專利名稱：一種帶有接近開關的耐高壓氣缸的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種氣缸，尤其涉及一種帶有接近開關的耐高壓氣缸，主要是用在需要自動控制氣缸的啟動、停止、需要準確定位的工程、冶金、礦山、機床、化工、輕紡和印刷等自動化領域。
背景技術：
有些自動化領域需要帶有接近開關的氣缸，并且還需要有很好的緩沖效果，以便活塞運行到終點時對氣缸前、后蓋的撞擊減少到最小，同時也能減少對整機連接件的沖擊。 目前，帶有接近開關、帶有緩沖的氣缸，氣缸尺寸比較大，比較笨重，它的活塞很寬，形狀比較復雜，加工比較麻煩；還需要在前后蓋上加工很深的感應槽，當活塞運行到終點時，活塞進入到接近開關的感應范圍，接近開關發(fā)訊，控制氣缸的往復運動，這樣的結構，成本上相當不經(jīng)濟，并且這種結構中，高壓氣缸需要選用耐高壓的接近開關，耐高壓的接近開關是普通接近開關價格的五倍以上，每個耐高壓的接近開關都需要千元以上，極大的增加了氣缸的成本，使產(chǎn)品在市場競爭中處于劣勢。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述已有技術的不足而提供一種能夠使耐高壓氣缸自動換向、停止，啟動更方便、控制更精確、氣缸整體成本更低的帶有接近開關的耐高壓氣缸。本實用新型的目的可以通過如下措施來達到一種帶有接近開關的耐高壓氣缸， 它包括缸筒，缸筒連接前蓋，前蓋上設有前進氣口，前蓋連接法蘭，缸筒內(nèi)設有活塞桿，活塞桿與緩沖套、活塞、緩沖螺母螺紋連接，缸筒連接后蓋，后蓋上設有后進氣口，其特征在于前蓋連接第一接近開關，前蓋連接前壓蓋，前蓋和前壓蓋之間形成第一密封換向室，第一密封換向室內(nèi)設有第一感應導向桿，前蓋內(nèi)設有第一氣孔，第一氣孔與第一密封換向室相通，后蓋連接后壓蓋，后蓋連接第二接近開關，后蓋和后壓蓋之間形成第二密封換向室，第二密封換向室內(nèi)設有第二感應導向桿，后蓋內(nèi)設有第二氣孔，第二氣孔與第二密封換向室相通。為了進一步實現(xiàn)本實用新型的目的，所述的第一感應導向桿由第一密封活塞與第一感應頭連接構成，第一密封活塞與第一感應頭上均裝有密封圈。為了進一步實現(xiàn)本實用新型的目的，所述的第二感應導向桿由第二密封活塞與第二感應頭連接構成，第二密封活塞與第二感應頭上均裝有密封圈。本實用新型同已有技術相比可產(chǎn)生如下積極效果本實用新型設有感應導向桿， 由于感應導向桿的密封活塞比感應導向桿的感應頭大，在壓力差的作用下，感應導向桿從左往右運動，把感應導向桿的感應頭推出密封室，脫離接近開關的發(fā)訊范圍。由于感應導向桿的密封活塞與感應頭都裝有密封圈，密封室使前蓋內(nèi)裝有接近開關的密封空間與氣缸前腔內(nèi)的高壓氣體不相通，此密封空間與大氣相通，所以不需要選用耐高壓的接近開關，接近開關裝在前蓋內(nèi)僅需要螺紋連接而不需要密封；因為耐高壓的接近開關比普通的接近開關價格要貴很多，所以這種結構在接近開關的選用上節(jié)省了很大的一部分費用，另外，接近開關不需要密封，降低了前蓋與接近開關連接部分的加工難度，同時還降低了接近開關處漏氣的機率；由于接近開關本身也有一定的發(fā)訊范圍，有時活塞還沒運行到預定的行程，接近開關就發(fā)訊了，容易造成氣缸的誤動作，本實用新型可以很方便調(diào)整接近開關擰入氣缸的深度，就能調(diào)整它的發(fā)訊范圍，讓控制更加的精確和可靠。