技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供一種改善散熱性能的汽車發(fā)電機(jī)風(fēng)葉，包括風(fēng)葉底盤和11個(gè)順時(shí)針環(huán)繞于所述風(fēng)葉底盤圓周方向上的葉片，所述風(fēng)葉底盤的中心具有供發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸穿過的中心孔，所述葉片的大小各不相同，所述葉片彎末端的彎折部分與所述風(fēng)葉底盤的彎曲夾角各不相同。本實(shí)用新型的汽車發(fā)電機(jī)風(fēng)葉，各葉片的大小不同，各彎折部分與風(fēng)葉底盤之間的彎曲夾角不同，這樣的設(shè)計(jì)使得發(fā)電機(jī)葉片產(chǎn)生的風(fēng)量大，發(fā)電機(jī)具有良好的散熱性能，保證了發(fā)電機(jī)具有良好的發(fā)電效率；同時(shí)風(fēng)葉能夠達(dá)到動(dòng)平衡的要求，具有運(yùn)行時(shí)振動(dòng)小、噪音小的特點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：李明
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海申意汽車零部件有限公司
文檔號(hào)碼：201621102266
技術(shù)研發(fā)日：2016.09.30
技術(shù)公布日：2017.05.24