本實用新型涉及一種破碎機，特別是涉及一種單軸剪切式破碎機。

背景技術(shù)：

剪切式破碎機又稱為撕碎機，是固廢處理行業(yè)最常用的破碎機，剪切式破碎機主要靠“剪和切”的原理來完成破碎固體廢棄物的過程，剪切式破碎機則可以將大件固體廢物拆解成100mm直徑以下的碎片，廣泛應(yīng)用于廢塑料、廢橡膠、木材、生活垃圾和其它大體積廢棄物的破碎工作上。剪切式破碎機主要結(jié)構(gòu)是由刀軸組成，由馬達(dá)帶動刀軸，通過刀具剪切，擠壓，撕裂達(dá)到減小物料尺寸的目的。

現(xiàn)有技術(shù)中的剪切式破碎機在實際使用過程中，由于破碎物料的成分復(fù)雜，有時一些高強度的物料無法被破碎，因此通常需要配備較大額定功率的電動馬達(dá)以完成破碎工作，這樣就造成整機功率大，成本較高，此外還需配備減速機，增加了整機總重。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種調(diào)速范圍寬、扭矩大、整機質(zhì)量輕、散熱性好的單軸剪切式破碎機。

本實用新型單軸剪切式破碎機，包括殼體、安裝在殼體內(nèi)的刀軸和設(shè)置在殼體上的排料門，其特征在于：還包括液壓系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)包括變量泵-定量馬達(dá)閉式液壓系統(tǒng)、齒輪泵-液壓油缸子系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和液壓油箱；所述變量泵-定量馬達(dá)閉式液壓系統(tǒng)包括變量泵、液壓馬達(dá)、補油泵、沖洗閥和第一液壓管道；所述變量泵、液壓馬達(dá)、補油泵和沖洗閥均通過第一液壓管道連接，所述變量泵的出油口通過第一液壓管道與液壓馬達(dá)的進油口連接，變量泵的進油口通過第一液壓管道與液壓馬達(dá)的出油口連接；所述液壓馬達(dá)與刀軸相連；所述沖洗閥的兩個沖洗油口與液壓馬達(dá)的進、出油口連接；所述補油泵的進油口與液壓油箱連接，補油泵的出油口與第一液壓管道相連通；所述齒輪泵-液壓油缸子系統(tǒng)包括齒輪泵、排料門液壓油缸、三位四通閥和第二液壓管道，所述齒輪泵、排料門液壓油缸和三位四通閥均通過第二液壓管道連接，所述齒輪泵的進油口通過第二液壓管道與液壓油箱連接，齒輪泵的出油口通過第二液壓管道與三位四通閥的進油口連接，三位四通閥的出油口與排料門液壓油缸連接；排料門液壓油缸與排料門相連；所述冷卻系統(tǒng)包括第三液壓管道和設(shè)置在第三液壓管道上的液壓油冷卻器，所述液壓油冷卻器通過第三液壓管道與液壓油箱連接；沖洗閥的回油口通過第三液壓管道與液壓油冷卻器連接；三位四通閥的回油口通過第三液壓管道與液壓油冷卻器連接。

本實用新型單軸剪切式破碎機，其中還包括電控系統(tǒng)，所述變量泵的進油口處設(shè)置有進油壓力表和進油壓力傳感器，出油口處設(shè)置有出油壓力表和出油壓力傳感器；第一液壓管道上還設(shè)置補油泵壓力表和壓力開關(guān)，所述進油壓力傳感器、出油壓力傳感器和壓力開關(guān)均與電控系統(tǒng)相連。

本實用新型單軸剪切式破碎機，其中所述變量泵-定量馬達(dá)閉式液壓系統(tǒng)還包括蓄能器，所述蓄能器與補油泵的出油口連接。

本實用新型單軸剪切式破碎機，其中所述變量泵-定量馬達(dá)閉式液壓系統(tǒng)還包括帶阻塞報警功能的過濾器，所述帶阻塞報警功能的過濾器串聯(lián)在蓄能器和補油泵之間的第一液壓管道上。

本實用新型單軸剪切式破碎機，其中所述齒輪泵-液壓油缸子系統(tǒng)還包括溢流閥、液壓雙向鎖和齒輪泵壓力表，所述溢流閥并聯(lián)在三位四通閥的進油口和回油口之間，所述液壓雙向鎖與排料門液壓油缸相連，所述齒輪泵壓力表設(shè)置在齒輪泵出油口處。

