本發(fā)明屬于液壓工具技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種液壓鉗，特指一種液壓鉗的油路系統(tǒng)及其回油方法。

背景技術(shù)：

目前，現(xiàn)有市場上的液壓鉗大多采用雙油道結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致液壓鉗整體結(jié)構(gòu)較大，不利于攜帶及作業(yè)；傳統(tǒng)的液壓鉗回油通常采用長按泄壓按鈕進(jìn)行回油動作，這個動作需要操作人員雙手進(jìn)行配合操作，比較費(fèi)時費(fèi)力，操作不便，導(dǎo)致工作效率低下。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決上述問題，設(shè)計了液壓鉗的油路系統(tǒng)，其具有應(yīng)用范圍廣的特點，應(yīng)用后的液壓鉗具有自動回油功能及點按泄壓功能，不但體積小有利于攜帶，而且適合單手作業(yè)，工作效率高。

本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的：

一種液壓鉗的油路系統(tǒng)，包括閥體和固定手柄，所述閥體內(nèi)設(shè)置有吸油通道、供油通道和回油通道；

所述回油通道連通閥體內(nèi)的工作室和固定手柄內(nèi)的儲油室，回油通道內(nèi)設(shè)置有允許油液單向進(jìn)入所述儲油室的泄壓結(jié)構(gòu)；

所述泄壓結(jié)構(gòu)是：閥體內(nèi)部開設(shè)有出油道一，該出油道一連通到位于閥體內(nèi)部的出油腔，出油腔內(nèi)部設(shè)有出油閥針，所述出油腔開設(shè)有與所述儲油室相連通的出油道二；

所述閥體一側(cè)鉸接有卸壓開關(guān)，閥體內(nèi)部設(shè)有卸壓按鈕，該卸壓按鈕內(nèi)端部伸入所述出油腔，外端部抵在所述卸壓開關(guān)上；所述的卸壓按鈕的內(nèi)端部上設(shè)置有傾斜結(jié)構(gòu)a，所述出油閥針上設(shè)置有與傾斜結(jié)構(gòu)a相適配的傾斜結(jié)構(gòu)b，卸壓按鈕伸入出油腔時，在傾斜結(jié)構(gòu)a和傾斜結(jié)構(gòu)b的共同作用驅(qū)使出油閥針做下移的動作。

優(yōu)選地，所述出油閥針前端抵在所述出油道一的出口處；靜止?fàn)顟B(tài)下，該出油閥針將出油道一出口堵住，出油閥針尾部連接有復(fù)位彈簧，該復(fù)位彈簧尾端連接有調(diào)壓螺絲，調(diào)壓螺絲固設(shè)在出油腔內(nèi)。

優(yōu)選地，所述固定手柄下端開設(shè)有油孔，固定手柄內(nèi)部開設(shè)有供液壓油進(jìn)出的所述儲油室，油孔位于該儲油室的下端。

優(yōu)選地，所述閥體內(nèi)部還設(shè)置有閥腔；所述閥腔內(nèi)設(shè)置有柱塞，柱塞的外端伸出閥體并與一驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接，驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動柱塞在閥體內(nèi)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動；

所述吸油通道連通所述閥腔和固定手柄內(nèi)的儲油室，吸油通道內(nèi)設(shè)置有允許油液進(jìn)入閥腔的第一單向閥；

所述供油通道連通所述閥腔和閥體內(nèi)的工作室，供油通道內(nèi)設(shè)置有允許油液進(jìn)入工作室的第二單向閥。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)：閥體的一側(cè)通過支架鉸接有活動手柄，鉸接軸一側(cè)的活動手柄通過銷軸與閥腔內(nèi)部的柱塞連接。

優(yōu)選地，所述第一單向閥為：固定手柄上端卡接在閥體下端并通過O型圈進(jìn)行密封固定，所述閥體下端開設(shè)有油腔一和進(jìn)油孔，所述油腔一內(nèi)設(shè)有鋼球一，所述鋼球一上端連接有彈簧一，鋼球一下端抵在所述進(jìn)油孔上；油腔一上端向上延伸形成油道一，該油道一與所述閥腔相貫通。

優(yōu)選地，所述第二單向閥為：閥腔沿缸體方向開設(shè)有油道二，該油道二與所述出油道一相貫通，并在油道二的尾端開設(shè)有油腔二，該油腔二內(nèi)安裝有出油閥門，該出油閥門內(nèi)安裝有彈簧二，所述彈簧二靠油道二方向設(shè)有鋼球二。

優(yōu)選地，所述閥體的前側(cè)成型有凹槽一；該凹槽一內(nèi)通過鎖帽連接有缸體；閥體和缸體配合形成所述工作室。

本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)突出且有益的技術(shù)效果是：

1、本發(fā)明在閥體中設(shè)計了自動回油油路，能夠在閥體內(nèi)部油壓達(dá)到設(shè)定值時進(jìn)行自動回油，適合單手作業(yè)，工作效率高。

