液壓油濾芯組件的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種液壓油濾芯組件，包括濾芯及呈環(huán)狀的殼體，殼體包括上底蓋、下底蓋及上底蓋和下底蓋之間的支撐環(huán)，所述的支撐環(huán)上設(shè)置有供柴油通過的通油孔，上底蓋和下底蓋上分別設(shè)有卡設(shè)濾芯兩端且呈環(huán)狀的卡位槽，卡位槽內(nèi)設(shè)置有支撐環(huán)的定位機(jī)構(gòu)及調(diào)整支撐環(huán)厚度的調(diào)厚機(jī)構(gòu)。采用上述方案，本實(shí)用新型提供一種濾芯可以更換的液壓油濾芯組件。
【專利說明】液壓油濾芯組件

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種液壓油過濾裝置，具體涉及一種液壓油濾芯組件。

【背景技術(shù)】
[0002]燃油系統(tǒng)的管路上安裝濾清器就是為了濾除這部分的有害雜質(zhì)和水分，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，減少磨損，避免堵塞，提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，而濾芯組件作為最主要的過濾部件，其安裝穩(wěn)定性直接影響濾清器的工作效果。
[0003]傳統(tǒng)的液壓油濾芯組件包括濾芯及卡設(shè)濾芯的殼體，殼體呈環(huán)狀且一體設(shè)置用于將軟質(zhì)的濾芯進(jìn)行定型，這樣的濾芯組件無法拆卸所以無法對(duì)其內(nèi)濾芯進(jìn)行更換，在濾芯通透性不好的時(shí)候只能對(duì)濾芯組件整體更換，造成殼體材料的浪費(fèi)，不符合環(huán)保的要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種濾芯可以更換的液壓油濾芯組件。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:包括濾芯及呈環(huán)狀的殼體，其特征在于:所述的殼體包括上底蓋、下底蓋及上底蓋和下底蓋之間的支撐環(huán)，所述的支撐環(huán)上設(shè)置有供柴油通過的通油孔，所述的上底蓋和下底蓋上分別設(shè)有卡設(shè)濾芯兩端且呈環(huán)狀的卡位槽，所述的卡位槽內(nèi)設(shè)置有支撐環(huán)的定位機(jī)構(gòu)及調(diào)整支撐環(huán)厚度的調(diào)厚機(jī)構(gòu)。
[0006]通過采用上述技術(shù)方案，將殼體分體為上底蓋、下底蓋及支撐環(huán)，便于拆卸及組裝，可將殼體內(nèi)的濾芯取出及更換，可將殼體反復(fù)利用，降低維護(hù)成本，定位機(jī)構(gòu)將支撐環(huán)穩(wěn)定安裝于卡位槽內(nèi)并配合調(diào)厚機(jī)構(gòu)使其能適應(yīng)各種尺寸的濾芯。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的定位機(jī)構(gòu)包括定位槽及復(fù)位塊，所述的定位槽分別且成對(duì)設(shè)置于上底蓋和下底蓋的卡位槽的底部，所述的定位槽靠近卡位槽的內(nèi)周面槽壁，所述的復(fù)位塊設(shè)置于卡位槽的內(nèi)周面槽壁內(nèi)并向支撐環(huán)復(fù)位設(shè)置，所述的支撐環(huán)朝向復(fù)位塊的端面上設(shè)置有形狀相適配的安裝槽。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案，支撐環(huán)安裝于卡位槽對(duì)上底蓋和下底蓋進(jìn)行組裝，設(shè)置定位槽實(shí)現(xiàn)支撐環(huán)的徑向定位，而復(fù)位塊配合安裝槽實(shí)現(xiàn)軸向定位，將上底蓋和下底蓋的相對(duì)位置完全固定，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定安裝，復(fù)位塊在安裝完成后給予安裝者一個(gè)力度反饋即安裝完成的信號(hào)，更符合日常使用。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的卡位槽的內(nèi)周面槽壁內(nèi)設(shè)置有供復(fù)位塊伸縮的伸縮腔，所述的伸縮腔內(nèi)設(shè)置有用于復(fù)位塊的復(fù)位彈簧，所述的復(fù)位塊上設(shè)置有卡位于伸縮腔的卡位塊。
[0010]通過采用上述技術(shù)方案，伸縮腔供復(fù)位塊徑向伸縮，配合彈簧即可實(shí)現(xiàn)復(fù)位塊的自動(dòng)復(fù)位，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，而卡位塊則防止復(fù)位塊越程掉出，更具實(shí)用性。
