專利名稱：破碎錘液壓脈沖散熱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及破碎錘領(lǐng)域，具體涉及一種破碎錘液壓脈沖散熱裝置。
背景技術(shù)：
目前，在對(duì)巖石、水泥路面等進(jìn)行破碎時(shí)，破碎錘因其靈活高效的特點(diǎn)得到廣泛的應(yīng)用。然而，現(xiàn)有的破碎錘存在以下問(wèn)題一是破碎錘工作時(shí)換向閥回油管中會(huì)產(chǎn)生高壓脈沖，壓力很高的液壓脈沖沿著管路傳播，最終只能通過(guò)油路中軟管的膨脹來(lái)吸收脈沖能量，這極易造成液壓管道的老化和破損，縮短了管道的使用壽命；二是破碎錘工作環(huán)境惡劣，散熱條件差，特別是破碎錘釬桿在巨大的摩擦作用下產(chǎn)生大量的熱，造成釬桿溫度急劇上升，在使用時(shí)需要工作一段時(shí)間后停機(jī)冷卻，影響了工作效率，也限制了破碎錘在日益追求高效的工程領(lǐng)域中的發(fā)展；三是破碎錘依靠液壓原理工作，因此對(duì)液壓油的溫度有較高 的要求，破碎錘剛開(kāi)始工作時(shí)，液壓油溫度較低，需要進(jìn)行暖機(jī)，而破碎錘工作一段時(shí)間后，液壓油溫度快速升高，需要對(duì)其進(jìn)行冷卻降溫，現(xiàn)有的破碎錘只能依靠外界散熱裝置冷卻液壓油，無(wú)法自行降溫。綜上所述，現(xiàn)有的破碎錘工作可靠性差、工作效率不高，這嚴(yán)重制約著破碎錘的推廣和應(yīng)用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種破碎錘液壓脈沖散熱裝置，該裝置利用轉(zhuǎn)子吸收液壓脈沖能量，并帶動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，將溫度較低的空氣吹入風(fēng)道，用以冷卻液壓油及釬桿，從而實(shí)現(xiàn)減少液壓管道的損壞，同時(shí)降低釬桿的溫度，并根據(jù)進(jìn)油溫度自動(dòng)控制是否對(duì)回油進(jìn)行冷卻的功能。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為公開(kāi)一種破碎錘液壓脈沖散熱裝置，包括作為散熱對(duì)象的釬桿、用于支撐和保護(hù)其他部件的殼體、用于提供液壓脈沖的破碎錘換向閥、用于檢測(cè)破碎錘進(jìn)油管油溫的溫度傳感器、用于接收傳感器信號(hào)并發(fā)送動(dòng)作指令的電控單元、用于吸收液壓脈沖并產(chǎn)生散熱氣流的液壓脈沖轉(zhuǎn)換單元、起通風(fēng)進(jìn)氣作用的通風(fēng)口、用于對(duì)回油管內(nèi)液壓油進(jìn)行冷卻的散熱器、用于控制回油管路中液壓油流通路徑的電磁三通閥、用于對(duì)氣流起引導(dǎo)作用的風(fēng)道、用于防止碎石進(jìn)入裝置內(nèi)部的格柵；所述釬桿安裝在殼體的下部，并有部分暴露在殼體外，所述破碎錘換向閥位于殼體內(nèi)，其進(jìn)油口通過(guò)管路連接至外界進(jìn)油管路，所述溫度傳感器布置在破碎錘換向閥的進(jìn)油管路中，并通過(guò)電路連接至電控單元，所述液壓脈沖轉(zhuǎn)換單元位于殼體內(nèi)部，并通過(guò)管路與破碎錘換向閥的回油口相連，所述通風(fēng)口位于殼體一側(cè)，能將外界空氣與液壓脈沖轉(zhuǎn)換單元相連通，所述風(fēng)道為一氣體管道，截面為類圓形，風(fēng)道貫穿殼體，其一端與通風(fēng)口相連，另一端位于殼體底部釬桿旁，所述散熱器安裝于風(fēng)道內(nèi)靠近液壓脈沖轉(zhuǎn)換單元處，散熱器為油管及散熱片組成的柵狀結(jié)構(gòu)，氣流能自由穿過(guò)，散熱器中油管一端與電磁三通閥相連，另一端與回油管路相連，所述電磁三通閥位于殼體內(nèi)部，其三個(gè)接口分別與液壓脈沖轉(zhuǎn)換單元、散熱器及回油管路相連，同時(shí)電磁三通閥通過(guò)電路連接至電控單元，并能在電控單元的控制下接通不同油路，所述格柵位于風(fēng)道底部，其柵狀結(jié)構(gòu)能阻擋碎石進(jìn)入裝置內(nèi)部，但氣流能自由流通，所述電控單元既可以獨(dú)立安裝于殼體內(nèi)部，又可以與外部裝置的電控單元集成在一起。作為優(yōu)選，所述的液壓脈沖轉(zhuǎn)換單元包括風(fēng)扇罩、風(fēng)扇、風(fēng)扇軸承、轉(zhuǎn)子軸承及密封件、轉(zhuǎn)子室殼體、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子室蓋；所述的轉(zhuǎn)子室殼體兩側(cè)分別布置有進(jìn)油口和出油口，轉(zhuǎn)子室殼體另一方向的側(cè)面中心有一通孔，轉(zhuǎn)子室殼體進(jìn)油口通過(guò)油路與破碎錘換向閥的回油口相連，出油口通過(guò)油路與電磁三通閥相連，所述轉(zhuǎn)子一端安裝在轉(zhuǎn)子室殼體側(cè)面中心的通孔上，另一端與轉(zhuǎn)軸相連，轉(zhuǎn)子能在轉(zhuǎn)子室殼體內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)而不受干涉，所述轉(zhuǎn)子室蓋的中心也有一通孔，轉(zhuǎn)子室蓋安裝在轉(zhuǎn)子室殼體上，二者配合形成轉(zhuǎn)子室，所述轉(zhuǎn)軸一端穿過(guò)轉(zhuǎn)子室蓋中心的通孔連接至轉(zhuǎn)子，另一端穿過(guò)風(fēng)道上的通孔與風(fēng)扇相連，轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)軸及風(fēng)扇的位置相對(duì)固定，所述風(fēng)扇位于風(fēng)道內(nèi)，能通過(guò)通風(fēng)口吸入外界的空氣并鼓入風(fēng)道中，所述轉(zhuǎn)子軸承及密封件有兩個(gè)，一個(gè)安裝在轉(zhuǎn)子室殼體的通孔上，另一個(gè)安裝在轉(zhuǎn)子 室蓋的通孔上，所述風(fēng)扇軸承安裝在風(fēng)道的通孔上，所述風(fēng)扇罩安裝在通風(fēng)口上，用以防止碎石進(jìn)入裝置內(nèi)部。有益效果通過(guò)引入破碎錘液壓脈沖裝置，破碎錘換向閥產(chǎn)生的液壓脈沖被吸收并轉(zhuǎn)換為風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)，這將大大減少對(duì)液壓管道的損壞，有利于延長(zhǎng)管道的使用壽命，同時(shí)溫度較低的空氣被吹入風(fēng)道以冷卻釬桿，可以降低釬桿的溫度，避免頻繁的停機(jī)冷卻，此外還可以根據(jù)進(jìn)油溫度控制是否對(duì)回油進(jìn)行冷卻，以避免油溫超出正常的工作范圍。


結(jié)合附圖，本發(fā)明的其他特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)可從下面通過(guò)舉例來(lái)對(duì)本發(fā)明的原理進(jìn)行解釋的優(yōu)選實(shí)施方式的說(shuō)明中變得更清楚。