本實用新型單軸剪切式破碎機，其中所述溢流閥的回油口與液壓油冷卻器連接。

本實用新型單軸剪切式破碎機，其中所述液壓油冷卻器包括風(fēng)扇，通過風(fēng)扇冷卻液壓油。

本實用新型單軸剪切式破碎機，其中所述液壓油冷卻器設(shè)置有防堵單向閥。

本實用新型單軸剪切式破碎機，其中所述液壓油箱在齒輪泵和補油泵的吸油口處各設(shè)置有吸油球閥。

本實用新型單軸剪切式破碎機，其中所述液壓油箱上設(shè)置有液壓油溫開關(guān)、液壓油位開關(guān)、油箱呼吸器和可視油箱液位計。

本實用新型單軸剪切式破碎機與現(xiàn)有技術(shù)不同之處在于本實用新型單軸剪切式破碎機采用變量泵-定量馬達(dá)閉式液壓系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)液壓馬達(dá)調(diào)試，同時液壓馬達(dá)采用低速大扭矩馬達(dá)，直接與刀軸聯(lián)結(jié)，驅(qū)動刀軸工作。

本實用新型單軸剪切式破碎機采用齒輪泵-液壓油缸子系統(tǒng)控制排料門破碎機排料門的開啟和關(guān)閉，排料門能夠輕松的排出不可破碎物。

本實用新型單軸剪切式破碎機比常規(guī)使用的電機與減速機或者開式液壓系統(tǒng)相比，調(diào)速范圍寬，扭矩大，故障率低。同時，省去了減速機，減少了總重。

本實用新型單軸剪切式破碎機采用獨立的液壓油冷卻系統(tǒng)與大容積液壓油箱結(jié)合起來，能夠更好的散熱。

下面結(jié)合附圖對本實用新型的單軸剪切式破碎機作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型單軸剪切式破碎機的液壓系統(tǒng)原理圖；

圖2為本實用新型單軸剪切式破碎機中變量泵-定量馬達(dá)閉式液壓系統(tǒng)原理圖；

圖3為本實用新型單軸剪切式破碎機中齒輪泵-液壓油缸子系統(tǒng)原理圖；

圖4為本實用新型單軸剪切式破碎機中冷卻系統(tǒng)原理圖。

具體實施方式

如圖1-4所示，本實用新型單軸剪切式破碎機包括殼體、安裝在殼體內(nèi)的刀軸、設(shè)置在殼體上的排料門以及液壓系統(tǒng)；液壓系統(tǒng)包括變量泵-定量馬達(dá)閉式液壓系統(tǒng)、齒輪泵-液壓油缸子系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和液壓油箱6。

變量泵-定量馬達(dá)閉式液壓系統(tǒng)包括變量泵1、液壓馬達(dá)2、補油泵3、沖洗閥4和第一液壓管道5，變量泵1、液壓馬達(dá)2、補油泵3和沖洗閥4均通過第一液壓管道5連接；變量泵1的出油口與液壓馬達(dá)2的進油口連接，變量泵1的進油口與液壓馬達(dá)2的出油口連接；液壓馬達(dá)2與刀軸相連，驅(qū)動刀軸轉(zhuǎn)動；沖洗閥4的兩個沖洗油口與液壓馬達(dá)2的進、出油口連接；補油泵3的進油口與液壓油箱6連接，補油泵3的出油口與第一液壓管道5相連通。

變量泵-定量馬達(dá)閉式液壓系統(tǒng)還包括蓄能器7，蓄能器7與補油泵3的出油口連接。蓄能器7能夠給變量泵1補油，保證變量泵1工作時的流量要求。

變量泵-定量馬達(dá)閉式液壓系統(tǒng)還包括帶阻塞報警功能的過濾器8，帶阻塞報警功能的過濾器8串聯(lián)在蓄能器7和補油泵3之間的第一液壓管道5上。帶阻塞報警功能的過濾器8能夠監(jiān)測到液壓油污染程度，提示用戶進行更換。

齒輪泵-液壓油缸子系統(tǒng)包括齒輪泵9、排料門液壓油缸10、三位四通閥11和第二液壓管道12，齒輪泵9、排料門液壓油缸10、三位四通閥11均通過第二液壓管道12連接，齒輪泵9的進油口與液壓油箱6連接，齒輪泵9的出油口與三位四通閥11的進油口連接，三位四通閥11的工作油口與排料門液壓油缸10連接；排料門液壓油缸10與排料門相連，三位四通閥11能夠控制排料門液壓油缸10的換向動作，進而控制排料門的開啟和關(guān)閉。

齒輪泵-液壓油缸子系統(tǒng)還包括溢流閥13、液壓雙向鎖14和齒輪泵壓力表15，溢流閥13并聯(lián)在三位四通閥11的進油口和回油口之間，溢流閥13的壓力設(shè)定在12MPa，當(dāng)壓力高于12MPa時就溢流回油管。液壓雙向鎖14設(shè)置在排料門液壓油缸10的進、回油管道上，保證排料門液壓油缸10能夠閉鎖保壓。齒輪泵壓力表15設(shè)置在齒輪泵9出油口處，可以測量齒輪泵9出口的液壓油壓力。

冷卻系統(tǒng)包括第三液壓管道17和設(shè)置在第三液壓管道17上的液壓油冷卻器，液壓油冷卻器16包括風(fēng)扇，通過風(fēng)扇冷卻液壓油。液壓油冷卻器16還設(shè)置有防堵單向閥18。液壓油冷卻器16與液壓油箱6連接；沖洗閥4的回油口與液壓油冷卻器16連接；三位四通閥11的回油口與液壓油冷卻器16連接；溢流閥13的回油口與液壓油冷卻器16連接。

