專利名稱：用于掘進機的液壓系統(tǒng)及掘進機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及液壓傳動技木，特別涉及一種用于掘進機的液壓系統(tǒng)及掘進機。
背景技術：
目前在礦山的開采作業(yè)中，大部分煤礦企業(yè)都使用掘進機開采巷道?，F(xiàn)有的掘進機所包括液壓系統(tǒng)，該液壓系統(tǒng)通過油泵經(jīng)吸油過濾器從油箱內(nèi)吸取油箱內(nèi)的液壓油即油液，經(jīng)各個油管等輔助元件把油液送至執(zhí)行元件(油缸、馬達)，在控制元件的操縱下，執(zhí)行元件動作，將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能，最后油液回到油箱內(nèi)，形成ー個循環(huán)系統(tǒng)。其中，掘進機能否正常工作關系著巷道進尺工作量能否順利完成，要使掘進機正常運轉(zhuǎn)，那就要確保有ー個良好的液壓系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。然而，上述的液壓系統(tǒng)常出現(xiàn)的問題是井下環(huán)境惡劣，粉塵很大，地溫較高，液壓系統(tǒng)工作油溫無法控制在適宜的溫度范圍內(nèi)，維護極不方便。即在檢修掘進機的液壓系統(tǒng)時，特別是更換液壓系統(tǒng)的心臟即油泵時，常常需要先將油箱內(nèi)的油液放盡，這樣増加了檢修工作量和部分液壓油的浪費
發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種用于掘進機的液壓系統(tǒng)及掘進機，該液壓系統(tǒng)通過在各吸油管路上設置檢修截止閥能夠較好的控制液壓系統(tǒng)內(nèi)部循環(huán)的液壓油，同時提高了檢修速度和檢修效率，以及降低了檢修成本。本發(fā)明的用于掘進機的液壓系統(tǒng)，包括具有液壓油的油箱；位于油箱內(nèi)部的對吸取的液壓油進行過濾的吸油過濾器；位于油箱外部且通過吸油管路連接于吸油過濾器的油泵；該油泵連接啟動和關閉液壓系統(tǒng)的控制裝置；所述油泵和所述油箱之間的吸油管路上設置有檢修截止閥。根據(jù)本發(fā)明的另一方面，本發(fā)明還提供一種掘進機，包括掘進裝置，以及還包括如上任一所述的用于掘進機的液壓系統(tǒng)，該液壓系統(tǒng)連接于掘進裝置。本發(fā)明的用于掘進機的液壓系統(tǒng)及掘進機可以較好的控制各吸油管路內(nèi)的液壓油，尤其是在檢修掘進機的液壓系統(tǒng)時，可以通過在各吸油管路上設置檢修截止閥能夠較好的控制液壓系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)的液壓油，能夠較好的控制油泵吸液流量的大小，同時方便了泵和相關液壓元件的檢修，提高了檢修速度和檢修效率，以及降低了在檢修中因油液流失造成成本浪費，另外，在更換油液時，能起到輔助快速放油的作用，大大縮短更換油液的時間，提高了工作效率。


為了更清楚地說明本發(fā)明或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作ー簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖I為本發(fā)明中用于掘進機的液壓系統(tǒng)實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明中用于掘進機的液壓系統(tǒng)實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明中用于掘進機的冷卻系統(tǒng)實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式為使本發(fā)明的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。