圖I為本發(fā)明破碎錘液壓脈沖散熱裝置的一種實(shí)施方式的裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明破碎錘液壓脈沖散熱裝置的一種實(shí)施方式中液壓脈沖轉(zhuǎn)換單元的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1_釬桿、2-殼體、3-破碎錘換向閥、4-溫度傳感器、5-電控單元、6_液壓脈沖轉(zhuǎn)換單元、7-通風(fēng)口、8_散熱器、9-電磁三通閥、10-風(fēng)道、11-格柵、61-風(fēng)扇罩、62-風(fēng)扇、63-風(fēng)扇軸承、64-轉(zhuǎn)子軸承及密封件、65-轉(zhuǎn)子室殼體、66-轉(zhuǎn)子、67-轉(zhuǎn)軸、68-轉(zhuǎn)子室
至JHL ο
具體實(shí)施例方式下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)描述如圖I所示，本實(shí)施例包括釬桿I、殼體2、破碎錘換向閥3、溫度傳感器4、電控單元5、液壓脈沖轉(zhuǎn)換單元6、通風(fēng)口 7、散熱器8、電磁三通閥9、風(fēng)道10、格柵11。釬桿I作為本散熱裝置的散熱對(duì)象之一安裝在殼體2的下部，并有部分暴露在殼體外，破碎錘換向閥3位于殼體2內(nèi)，其進(jìn)油口通過(guò)管路連接至外界進(jìn)油管路，溫度傳感器4布置在破碎錘換向閥3的進(jìn)油管路中，并通過(guò)電路連接至電控單元5，液壓脈沖轉(zhuǎn)換單元6位于殼體2內(nèi)部，并通過(guò)管路與破碎錘換向閥3的回油口相連，通風(fēng)口 7位于殼體2 —側(cè)，能將外界空氣與液壓脈沖轉(zhuǎn)換單元6相連通，風(fēng)道10為一氣體管道，截面為類圓形，風(fēng)道10貫穿殼體2，其一端與通風(fēng)口 7相連，另一端位于殼體2底部釬桿I旁，散熱器8安裝于風(fēng)道10內(nèi)靠近液壓脈沖轉(zhuǎn)換單元6處，散熱器8為油管及散熱片組成的柵狀結(jié)構(gòu)，氣流能自由穿過(guò)，散熱器8中油管一端與電磁三通閥9相連，另一端與回油管路相連，電磁三通閥9位于殼體2內(nèi)部，其三個(gè)接口分別與液壓脈沖轉(zhuǎn)換單元6、散熱器8及回油管路相連，同時(shí)電磁三通閥9通過(guò)電路連接至電控單元5，并能在電控單元5的控制下接通不同油路，格柵11位于風(fēng)道10底部，其柵狀結(jié)構(gòu)能阻擋碎石進(jìn)入裝置內(nèi)部，但氣流能自由流通，電控單元5既可以獨(dú)立安裝于殼體2內(nèi)部，又可以與外部裝置的電控單元集成在一起。外界高壓液壓油經(jīng)過(guò)進(jìn)油管路進(jìn)入破碎錘換向閥3，溫度傳感器4可檢測(cè)流入破碎錘換向閥3前液壓油溫度，并將相關(guān)信號(hào)傳給電控單元5，具有高能量脈沖的液壓油從破碎錘換向閥3流入液壓脈沖轉(zhuǎn)換單元6，此時(shí)根據(jù)溫度傳感器4檢測(cè)出的結(jié)果，電控單元5控制電磁三通閥9的開(kāi)合，選擇液壓油是否經(jīng)由散熱器8流回回油管路，同時(shí)，外界空氣在 液壓脈沖單元6的作用下經(jīng)通氣孔7進(jìn)入風(fēng)道10，對(duì)散熱器8及釬桿I進(jìn)行冷卻。如圖2所示，液壓脈沖轉(zhuǎn)換單元6用于將液壓脈沖所含能量轉(zhuǎn)換為風(fēng)扇的動(dòng)能以產(chǎn)生起冷卻作用的氣流，它包括風(fēng)扇罩61、風(fēng)扇62、風(fēng)扇軸承63、轉(zhuǎn)子軸承及密封件64、轉(zhuǎn)子室殼體6、轉(zhuǎn)子66、轉(zhuǎn)軸67、轉(zhuǎn)子室蓋68。