另外由于接近開關是一種毋需與運動部件進行機械接觸而可以操作的位置開關，當物體接近開關的感應面到動作距離時， 不需要機械接觸及施加任何壓力即可使開關動作，所以接近開關不容易損壞，且動作可靠， 性能穩(wěn)定，頻率響應快，應用壽命長，抗干擾能力強等、并具有防水、防震、耐腐蝕等特點。同時本實用新型僅僅需要在前、后蓋上加工一連接螺紋，活塞桿、活塞和缸筒材質(zhì)都不用替換，另外由于接近開關的發(fā)訊，能夠控制氣缸的往復運動，接近開關能夠檢測到氣缸活塞的位置，因此，就不需要在缸筒上安裝行程閥或行程開關來檢測氣缸活塞位置，也不需要在活塞桿上設置擋塊，這樣就極大的降低了氣缸的整體成本，市場潛力更大。


圖I為本實用新型的結構示意圖；圖2為圖I的C部放大圖；圖3為圖I的Z部放大圖。
具體實施方式
實施例一種帶有接近開關的耐高壓氣缸(參見圖I、圖2、圖3)，它包括缸筒4，缸筒4連接前蓋3，前蓋3上設有前進氣口 16，前蓋3連接法蘭2，缸筒4內(nèi)設有活塞桿1，活塞桿I與緩沖套5、活塞6、緩沖螺母7用螺紋連接在一起，缸筒4連接后蓋8，后蓋8上設有后進氣口 17，法蘭2、前蓋3、缸筒4、后蓋8用拉桿螺栓10連接在一起，然后用六角螺母9擰緊，組成一個整體。前蓋3連接三線制PNP常開第一接近開關12、后蓋8連接三線制PNP常開第二接近開關12’，前蓋3通過第一內(nèi)六角圓柱頭螺釘14連接前壓蓋13，后蓋8通過第二內(nèi)六角圓柱頭螺釘14’連接后壓蓋13’，前蓋3和前壓蓋13之間形成第一密封換向室15,后蓋8和后壓蓋13’之間形成第二密封換向室15’，第一密封換向室15 內(nèi)裝有第一感應導向桿11，第一感應導向桿11由第一感應頭11-1與第一密封活塞11-2 連接構成，第一密封活塞11-2與第一感應頭11-1上均裝有密封圈，第二密封換向室15’內(nèi)裝有第二感應導向桿11’，第二感應導向桿11’由第二密封活塞11-2’與第二感應頭11-1’ 連接構成，第二密封活塞11-2’與第二感應頭11-1’上均裝有密封圈，前蓋3內(nèi)設有第一氣孔18,第一氣孔18與第一密封換向室15相通,后蓋8內(nèi)設有第二氣孔18’，第二氣孔18’ 與第二密封換向室15’相通。上述接近開關也可以采用其他形式的普通接近開關。使用時法蘭2通過安裝孔和整機用螺釘相連，把氣缸固定在設備上，前進氣口 16 和后進氣口 17與外部氣動控制系統(tǒng)相連。工作原理圖I是前進氣口 16進氣，推動活塞6運行到終點時的狀態(tài)。具體工作過程是前進氣口 16進高壓氣體，后進氣口 17排氣，推動活塞6前行，帶動活塞桿I做縮回運動，同時前腔的壓縮空氣經(jīng)過第一氣孔18進入前蓋3中的第一密封換向室15，由于第一感應導向桿 11的密封活塞比感應導向桿的感應頭大，在壓力差的作用下，第一感應導向桿11從左往右運動，把第一感應導向桿11的感應頭推出第一密封換向室15，脫離第一接近開關12的發(fā)訊范圍。圖的2就是反映的前蓋3進氣時的感應導向桿12的狀態(tài)。