本發(fā)明為一種機(jī)械壓力機(jī)的主液壓系統(tǒng)，是機(jī)械壓力機(jī)必不可少的組成部分，屬于機(jī)械壓力機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

液壓系統(tǒng)是機(jī)械壓力機(jī)中必不可少的組成部分，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車制造廠對能源利用率有了更高的要求，進(jìn)而對液壓系統(tǒng)的能耗有了更高的限制。

現(xiàn)有機(jī)械壓力機(jī)的主液壓系統(tǒng)，高低壓雙聯(lián)泵啟動時，雙聯(lián)泵需要帶載荷啟動，對雙聯(lián)泵有較大沖擊；啟動后，各個執(zhí)行機(jī)構(gòu)都執(zhí)行到位后，雙聯(lián)泵電機(jī)不能斷電，需要高壓保壓，雙聯(lián)泵出口的雙級閥持續(xù)高壓溢流發(fā)熱，造成高能耗，并嚴(yán)重影響雙聯(lián)泵的使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本發(fā)明要設(shè)計(jì)一種可以降低能耗、提高使用壽命的機(jī)械壓力機(jī)的主液壓系統(tǒng)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種機(jī)械壓力機(jī)的主液壓系統(tǒng)，包括柱塞泵吸油過濾器、齒輪泵吸油過濾器、電機(jī)、雙聯(lián)泵、雙級閥、電磁溢流閥、雙筒過濾器、單向閥、球閥A、球閥B、蓄能器、減壓閥、下模夾緊器電磁換向閥、過載保護(hù)電磁換向閥、工作臺夾緊電磁換向閥、液控單向閥A、液控單向閥B、壓力傳感器A、工作臺頂起電磁換向閥和壓力傳感器B；

所述的雙聯(lián)泵與電機(jī)連接，雙聯(lián)泵中的柱塞泵的入口與柱塞泵吸油過濾器連接、另一個齒輪泵的入口與齒輪泵吸油過濾器連接，雙聯(lián)泵的出口與雙級閥連接；主油路經(jīng)所述的雙級閥與雙筒過濾器連接，之間分出一支路與電磁溢流閥連接；

所述的雙筒過濾器的出口經(jīng)過單向閥分別與兩個下模夾緊器電磁換向閥、過載保護(hù)電磁換向閥、減壓閥和球閥A連接；

所述的球閥A分別與球閥B和蓄能器連接；

所述的球閥B、雙級閥、電磁溢流閥、兩個下模夾緊器電磁換向閥、過載保護(hù)電磁換向閥、工作臺夾緊電磁換向閥和工作臺頂起電磁換向閥都連接到主回油管上；

所述的兩個下模夾緊器電磁換向閥分別通過液控單向閥A、與左工作臺下模夾緊器和右工作臺下模夾緊器連接，所述的過載保護(hù)電磁換向閥與過載保護(hù)閥連接，所述的工作臺夾緊電磁換向閥與工作臺夾緊器連接，所述的工作臺頂起電磁換向閥通過液控單向閥B與工作臺頂起缸連接；

主油路經(jīng)所述的減壓閥減壓后分別與過載保護(hù)電磁換向閥、工作臺夾緊電磁換向閥和工作臺頂起電磁換向閥連接；

所述的左工作臺下模夾緊器和右工作臺下模夾緊器的入口管路上還分別設(shè)置有壓力傳感器A，所述的過載保護(hù)閥的入口管路上設(shè)置有壓力傳感器B；

所述的下模夾緊器電磁換向閥換為Y型中位機(jī)能的三位電磁換向閥。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：

1、本發(fā)明增設(shè)蓄能器，用于各執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成動作后的停泵保壓工作，不需要利用雙聯(lián)泵高壓保壓，避免了雙級閥持續(xù)高壓溢流發(fā)熱，降低了能耗，同時也提高了雙聯(lián)泵的使用壽命。

2、本發(fā)明增設(shè)電磁溢流閥，雙聯(lián)泵啟動時，電磁溢流閥得電，雙聯(lián)泵空載啟動，電機(jī)泵組完全啟動后，電磁溢流閥斷電，系統(tǒng)建立壓力，減小了雙聯(lián)泵的沖擊，提高了雙聯(lián)泵和電機(jī)的使用壽命；各執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成動作后，該電磁溢流閥得電，對雙聯(lián)泵進(jìn)行空載卸荷，雙聯(lián)泵電機(jī)斷電停泵，不需要雙聯(lián)泵和電機(jī)的持續(xù)工作，減少了系統(tǒng)的發(fā)熱，降低了系統(tǒng)的能耗，提高了能源利用率，實(shí)現(xiàn)了綠色裝備業(yè)。

