一種液壓千斤頂?shù)拈y體的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種液壓千斤頂?shù)拈y體，包括上閥腔和上閥腔下方的下閥體，上閥腔為圓筒形，下閥體為圓柱形，在下閥體上設(shè)有吸油和排油用的管路。整個(gè)閥體為圓柱形，內(nèi)設(shè)的管路交叉密集，可配上氣動活塞和頂針、自動調(diào)節(jié)回油量的大小，所占體積小，輸油效率高，有利于千斤頂?shù)男⌒突推鹬匦实奶岣摺?br> 【專利說明】一種液壓千斤頂?shù)拈y體

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種閥體，具體而言涉及一種為液壓千斤頂?shù)挠透纵斢秃托队偷拈y體。

【背景技術(shù)】
[0002]液壓千斤頂是一種小型起重設(shè)備，它利用閥體將油箱內(nèi)的油吸入，然后再將吸入的油壓入油缸，在壓強(qiáng)相等的條件下通過油缸缸體的大面積產(chǎn)生較大的頂托力，進(jìn)而將重物頂起。閥體是千斤頂內(nèi)的關(guān)鍵部件之一，其通過吸油管路、排油管路和單向閥實(shí)現(xiàn)從油箱吸油和向缸體排油?，F(xiàn)有閥體常見為四方體，在四方體內(nèi)分別設(shè)置吸油管路和排油管路，管路設(shè)計(jì)不合理，占用閥體體積大，不利于千斤頂?shù)男⌒突推鹬匦实奶岣摺?br> 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供了一種液壓千斤頂?shù)拈y體，該閥體為圓柱形，內(nèi)設(shè)管路交叉密集，所占體積小，輸油效率聞，有利于千斤頂?shù)男⌒突推鹬匦实奶崧劇?br> [0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案:
[0005]一種液壓千斤頂?shù)拈y體，包括上閥腔和上閥腔下方的下閥體，其特征在于，所述上閥腔為圓筒形，上閥腔底面為所述下閥體的上表面，下閥體為圓柱形，沿下閥體中軸線方向設(shè)有頂針槽和第三豎直管路，頂針槽向上與上閥腔相連通，向下與第三豎直管路相連通，第三豎直管路上設(shè)有第三單向閥口 ；在下閥體側(cè)壁上設(shè)有輸油口，輸油口經(jīng)第一輸油管路與第一豎直管路相連通，第一豎直管路上設(shè)有第一單向閥口，第一豎直管路在第一單向閥口的下方經(jīng)第二輸油管路與第二豎直管路相連通，第二豎直管路上設(shè)有第二單向閥口 ；頂針槽內(nèi)壁經(jīng)第三輸油管路與所述輸油口相連；所述第一豎直管路、第二豎直管路和第三豎直管路均連通至下閥體的下表面。
[0006]優(yōu)選的，所述第一豎直管路由第一窄徑管路向下連接第一寬徑管路組成，第一窄徑管路與第一寬徑管路連接處為所述第一單向閥口，所述第二豎直管路由第二窄徑管路向下連接第二寬徑管路組成，第二窄徑管路與第二寬徑管路連接處為所述第二單向閥口，所述第三豎直管路由第三窄徑管路向下連接第三寬徑管路組成，第三窄徑管路與第三寬徑管路連接處為所述第三單向閥口。
[0007]進(jìn)一步的，所述第一寬徑管路內(nèi)設(shè)有第一彈簧，第一彈簧上端托頂?shù)谝讳撝橹恋谝粏蜗蜷y口處，所述第二寬徑管路內(nèi)設(shè)有第二彈簧，第二彈簧上端托頂?shù)诙撝橹恋诙蜗蜷y口處，所述第三寬徑管路內(nèi)設(shè)有第三彈簧，第三彈簧上端托頂?shù)谌撝橹恋谌龁蜗蜷y口處。
[0008]更進(jìn)一步的，所述第一豎直管路在所述下閥體的下表面處變粗形成第一連接槽，所述第二豎直管路在所述下閥體的下表面處變粗形成第二連接槽，所述第三豎直管路在所述下閥體的下表面處變粗形成第三連接槽，在下閥體的下表面上還設(shè)有固定螺孔。
