一種用于液壓馬達的溢流閥的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于液壓泵【技術領域】，公開了一種用于液壓馬達的溢流閥，包括閥體和閥芯，閥體和閥芯相通，閥體由第一閥體和第二閥體套裝而成，閥芯滑動設置在第二閥體的閥桿腔內，并且閥芯與第一閥體相觸，還包括鎖緊螺母、調節(jié)螺堵、彈簧和彈簧座，鎖緊螺母與第二閥體連接，調節(jié)螺堵設置在鎖緊螺母內，彈簧置于第二閥體的閥桿腔內，并且彈簧置于調節(jié)螺堵與閥芯之間，彈簧與閥芯之間還設有彈簧座。本實用新型的有益效果在于：結構簡單、制造簡單、體積小、重量輕，安裝使用方便，能消除系統(tǒng)壓力脈沖，從而提高系統(tǒng)液壓元件的使用壽命。
【專利說明】—種用于液壓馬達的溢流閥
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于液壓泵【技術領域】，特別是一種用于液壓馬達的溢流閥。
【背景技術】
[0002]液壓馬達是液壓系統(tǒng)的一種執(zhí)行元件，它將液壓泵提供的液體壓力能轉變?yōu)槠漭敵鲚S的機械能(轉矩和轉速)。在實際工作中，行走機械由于本身的重量原因，主機上液壓行走馬達在起動和停車的時候會產生很大的慣性，從而給液壓系統(tǒng)帶來比較大的沖擊，這會大大降低行走機械的操縱性能并嚴重影響整機的使用壽命。
[0003]如專利號為CN 201748005U的中國實用新型專利，就公開了一種分段式溢流閥，該閥能通過一級溢流延緩溢流閥的開啟時間，當壓力油達到二級溢流設定的工作壓力時，閥芯動作使進油口與回油口相連通，該閥具有壓力波動小的特點，有利于保護液壓系統(tǒng)的安全。但是該閥難以更好地吸收因主機本身慣性而帶來的壓力沖擊。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的在于:提供一種用于液壓馬達的溢流閥，其能消除系統(tǒng)壓力脈沖、吸收主機慣性造成的壓力沖擊，使主機達到起動平穩(wěn)、停車平穩(wěn)的效果，從而提高系統(tǒng)液壓元件的使用壽命。
[0005]本實用新型的技術方案為:一種用于液壓馬達的溢流閥，包括閥體和閥芯，閥體和閥芯相通，閥體由第一閥體和第二閥體套裝而成，閥芯滑動設置在第二閥體的閥桿腔內，并且閥芯與第一閥體相觸，還包括鎖緊螺母、調節(jié)螺堵、彈簧和彈簧座，鎖緊螺母與第二閥體連接，調節(jié)螺堵設置在鎖緊螺母內，彈簧置于第二閥體的閥桿腔內，并且彈簧置于調節(jié)螺堵與閥芯之間，彈簧與閥芯之間還設有彈簧座。通過第一閥體和第二閥體套裝連接，在系統(tǒng)發(fā)生壓力脈沖時進行一定的消除，也能對主機慣性造成壓力沖擊進行一定的吸收，再通過調節(jié)螺堵、彈簧、彈簧座等多個部件與第一閥體和第二閥體配合，使本實用新型能進行多次壓力脈沖消除，從而達到使主機達到起動平穩(wěn)、停車平穩(wěn)的效果，從而提高系統(tǒng)液壓元件的使用壽命。
[0006]作為本實用新型的進一步改進，第一閥體設有進油口，第二閥體設有出油口。
[0007]作為本實用新型的進一步改進，鎖緊螺母和第一閥體的外部分別設有O型圈。增加O型圈，在系統(tǒng)發(fā)生壓力脈沖時對鎖緊螺母和第一閥體進行保護。
[0008]作為本實用新型的進一步改進，第二閥體外部設有密封座，密封座內還設有O型圈。密封座能很好地加強第二閥體的密封性，同時在系統(tǒng)發(fā)生壓力脈沖時，O型圈能發(fā)生形變，從而保護第二閥體。
[0009]作為本實用新型的進一步改進，閥芯與彈簧座之間還設有調節(jié)墊片。調節(jié)墊片能增強閥芯與彈簧座之間的調節(jié)，同時能加強對閥芯與彈簧座的保護。
[0010]作為本實用新型的進一步改進，第一閥體的外部設有擋圈，擋圈還設置有O型圈。
[0011]本實用新型的有益效果在于:結構簡單、制造簡單、體積小、重量輕，安裝使用方便，能消除系統(tǒng)壓力脈沖，從而提高系統(tǒng)液壓元件的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]為了使本實用新型的目的，技術方案及優(yōu)點更加清晰明了，結合以下附圖，對其進一步詳細說明，參照圖1。