3、本發(fā)明的下模夾緊器電磁換向閥換為Y型中位機(jī)能的三位電磁換向閥，該電磁換向閥結(jié)合液控單向閥使用，夾緊后切換到中位，利用液控單向閥進(jìn)行保壓，避免了單純利用雙聯(lián)泵進(jìn)行保壓。

4、綜上所述，本發(fā)明在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上，增設(shè)了蓄能器和電磁溢流閥，并把下模夾緊器電磁換向閥換為Y型中位機(jī)能的三位電磁換向閥。各執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作完成后需要保壓時，通過蓄能器進(jìn)行保壓，高低壓雙聯(lián)泵通過電磁溢流閥進(jìn)行空載卸荷后，雙聯(lián)泵電機(jī)斷電停泵，進(jìn)而減少了系統(tǒng)的發(fā)熱，降低了液壓系統(tǒng)的能耗，提高了能源利用率，達(dá)到了節(jié)能環(huán)保的目的。

附圖說明

本發(fā)明僅有附圖1張，其中：

圖1是機(jī)械壓力機(jī)主液壓系統(tǒng)示意圖。

圖中：1、柱塞泵吸油過濾器；2、齒輪泵吸油過濾器；3、電機(jī)；4、雙聯(lián)泵；5、雙級閥；6、電磁溢流閥；7、雙筒過濾器；8、單向閥；9、球閥A；10、球閥B；11、蓄能器；12、減壓閥；13、下模夾緊器電磁換向閥；14、過載保護(hù)電磁換向閥；15、工作臺夾緊電磁換向閥；16、液控單向閥A；17、液控單向閥B；18、壓力傳感器A；19、工作臺頂起電磁換向閥；20、壓力傳感器B。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明的具體實(shí)施做進(jìn)一步描述。如圖1所示，一種機(jī)械壓力機(jī)主液壓系統(tǒng)，包括柱塞泵吸油過濾器1、齒輪泵吸油過濾器2、電機(jī)3、雙聯(lián)泵4、雙級閥5、電磁溢流閥6、雙筒過濾器7、單向閥8、球閥A9、球閥B10、蓄能器11、減壓閥12、下模夾緊器電磁換向閥13、過載保護(hù)電磁換向閥14、工作臺夾緊電磁換向閥15、液控單向閥A16、液控單向閥B17、壓力傳感器A18、工作臺頂起電磁換向閥19和壓力傳感器B20；

所述的雙聯(lián)泵4與電機(jī)3連接，雙聯(lián)泵4中的柱塞泵的入口與柱塞泵吸油過濾器1連接、另一個齒輪泵的入口與齒輪泵吸油過濾器2連接，雙聯(lián)泵4的出口與雙級閥5連接；主油路經(jīng)所述的雙級閥5與雙筒過濾器7連接，之間分出一支路與電磁溢流閥6連接；

所述的雙筒過濾器7的出口經(jīng)過單向閥8分別與兩個下模夾緊器電磁換向閥13、過載保護(hù)電磁換向閥14、減壓閥12和球閥A9連接；

所述的球閥A9分別與球閥B10和蓄能器11連接；

所述的球閥B10、雙級閥5、電磁溢流閥6、兩個下模夾緊器電磁換向閥13、過載保護(hù)電磁換向閥14、工作臺夾緊電磁換向閥15和工作臺頂起電磁換向閥19都連接到主回油管上；

所述的兩個下模夾緊器電磁換向閥13分別通過液控單向閥A16、與左工作臺下模夾緊器和右工作臺下模夾緊器連接，所述的過載保護(hù)電磁換向閥14與過載保護(hù)閥連接，所述的工作臺夾緊電磁換向閥15與工作臺夾緊器連接，所述的工作臺頂起電磁換向閥19通過液控單向閥B17與工作臺頂起缸連接；

主油路經(jīng)所述的減壓閥12減壓后分別與過載保護(hù)電磁換向閥14、工作臺夾緊電磁換向閥15和工作臺頂起電磁換向閥19連接；

所述的左工作臺下模夾緊器和右工作臺下模夾緊器的入口管路上還分別設(shè)置有壓力傳感器A18，所述的過載保護(hù)閥的入口管路上設(shè)置有壓力傳感器B20；

所述的下模夾緊器電磁換向閥13換為Y型中位機(jī)能的三位電磁換向閥。

本發(fā)明的工作方法如下：

A：先將電磁溢流閥6電磁鐵得電，使系統(tǒng)處于空載狀態(tài)，此時啟動雙聯(lián)泵4的驅(qū)動電機(jī)3，當(dāng)雙聯(lián)泵4完全啟動后，將電磁溢流閥6電磁鐵失電，系統(tǒng)開始建立壓力，減小對雙聯(lián)泵4的沖擊，提高雙聯(lián)泵4的使用壽命，同時對蓄能器11開始充液。

B：壓力機(jī)正常工作狀態(tài)時，下模夾緊器電磁換向閥13的電磁鐵DT2和DT4得電，下模夾緊器開始夾緊，下模夾緊器電磁換向閥13后端的壓力傳感器A18達(dá)到設(shè)定壓力上限時，下模夾緊器電磁換向閥13切換到中位，液控單向閥A16的控制口卸荷，下模夾緊器夾緊處于保壓狀態(tài)，避免了單純利用雙聯(lián)泵4進(jìn)行保壓；過載保護(hù)電磁換向閥14電磁鐵處于失電狀態(tài)，壓力油經(jīng)過減壓閥12和過載保護(hù)電磁換向閥14對過載保護(hù)油路進(jìn)行充液，當(dāng)壓力傳感器B20達(dá)到設(shè)定壓力的上限時，過載保護(hù)油路處于保壓狀態(tài)；工作臺頂起電磁換向閥19電磁鐵DT8得電，工作臺頂起油路卸荷，工作臺完全落下后，工作臺夾緊電磁換向閥15電磁鐵DT7得電，工作臺夾緊器開始夾緊，夾緊到位后，工作臺夾緊器油路處于保壓狀態(tài)。當(dāng)壓力機(jī)的所有執(zhí)行機(jī)構(gòu)都執(zhí)行到位后，將電磁溢流閥6電磁鐵得電，雙聯(lián)泵4空載卸荷，電機(jī)3斷電，雙聯(lián)泵4停止運(yùn)轉(zhuǎn)，系統(tǒng)的保壓工作由蓄能器11來完成，不需要雙聯(lián)泵4和電機(jī)3的持續(xù)工作，減少了系統(tǒng)的發(fā)熱，降低了系統(tǒng)的能耗。當(dāng)壓力傳感器A18中任何一個壓力降到設(shè)定壓力的下限時，下模夾緊器電磁換向閥13的電磁鐵DT2和DT4得電，通過蓄能器11補(bǔ)液，壓力傳感器A18檢測值穩(wěn)定后，當(dāng)檢測值低于壓力傳感器A18設(shè)定壓力的下限預(yù)報警壓力時，電磁溢流閥6電磁鐵得電，雙聯(lián)泵4和電機(jī)3得電啟動，雙聯(lián)泵4完全啟動后，使電磁溢流閥6電磁鐵失電，系統(tǒng)開始建立壓力，對整個系統(tǒng)進(jìn)行充液補(bǔ)油，當(dāng)壓力傳感器A18和壓力傳感器B20都達(dá)到設(shè)定壓力上限時，下模夾緊器電磁換向閥13切換到中位，電磁溢流閥6得電，雙聯(lián)泵4空載卸荷，電機(jī)3斷電，雙聯(lián)泵4停止運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)檢測值高于壓力傳感器A18設(shè)定壓力的下限預(yù)報警壓力時，下模夾緊器電磁換向閥13切換到中位，雙聯(lián)泵4不用啟動，重復(fù)上述的工作順序進(jìn)行保壓。

C：壓力機(jī)處于非工作狀態(tài)時，下模夾緊器電磁換向閥13的電磁鐵DT1和DT3得電，使夾緊器處于松開狀態(tài)；工作臺夾緊電磁換向閥15電磁鐵DT6得電，使夾緊器松開，夾緊器完全松開后，工作臺頂起電磁換向閥19電磁鐵DT9得電，使工作臺完全頂起，頂起到位后，系統(tǒng)將處于保壓狀態(tài)，此時將電磁溢流閥6電磁鐵得電，雙聯(lián)泵4空載卸荷，電機(jī)3斷電，雙聯(lián)泵4停止運(yùn)轉(zhuǎn)，系統(tǒng)的保壓工作由蓄能器11來完成，不需要雙聯(lián)泵4和電機(jī)3的持續(xù)工作，減少了系統(tǒng)的發(fā)熱，降低了系統(tǒng)的能耗。