工程機(jī)械設(shè)備及其液壓閥、閥桿的控制機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種工程機(jī)械設(shè)備及其液壓閥、閥桿的控制機(jī)構(gòu)。該控制機(jī)構(gòu)包括撥片及設(shè)置于兩側(cè)的第一、第二調(diào)節(jié)桿，在閥桿處于第一調(diào)節(jié)方向時(shí)，通過(guò)調(diào)整第一調(diào)節(jié)桿與撥片的第一側(cè)邊的抵接位置，調(diào)節(jié)第一調(diào)節(jié)桿與撥片的中軸線的第一夾角，以控制閥桿在第一調(diào)節(jié)方向的極限行程；在閥桿處于第二調(diào)節(jié)方向時(shí)，通過(guò)調(diào)整第二調(diào)節(jié)桿與撥片的第二側(cè)邊的抵接位置，調(diào)節(jié)第二調(diào)節(jié)桿與撥片的中軸線的第二夾角，以控制閥桿在第二調(diào)節(jié)方向的極限行程。通過(guò)上述方式，本實(shí)用新型使得閥桿的極限行程在設(shè)計(jì)定型后仍然可控，并且第一、第二調(diào)節(jié)方向時(shí)閥桿的極限行程的調(diào)節(jié)是相互獨(dú)立的，可拓寬液壓閥的適用范圍，以滿足不同的工況需求，節(jié)約研發(fā)和制造成本。
【專利說(shuō)明】工程機(jī)械設(shè)備及其液壓閥、閥桿的控制機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種工程機(jī)械設(shè)備及其液壓閥、閥桿的控制機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓閥作為一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件，常用于夾緊、控制、潤(rùn)滑等油路，其主要結(jié)構(gòu)元件為閥桿，在受壓力油的控制時(shí)可通過(guò)控制閥桿的極限行程用于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。
[0003]在工程機(jī)械領(lǐng)域，目前所用的液壓閥的閥桿的極限行程在設(shè)計(jì)階段就已經(jīng)確定了，因此在實(shí)際使用和調(diào)試中很難改變。當(dāng)液壓閥一旦設(shè)計(jì)定型，閥桿運(yùn)動(dòng)到極限行程對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)時(shí)，各個(gè)工作油口輸出/輸入的流量也隨之確定，在實(shí)際應(yīng)用中，若閥桿在極限行程時(shí)各個(gè)工作油口的流量不符合設(shè)計(jì)的理論流量時(shí)，一是通過(guò)重新設(shè)計(jì)并加工閥桿，直至其滿足實(shí)際工況的需求，二是在直接在閥桿的兩端設(shè)置限位裝置，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)閥桿的運(yùn)動(dòng)終點(diǎn)的控制。然而，由于閥桿設(shè)置于液壓閥的閥體內(nèi)，因此當(dāng)液壓閥的結(jié)構(gòu)復(fù)雜或者控制方式為手動(dòng)時(shí)，上述兩種方法不僅研發(fā)和制造成本高昂，而且具體實(shí)現(xiàn)時(shí)相當(dāng)復(fù)雜且困難。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]鑒于此，本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種工程機(jī)械設(shè)備及其液壓閥、閥桿控制機(jī)構(gòu)，以使得閥桿的極限行程在液壓閥設(shè)計(jì)定型后仍然可控，且研發(fā)和制造成本低。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種液壓閥的閥桿的控制機(jī)構(gòu)，包括:撥片，撥片的第一端通過(guò)第一銷軸與閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接；第一調(diào)節(jié)桿，設(shè)置于撥片的一側(cè)，在閥桿處于第一調(diào)節(jié)方向時(shí)，通過(guò)調(diào)整第一調(diào)節(jié)桿與撥片的第一側(cè)邊相抵接的位置，以使第一調(diào)節(jié)桿與撥片的中軸線具有的第一夾角可調(diào)，且通過(guò)調(diào)節(jié)第一夾角控制閥桿在第一調(diào)節(jié)方向的極限行程；第二調(diào)節(jié)桿，設(shè)置于撥片的另一側(cè)，在閥桿處于第二調(diào)節(jié)方向時(shí)，通過(guò)調(diào)整第二調(diào)節(jié)桿與撥片的第二側(cè)邊相抵接的位置，以使第二調(diào)節(jié)桿與撥片的中軸線具有的第二夾角可調(diào)，且通過(guò)調(diào)節(jié)第二夾角控制閥桿在第二調(diào)節(jié)方向的極限行程。