[0014]一種用于液壓馬達的溢流閥,包括閥體I和閥芯2，閥體I和閥芯2相通，閥體I由第一閥體11和第二閥體12套裝而成，閥芯2滑動設置在第二閥體12的閥桿腔內，并且閥芯2與第一閥體11相觸，還包括鎖緊螺母3、調節(jié)螺堵4、彈簧5和彈簧座6，鎖緊螺母3與第二閥體12連接，調節(jié)螺堵4設置在鎖緊螺母3內，彈簧5置于第二閥體12的閥桿腔內，并且彈簧5置于調節(jié)螺堵4與閥芯2之間，彈簧5與閥芯2之間還設有彈簧座6。通過第一閥體11和第二閥體12套裝連接，在系統(tǒng)發(fā)生壓力脈沖時進行一定的消除，也能對主機慣性造成壓力沖擊進行一定的吸收，再通過調節(jié)螺堵4、彈簧5、彈簧座6等多個部件與第一閥體11和第二閥體12配合，使本實用新型能進行多次壓力脈沖消除，從而達到使主機達到起動平穩(wěn)、停車平穩(wěn)的效果，從而提高系統(tǒng)液壓元件的使用壽命。
[0015]第一閥體11設有進油口，第二閥體12設有出油口。
[0016]鎖緊螺母3和第一閥體11的外部分別設有O型圈7。增加O型圈7，在系統(tǒng)發(fā)生壓力脈沖時對鎖緊螺母3和第一閥體11進行保護。
[0017]第二閥體12外部設有密封座8，密封座8內還設有O型圈7。密封座8能很好地加強第二閥體12的密封性，同時在系統(tǒng)發(fā)生壓力脈沖時，O型圈7能發(fā)生形變，從而保護第二閥體12。
[0018]閥芯2與彈簧座6之間還設有調節(jié)墊片9。調節(jié)墊片9能增強閥芯2與彈簧座6之間的調節(jié)，同時能加強對閥芯2與彈簧座6的保護。
[0019]第一閥體11的外部設有擋圈10，擋圈10還設置有O型圈7。
[0020]根據(jù)上述說明書的揭示和教導，本實用新型所屬領域的技術人員還可以對上述實施方式進行適當?shù)淖兏托薷摹Ｒ虼?，本實用新型并不局限于上面揭示和描述的【具體實施方式】，對本實用新型的一些修改和變更也應當落入本實用新型的權利要求的保護范圍內。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術語，但這些術語只是為了方便說明，并不對本實用新型構成任何限制。
【權利要求】
1.一種用于液壓馬達的溢流閥，包括閥體和閥芯，所述閥體和所述閥芯相通，所述閥體由第一閥體和第二閥體套裝而成，所述閥芯滑動設置在所述第二閥體的閥桿腔內，并且所述閥芯與所述第一閥體相觸，其特征在于:還包括鎖緊螺母、調節(jié)螺堵、彈簧和彈簧座，所述鎖緊螺母與所述第二閥體連接，所述調節(jié)螺堵設置在所述鎖緊螺母內，所述彈簧置于所述第二閥體的閥桿腔內，并且所述彈簧置于所述調節(jié)螺堵與所述閥芯之間，所述彈簧與所述閥芯之間還設有所述彈簧座。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于液壓馬達的溢流閥，其特征在于:所述第一閥體設有進油口，所述第二閥體設有出油口。
3.根據(jù)權利要求1所述的用于液壓馬達的溢流閥，其特征在于:所述鎖緊螺母和所述第一閥體的外部分別設有O型圈。
4.根據(jù)權利要求1所述的用于液壓馬達的溢流閥，其特征在于:所述第二閥體外部設有密封座，所述密封座內還設有O型圈。
5.根據(jù)權利要求1所述的用于液壓馬達的溢流閥，其特征在于:所述閥芯與所述彈簧座之間還設有調節(jié)墊片。
6.根據(jù)權利要求1所述的用于液壓馬達的溢流閥，其特征在于:所述第一閥體的外部設有擋圈，所述擋圈還設置有O型圈。
【文檔編號】F15B13/02GK203655758SQ201320858690
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年12月25日 優(yōu)先權日:2013年12月25日
【發(fā)明者】高志明 申請人:寧波廣天賽克思液壓有限公司