2、本發(fā)明將自動回油通道和強(qiáng)制回油道結(jié)合在一起，兩種泄油方式均從同個道路進(jìn)行，大大減小了整個閥體的體積，方便外出使用時的攜帶，并且縮短了回油路徑，提高了回油的工作效率。

3、本發(fā)明的強(qiáng)制回油裝置，通過點按卸壓開關(guān)，使其推動卸壓按鈕驅(qū)動出油閥針離開出油道一的出口，達(dá)到強(qiáng)制回油的效果，不需要長時間地按壓卸壓開關(guān)，使用方便，省時省力，提高工作效率。

4、本發(fā)明的進(jìn)油是從固定手柄的油孔進(jìn)入，充滿固定手柄內(nèi)部的儲油室再通過第一單向閥進(jìn)入閥體內(nèi)部，出油時，是從回油通道出來，進(jìn)入固定手柄內(nèi)部的儲油室，再從固定手柄的油孔流出，出油與回油均在固定手柄中進(jìn)行，結(jié)合了兩者油路，減小了整個閥體的體積，方便攜帶。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的軸向截面剖視圖。

圖2是本發(fā)明圖1中N部的放大示意圖。

圖3是本發(fā)明圖1中M部的放大示意圖。

圖4是本發(fā)明圖1中A-A向的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本發(fā)明圖4中L部的放大示意圖。

圖6是本發(fā)明圖5中K部的放大示意圖。

圖7是本發(fā)明的閥體截面剖視圖之一。

圖8是本發(fā)明的閥體截面剖視圖之二。

結(jié)合附圖在其上標(biāo)記以下附圖標(biāo)記：

1-閥體；2a-固定手柄；2b-活動手柄；2c-儲油室；

3a-出油道一；3b-出油道二；4-出油腔；5-出油閥針；6-卸壓開關(guān)；6a-定位螺釘；7-卸壓按鈕；8-復(fù)位彈簧；9-調(diào)壓螺絲；10-閥腔；11-柱塞；12-支架；13-鉸接軸；14-銷軸；15-凹槽一；15a-鎖帽；16-缸體；17-油孔；18-O型圈；19-進(jìn)油孔；20a-鋼球一；20b-鋼球二；21a-彈簧一；21b-彈簧二；22a-油道一；22b-油道二；23a-油腔一；23b-油腔二；24-出油閥門；25-傾斜結(jié)構(gòu)a；26-傾斜結(jié)構(gòu)b。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖以具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述，參見圖1-圖8：

如圖1所示，一種液壓鉗的油路系統(tǒng)，包括閥體1和固定手柄2a，所述閥體1內(nèi)設(shè)置有吸油通道、供油通道和回油通道；

所述回油通道連通閥體1內(nèi)的工作室和固定手柄2a內(nèi)的儲油室2c，回油通道內(nèi)設(shè)置有允許油液單向進(jìn)入所述儲油室2c的泄壓結(jié)構(gòu)；

如圖4和圖5所示，所述泄壓結(jié)構(gòu)是：閥體1內(nèi)部開設(shè)有出油道一3a，該出油道一3a連通到位于閥體1內(nèi)部的出油腔4，出油腔4內(nèi)部設(shè)有出油閥針5，所述出油腔4開設(shè)有與所述儲油室2c相連通的出油道二3b；

所述閥體1一側(cè)通過定位螺釘6a鉸接有卸壓開關(guān)6，閥體1內(nèi)部設(shè)有卸壓按鈕7，該卸壓按鈕7內(nèi)端部伸入所述出油腔4，外端部抵在所述卸壓開關(guān)6上；如圖6所示，所述的卸壓按鈕7的內(nèi)端部上設(shè)置有傾斜結(jié)構(gòu)a25，所述出油閥針5上設(shè)置有與傾斜結(jié)構(gòu)a25相適配的傾斜結(jié)構(gòu)b26，當(dāng)點壓卸壓開關(guān)6時，液壓開關(guān)6將卸壓按鈕7向內(nèi)擠，卸壓按鈕7伸入出油腔4時，在傾斜結(jié)構(gòu)a25和傾斜結(jié)構(gòu)b26的共同作用驅(qū)使出油閥針5做下移的動作。

所述出油閥針5前端抵在所述出油道一3a的出口處，將出油道一3a出口堵??；出油閥針5與出油腔4之間留有空隙，當(dāng)液壓油在油道一3a中對出油閥針5產(chǎn)生足夠大的壓力時，出油閥針5被推動向下移動，打開油道一3a的出口，液壓油流入出油腔，并順著所述空隙流入出油道二3b；出油閥針5尾部連接有復(fù)位彈簧8，該復(fù)位彈簧尾端連接有調(diào)壓螺絲9，調(diào)壓螺絲9固設(shè)在出油腔4內(nèi)，在液壓油的壓力減小后，由于復(fù)位彈簧8的彈力，又會將出油閥針5再頂回去堵在出油道一3a的出口處，使出油閥針5復(fù)位。