[0006]其中，第一調(diào)節(jié)桿和第二調(diào)節(jié)桿連接在液壓閥的前罩的下端，且第一調(diào)節(jié)桿和第二調(diào)節(jié)桿伸入至前罩中。
[0007]其中，第一調(diào)節(jié)桿和第二調(diào)節(jié)桿平行間隔設(shè)置。
[0008]其中，第一調(diào)節(jié)桿和第二調(diào)節(jié)桿的表面具有螺紋結(jié)構(gòu)。
[0009]其中，控制機(jī)構(gòu)還包括第一緊固件和第二緊固件，第一緊固件與第一調(diào)節(jié)桿相擰合，第二緊固件與第二調(diào)節(jié)桿相擰合。
[0010]其中，控制機(jī)構(gòu)進(jìn)一步包括第一密封墊圈和第二密封墊圈，第一緊固件將第一密封墊圈壓持于前罩上，第二緊固件將第二密封墊圈壓持于前罩上。[0011]其中，撥片還包括第二端，控制機(jī)構(gòu)還包括第二銷軸，第二端通過(guò)第二銷軸與液壓閥的前罩相連接，且沿第一端至第二端的方向撥片的寬度逐漸增大。
[0012]其中，撥片的第二端包括第一限位區(qū)域、第二限位區(qū)域以及連接第一限位區(qū)域和第二限位區(qū)域的弧形區(qū)域，第一限位區(qū)域在第一調(diào)節(jié)方向時(shí)與第一調(diào)節(jié)桿相抵接，第二限位區(qū)域在第二調(diào)節(jié)方向時(shí)與第二調(diào)節(jié)桿相抵接。
[0013]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的另一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種液壓閥，液壓閥包括閥桿及閥桿的控制機(jī)構(gòu)，閥桿的控制機(jī)構(gòu)為上述控制機(jī)構(gòu)。
[0014]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的又一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種工程機(jī)械設(shè)備，包括上述液壓閥。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的情況，本實(shí)用新型在撥片兩側(cè)設(shè)置第一調(diào)節(jié)桿和第二調(diào)節(jié)桿，在閥桿處于第一調(diào)節(jié)方向時(shí)，通過(guò)調(diào)整第一調(diào)節(jié)桿與撥片的第一側(cè)邊的抵接位置，調(diào)節(jié)第一調(diào)節(jié)桿與撥片的中軸線的第一夾角，以控制閥桿在第一調(diào)節(jié)方向的極限行程；在閥桿處于第二調(diào)節(jié)方向時(shí)，通過(guò)調(diào)整第二調(diào)節(jié)桿與撥片的第二側(cè)邊的抵接位置，調(diào)節(jié)第二調(diào)節(jié)桿與撥片的中軸線的第二夾角，以控制閥桿在第二調(diào)節(jié)方向的極限行程，從而使得閥桿的極限行程在設(shè)計(jì)定型后仍然可控，并且在第一調(diào)節(jié)方向和第二調(diào)節(jié)方向時(shí)，閥桿的極限行程的調(diào)節(jié)是相互獨(dú)立的，可拓寬液壓閥的適用范圍，以滿足不同的工況需求，節(jié)約研發(fā)和制造成本。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的液壓閥沿縱截面方向的剖視圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的閥桿的控制機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3是圖2所示撥片的優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4是圖2所示閥桿的控制機(jī)構(gòu)在第一調(diào)節(jié)方向時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5是圖2所示閥桿的控制機(jī)構(gòu)在第二調(diào)節(jié)方向時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖1?5和具體實(shí)施例詳細(xì)介紹本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0022]圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的液壓閥沿縱截面方向的剖視圖，圖2是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的閥桿的控制機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。