轉(zhuǎn)子室殼體65兩側(cè)分別布置有進(jìn)油口和出油口，進(jìn)油口通過(guò)油路與破碎錘換向閥3的回油口相連，出油口通過(guò)油路與電磁三通閥9相連，轉(zhuǎn)子室殼體65另一方向的側(cè)面中心有一通孔，轉(zhuǎn)子66 —端安裝在轉(zhuǎn)子室殼體65側(cè)面中心的通孔上,另一端與轉(zhuǎn)軸67相連，轉(zhuǎn)子66能在轉(zhuǎn)子室殼體65內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)而不受干涉，轉(zhuǎn)子室蓋68安裝在轉(zhuǎn)子室殼體65上，二者配合形成轉(zhuǎn)子室，轉(zhuǎn)子室蓋68的中心也有一通孔，所述轉(zhuǎn)軸67 —端穿過(guò)轉(zhuǎn)子室蓋68中心的通孔連接至轉(zhuǎn)子66，另一端穿過(guò)風(fēng)道10上的通孔與風(fēng)扇62相連，風(fēng)扇62位于風(fēng)道10內(nèi)，能通過(guò)通風(fēng)口 7吸入外界的空氣并鼓入風(fēng)道10中，轉(zhuǎn)子66、轉(zhuǎn)軸67及風(fēng)扇62的位置相對(duì)固定，能一起轉(zhuǎn)動(dòng)，所述轉(zhuǎn)子軸承及密封件64有兩個(gè)，一個(gè)安裝在轉(zhuǎn)子室殼體65的通孔上，另一個(gè)安裝在轉(zhuǎn)子室蓋68的通孔上，所述風(fēng)扇軸承63安裝在風(fēng)道10的通孔上，所述風(fēng)扇罩61安裝在通風(fēng)口 7上，用以防止碎石進(jìn)入裝置內(nèi)部。具有高能量液壓脈沖的液壓油從轉(zhuǎn)子室殼體65的進(jìn)油口流入轉(zhuǎn)子室，推動(dòng)轉(zhuǎn)子66轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)風(fēng)扇62 —起轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓脈沖被吸收轉(zhuǎn)換后，液壓油從轉(zhuǎn)子室殼體65的出油口流出，轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)扇62用以產(chǎn)生散熱氣流，風(fēng)扇軸承63用以支撐轉(zhuǎn)軸67，并減少其轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦，轉(zhuǎn)子軸承及密封件64用以支撐轉(zhuǎn)子，減少其轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦，并對(duì)轉(zhuǎn)子室進(jìn)行密封。工作原理工作時(shí)，外界高壓液壓油經(jīng)過(guò)進(jìn)油管路進(jìn)入破碎錘換向閥3，溫度傳感器4檢測(cè)出流入破碎錘換向閥3前液壓油的溫度，并將相關(guān)信號(hào)傳給電控單元5，液壓油經(jīng)過(guò)破碎錘換向閥3后，具有很高脈沖能量的液壓油從破碎錘換向閥3流入轉(zhuǎn)子室殼體65的進(jìn)油口，脈沖推動(dòng)轉(zhuǎn)子66轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)風(fēng)扇62 —起轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓脈沖被轉(zhuǎn)換為風(fēng)扇62轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)能，液壓油的壓力下降，脈沖逐漸消失，從轉(zhuǎn)子室殼體65的出油口流出，并流入電磁三通閥9，此時(shí)根據(jù)溫度傳感器4檢測(cè)出的結(jié)果，電控單元5控制電磁三通閥9的開(kāi)合，若進(jìn)油管路內(nèi)液壓油溫度低于正常工作范圍，液壓油從轉(zhuǎn)子室殼體65流出后直接流向回油管路，若進(jìn)油管路內(nèi)液壓油溫度高于正常工作范圍，液壓油從轉(zhuǎn)子室殼體65流出，并流向散熱器8，同時(shí)外界空氣在風(fēng)扇62的作用下經(jīng)通氣孔7進(jìn)入風(fēng)道10，吹過(guò)散熱器8將管路內(nèi)液壓油熱量帶走，達(dá)到降低液壓油溫度的目的，經(jīng)過(guò)冷卻的液壓油從散熱器8流向回油管路，此 外，氣流還在風(fēng)道8的引導(dǎo)下流向釬桿1，對(duì)其進(jìn)行冷卻。雖然結(jié)合附圖描述了本發(fā)明的實(shí)施方式，但是本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以在所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)作出各種變形或修改。
權(quán)利要求
1.一種破碎錘液壓脈沖散熱裝置，其特征在于包括作為散熱對(duì)象的釬桿(I)、用于支撐和保護(hù)其他部件的殼體(2)、用于提供液壓脈沖的破碎錘換向閥(3)、用于檢測(cè)破碎錘進(jìn)油管油溫的溫度傳感器(4)、用于接收傳感器信號(hào)并發(fā)送動(dòng)作指令的電控單元(5)、用于吸收液壓脈沖并產(chǎn)生散熱氣流的液壓脈沖轉(zhuǎn)換單元(6)、起通風(fēng)進(jìn)氣作用的通風(fēng)口(7)、用于對(duì)回油管內(nèi)液壓油進(jìn)行冷卻的散熱器(8)、用于控制回油管路中液壓油流通路徑的電磁三通閥(9)、用于對(duì)氣流起引導(dǎo)作用的風(fēng)道(10)、用于防止碎石進(jìn)入裝置內(nèi)部的格柵(11);所述釬桿(I)安裝在殼體(2)的下部,并有部分暴露在殼體外,所述破碎錘換向閥(3)位于殼體(2 )內(nèi)，其進(jìn)油口通過(guò)管路連接至外界進(jìn)油管路，所述溫度傳感器(4 )布置在破碎錘換向閥(3)的進(jìn)油管路中，并通過(guò)電路連接至電控單元(5)，所述液壓脈沖轉(zhuǎn)換單元(6)位于殼體(2)內(nèi)部，并通過(guò)管路與破碎錘換向閥(3)的回油口相連，所述通風(fēng)口(7)位于殼體(2) —偵牝能將外界空氣與液壓脈沖轉(zhuǎn)換單元(6)相連通，所述風(fēng)道(10)為一氣體管道，截面為類圓形，風(fēng)道(10)貫穿殼體(2)，其一端與通風(fēng)口(7)相連，另一端位于殼體(2)底部釬桿(I)旁，所述散熱器(8)安裝于風(fēng)道(10)內(nèi)靠近液壓脈沖轉(zhuǎn)換單元(6)處，散熱器(8)為油管及散熱片組成的柵狀結(jié)構(gòu)，氣流能自由穿過(guò)，散熱器(8)的油管一端與電磁三通閥(9)相連，另一端與回油管路相連，所述電磁三通閥(9)位于殼體(2)內(nèi)部，其三個(gè)接口分別與液壓脈沖轉(zhuǎn)換單元(6)、散熱器(8)及回油管路相連，同時(shí)電磁三通閥(9)通過(guò)電路連接至電控單元(5)，并能在電控單元(5)的控制下接通不同油路，所述格柵(11)位于風(fēng)道(10)底部，其柵狀結(jié)構(gòu)能阻擋碎石進(jìn)入裝置內(nèi)部，但氣流能自由流通。