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一種塑膠空壓機的制作方法

文檔序號:11702802閱讀:425來源:國知局
一種塑膠空壓機的制作方法與工藝

本實用新型涉及一種充氣的空壓機,尤其是涉及一種超長壽命的塑膠空壓機。



背景技術(shù):

傳統(tǒng)的塑膠空壓機,如圖1-圖3所示,其包括傳動馬達1,傳動馬達1的端部上安裝有一體式氣缸主架17,并通過馬達螺絲18將傳動馬達1和一體式氣缸主架17固定。傳動馬達1的馬達軸心與偏心凸輪2、偏心軸3沖壓連接,形成傳動機構(gòu);尼龍連桿4一端的通孔穿入偏心軸3連接,用止動華司5將其固定在偏心軸3上;尼龍連桿4的另一端上安裝有活塞環(huán)7和進氣閥片6,將尼龍連桿4放入一體式氣缸主架17內(nèi)。一體式氣缸主架17上部為出氣孔端,在其孔內(nèi)安裝有單向阻風作用的翻動式橡膠16,翻動式橡膠16上端有密封橡膠圈15來密封出氣口端,利用氣缸蓋螺絲19將密封橡膠圈15上的塑膠氣缸蓋12與一體式氣缸主架17固定。在塑膠氣缸蓋12的一端上安裝有壓力表14,塑膠華司13放在壓力表14與塑膠氣缸蓋12之間,使其密封;泄壓閥橡膠11、泄壓閥支撐銅件10、壓力調(diào)節(jié)彈簧9組合為泄壓裝置,泄壓閥帽8將泄壓閥裝置固定在塑膠氣缸蓋12上。泄壓閥橡膠11通過泄壓閥支撐銅粒10與壓力調(diào)節(jié)彈簧9連接。

傳統(tǒng)塑膠空壓機的缺點在于:氣缸蓋和氣缸均為塑膠材料,在工作中,熱量集中于氣缸頂部氣缸蓋下方位置,熱量不易散出,長時間運轉(zhuǎn),氣缸頂部容易融化,致使功能喪失。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、散熱良好、使用壽命長的塑膠空壓機。

為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型的技術(shù)方案是提供一種塑膠空壓機,其特征在于:包括馬達,帶有氣缸結(jié)構(gòu)的塑膠主架設于馬達一端,且塑膠主架與馬達為一體式結(jié)構(gòu);馬達通過塑膠主架固定傳動機構(gòu),傳動機構(gòu)與壓縮機構(gòu)連接;塑膠主架的氣缸結(jié)構(gòu)上方設有金屬氣缸蓋。

優(yōu)選地,所述塑膠主架包括與所述馬達一端一體銜接的圓環(huán)或大半個圓環(huán)結(jié)構(gòu),圓環(huán)或大半個圓環(huán)結(jié)構(gòu)上部貫通設有一豎直的氣缸結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地,所述壓縮機構(gòu)包括:成型于所述塑膠主架上的氣缸結(jié)構(gòu),設于所述塑膠主架內(nèi)且上部穿過所述氣缸結(jié)構(gòu)的塑膠連桿,設于塑膠連桿上端的進氣閥片和活塞環(huán)。

優(yōu)選地,所述傳動機構(gòu)包括:沖壓于所述馬達的一端軸上的凸輪,沖壓于所述塑膠連桿下端的滾針軸承,以及用于將所述塑膠連桿下端固定于凸輪上的連桿固定螺絲。

優(yōu)選地,所述塑膠主架的氣缸結(jié)構(gòu)與鋅氣缸蓋之間設有密封圈。

優(yōu)選地,所述塑膠主架的氣缸結(jié)構(gòu)與鋅氣缸蓋通過固定螺絲固定。

優(yōu)選地,所述鋅氣缸蓋上方設有壓力表。

優(yōu)選地,所述鋅氣缸蓋上方設有圓孔,圓孔內(nèi)設有帶有彈簧的阻風橡膠;所述壓力表下端設于所述圓孔內(nèi),且與阻風橡膠壓合。

優(yōu)選地,所述金屬氣缸蓋為鋅氣缸蓋。

本實用新型提供的塑膠空壓機使用時,馬達提供動力,通過由凸輪、滾針軸承、連桿固定螺絲組成的傳動機構(gòu),帶動壓縮機構(gòu)往復運轉(zhuǎn),壓縮機構(gòu)由氣缸結(jié)構(gòu)、塑膠連桿、進氣閥片、活塞環(huán)構(gòu)成,空氣由進氣閥片處進入氣缸結(jié)構(gòu),頂開裝有彈簧的阻風橡膠,將壓縮氣體從鋅氣缸蓋頂出。