結(jié)合圖1和圖2所示，本實(shí)施例的液壓閥100包括閥桿110、前罩120、限位螺釘勾頭130、第一彈簧座140、第二彈簧座150、彈簧160和墊片170，閥桿110的控制機(jī)構(gòu)200包括第一調(diào)節(jié)桿210、第二調(diào)節(jié)桿220、撥片230、第一緊固件211、第二緊固件221、第一密封墊圈212和第二密封墊圈222。
[0023]其中，前罩120為空殼體且固定于液壓閥100的右端。閥桿110在液壓閥100的閥體內(nèi)可以沿左右方向往返移動(dòng)，且靠近前罩120的一端與限位螺釘勾頭130通過(guò)螺紋擰合的方式固定連接。第一彈簧座140和第二彈簧座150位于閥桿110和限位螺釘勾頭130之間，彈簧160和墊片170位于第一彈簧座140和第二彈簧座150之間。
[0024]結(jié)合圖2和圖3所示，撥片230包括第一端A和第二端B，第一端A通過(guò)第一銷軸231與閥桿110轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第二端B通過(guò)第二銷軸232與前罩120相連接，且可繞第二銷軸232轉(zhuǎn)動(dòng)，第二銷軸232鑲嵌在前罩120中。[0025]其中，撥片230在第一端A的寬度小于在第二端B的寬度。本實(shí)施例優(yōu)選在沿第一端A至第二端B的方向上，撥片230的寬度逐漸增大，且撥片230沿中軸線O對(duì)稱。在第二端B，撥片230包括第一限位區(qū)域131、第二限位區(qū)域132以及連接第一限位區(qū)域131和第二限位區(qū)域132的弧形區(qū)域133，第一限位區(qū)域131用于在第一調(diào)節(jié)方向時(shí)與第一調(diào)節(jié)桿210相抵接，第二限位區(qū)域132用于在第二調(diào)節(jié)方向時(shí)與第二調(diào)節(jié)桿220相抵接。應(yīng)理解，在其他實(shí)施例中，撥片230的形狀可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行其他限定。
[0026]第一調(diào)節(jié)桿210和第二調(diào)節(jié)桿220連接在液壓閥100的前罩120的下端，且兩者伸入至前罩120中。同時(shí)，第一調(diào)節(jié)桿210設(shè)置于撥片230的一側(cè)，第二調(diào)節(jié)桿220設(shè)置于撥片230的另一側(cè)，且第一調(diào)節(jié)桿210和第二調(diào)節(jié)桿220平行間隔設(shè)置。
[0027]在本實(shí)施例中，第一調(diào)節(jié)桿210和第二調(diào)節(jié)桿220為柱形結(jié)構(gòu)，且兩者表面具有螺紋結(jié)構(gòu)，在實(shí)際應(yīng)用時(shí)可優(yōu)選第一調(diào)節(jié)桿210和第二調(diào)節(jié)桿220為螺釘。
[0028]第一密封墊圈212夾持于第一緊固件211與前罩120之間，第二密封墊圈222夾持于第二緊固件221與前罩120之間，并且第一緊固件211與第一調(diào)節(jié)桿210通過(guò)螺紋結(jié)構(gòu)相擰合，以將第一密封墊圈212壓持于前罩120上，第二緊固件221與第二調(diào)節(jié)桿220相擰合，以將第二密封墊圈222壓持于前罩120上。其中，優(yōu)選第一緊固件211和第二緊固件221為螺母。
[0029]在本實(shí)施例中，前罩120在與第一調(diào)節(jié)桿210和第二調(diào)節(jié)桿220的連接處也設(shè)置有螺紋結(jié)構(gòu)，以用于第一調(diào)節(jié)桿210和第二調(diào)節(jié)桿220可通過(guò)旋擰調(diào)節(jié)伸入前罩的長(zhǎng)度，基于此下面詳細(xì)介紹本實(shí)用新型的閥桿110的控制機(jī)構(gòu)200的工作原理及過(guò)程:
[0030]請(qǐng)?jiān)俅螀㈤唸D1和圖2，在閥桿110處于中位時(shí)，第一彈簧座140和第二彈簧座150之間的距離為L(zhǎng)，即為閥桿110的極限行程，該極限行程由設(shè)計(jì)時(shí)確定。此時(shí)，第一調(diào)節(jié)桿210與撥片230的中軸線O的夾角為0，第二調(diào)節(jié)桿220與撥片230的中軸線O的夾角為O。