[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的復(fù)位塊朝向支撐環(huán)的端面上設(shè)置有引導(dǎo)支撐塊卡入安裝槽的引導(dǎo)斜面。
[0012]通過采用上述技術(shù)方案，弓I導(dǎo)斜面在于支撐環(huán)貼合時(shí)自動(dòng)弓I導(dǎo)復(fù)位塊壓縮直至復(fù)位塊與安裝槽相對(duì)瞬間復(fù)位，操作更加簡便。
[0013]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的調(diào)厚機(jī)構(gòu)包括彈性設(shè)置的加厚環(huán)，所述的加厚環(huán)與支撐環(huán)對(duì)應(yīng)設(shè)置有相同的通油孔，所述的加厚環(huán)的數(shù)量為一個(gè)以上且依次套設(shè)于支撐環(huán)的外周面上。
[0014]通過采用上述技術(shù)方案，彈性設(shè)置的加厚環(huán)自動(dòng)收緊于支撐環(huán)，可生產(chǎn)單位厚度的加厚環(huán)在濾芯厚度改變時(shí)進(jìn)行添加或者拆除，保證濾芯穩(wěn)定安裝于殼體。
[0015]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的通油孔呈菱形設(shè)置。
[0016]通過采用上述技術(shù)方案，通油孔可為各種形狀，通過實(shí)驗(yàn)優(yōu)選菱形，其在保證通過率的同時(shí)具有較好的強(qiáng)度保證。
[0017]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的卡位槽內(nèi)填充有固定膠水。
[0018]通過采用上述技術(shù)方案，固定膠水的不定型性使其能適應(yīng)各種形狀的固定，輔助加強(qiáng)濾芯穩(wěn)定性。
[0019]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的局部剖視圖；
[0021]圖2為圖1中A的放大圖。

【具體實(shí)施方式】
[0022]如圖1一圖2所示，本實(shí)用新型公開了一種液壓油濾芯組件，包括濾芯I及呈環(huán)狀的殼體2，殼體2包括上底蓋21、下底蓋22及上底蓋21和下底蓋22之間的支撐環(huán)23，支撐環(huán)23上設(shè)置有供柴油通過的通油孔231，上底蓋21和下底蓋22上分別設(shè)有卡設(shè)濾芯兩端且呈環(huán)狀的卡位槽24，卡位槽24內(nèi)設(shè)置有支撐環(huán)23的定位機(jī)構(gòu)3及調(diào)整支撐環(huán)23厚度的調(diào)厚機(jī)構(gòu)4，將殼體分體為上底蓋21、下底蓋22及支撐環(huán)23，便于拆卸及組裝，可將殼體2內(nèi)的濾芯I取出及更換，可將殼體2反復(fù)利用，降低維護(hù)成本，定位機(jī)構(gòu)3將支撐環(huán)穩(wěn)定安裝于卡位槽內(nèi)并配合調(diào)厚機(jī)構(gòu)4使其能適應(yīng)各種尺寸的濾芯I。
[0023]定位機(jī)構(gòu)3包括定位槽31及復(fù)位塊32，定位槽31分別且成對(duì)設(shè)置于上底蓋21和下底蓋22的卡位槽24的底部，定位槽31靠近卡位槽24的內(nèi)周面槽壁，復(fù)位塊32設(shè)置于卡位槽24的內(nèi)周面槽壁內(nèi)并向支撐環(huán)23復(fù)位設(shè)置，支撐環(huán)23朝向復(fù)位塊32的端面上設(shè)置有形狀相適配的安裝槽232，支撐環(huán)23安裝于卡位槽31對(duì)上底蓋21和下底蓋22進(jìn)行組裝，設(shè)置定位槽24實(shí)現(xiàn)支撐環(huán)23的徑向定位，而復(fù)位塊32配合安裝槽232實(shí)現(xiàn)軸向定位，將上底蓋21和下底蓋22的相對(duì)位置完全固定，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定安裝，復(fù)位塊32在安裝完成后給予安裝者一個(gè)力度反饋即安裝完成的信號(hào)，更符合日常使用。
[0024]卡位槽24的內(nèi)周面槽壁內(nèi)設(shè)置有供復(fù)位塊伸縮的伸縮腔241，伸縮腔241內(nèi)設(shè)置有用于復(fù)位塊32的復(fù)位彈簧33，復(fù)位塊32上設(shè)置有卡位于伸縮腔241的卡位塊321，伸縮腔241供復(fù)位塊32徑向伸縮，配合彈簧即可實(shí)現(xiàn)復(fù)位塊32的自動(dòng)復(fù)位，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，而卡位塊321則防止復(fù)位塊32越程掉出，更具實(shí)用性。
