專利名稱：主油路換向集成控制閥塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及混凝土輸送泵，具體為一種對(duì)混凝土輸送泵泵送及換向油路進(jìn)行轉(zhuǎn)換和控制的集成閥塊。
背景技術(shù)：
隨著建筑施工速度大幅度加快，混凝土泵的利用越來越多。目前國內(nèi)大多數(shù)混凝土輸送泵采用電液混合的滑閥來對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制，但是，隨著施工負(fù)荷的不斷增大，這個(gè)技術(shù)越來越不能滿足建筑現(xiàn)場(chǎng)的施工需求，一些被忽視的弱點(diǎn)也越來越明顯起來，比如滑閥體積大、泄漏量大、通油能力小、密封性差、抗污染能力低、系統(tǒng)油溫高等，對(duì)此，人們引進(jìn)了插裝閥控制技術(shù)，目前逐步投入使用的二通插裝閥具有通流能力大、抗污染能力強(qiáng)不易卡滯、反應(yīng)靈敏、密封性好、泄漏少、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化程度高、系統(tǒng)油溫低的優(yōu)點(diǎn)，但是， 我國的插裝閥技術(shù)還不夠完善，對(duì)插裝閥的設(shè)計(jì)和應(yīng)用仍需要進(jìn)一步的研究。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種主油路換向集成控制閥塊，以解決上述背景技術(shù)中的缺點(diǎn)。本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)。主油路換向集成控制閥塊，包括閥體，以及設(shè)置在閥體上的二通插裝閥、電磁換向閥、液控?fù)Q向閥以及用于內(nèi)部溝通的油道、與外部動(dòng)力源和執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接的分配油孔。二通插裝閥安裝在閥體內(nèi)，與電磁換向閥、液控?fù)Q向閥相連接，電磁換向閥分別控制二通插裝閥高低壓泵送的轉(zhuǎn)換和正反泵的轉(zhuǎn)換，液控?fù)Q向閥控制二通插裝閥完成主油缸和換向油缸的換向動(dòng)作。分配油孔分布在閥體上，通過閥體內(nèi)的油道聯(lián)通插裝閥，通過外接油管與液壓泵和液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件連接。所述液控?fù)Q向閥可更換為電磁閥。有益效果本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、易于維護(hù)，能夠充分利用插裝閥的優(yōu)點(diǎn)，給混凝土輸送泵的油路系統(tǒng)提供很好的指揮控制，使混凝土輸送泵的工作效率和穩(wěn)定性大幅提升。

圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的主視圖。圖2為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的側(cè)視圖。圖中閥體1、液控?fù)Q向閥2、二位四通電磁換向閥3a、三位四通電磁換向閥3b、油孔4。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。參見圖1、2的主油路換向集成控制閥塊，包括閥體1、液控?fù)Q向閥2兩個(gè)、電磁換向閥(3a、!3b)、油孔4若干和二通插裝閥若干。其中，二通插裝閥設(shè)置在閥體內(nèi)，液控?fù)Q向閥 2安裝在閥體表面，每個(gè)液控?fù)Q向閥分別控制4個(gè)二通插裝閥工作，完成主油缸和換向油缸的換向動(dòng)作；二位四通電磁換向閥3a控制二通插裝閥進(jìn)行高低壓泵送的轉(zhuǎn)換，失電時(shí)為低壓泵送狀態(tài)，得電時(shí)為高壓泵送狀態(tài)，三位四通電磁換向閥北控制二通插裝閥進(jìn)行正反泵轉(zhuǎn)換；油孔4分別溝通系統(tǒng)油路動(dòng)力源和執(zhí)行機(jī)構(gòu)。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.主油路換向集成控制閥塊，其特征在于，包括閥體，以及設(shè)置在閥體上的二通插裝閥、電磁換向閥、液控?fù)Q向閥以及用于內(nèi)部溝通的油道、與外部動(dòng)力源和執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接的分配油孔，其中，二通插裝閥安裝在閥體內(nèi)，與電磁換向閥、液控?fù)Q向閥相連接，電磁換向閥分別控制二通插裝閥高低壓泵的轉(zhuǎn)換和正反泵的轉(zhuǎn)換，液控?fù)Q向閥控制二通插裝閥完成主油缸和換向油缸的換向動(dòng)作；分配油孔分布在閥體上，通過閥體內(nèi)的油道聯(lián)通插裝閥，通過外接油管與液壓泵和液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件連接。
專利摘要主油路換向集成控制閥塊，提供了一種對(duì)混凝土輸送泵泵送及換向油路進(jìn)行轉(zhuǎn)換和控制的集成閥塊，包括閥體，以及設(shè)置在閥體上的二通插裝閥、電磁換向閥、液控?fù)Q向閥以及用于內(nèi)部溝通的油道、與外部動(dòng)力源和執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接的分配油孔，其中，二通插裝閥安裝在閥體內(nèi)，與電磁換向閥和液控?fù)Q向閥相連接，電磁換向閥分別控制二通插裝閥高低壓泵的轉(zhuǎn)換和正反泵的轉(zhuǎn)換，液控?fù)Q向閥控制二通插裝閥完成主油缸和換向油缸的換向動(dòng)作。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、易于維護(hù)，能夠充分利用插裝閥的優(yōu)點(diǎn)，給混凝土輸送泵的油路系統(tǒng)提供很好的指揮控制，使混凝土輸送泵的工作效率和穩(wěn)定性大幅提升。
文檔編號(hào)F15B13/02GK202251191SQ20112036946
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月29日
發(fā)明者姚友德, 陶新輝 申請(qǐng)人:湖南天拓重工機(jī)械有限公司