本實用新型提供的裝置克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,通過具有氣缸結(jié)構(gòu)的塑膠主架和鋅氣缸蓋配合使用,使壓縮過程中的產(chǎn)生的熱量通過金屬的鋅氣缸蓋及時散出,散熱良好,使用壽命長,組裝方便。

附圖說明

圖1為傳統(tǒng)塑膠空壓機的立體分解示意圖;

圖2為傳統(tǒng)塑膠空壓機的整體示意圖;

圖3為傳統(tǒng)塑膠空壓機的剖面示意圖;

圖4為本實施例提供的超長壽命的塑膠空壓機整體示意圖;

圖5為本實施例提供的超長壽命的塑膠空壓機爆炸圖;

圖6為本實施例提供的超長壽命的塑膠空壓機剖面圖;

其中:1為傳動馬達,2為偏心凸輪,3為偏心軸,4為尼龍連桿,5為止動華司,6為進氣閥片,7為活塞環(huán),8為泄壓閥帽,9壓力調(diào)節(jié)彈簧,10為泄壓閥支撐銅件,11為泄壓閥橡膠,12為塑膠氣缸蓋,13為塑膠華司,14為壓力表,15為密封橡膠圈,16為翻動式橡膠,17為一體式氣缸主架,18為馬達螺絲,19為氣缸蓋螺絲;

a為壓力表,b為彈簧,c為阻風橡膠,d為固定螺絲,e為鋅氣缸蓋,f為密封圈,g為馬達,h為塑膠主架,i為凸輪,j滾針軸承,k為塑膠連桿,1為連桿固定螺絲,m為進氣閥片,n為活塞環(huán)。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例,進一步闡述本實用新型。應理解,這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解,在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改,這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。

圖4~圖6分別為本實施例提供的超長壽命的塑膠空壓機整體示意圖、爆炸圖和剖面圖,所述的超長壽命的塑膠空壓機包括馬達g,塑膠主架h裝在馬達g一端;凸輪i沖壓在馬達g的一端軸上;裝有進氣閥片m、活塞環(huán)n,沖壓有滾針軸承j的塑膠連桿k組件,通過連桿固定螺絲1固定在凸輪i上;在塑膠主架h上方依次裝有密封圈f、鋅氣缸蓋e,用固定螺絲d來固定,在鋅氣缸蓋e上方圓孔內(nèi)裝上阻風橡膠c和彈簧b組件,然后再裝壓力表a。

本實施例提供的超長壽命的塑膠空壓機的原理為:馬達g提供動力,通過由凸輪i、滾針軸承j、連桿固定螺絲組成的傳動機構(gòu),帶動壓縮機構(gòu)往復運轉(zhuǎn),壓縮機構(gòu)由有氣缸結(jié)構(gòu)的塑膠主架h、塑膠連桿k、進氣閥片m、活塞環(huán)n構(gòu)成,空氣由進氣閥片m處進入氣缸,頂開裝有彈簧b的阻風橡膠,將壓縮氣體從氣缸蓋e頂出。

本實用新型通過將氣缸和主架合為一體的缸塑膠主架h,配合金屬材料的鋅氣缸蓋使用,使壓縮過程中的產(chǎn)生的熱量通過金屬的鋅氣缸蓋及時散出,解決了散熱的問題。傳統(tǒng)的塑膠空壓機工作中,熱量不斷聚集升高導致塑膠氣缸蓋融化,功能喪失,壽命較短,本使用新型既具有傳統(tǒng)塑膠主機的成本優(yōu)勢,又比它壽命時間更長,提高了產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢。

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