專利名稱：帶有緩沖機(jī)構(gòu)的氣、液壓缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種氣、液壓缸，具體涉及ー種帶有緩沖機(jī)構(gòu)的氣、液壓缸。
背景技術(shù)：
エ業(yè)上廣泛應(yīng)用的氣、液壓缸的活塞快速運(yùn)動(dòng)到端部吋，都會(huì)形成機(jī)械沖擊，特別是氣缸的活塞運(yùn)動(dòng)速度較快，沖擊更為嚴(yán)重。這種機(jī)械沖擊，不僅會(huì)造成沖擊噪聲，而且會(huì)顯著影響相關(guān)元件的使用壽命。當(dāng)氣、液壓缸的活塞運(yùn)動(dòng)到其終端時(shí)，活塞的動(dòng)能和 壓カ會(huì)造成活塞與端蓋之間的較大沖擊，這個(gè)問題一直難以滿意地得到解決，氣、液壓缸的緩沖研究成為目前國內(nèi)外該領(lǐng)域中的ー個(gè)研究熱點(diǎn)。因此，在氣缸和速度大于O. 2m/s的液壓缸上，都需要采用緩沖機(jī)構(gòu)。國內(nèi)外常用的帶緩沖機(jī)構(gòu)的氣、液壓缸基本上都是用排氣節(jié)流和反向背壓作用的方式降低活塞的運(yùn)動(dòng)速度以達(dá)到減小或消除沖擊的目的。如圖I所示的普通型單活塞桿雙作用氣缸，缸筒與前后端蓋(配有密封圏)連接后，內(nèi)腔形成ー個(gè)密封的空間，在這個(gè)密封的空間內(nèi)有一個(gè)與活塞桿相連的活塞，活塞上裝有密封圈，活塞把這個(gè)密封的空間分成兩個(gè)腔室。氣缸的前后端蓋上設(shè)置有緩沖裝置，緩沖裝置由緩沖節(jié)流閥、緩沖柱塞和緩沖密封圈等組成。當(dāng)氣缸行程接近終端吋，由于緩沖裝置的作用，可以防止高速運(yùn)動(dòng)的活塞撞擊缸蓋。上述緩沖裝置存在如下缺點(diǎn)a、緩沖效果差；b、活塞的運(yùn)動(dòng)速度不易提高；c、氣、液壓缸的體積大；d、需要外加ー套氣、液壓壓カ循環(huán)系統(tǒng)，控制背壓腔液體回流節(jié)流產(chǎn)生阻尼來實(shí)現(xiàn)緩沖作用，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，應(yīng)用不便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的是提供一種帶有緩沖機(jī)構(gòu)的氣、液壓缸，通過結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，成本低，緩沖距離短，緩沖效果好。為達(dá)到上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種帶有緩沖機(jī)構(gòu)的氣、液壓缸，包括活塞、缸體和固定在缸體上的端蓋，所述端蓋的內(nèi)側(cè)固設(shè)有第一永磁鐵，與該第一永磁鐵相對(duì)的活塞端面上設(shè)有第二永磁鐵，所述第一永磁鐵與第二永磁鐵相對(duì)端的極性相同。上述技術(shù)方案中，所述第一永磁鐵與端蓋之間設(shè)有第一隔磁套，所述第二永磁鐵與活塞之間設(shè)有第二隔磁套。通過上述結(jié)構(gòu)，當(dāng)氣、液壓缸的活塞接近于端蓋時(shí)，第一、第二永磁鐵之間的相互排斥力迅速増加，從而對(duì)活塞的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生緩沖制動(dòng)，降低活塞的運(yùn)動(dòng)速度以達(dá)到減小或消除沖擊的目的。由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)I.本實(shí)用新型的第一永磁鐵和第二永磁鐵之間的排斥カ是呈非線性快速増加，因此大大縮短了緩沖制動(dòng)距離；同時(shí)，第一永磁鐵的軸向尺寸較小，因此與采用柱塞式節(jié)流緩沖腔的緩沖裝置相比，端蓋的軸向尺寸明顯縮小，所以本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小。[0011]2.本實(shí)用新型對(duì)活塞與缸體之間的密封要求低，零件易加工，成本低。3.本實(shí)用新型在第一永磁鐵和端蓋之間以及第ニ永磁鐵和活塞之間均設(shè)有隔磁套，永磁鐵不會(huì)對(duì)端蓋及活塞造成磁化，可避免其吸附不必要的鐵磁物質(zhì)材料。