[0009]本實(shí)用新型取得的有益效果是，將閥體變?yōu)閳A柱形，并在圓柱形內(nèi)部密集設(shè)置交叉的管路，不僅使吸油、排油行程縮短，提高輸油效率，而且所占體積小，重量輕，進(jìn)而會有效減小千斤頂整體的重量，輕便易攜帶，推動了千斤頂進(jìn)一步向著體積小型化、起重效率高的方向發(fā)展。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型內(nèi)管路布置的線路示意圖；
[0011]圖2為圖1中沿BM-KH線的剖面上兩條豎直管路結(jié)構(gòu)示意圖(略去了可能涉及的其他管道或交口)；
[0012]圖3為本實(shí)用新型仰視圖；
[0013]圖4為本實(shí)用新型俯視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明:
[0015]圖1為本閥體內(nèi)部管路布置的線路示意圖，略去了管路的具體形狀，僅表示管路走向及端口，圖內(nèi)箭頭用于表示液壓油的流向。圖2為沿圖1中BM-KH線的剖面上相關(guān)豎直管路結(jié)構(gòu)示意圖，用于說明上閥腔、下閥體及豎直管路的具體形狀。圖3用于說明下閥體的下表面具體情況，圖4用于說明上閥腔內(nèi)具體情況。
[0016]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，閥體包括上閥腔2和下閥體I，上閥腔2為圓筒形空腔，下方一體成型連接下閥體1，上閥腔2的底面為下閥體I的上表面，下閥體I為圓柱形。在下閥體I的中軸線上設(shè)有頂針槽11，頂針槽11上口(圖1中K點(diǎn))設(shè)置在下閥體I的上表面上，并與上閥腔2相連通，頂針槽11下方與第三豎直管路(圖1中JH段)相連通，第三豎直管路由第三窄徑管路12 (JI段)向下連接第三寬徑管路13 (IH段)組成，第三窄徑管路12的直徑小于第三寬徑管路13的直徑，二者連接處為第三單向閥口(I點(diǎn))，此處設(shè)有鋼珠4，鋼珠4被其下方的第三彈簧24托頂卡在第三單向閥口處，作為卸油閥門使用，當(dāng)卸油閥門被向下頂開時(shí)液壓油從第三寬徑管路13流向第三窄徑管路12和頂針槽11中，頂針槽11經(jīng)第三輸油管路30(圖1中JA段)與設(shè)在下閥體I側(cè)壁上的輸油口 3相連通，可以將液壓油從頂針槽11排回輸油口 3并進(jìn)而回收到油箱內(nèi)(使用中會在上閥腔內(nèi)安有活塞，液壓油不會從上閥腔排出)。上閥腔2用于安裝活塞，頂針槽11用于安裝頂針，活塞推頂頂針向下運(yùn)動，可以將鋼珠4向下頂開以便實(shí)現(xiàn)上述的卸油，第三彈簧24安裝在第三寬徑管路13內(nèi)，第三寬徑管路13向下連通至下閥體I的下表面。在制作千斤頂時(shí)，第三寬徑管路13的下端口與油缸相連，以便在需要油缸下落時(shí)將液壓油排走。
[0017]輸油口 3經(jīng)第一輸油管路32 (AB段)與第一豎直管路(BM段)相連通，第一豎直管路由第一窄徑管路14 (BC段)向下連接第一寬徑管路15 (CM段)組成，第一窄徑管路14的直徑小于第一寬徑管路15的直徑，二者連接處為第一單向閥口(C點(diǎn))，第一單向閥口處安有鋼珠6，下面經(jīng)安裝在第一寬徑管路15內(nèi)的第一彈簧23托頂，第一豎直管路連通至下閥體I的下表面。使用中，將第一寬徑管路15的下端口與油泵相連，實(shí)現(xiàn)將液壓油從輸油口 3吸入至第一寬徑管路15內(nèi)。在第一單向閥口的下方，第一寬徑管路15的內(nèi)壁經(jīng)第二輸油管路33 (DE段)連通至第二豎直管路(EG段)，第二豎直管路由第二窄徑管路16 (EF段)向下連接第二寬徑管路17 (FG段)組成，第二窄徑管路16的直徑小于第二寬徑管路17的直徑，二者連接處為第二單向閥口(F點(diǎn))，第二單向閥口處也安有鋼珠5，下面也設(shè)有彈簧(圖2中未示出)，第二豎直管路連通至下閥體I的下表面。