。

本實(shí)施例的油泵，能夠較好地解決上述問(wèn)題。

1、節(jié)省了零件支架，避免芯軸通過(guò)支架和定子骨架安裝，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)及安裝程序。

2、避免芯軸的支架設(shè)置在油池10內(nèi)部，從而導(dǎo)致儲(chǔ)油空間的增大而額外增加儲(chǔ)油量。

3、泵套4通過(guò)定子骨架浮動(dòng)約束在壓縮機(jī)本體上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)需另行設(shè)計(jì)安裝位及空間。

4、油泵中的芯軸旋轉(zhuǎn)，泵套4不旋轉(zhuǎn)而僅沿芯軸的軸線方向移動(dòng)，本方案的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，滿足了壓縮機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)供油充足，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的泵油能力受到扼制：

芯軸在旋轉(zhuǎn)速度不斷增大時(shí)，壓入曲軸1內(nèi)槽孔5的油量隨之增大，而由于節(jié)流孔6具有輸油阻力，故槽孔5內(nèi)的油壓也隨之升高，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到工作轉(zhuǎn)速時(shí)，即油壓升高到與泵套4的重量相等，達(dá)到壓力平衡狀態(tài)，此后轉(zhuǎn)速在較寬的范圍內(nèi)增加，壓力不再隨轉(zhuǎn)速變化，供油進(jìn)入相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)；泵套4被油壓驅(qū)使向上提升后，導(dǎo)致泵套4與下芯軸3的錐面之間間隙變大，泵油能力便受到扼制，由前述的關(guān)系式：

Q∝ωrsΨ，

Ψ＝C^δ/κτ，其中C∈(0，1)

可知，泵油能力與間隙大小相關(guān)，間隙大泵油能力差，反之亦然。

所以，油泵具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)，相對(duì)節(jié)省了儲(chǔ)油量、在對(duì)噪音及制冷系統(tǒng)的影響都較小的情況下，具有自我調(diào)節(jié)泵油能力的功能。

在本實(shí)施例的可選方案中，如圖1、2所示，進(jìn)一步地，芯軸設(shè)置有沿軸線方向的溢流孔11，溢流孔11連通槽孔5與油池10。在本實(shí)施例中，溢流孔11的作用在于將輸送過(guò)多油料返回油池10，這是另一種控制油量的方式，該方式可不要求泵套4和芯軸為錐體配合，即兩者的配合面為圓柱面時(shí)也可起到控油作用——當(dāng)進(jìn)入槽孔5的油量過(guò)大時(shí)，直接回流至油池10。

實(shí)施例一：

在本實(shí)施例的可選方案中，如圖1所示，進(jìn)一步地，下輸油孔9為螺旋孔，由泵套4的內(nèi)壁與設(shè)置在下芯軸3外壁上的螺旋槽配合形成。在本實(shí)施例中，螺旋孔由泵套4的內(nèi)壁與設(shè)置在下芯軸3外壁上的螺旋槽配合形成，當(dāng)下芯軸3旋轉(zhuǎn)時(shí)，螺旋孔能夠?qū)⒂统?0中的潤(rùn)滑油提升向上輸送，并且在低轉(zhuǎn)速時(shí)，即可將油料輸送到較高的位置。

在本實(shí)施例的可選方案中，如圖1所示，進(jìn)一步地，下芯軸3的外形呈圓臺(tái)體，其上端面的直徑小于其下端面的直徑，泵套4的內(nèi)壁貼合地套接下芯軸3的外壁；而泵套4浮動(dòng)約束在壓縮機(jī)定子上，能夠沿芯軸的軸線方向平移。在本實(shí)施例中，圓臺(tái)體外形的下芯軸3配合泵套4的浮動(dòng)約束，能夠起到自行調(diào)節(jié)泵油能力的作用——當(dāng)上方槽孔5內(nèi)潤(rùn)滑油量較多造成油壓增大時(shí)，環(huán)形容腔7內(nèi)的油料壓力推動(dòng)泵套4向上移動(dòng)，使得泵套4與下芯軸3之間的縫隙增加，從而降低潤(rùn)滑油通路中的油壓，減少潤(rùn)滑油向槽孔5中泵入的速率，實(shí)現(xiàn)泵油的自動(dòng)調(diào)節(jié)控制。