[0025]復(fù)位塊32朝向支撐環(huán)23的端面上設(shè)置有引導(dǎo)支撐塊23卡入安裝槽232的引導(dǎo)斜面322，引導(dǎo)斜面322在于支撐環(huán)23貼合時(shí)自動(dòng)引導(dǎo)復(fù)位塊32壓縮直至復(fù)位塊32與安裝槽232相對(duì)瞬間復(fù)位，操作更加簡便。
[0026]調(diào)厚機(jī)構(gòu)4包括彈性設(shè)置的加厚環(huán)41，加厚環(huán)41與支撐環(huán)23對(duì)應(yīng)設(shè)置有相同的通油孔231，加厚環(huán)41的數(shù)量為一個(gè)以上且依次套設(shè)于支撐環(huán)23的外周面上，彈性設(shè)置的加厚環(huán)41自動(dòng)收緊于支撐環(huán)23，可生產(chǎn)單位厚度的加厚環(huán)41在濾芯I厚度改變時(shí)進(jìn)行添加或者拆除，保證濾芯I穩(wěn)定安裝于殼體2。
[0027]通油孔231呈菱形設(shè)置，通油孔231可為各種形狀，通過實(shí)驗(yàn)優(yōu)選菱形，其在保證通過率的同時(shí)具有較好的強(qiáng)度保證。
[0028]卡位槽24內(nèi)填充有固定膠水242，固定膠水242的不定型性使其能適應(yīng)各種形狀的固定，輔助加強(qiáng)濾芯I穩(wěn)定性。
【權(quán)利要求】
1.一種液壓油濾芯組件，包括濾芯及呈環(huán)狀的殼體，其特征在于:所述的殼體包括上底蓋、下底蓋及上底蓋和下底蓋之間的支撐環(huán)，所述的支撐環(huán)上設(shè)置有供柴油通過的通油孔，所述的上底蓋和下底蓋上分別設(shè)有卡設(shè)濾芯兩端且呈環(huán)狀的卡位槽，所述的卡位槽內(nèi)設(shè)置有支撐環(huán)的定位機(jī)構(gòu)及調(diào)整支撐環(huán)厚度的調(diào)厚機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油濾芯組件，其特征在于:所述的定位機(jī)構(gòu)包括定位槽及復(fù)位塊，所述的定位槽分別且成對(duì)設(shè)置于上底蓋和下底蓋的卡位槽的底部，所述的定位槽靠近卡位槽的內(nèi)周面槽壁，所述的復(fù)位塊設(shè)置于卡位槽的內(nèi)周面槽壁內(nèi)并向支撐環(huán)復(fù)位設(shè)置，所述的支撐環(huán)朝向復(fù)位塊的端面上設(shè)置有形狀相適配的安裝槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓油濾芯組件，其特征在于:所述的卡位槽的內(nèi)周面槽壁內(nèi)設(shè)置有供復(fù)位塊伸縮的伸縮腔，所述的伸縮腔內(nèi)設(shè)置有用于復(fù)位塊的復(fù)位彈簧，所述的復(fù)位塊上設(shè)置有卡位于伸縮腔的卡位塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓油濾芯組件，其特征在于:所述的復(fù)位塊朝向支撐環(huán)的端面上設(shè)置有引導(dǎo)支撐塊卡入安裝槽的弓I導(dǎo)斜面。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4所述的液壓油濾芯組件，其特征在于:所述的調(diào)厚機(jī)構(gòu)包括彈性設(shè)置的加厚環(huán)，所述的加厚環(huán)與支撐環(huán)對(duì)應(yīng)設(shè)置有相同的通油孔，所述的加厚環(huán)的數(shù)量為一個(gè)以上且依次套設(shè)于支撐環(huán)的外周面上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的液壓油濾芯組件，其特征在于:所述的通油孔呈菱形設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的液壓油濾芯組件，其特征在于:所述的卡位槽內(nèi)填充有固定膠水。
【文檔編號(hào)】F15B21/04GK203939814SQ201420377817
【公開日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2014年7月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月9日
【發(fā)明者】宋其棉, 葉成信 申請(qǐng)人:浙江鴻銳汽配股份有限公司