液壓系統(tǒng)還包括有電控系統(tǒng)；在變量泵1的進油口處設(shè)置進油壓力表19和進油壓力傳感器20，出油口處設(shè)置出油壓力表21和出油壓力傳感器22，壓力傳感器能夠檢測出變量泵1出油及回油的液壓油壓力，通過壓力表顯示，同時壓力傳感器將測量值傳輸給電控系統(tǒng)。第一液壓管道5上還設(shè)置補油泵壓力表23和壓力開關(guān)24，能夠監(jiān)測補油泵3的壓力，通過補油泵壓力表23顯示，當(dāng)補油泵3壓力不足時，壓力開關(guān)24會將數(shù)據(jù)傳輸給電控系統(tǒng)。

液壓油箱在齒輪泵9的進油口處設(shè)置有齒輪泵吸油球閥25，補油泵3的進油口處設(shè)置有補油泵吸油球閥26，齒輪泵吸油球閥25和補油泵吸油球閥26安裝在液壓油箱上，方便更換油管。液壓油箱6上設(shè)置有液壓油溫開關(guān)27、液壓油位開關(guān)28、油箱呼吸器29和可視油箱液位計30。采用容積比較大的液壓油箱，既能夠保證系統(tǒng)供油，同時依靠液壓油箱能夠冷卻液壓油。

液壓系統(tǒng)工作過程：

(1)變量泵-定量馬達(dá)閉式液壓系統(tǒng)

打開液壓油箱6上補油泵吸油球閥26，液壓油進入到補油泵3內(nèi)，從補油泵3出油口進入帶阻塞報警功能發(fā)過濾器8，進入蓄能器7，液壓油進入變量泵1，變量泵1驅(qū)動液壓馬達(dá)2工作，液壓馬達(dá)2帶動刀軸轉(zhuǎn)動，進行破碎工作。該變量泵1為變量柱塞泵，通過控制柱塞泵上的電磁閥控制液壓馬達(dá)2正反轉(zhuǎn)，同時進油壓力傳感器20和出油壓力傳感器22檢測變量泵1工作端壓力大小。

當(dāng)變量泵1斜盤工作方向改變時，變量泵1進油口和出油口改變，液壓馬達(dá)2反轉(zhuǎn)，原先液壓馬達(dá)2正轉(zhuǎn)時的出油口變成回油口，正轉(zhuǎn)時液壓馬達(dá)2的回油口變成進油口。

閉式液壓系統(tǒng)的沖洗閥4利用高壓腔和低壓腔的壓差對閉式系統(tǒng)進行泄油，將閉式系統(tǒng)中的熱油釋放出來，起到冷卻散熱作用。

(2)齒輪泵-液壓油缸子系統(tǒng)

打開液壓油箱6上的齒輪泵吸油球閥25，液壓油進入到齒輪泵9內(nèi)，齒輪泵壓力表15監(jiān)測齒輪泵9出油口壓力，三位四通閥11控制排料門液壓油缸10的伸縮動作，進而控制破碎機排料門的開啟和關(guān)閉，排料門能夠輕松的排出不可破碎物。液壓雙向鎖14設(shè)置在排料門液壓油缸10的進、回油管道上，保證排料門液壓油缸10能夠閉鎖保壓。

(3)冷卻系統(tǒng)

液壓馬達(dá)2的旋轉(zhuǎn)工作與排料門液壓油缸10的伸縮工作，導(dǎo)致回油時溫度升高，因此沖洗閥4及排料門液壓油缸10的回油需要冷卻。熱油進入到液壓油冷卻器16，經(jīng)過電機驅(qū)動風(fēng)扇，風(fēng)扇冷卻液壓油箱6，降低液壓油溫度。

本實用新型單軸剪切式破碎機采用變量泵-定量馬達(dá)閉式液壓系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)液壓馬達(dá)調(diào)試，同時液壓馬達(dá)采用低速大扭矩馬達(dá)，直接與刀軸聯(lián)結(jié)，驅(qū)動刀軸工作。

本實用新型單軸剪切式破碎機采用齒輪泵-液壓油缸子系統(tǒng)控制排料門破碎機排料門的開啟和關(guān)閉，排料門能夠輕松的排出不可破碎物。

本實用新型單軸剪切式破碎機比常規(guī)使用的電機與減速機或者開式液壓系統(tǒng)相比，調(diào)速范圍寬，扭矩大，故障率低。同時，省去了減速機，減少了總重。

本實用新型單軸剪切式破碎機采用獨立的液壓油冷卻系統(tǒng)與大容積液壓油箱結(jié)合起來，能夠更好的散熱。

以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進，均應(yīng)落入本實用新型權(quán)利要求書確定的保護范圍內(nèi)。