當活塞6前行到靠近后蓋8時，活塞6接觸到第二感應導向桿12’的感應頭，把感應頭壓入第二密封換向室15’，使第二感應導向桿12’的感應頭進入到第二接近開關12’的檢測范圍，接近開關發(fā)訊，控制前進氣口 16斷開，活塞6停止前行，圖3反映的活塞6運行到終點時第二感應導向桿12’的狀態(tài)?；钊麠UI伸出和縮回過程相同，不同處就是后進氣口 17進氣，前進氣口 16排氣， 活塞6運行到靠近前蓋3時，把第一感應導向桿12的感應頭壓回去，使它進入到接近開關動作范圍，接近開關發(fā)訊。動作原理和過程與活塞桿縮回完全相同。上述僅為本實用新型的部分技術方案實例，并非用來限定本實用新型的范圍，即凡依據(jù)本實用新型的權利要求所作的等同變化與修飾，均為本實用新型技術方案內(nèi)的范圍。
權利要求1.一種帶有接近開關的耐高壓氣缸，它包括缸筒(4)，缸筒(4)連接前蓋(3)，前蓋(3) 上設有前進氣口( 16)，前蓋(3)連接法蘭(2)，缸筒(4)內(nèi)設有活塞桿(I)，活塞桿(I)與緩沖套(5)、活塞(6)、緩沖螺母(7)螺紋連接，缸筒(4)連接后蓋(8)，后蓋(8)上設有后進氣口(17)，其特征在于前蓋(3)連接第一接近開關(12)，前蓋(3)連接前壓蓋(13)，前蓋(3) 和前壓蓋(13)之間形成第一密封換向室(15)，第一密封換向室(15)內(nèi)設有第一感應導向桿(11)，前蓋(3)內(nèi)設有第一氣孔(18),第一氣孔(18)與第一密封換向室(15)相通,后蓋(8)連接后壓蓋(13’)，后蓋(8)連接第二接近開關(12’)，后蓋(8)和后壓蓋(13’ )之間形成第二密封換向室(15’),第二密封換向室(15’ )內(nèi)設有第二感應導向桿(11’),后蓋(8) 內(nèi)設有第二氣孔(18’)，第二氣孔(18’)與第二密封換向室(15’)相通。
2.根據(jù)權利要求I所述的一種帶有接近開關的耐高壓氣缸，其特征在于所述的第一感應導向桿(11)由第一密封活塞(11-2)與第一感應頭(11-1)連接構成，第一密封活塞 (11-2)與第一感應頭(11-1)上均裝有密封圈。
3.根據(jù)權利要求I所述的一種帶有接近開關的耐高壓氣缸，其特征在于所述的第二感應導向桿(11 ’)由第二密封活塞(11-2’)與第二感應頭(11-1’)連接構成，第二密封活塞 (11-2’)與第二感應頭(11-1’)上均裝有密封圈。
專利摘要本實用新型公開了一種帶有接近開關的耐高壓氣缸，它包括缸筒(4)、前蓋(3)，、前進氣口(16)、活塞桿(1)、緩沖套(5)、活塞(6)、緩沖螺母(7)、后蓋(8)、后進氣口(17)，其特征在于前蓋(3)和后蓋(8)均連接接近開關，前蓋(3)連接前壓蓋(13)，后蓋(8)連接后壓蓋(13’)，前蓋(3)和前壓蓋(13)之間、后蓋(8)和后壓蓋(13’)之間均形成密封換向室，密封換向室內(nèi)均設有感應導向桿，前蓋(3)和后蓋(8)內(nèi)均設有氣孔，氣孔與密封換向室相通，本實用新型能夠使耐高壓氣缸自動換向、停止，啟動更方便、控制更精確、大大的降低了氣缸的總體成本，在市場競爭中有很好的性價比，在自動化領域獲得了廣泛的應用。
文檔編號F15B15/28GK202348819SQ201120490810
公開日2012年7月25日 申請日期2011年12月1日 優(yōu)先權日2011年12月1日
發(fā)明者劉毓新, 宋貴彬, 曹常貞, 楊會華, 林志海, 郭學敬, 馬龍鵬 申請人:煙臺未來自動裝備有限責任公司