實(shí)施例二：

在本實(shí)施例的可選方案中，如圖2所示，進(jìn)一步地，下輸油孔9傾斜設(shè)置，連通環(huán)形容腔7和油池10。將下輸油孔9設(shè)置在下芯軸3本體內(nèi)，與豎直的芯軸軸線形成一定的傾斜角度，則在芯軸旋轉(zhuǎn)時(shí)通過(guò)離心力能夠?qū)⒂统?0中的潤(rùn)滑油引入環(huán)形容腔7。本結(jié)構(gòu)形式的油泵減小下芯軸3的外壁浸入油池部分對(duì)潤(rùn)滑油的攪拌作用，降低了能耗水平和噪音水平。

在實(shí)施例一、二的可選方案中，進(jìn)一步地，在曲軸1的槽孔5側(cè)壁開(kāi)設(shè)有環(huán)槽或盲孔。在本實(shí)施例中，由于上芯軸2與槽孔5之間為過(guò)盈配合，上芯軸2越過(guò)槽孔5過(guò)盈配合段的材料所具備的彈性在環(huán)槽或盲孔內(nèi)釋放，故材料蠕變傾向于環(huán)槽或盲孔，避免上芯軸2與槽孔5之間過(guò)盈配合失效而導(dǎo)致泵油能力喪失。

在實(shí)施例一、二的可選方案中，如圖1、2所示，進(jìn)一步地，油泵還包括限位凸起12。具體地，限位凸起12設(shè)置在泵套4內(nèi)腔的上沿，且向下延伸，同時(shí)限位凸起12允許潤(rùn)滑油從下輸油孔9進(jìn)入上輸油孔8。在本實(shí)施例中，油泵工作時(shí)，泵套4上下平移，在泵套4內(nèi)腔的上沿設(shè)置向下延伸的限位凸起12，能夠避免泵套4過(guò)度向下運(yùn)動(dòng)致使環(huán)形容腔7過(guò)小甚至堵塞潤(rùn)滑油的流通路徑。其中，限位凸起12可以設(shè)置為多個(gè)支柱，或者帶有通孔的環(huán)形凸臺(tái)，以保證油路暢通。

在實(shí)施例一、二的可選方案中，如圖1、2所示，進(jìn)一步地，上輸油孔8為圓環(huán)槽孔5、半環(huán)槽孔5或者平直的沉槽。由于上輸油孔8連通的是槽孔5和環(huán)形容腔7，將上輸油孔8設(shè)置為圓環(huán)槽孔5、半環(huán)槽孔5或者平直的沉槽，使用者可根據(jù)不同的潤(rùn)滑油輸送速度要求以及不同的油料粘度特征，選擇不同結(jié)構(gòu)形式的上輸油孔8形式，使設(shè)備更加具備針對(duì)性和靈活適用性，滿足多種市場(chǎng)和工程的需求。

在實(shí)施例一、二的可選方案中，如圖1、2所示，進(jìn)一步地，油泵還包括防脫凸起13，防脫凸起13設(shè)置在上芯軸2的側(cè)壁，用于限制泵套4向上平移而與芯軸分離解體。在本實(shí)施例中，防脫凸起13設(shè)置在上芯軸2的側(cè)壁，便于生產(chǎn)者和使用者將泵套4和芯軸扣合形成整體裝置，利于包裝、維護(hù)和拆換。

本實(shí)用新型還提供一種變頻壓縮機(jī)，變頻壓縮機(jī)安裝有上述油泵。滿足變頻壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速在大范圍內(nèi)變化對(duì)泵油能力提出的新要求，上述油泵具備根據(jù)轉(zhuǎn)速的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)泵油能力的功能，滿足不同要求的泵油任務(wù)，同時(shí)能夠達(dá)到結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、壓機(jī)儲(chǔ)油量少的效果。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。