使用中，將第二寬徑管路17的下端口與油缸相連，油泵在前述過程中將液壓油正向吸入第一寬徑管路15內(nèi)后，再反向擠壓第一寬徑管路15內(nèi)的液壓油，因鋼珠6的阻擋，液壓油只能經(jīng)第二輸油管路33排至第二豎直管路并進(jìn)而排入油缸中，使油缸升起，第二單向閥口處的鋼珠用于防止液壓油在第二豎直管路內(nèi)反向流動。第二輸油管路33在制作時(shí)，需要從下閥體I的側(cè)壁進(jìn)行鉆孔(L點(diǎn))，然后再將此孔用鋼珠10堵死，防止液壓油漏出。圖1中管路上標(biāo)注的箭頭標(biāo)示了液壓油的流動線路。
[0018]上述技術(shù)方案中，為了在制作千斤頂時(shí)便于將本閥體與底板固定，也為了便于與油缸相連通，第一豎直管路在下閥體I的下表面處變粗形成第一連接槽7用于安裝密封件，第二豎直管路在下閥體I的下表面處變粗形成第二連接槽8用于安裝密封件，第三豎直管路在下閥體I的下表面處變粗形成第三連接槽9用于安裝密封件，在下閥體I的下表面上還設(shè)有若干固定螺孔19。
[0019]本實(shí)施例只是對本實(shí)用新型構(gòu)思和實(shí)現(xiàn)的一個(gè)說明，并非對其進(jìn)行限制，在本實(shí)用新型構(gòu)思下，未經(jīng)實(shí)質(zhì)變換的技術(shù)方案仍然在保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種液壓千斤頂?shù)拈y體，包括上閥腔和上閥腔下方的下閥體，其特征在于，所述上閥腔為圓筒形，上閥腔底面為所述下閥體的上表面，下閥體為圓柱形，沿下閥體中軸線方向設(shè)有頂針槽和第三豎直管路，頂針槽向上與上閥腔相連通，向下與第三豎直管路相連通，第三豎直管路上設(shè)有第三單向閥口 ；在下閥體側(cè)壁上設(shè)有輸油口，輸油口經(jīng)第一輸油管路與第一豎直管路相連通，第一豎直管路上設(shè)有第一單向閥口，第一豎直管路在第一單向閥口的下方經(jīng)第二輸油管路與第二豎直管路相連通，第二豎直管路上設(shè)有第二單向閥口 ；頂針槽內(nèi)壁經(jīng)第三輸油管路與所述輸油口相連；所述第一豎直管路、第二豎直管路和第三豎直管路均連通至下閥體的下表面。
2.如權(quán)利要求1所述的液壓千斤頂?shù)拈y體，其特征在于，所述第一豎直管路由第一窄徑管路向下連接第一寬徑管路組成，第一窄徑管路與第一寬徑管路連接處為所述第一單向閥口，所述第二豎直管路由第二窄徑管路向下連接第二寬徑管路組成，第二窄徑管路與第二寬徑管路連接處為所述第二單向閥口，所述第三豎直管路由第三窄徑管路向下連接第三寬徑管路組成，第三窄徑管路與第三寬徑管路連接處為所述第三單向閥口。
3.如權(quán)利要求2所述的液壓千斤頂?shù)拈y體，其特征在于，所述第一寬徑管路內(nèi)設(shè)有第一彈簧，第一彈簧上端托頂?shù)谝讳撝橹恋谝粏蜗蜷y口處，所述第二寬徑管路內(nèi)設(shè)有第二彈簧，第二彈簧上端托頂?shù)诙撝橹恋诙蜗蜷y口處，所述第三寬徑管路內(nèi)設(shè)有第三彈簧，第三彈簧上端托頂?shù)谌撝橹恋谌龁蜗蜷y口處。
4.如權(quán)要求1、2或者3所述的液壓千斤頂?shù)拈y體，其特征在于，所述第一豎直管路在所述下閥體的下表面處變粗形成第一連接槽，所述第二豎直管路在所述下閥體的下表面處變粗形成第二連接槽，所述第三豎直管路在所述下閥體的下表面處變粗形成第三連接槽，在下閥體的下表面上還設(shè)有固定螺孔。
【文檔編號】F15B13/02GK203926200SQ201420373531
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年7月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月3日
【發(fā)明者】張曉濤 申請人:保定市南市區(qū)優(yōu)特氣動液壓設(shè)備廠