一種高壓控制低壓卸荷的節(jié)能液壓回路的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種高壓控制低壓卸荷的節(jié)能液壓回路，本實(shí)用新型包括高壓回路、低壓回路和回油回路，高壓回路與回油回路之間連接有第一溢流閥，低壓回路與回油回路之間連接有第二溢流閥，所述的高壓回路和低壓回路之間連接有棱閥，棱閥的兩個進(jìn)油口分別連接高壓回路和低壓回路，棱閥的出油口連接第二溢流閥的控制油口。本實(shí)用新型將實(shí)現(xiàn)低壓回路和高壓回路交替控制卸荷，實(shí)現(xiàn)有原有的兩個卸荷回路的節(jié)能的功能，減少了一個溢流閥，只增加了一個棱閥，由于棱閥的結(jié)構(gòu)相對于溢流閥的結(jié)構(gòu)簡單、成本低、體積小且不漏油，因此，使本實(shí)用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)成體低，便于安裝布置，維護(hù)費(fèi)用低。
【專利說明】—種高壓控制低壓卸荷的節(jié)能液壓回路
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種液壓回路，特別是一種高壓控制低壓卸荷的節(jié)能液壓回路。
【背景技術(shù)】
[0002]高壓控制低壓卸荷的節(jié)能液壓回路常應(yīng)用于機(jī)械加工的液壓油缸的控制回路，它主要包括高壓回路、低壓回路和回油回路。為了降低給低壓回路和高壓回路輸送液壓油的油泵的電機(jī)的功耗，達(dá)到節(jié)能的目的，在液壓系統(tǒng)中采用了高低壓組合的回路，低壓回油與回油回路之丨司常連接兩路卸荷回路，聞壓回油與回油回路之丨司連接一路卸荷回路，每個卸荷回路上設(shè)有一個卸荷閥，低壓回路的一個卸荷回路通過自身回路的壓力控制卸荷，低壓回路的另一個卸荷回路通過高壓回路的壓力控制卸荷。液壓回路控制的主機(jī)工作時，高壓回路可以強(qiáng)制低壓卸荷，減少了電機(jī)的輸出功率，從而可以減小電機(jī)的功率規(guī)格，降低電機(jī)功耗，起到節(jié)能的目的。但是，該回路的有多個卸荷閥，壓力設(shè)定和調(diào)整復(fù)雜，閥塊尺寸大、設(shè)計難度大，成本高等。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種成本低的高壓控制低壓卸荷的節(jié)能液壓回路。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型包括高壓回路、低壓回路和回油回路，高壓回路與回油回路之間連接有第一溢流閥，低壓回路與回油回路之間連接有第二溢流閥，所述的高壓回路和低壓回路之間連接有棱閥，棱閥的兩個進(jìn)油口分別連接高壓回路和低壓回路，棱閥的出油口連接第二溢流閥的控制油口。
[0005]為了保證低壓回路壓力正常，所述的低壓回路上設(shè)有蓄能器。
[0006]為了便于觀測高低壓回路的油壓，所述的低壓回路和高壓回路上各設(shè)有一個壓力表，壓力表設(shè)有壓力表開關(guān)。
[0007]為了防止高低壓回路倒流，同時為了高壓回路能給低壓回路供油，所述的低壓回路和高壓回路上均設(shè)有單向閥，高壓回路和底壓回路之間設(shè)有帶單向閥的高壓回路通往低壓回路的旁通回路。
[0008]為了提高安全性，所述的低壓回路和回油回路之間設(shè)有帶安全閥的安全卸油回路，所述的低壓回路和回油回路之間設(shè)有帶截止閥的手動卸油回路。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型將原有的低壓回路的兩個卸荷回路改成一個卸荷回路，通過一個棱閥來控制該卸荷回路上的第二溢流閥，從而實(shí)現(xiàn)低壓回路和高壓回路交替控制卸荷，實(shí)現(xiàn)有原有的兩個卸荷回路的節(jié)能的功能，減少了一個溢流閥，只增加了一個棱閥，由于棱閥的結(jié)構(gòu)相對于溢流閥的結(jié)構(gòu)簡單、成本低、體積小且不漏油，因此，使本實(shí)用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)成體低，便于安裝布置，維護(hù)費(fèi)用低。
【專利附圖】

【附圖說明】[0010]圖1為本實(shí)用新型的液壓回路的流程圖；
[0011]圖中:1、第一溢流閥，2、第二溢流閥，3、單向閥，4、棱閥，5、單向閥，6、安全閥，7、單向閥，8、截止閥,9、蓄能器，10、壓力表開關(guān)，11、壓力表，12、壓力表開關(guān)，13、壓力表，14、主機(jī)。