圖I是背景技術(shù)中普通型單活塞桿雙作用氣缸的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例ニ的結(jié)構(gòu)示意圖；其中1、活塞；2、缸體；3、端蓋；4、第一永磁鐵；5、第二永磁鐵；6、第一隔磁套；7、
第二隔磁套?！?b>具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步描述實(shí)施例一參見圖2所不,一種帶有緩沖機(jī)構(gòu)的氣、液壓缸,包括活塞I、缸體2和固定在缸體上的后端蓋3，后端蓋3的內(nèi)側(cè)固設(shè)有第一隔磁套6，其內(nèi)嵌設(shè)有環(huán)形第一永磁鐵4。所述活塞I的后端面上固設(shè)有第二隔磁套7，其內(nèi)嵌設(shè)有環(huán)形第二永磁鐵5。所述第一永磁鐵4的前端與第二永磁鐵5的后端極性相同。通過上述結(jié)構(gòu)，當(dāng)氣、液壓缸的活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)至其后端面接近于后端蓋的前端面吋，第一、第二永磁鐵之間的相互排斥力迅速増加，從而對(duì)活塞的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生緩沖制動(dòng)，降低活塞的運(yùn)動(dòng)速度以達(dá)到減小或消除沖擊的目的。實(shí)施例ニ 本實(shí)施例ニ是在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上在氣、液壓缸的前端蓋和活塞的前端面之間增設(shè)有另ー套磁力緩沖裝置，如圖3所示。
權(quán)利要求1.一種帶有緩沖機(jī)構(gòu)的氣、液壓缸，包括活塞(I)、缸體(2)和固定在缸體上的端蓋(3)，其特征在于所述端蓋(3)的內(nèi)側(cè)固設(shè)有第一永磁鐵(4)，與該第一永磁鐵(4)相対的活塞端面上設(shè)有第二永磁鐵(5)，所述第一永磁鐵(4)與第二永磁鐵(5)相對(duì)端的極性相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶有緩沖機(jī)構(gòu)的氣、液壓缸，其特征在于所述第一永磁鐵(4)與端蓋(3)之間設(shè)有第一隔磁套(6)，所述第二永磁鐵(5)與活塞(I)之間設(shè)有第二隔磁套(7)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶有緩沖機(jī)構(gòu)的氣、液壓缸，包括活塞、缸體和固定在缸體上的端蓋，所述端蓋的內(nèi)側(cè)固設(shè)有第一永磁鐵，與該第一永磁鐵相對(duì)的活塞端面上設(shè)有第二永磁鐵，所述第一永磁鐵)與第二永磁鐵相對(duì)端的極性相同。本實(shí)用新型的第一永磁鐵和第二永磁鐵之間的排斥力是呈非線性快速增加，因此大大縮短了緩沖制動(dòng)距離。本實(shí)用新型的第一永磁鐵的軸向尺寸較小，因此與采用柱塞式節(jié)流緩沖腔的緩沖裝置相比，端蓋的軸向尺寸明顯縮小。
文檔編號(hào)F15B15/22GK202441669SQ201220062820
公開日2012年9月19日 申請(qǐng)日期2012年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月24日
發(fā)明者司廣琚, 王傳洋, 肖瑩華, 鐘康民 申請(qǐng)人:蘇州大學(xué)