[0031]請(qǐng)進(jìn)一步參閱圖4，圖4是圖`2所示閥桿的控制機(jī)構(gòu)在第一調(diào)節(jié)方向時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖4所示，在閥桿110處于第一調(diào)節(jié)方向時(shí)，即圖1所示先導(dǎo)減壓閥Π通電信號(hào)時(shí)，撥片230的第一端A偏向第一調(diào)節(jié)桿210所在的直線，第二端B偏向第二調(diào)節(jié)桿220所在的直線。
[0032]當(dāng)先導(dǎo)減壓閥Π通電時(shí)，先導(dǎo)油通過(guò)先導(dǎo)減壓閥Π和液壓閥100的閥體內(nèi)部通道，到達(dá)閥桿110的左端。此時(shí)控制閥桿110相對(duì)液壓閥100的閥體向右移動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)第一彈簧座140、墊片170、限位螺釘勾頭130向右移動(dòng)，并壓縮彈簧160，從而閥桿110推動(dòng)撥片230繞第二銷軸232沿順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。
[0033]當(dāng)先導(dǎo)減壓閥Π通電的電流增大到一定值時(shí)，撥片230的第一側(cè)邊C的右下邊緣與第一調(diào)節(jié)桿210接觸，由于第一調(diào)節(jié)桿210的限位作用，使得閥桿110停止移動(dòng)，閥桿110達(dá)到所調(diào)的極限行程，此時(shí)第一調(diào)節(jié)桿210與撥片230的中軸線O具有的第一夾角為α 1，墊片170與第二彈簧座150的距離為L(zhǎng)I，即此時(shí)閥桿110的極限行程為L(zhǎng)I (O ^ LI ^ L)，對(duì)應(yīng)的閥桿110的極限行程可調(diào)范圍為L(zhǎng)I~L。
[0034]在閥桿110向右移動(dòng)過(guò)程中，進(jìn)油腔P與工作油口 Al逐漸接通，工作油口 BI與回油腔T逐漸接通，此時(shí)工作油口 Al向負(fù)載供油，工作油口 BI回油，當(dāng)閥桿110向右達(dá)到極限行程LI時(shí)，工作油口 Al、BI工作流量達(dá)到某一值。
[0035]當(dāng)需要對(duì)工作油口 Α1、Β1工作流量進(jìn)行調(diào)解時(shí)，例如縮小時(shí)，需要閥桿110的極限行程進(jìn)行調(diào)節(jié)。旋擰第一調(diào)節(jié)桿210伸入前罩120的長(zhǎng)度，調(diào)整第一調(diào)節(jié)桿210與撥片230的第一側(cè)邊C的右下邊緣相抵接的位置，此時(shí)第一調(diào)節(jié)桿210與撥片230的中軸線O具有的第一夾角為α 2，墊片170與第二彈簧座150的距離為L(zhǎng)2 (L2〈L1)，即閥桿110的極限行程為L(zhǎng)2。
[0036]由于O≤LI≤L，因此閥桿110向右運(yùn)動(dòng)的極限行程在O~L范圍內(nèi)可調(diào)，實(shí)現(xiàn)了工作油口 Al工作流量的可調(diào)性。
[0037]請(qǐng)進(jìn)一步參閱圖5，圖5是圖2所示閥桿的控制機(jī)構(gòu)在第二調(diào)節(jié)方向時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖5所示，在閥桿110處于第二調(diào)節(jié)方向時(shí)，即圖1所示先導(dǎo)減壓閥Y2通電信號(hào)時(shí)，撥片230的第一端A偏向第二調(diào)節(jié)桿220所在的直線，第二端B偏向第一調(diào)節(jié)桿210所在的直線。
[0038]當(dāng)先導(dǎo)減壓閥Y2通電時(shí)，先導(dǎo)油通過(guò)先導(dǎo)減壓閥Y2和液壓閥100的閥體內(nèi)部通道，到達(dá)閥桿110的右端。此時(shí)控制閥桿110相對(duì)液壓閥100的閥體向左移動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)第一彈簧座140、墊片170、限位螺釘勾頭130向左移動(dòng)，并壓縮彈簧160，從而閥桿110推動(dòng)撥片230繞第二銷軸232沿逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。
[0039]當(dāng)先導(dǎo)減壓閥Y2通電的電流增大到一定值時(shí)，撥片230的第二側(cè)邊D的左下邊緣與第二調(diào)節(jié)桿220接觸，由于第二調(diào)節(jié)桿220的限位作用，使得閥桿110停止移動(dòng)，閥桿110達(dá)到所調(diào)的極限行程，此時(shí)第二調(diào)節(jié)桿220與撥片230的中軸線O具有的第二夾角為β 1，墊片170與第二彈簧座150的距離為L(zhǎng)3，即閥桿110的極限行程為L(zhǎng)3 (O ^ L3 ^ L)，對(duì)應(yīng)的閥桿110的極限行程可調(diào)范圍為L(zhǎng)3~L。