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的破碎錘液壓脈沖散熱裝置，其特征在于所述的液壓脈沖轉(zhuǎn)換單元(6)包括風(fēng)扇罩(61)、風(fēng)扇(62)、風(fēng)扇軸承(63)、轉(zhuǎn)子軸承及密封件(64)、轉(zhuǎn)子室殼體(65)、轉(zhuǎn)子(66)、轉(zhuǎn)軸(67)、轉(zhuǎn)子室蓋(68);所述的轉(zhuǎn)子室殼體￠5)兩側(cè)分別布置有進(jìn)油口和出油口，另一方向的側(cè)面中心有一通孔，轉(zhuǎn)子室殼體(65)進(jìn)油口通過(guò)油路與破碎錘換向閥(3)的回油口相連，出油口通過(guò)油路與電磁三通閥(9 )相連，所述轉(zhuǎn)子(66 ) 一端安裝在轉(zhuǎn)子室殼體(65)側(cè)面中心的通孔上，另一端與轉(zhuǎn)軸(67)相連，轉(zhuǎn)子(66)能在轉(zhuǎn)子室殼體(65)內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)而不受干涉，所述轉(zhuǎn)子室蓋(68)安裝在轉(zhuǎn)子室殼體(65)上，二者配合形成轉(zhuǎn)子室，轉(zhuǎn)子室蓋(68 )的中心也有一通孔，所述轉(zhuǎn)軸(67 ) 一端穿過(guò)轉(zhuǎn)子室蓋(68 )中心的通孔連接至轉(zhuǎn)子(66)，另一端穿過(guò)風(fēng)道(10)上的通孔與風(fēng)扇(62)相連，轉(zhuǎn)子(66)、轉(zhuǎn)軸(67)、風(fēng)扇(62)的位置相對(duì)固定，能一起轉(zhuǎn)動(dòng)，所述風(fēng)扇(62)位于風(fēng)道(10)內(nèi)，通過(guò)通風(fēng)口(7)吸入外界的空氣并鼓入風(fēng)道(10)中，所述轉(zhuǎn)子軸承及密封件(64)有兩個(gè)，一個(gè)安裝在轉(zhuǎn)子室殼體(65)的通孔上，另一個(gè)安裝在轉(zhuǎn)子室蓋(68)的通孔上，用以支撐轉(zhuǎn)子(66)并起密封作用，所述風(fēng)扇軸承(63)安裝在風(fēng)道(10)的通孔上，用以支撐轉(zhuǎn)軸(67)，所述風(fēng)扇罩(61)安裝在通風(fēng)口( 7 )上，用以防止碎石進(jìn)入裝置內(nèi)部。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種破碎錘液壓脈沖散熱裝置，包括作為散熱對(duì)象的釬桿、用于支撐和保護(hù)其他部件的殼體、用于提供液壓脈沖的破碎錘換向閥、用于檢測(cè)破碎錘進(jìn)油管油溫的溫度傳感器、用于接收傳感器信號(hào)并發(fā)送動(dòng)作指令的電控單元、用于吸收液壓脈沖并產(chǎn)生散熱氣流的液壓脈沖轉(zhuǎn)換單元、起通風(fēng)進(jìn)氣作用的通風(fēng)口、用于對(duì)回油管內(nèi)液壓油進(jìn)行冷卻的散熱器、用于控制回油管路中液壓油流通路徑的電磁三通閥、用于對(duì)氣流起引導(dǎo)作用的風(fēng)道以及格柵；該裝置利用轉(zhuǎn)子吸收液壓脈沖能量，并帶動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，將溫度較低的空氣吹入風(fēng)道，用以冷卻液壓油及釬桿，從而實(shí)現(xiàn)減少液壓管道的損壞，同時(shí)降低釬桿的溫度，并根據(jù)進(jìn)油溫度自動(dòng)控制是否對(duì)回油進(jìn)行冷卻的功能。
文檔編號(hào)F15B21/04GK102817884SQ20121030511
公開(kāi)日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月24日
發(fā)明者熊樹(shù)生, 王英輝, 陳勇, 葉華有, 毛彬滔, 徐進(jìn), 謝蓮, 任曉帥, 姚紅 申請(qǐng)人:浙江大學(xué)