專利名稱：頂車液壓裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于磚瓦廠隧道窯窯車的頂車液壓裝置。
背景技術：
用于磚瓦廠隧道窯的窯車需用頂車裝置實現(xiàn)窯車的進出，最開始普遍采用機械式頂車裝置，它具有振動和噪聲大、操作不便的缺點；后來又開發(fā)出頂車液壓裝置，它包括機座、固定于機座上的油缸、油箱、油泵、油泵支架、換向閥、電機，其中油箱、油泵、換向閥、電機均分開安裝，使用時油箱、油泵、換向閥、油缸之間再通過軟管連接，導致該裝置的占地面
積較大，且管路經(jīng)不起碰創(chuàng)和振動，易損壞，使用范圍受到限制。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術的上述不足，提供一種頂車液壓裝置，它具有占地面積小、不易損壞、使用范圍廣的優(yōu)點。為達到上述目的，本實用新型的頂車液壓裝置，包括機座、固定于機座上的油缸、油箱、油泵、油泵支架、換向閥、電機，其特征在于在油缸上還固設有支座，所述油箱、油泵支架、換向閥、電機均固定于支座上，油泵裝于油泵支架上，電機與油泵相連，油箱與油泵、油泵與換向閥、換向閥與油箱、換向閥與油缸均通過硬管相連。本實用新型通過支座將油箱、油泵、換向閥、電機集成為一體，占地面積??；油箱、油泵、換向閥、油缸之間均通過硬管相連，不易損壞，其使用范圍更廣；作為本實用新型的進一步改進，在位于油箱內(nèi)的油泵進油管入口處設有吸油濾油器；可保證油液的清潔度，使得裝置長期穩(wěn)定的運行；綜上所述，本實用新型具有占地面積小、不易損壞、使用范圍廣的優(yōu)點，可保證長期穩(wěn)定的運行。

圖I為本實用新型實施例的主視圖。圖2為圖I的俯視圖。圖3為圖I的左視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。由圖I、圖2和圖3所示，該頂車液壓裝置，包括機座I、固定于機座I上的油缸2、油箱3、油泵4、油泵支架5、換向閥6、電機7，在油缸2上還安裝螺栓和螺母固設有支座8，所述油箱3、油泵支架5、換向閥6、電機7均固定于支座8上，油泵4裝于油泵支架5上，電機7與油泵4相連，油箱3與油泵4、油泵4與換向閥6、換向閥6與油箱3、換向閥6與油缸2均通過鋼制的硬管9相連，在位于油箱3內(nèi)的油泵進油管入口處設有吸油濾油器10。[0013]本實用新型通過油泵4吸油、換向閥6控制對油缸2不同油口的進油和回油來實現(xiàn)活塞桿的伸縮，以實現(xiàn)對窯車的頂進；由支座8將油箱3、油泵4、換向閥6、電機7集成為一體，占地面積??；油箱3、油泵4、換向閥6、油 缸2之間均通過硬管9相連，不易損壞，其使用范圍更廣。
權利要求1.一種頂車液壓裝置，包括機座、固定于機座上的油缸、油箱、油泵、油泵支架、換向閥、電機，其特征在于在油缸上還固設有支座，所述油箱、油泵支架、換向閥、電機均固定于支座上，油泵裝于油泵支架上，電機與油泵相連，油箱與油泵、油泵與換向閥、換向閥與油箱、換向閥與油缸均通過硬管相連。
2.如權利要求I所述的頂車液壓裝置，其特征在于在位于油箱內(nèi)的油泵進油管入口處設有吸油濾油器。
專利摘要本實用新型公開了一種頂車液壓裝置，包括機座、固定于機座上的油缸、油箱、油泵、油泵支架、換向閥、電機，其特征在于在油缸上還固設有支座，所述油箱、油泵支架、換向閥、電機均固定于支座上，油泵裝于油泵支架上，電機與油泵相連，油箱與油泵、油泵與換向閥、換向閥與油箱、換向閥與油缸均通過硬管相連。本實用新型具有占地面積小、不易損壞、使用范圍廣的優(yōu)點。
文檔編號F15B21/00GK202579463SQ201220185820
公開日2012年12月5日 申請日期2012年4月27日 優(yōu)先權日2012年4月27日
發(fā)明者田宇, 龍良鑫 申請人:瀘州長河液壓機械有限公司