[0040]在閥桿 110向左移動(dòng)過(guò)程中，進(jìn)油腔P與工作油口 BI逐漸接通，工作油口 Al與回油腔T逐漸接通，此時(shí)工作油口 BI向負(fù)載供油，工作油口 Al回油，當(dāng)閥桿110向左達(dá)到極限行程L3時(shí)，工作油口 Al、BI工作流量達(dá)到某一值。
[0041]當(dāng)需要對(duì)工作油口 Α1、Β1工作流量進(jìn)行調(diào)解時(shí)，例如縮小時(shí)，需要閥桿110的極限行程進(jìn)行調(diào)節(jié)。旋擰第二調(diào)節(jié)桿220伸入前罩120的長(zhǎng)度，調(diào)整第二調(diào)節(jié)桿220與撥片230的第二側(cè)邊D的左下邊緣相抵接的位置，此時(shí)第二調(diào)節(jié)桿220與撥片230的中軸線O具有的第一夾角為β 2，墊片170與第二彈簧座150的距離為L(zhǎng)4 (L4〈L3)，即此時(shí)閥桿110的極限行程為L(zhǎng)4。
[0042]由于O≤L3≤L，因此閥桿110向左運(yùn)動(dòng)的極限行程在O~L范圍內(nèi)可調(diào)，實(shí)現(xiàn)了工作油口 BI工作流量的可調(diào)性。
[0043]基于上述，可知閥桿110向右移動(dòng)的極限行程可由第一調(diào)節(jié)桿210伸入前罩120的長(zhǎng)度、控制撥片230的順時(shí)針旋轉(zhuǎn)角度進(jìn)行控制，向左移動(dòng)的極限行程可由第二調(diào)節(jié)桿220伸入前罩120的長(zhǎng)度、控制撥片230的逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)角度進(jìn)行控制，從而使得閥桿110的極限行程在設(shè)計(jì)定型后仍然可控，可在最大程度上滿足對(duì)閥桿110行程的調(diào)節(jié)需要。
[0044]另外，閥桿110左右移動(dòng)的最大行程，即極限行程的調(diào)節(jié)是相互獨(dú)立的，因此可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行獨(dú)立調(diào)節(jié)，從而拓寬了液壓閥100的適用范圍，使其可滿足不同的工況需求，節(jié)約研發(fā)和制造成本。
[0045]進(jìn)一步地，對(duì)于極限行程已調(diào)好的第一調(diào)節(jié)桿210和第二調(diào)節(jié)桿220，采用預(yù)緊第一緊固件211和第二緊固件221進(jìn)行預(yù)緊，可以很好的防止由于外界因素導(dǎo)致的第一調(diào)節(jié)桿210和第二調(diào)節(jié)桿220的松動(dòng)。并且，第一調(diào)節(jié)桿210和第一緊固件211、第二調(diào)節(jié)桿220和第二緊固件221之間分別設(shè)置第一密封墊圈212和第二密封墊圈222，不僅可以徑向封油，而且可以對(duì)第一調(diào)節(jié)桿210和第二調(diào)節(jié)桿220表面的螺紋結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)軸向封油。
[0046]本實(shí)用新型還提供一種工程機(jī)械設(shè)備，其包括上述實(shí)施例的液壓閥100，因此其具有與該液壓閥100相同的有益效果。
[0047]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種液壓閥(100 )的閥桿(110 )的控制機(jī)構(gòu)(120 )，其特征在于，所述控制機(jī)構(gòu)(200 )包括: 撥片(230)，所述撥片(230)的第一端(A)通過(guò)第一銷軸(231)與所述閥桿(110)轉(zhuǎn)動(dòng)連接； 第一調(diào)節(jié)桿(210)，設(shè)置于所述撥片(230)的一側(cè)，在所述閥桿(110)處于第一調(diào)節(jié)方向時(shí)，通過(guò)調(diào)整所述第一調(diào)節(jié)桿(210)與所述撥片(230)的第一側(cè)邊相抵接的位置，以使所述第一調(diào)節(jié)桿(210)與所述撥片(230)的中軸線(O)具有的第一夾角可調(diào)，且通過(guò)調(diào)節(jié)所述第一夾角控制所述閥桿(110)在所述第一調(diào)節(jié)方向的極限行程； 第二調(diào)節(jié)桿(220)，設(shè)置于所述撥片(230)的另一側(cè)，在所述閥桿(110)處于第二調(diào)節(jié)方向時(shí)，通過(guò)調(diào)整所述第二調(diào)節(jié)桿(220)與所述撥片(230)的第二側(cè)邊相抵接的位置，以使所述第二調(diào)節(jié)桿(220 )與所述撥片(230 )的中軸線(O)具有的第二夾角可調(diào)，且通過(guò)調(diào)節(jié)所述第二夾角控制所述閥桿(110)在所述第二調(diào)節(jié)方向的極限行程。