[0012]Ph表不聞壓回路，Pl表不低壓回路，T表不回油回路。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1所不的一種具體實(shí)施例，包括聞壓回路Ph、低壓回路Pl和回油回路T,聞壓回路Ph與回油回路T之間連接有第一溢流閥I，低壓回路PI與回油回路T之間連接有第二溢流閥2，高壓回路Ph和低壓回路Pl之間連接有棱閥4，棱閥4的兩個進(jìn)油口分別連接高壓回路Ph和低壓回路P1，棱閥4的出油口連接第二溢流閥2的控制油口。梭閥4是一種邏輯閥，梭閥4的兩個進(jìn)油口之間有一個閥座和一個小球，小球會根據(jù)兩個進(jìn)油口的壓力大小而動作，從而使壓力大的進(jìn)油口和出油口接通，而關(guān)閉壓力小的進(jìn)油口。
[0014]低壓回路Pl上設(shè)有蓄能器9。低壓回路Pl上設(shè)有一個壓力表13，壓力表13設(shè)有壓力表開關(guān)12,高壓回路Ph上設(shè)有一個壓力表11,壓力表11設(shè)有壓力表開關(guān)10。低壓回路Pl上設(shè)有單向閥3，高壓回路Ph上均設(shè)有單向閥5，高壓回路Ph和底壓回路Pl之間設(shè)有帶單向閥7的高壓回路通往低壓回路的旁通回路。低壓回路Pl和回油回路T之間設(shè)有帶安全閥6的安全卸油回路，低壓回路Pl和回油回路T之間設(shè)有帶截止閥8的手動卸油回路。蓄能器、壓力表和各單向閥的設(shè)置只是為了更好的本發(fā)明的技術(shù)效果，并不是必須的。
[0015]工作原理:工作時，高壓回路Ph和低壓回路Pl的進(jìn)口接油泵，高壓回路Ph和低壓回路Pl的出口分別接主機(jī)14的高壓油進(jìn)口和低壓油進(jìn)口(可以是驅(qū)動各種機(jī)床主軸進(jìn)給的液壓缸的上腔和下腔)，工作時，主機(jī)待機(jī)狀態(tài)時第一溢流閥I的電磁鐵不得電，高壓回路Ph壓力為零，此時梭閥4為低壓端進(jìn)油口與出油口接通，第二溢流閥2受梭閥4連接的低壓回路的控制油控制，當(dāng)?shù)蛪夯芈穳毫_(dá)到第二溢流閥2設(shè)定壓力時，第二溢流閥2控制低壓回路Pl卸荷。當(dāng)主機(jī)工作時，第一溢流閥I的電磁鐵得電，高壓回路Ph開始升壓，當(dāng)壓力升高到超過低壓回路Pl壓力時，梭閥4內(nèi)小球動作，關(guān)閉連接低壓回路的進(jìn)油口，接通高壓回路的進(jìn)油口和出油口，當(dāng)高壓回路Ph的壓力達(dá)到第二溢流閥2的設(shè)定壓力時，第二溢流閥2控制低壓回路Pl卸荷，此時油泵主要輸出高壓回路所需功耗，降低能耗。
【權(quán)利要求】
1.一種高壓控制低壓卸荷的節(jié)能液壓回路，包括高壓回路、低壓回路和回油回路，高壓回路與回油回路之間連接有第一溢流閥，低壓回路與回油回路之間連接有第二溢流閥，其特征在于:所述的高壓回路和低壓回路之間連接有棱閥，棱閥的兩個進(jìn)油口分別連接高壓回路和低壓回路，棱閥的出油口連接第二溢流閥的控制油口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓控制低壓卸荷的節(jié)能液壓回路，其特征在于:所述的低壓回路上設(shè)有蓄能器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高壓控制低壓卸荷的節(jié)能液壓回路，其特征在于:所述的低壓回路和高壓回路上各設(shè)有一個壓力表，壓力表設(shè)有壓力表開關(guān)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的高壓控制低壓卸荷的節(jié)能液壓回路，其特征在于:所述的低壓回路和高壓回路上均設(shè)有單向閥，高壓回路和底壓回路之間設(shè)有帶單向閥的高壓回路通往低壓回路的旁通回路。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高壓控制低壓卸荷的節(jié)能液壓回路，其特征在于:所述的低壓回路和回油回路之間設(shè)有帶安全閥的安全卸油回路，所述的低壓回路和回油回路之間設(shè)有帶截止閥的手動卸油回路。
【文檔編號】F15B11/028GK203670320SQ201420042679
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2014年1月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月23日
【發(fā)明者】劉仲湖 申請人:山東法因數(shù)控機(jī)械股份有限公司