固定手柄2a下端開設(shè)有油孔17，固定手柄2a內(nèi)部開設(shè)有供液壓油進(jìn)出的儲油室2c，油孔17位于該儲油室2c的下端；進(jìn)油時，液壓油通過該油孔17進(jìn)入固定手柄2a內(nèi)的儲油室2c；回油時，儲油室2c內(nèi)的液壓油從油孔17流出。

所述閥體1內(nèi)部還設(shè)置有閥腔10，所述閥腔10內(nèi)設(shè)置有柱塞11，柱塞11的外端伸出閥體1并與一驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接，驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動柱塞11在閥體1內(nèi)往復(fù)運(yùn)動；所述柱塞11與閥腔10之間設(shè)置有密封圈，避免液壓油從柱塞11與閥腔10之間的縫隙流出。

所述吸油通道連通所述閥腔10和固定手柄2a內(nèi)的儲油室2c，吸油通道內(nèi)設(shè)置有允許油液進(jìn)入閥腔10的第一單向閥；

所述供油通道連通所述閥腔10和閥體1內(nèi)的工作室，供油通道內(nèi)設(shè)置有允許油液進(jìn)入工作室的第二單向閥。

所述閥體1的一側(cè)通過支架12鉸接有活動手柄2b，鉸接軸13一側(cè)的活動手柄2b通過銷軸14與閥腔10內(nèi)部的柱塞11連接；本實施例中，活動手柄2b即為所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)。

如圖1，圖2以及圖7所示，所述第一單向閥為：固定手柄2a上端卡接在閥體1下端并通過O型圈18進(jìn)行密封固定，所述閥體1下端開設(shè)有油腔一23a和進(jìn)油孔19，所述油腔一23a內(nèi)設(shè)有鋼球一20a，所述鋼球一20a上端連接有彈簧一21a，鋼球一20a下端抵在所述進(jìn)油孔19上；油腔一23a上端向上延伸形成油道一22a，該油道一22a與所述閥腔10相貫通。

如圖1，圖3以及圖7所示，所述第二單向閥為：閥腔10沿缸體16方向開設(shè)有油道二22b，如圖8所示，該油道二22b與所述出油道一3a相貫通，并在油道二22b的尾端開設(shè)有油腔二23b，該油腔二23b內(nèi)安裝有出油閥門24，該出油閥門24內(nèi)安裝有彈簧二21b，所述彈簧二21b靠油道二22b方向設(shè)有鋼球二20b。

所述閥體1的前側(cè)成型有凹槽一15；該凹槽一15內(nèi)通過鎖帽15a連接有缸體16；閥體1和缸體16配合形成所述工作室。

本發(fā)明的工作原理如下：

本發(fā)明在工作時，首先液壓油從固定手柄2a的油孔17進(jìn)入，向外扳動活動手柄2b，此時活動手柄2b帶動柱塞11向外移動，從而在閥腔10以及油道一22a內(nèi)產(chǎn)生吸力，使第一單向閥的進(jìn)油孔18內(nèi)的彈簧一25a向上收縮，鋼球一25a向上吸附，從而打開進(jìn)油孔19，液壓油從進(jìn)油孔19進(jìn)入，并逐漸充滿油道一22a以及閥腔10。

此時向內(nèi)推動活動手柄2b，活動手柄2b帶動柱塞11向內(nèi)移動，對閥腔10內(nèi)的液壓油產(chǎn)生壓力，并且將油道二22b端部的鋼球二20b頂開，從而打開油腔二23b，液壓油從油道二22b進(jìn)入油腔二23b，再進(jìn)入凹槽一15內(nèi)，當(dāng)油腔二23b充滿液壓油后繼續(xù)推動活動手柄2b，使得閥體1內(nèi)油壓不斷升高，當(dāng)壓力足夠大，達(dá)到上限值時，進(jìn)行自動回油。

閥體1內(nèi)部出油道一3a里的液壓油對出油閥針5的壓力不斷增大，當(dāng)達(dá)到壓力設(shè)定值后將出油閥針5向下頂開，打開出油道一3a的出口，液壓油進(jìn)入出油腔4，液壓油順著出油腔4進(jìn)入油道二3b，并順著油道二3b進(jìn)入固定手柄2a的儲油室2c中，最后從固定手柄2a的油孔17流出，完成自動回油。

在工作過程中，根據(jù)實際狀況需要進(jìn)行強(qiáng)制回油，點壓卸壓開關(guān)6，卸壓開關(guān)6將帶動卸壓按鈕7向出油腔4方向移動，通過傾斜結(jié)構(gòu)a25和傾斜結(jié)構(gòu)b26的共同作用驅(qū)使出油閥針5做下移的動作，此時，出油閥針5離開出油道一3a的出口，液壓油從出油道一3a進(jìn)入出油腔4，液壓油順著出油道二3b進(jìn)入固定手柄2a的儲油室2c中，最后從固定手柄2b的油孔17流出，完成強(qiáng)制回油。

上述實施例僅為本發(fā)明的較佳實施例，并非依此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，故：凡依本發(fā)明的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。