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一調(diào)節(jié)桿(210)和所述第二調(diào)節(jié)桿(220 )連接在所述液壓閥(100 )的前罩(120 )的下端，且所述第一調(diào)節(jié)桿(210 )和所述第二調(diào)節(jié)桿(220 )伸入至所述前罩(120 )中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的控制機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一調(diào)節(jié)桿(210)和所述第二調(diào)節(jié)桿(220)平行間隔設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的控制機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一調(diào)節(jié)桿(210)和所述第二調(diào)節(jié)桿(220)的表面具有螺紋結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的控制機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述控制機(jī)構(gòu)(200)還包括第一緊固件(211)和第二緊固件(221)，所述第一緊固件(211)與所述第一調(diào)節(jié)桿(210)相擰合，所述第二緊固件(221)與所述第二調(diào)節(jié)桿(220)相擰合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的控制機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述控制機(jī)構(gòu)(200)進(jìn)一步包括第一密封墊圈(212)和第二密封墊圈(222)，所述第一緊固件(211)將所述第一密封墊圈(212)壓持于所述前罩(120)上，所述第二緊固件(221)將所述第二密封墊圈(222)壓持于所述前罩(120)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的控制機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述撥片(230)還包括第二端(B)，所述控制機(jī)構(gòu)(200 )還包括第二銷軸(232 )，所述第二端(B )通過(guò)所述第二銷軸(232 )與所述液壓閥(100)的前罩連接，且沿所述第一端(A)至所述第二端(B)的方向所述撥片(230)的寬度逐漸增大。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的控制機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述撥片(230)的第二端(B)包括第一限位區(qū)域(131)、第二限位區(qū)域(132)以及連接所述第一限位區(qū)域(131)和所述第二限位區(qū)域(132)的弧形區(qū)域(133)，所述第一限位區(qū)域(131)在所述第一調(diào)節(jié)方向時(shí)與所述第一調(diào)節(jié)桿(210)相抵接，所述第二限位區(qū)域(132)在所述第二調(diào)節(jié)方向時(shí)與所述第二調(diào)節(jié)桿(220)相抵接。
9.一種液壓閥，所述液壓閥(100 )包括閥桿(110 )，其特征在于，所述液壓閥(100 )還包括所述閥桿(110)的控制機(jī)構(gòu)，所述閥桿(110)的控制機(jī)構(gòu)為上述權(quán)利要求1?8任意一項(xiàng)所述的控制機(jī)構(gòu)(200)。
10.一種工程機(jī)械設(shè)備，其特征在于，所述工程機(jī)械設(shè)備包括上述權(quán)利要求9所述的液壓閥(100)。
【文檔編號(hào)】F15B13/02GK203604782SQ201320743944
【公開日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年11月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月21日
【發(fā)明者】潘文華, 李廣東 申請(qǐng)人:常德中聯(lián)重科液壓有限公司, 中聯(lián)重科股份有限公司