參考圖I和圖2所示，圖I和圖2示出了本發(fā)明中用于掘進機的液壓系統(tǒng)實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；其中，用于掘進機的液壓系統(tǒng)包括具有液壓油7的油箱4、位于油箱4內(nèi)部的用于吸取液壓油7即油液的吸油過濾器5、位于油箱4外部且通過吸油管路2連接于吸油過濾器5的油泵1，該油泵I連接啟動和關閉液壓系統(tǒng)的控制裝置(圖中未示出)；且，油泵I和油箱4之間的吸油管路上設置有檢修截止閥3，檢修截止閥3可用于將吸油管路中的油液截止。當然，在液壓系統(tǒng)中，其包括多個用于循環(huán)液壓油7的吸油管路上均設有檢修截止閥。上述的檢修截止閥3安裝于靠近油泵的區(qū)域，以便掘進機的液壓系統(tǒng)的檢修，在檢修上述的液壓系統(tǒng)時，先關閉檢修截止閥，由此可避免液壓油的流失，節(jié)省了掘進機的成本。也就是說，上述液壓系統(tǒng)通過在各吸油管路上設置檢修截止閥能夠較好的控制油泵中的液壓油的流量大小，同時方便了油泵I和相關液壓元件的檢修，提高了液壓系統(tǒng)的檢修速度和檢修效率，以及降低了掘進機檢修的成本，此外在更換液壓系統(tǒng)的油液時，上述檢修截止閥還能起到輔助快速釋放油液的作用，大大縮短更換油液的時間，提高了工作效率。在圖2中所示的液壓系統(tǒng)所包括的吸油過濾器5為兩個，本發(fā)明不限定該處的吸油過濾器的數(shù)量。上述兩個吸油過濾器5在油箱4內(nèi)的高度相同，且該兩個吸油過濾器5相互錯開排布在油箱4內(nèi)，如圖2所示的吸油過濾器5的分布示意圖。通常，兩個吸油過濾器5相隔間距不得少于100mm，以便在各吸油過濾器5在工作時不會相互影響，進而減少了油泵的工作負荷，同時可使油溫保持在正常水平。通常，為使吸油過濾器5更好的抽取油箱4中的液壓油7，可將吸油過濾器5與油箱4底端的之間的距離設為95至105mm之間的任ー數(shù)值，優(yōu)選距離為100mm。本實施例中所述油箱與檢修截止閥之間的吸油管路采用鍍鋅的鋼管制備形成鍍鋅鋼管的吸油管路，檢修截止閥與油泵之間的吸油管路采用膠管制備形成膠管的吸油管路。特別地，采用鍍鋅的鋼管制備的吸油管路的管徑(直徑)為35至45mm，優(yōu)選為40mm。需要說明的是，上述液壓系統(tǒng)的吸油管路2與吸油過濾器5之間為直線連接，即吸油管路與吸油過濾器之間的連接保持同一水平直線，所述檢修截止閥與吸油過濾器間的吸油管路與所述吸油過濾器為直線連接，當然可以設置兩路吸油管路平行布置。上述掘進機的液壓系統(tǒng)可以較好的控制各吸油管路內(nèi)的液壓油，尤其是在檢修掘進機的液壓系統(tǒng)時，可以通過在各吸油管路上設置檢修截止閥能夠較好的控制液壓系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)的液壓油，不會造成對液壓油的流失、浪費，同時可提高掘進機液壓系統(tǒng)的檢修速度和檢修效率，且可降低檢修成本。根據(jù)本發(fā)明的另一方面，本發(fā)明還提供一種掘進機，包括掘進裝置，和上述任意實施例所述的用于掘進機的液壓系統(tǒng)，該液壓系統(tǒng)連接于掘進裝置。當然，掘進機還包括冷卻裝置，該冷卻裝置位于所述液壓系統(tǒng)的油箱中，用于冷卻油箱4內(nèi)的液壓油7，以便使油箱中的工作油溫正常的溫度大約在0至70度之間，使得掘進機能夠正常工作，否則過高的油溫可使液壓系統(tǒng)的密封件損壞，導致掘進機無法正常工作。參考圖3所示，圖3示出了本發(fā)明中用于掘進機的冷卻系統(tǒng)實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，本實施例中的冷卻裝置為冷卻水循環(huán)蛇形管裝置，該冷卻水循環(huán)蛇形管裝置的蛇形管6的直線高度h(如圖3所示)可在400至500mm之間，其優(yōu)選為450mm，所述蛇形管的管徑20至30mm，優(yōu)選為25mm。圖3中示出了兩組冷卻水循環(huán)蛇形管裝置的蛇形管，其蛇形管位于安裝于油箱中靠近左右兩側(cè)邊即油箱底面的左右兩側(cè)的四分之ー處的位置，進而可較好的冷卻液壓油。本實施例中油箱內(nèi)可設置ー個或多個冷卻裝置，且使該冷卻裝置的冷卻水循環(huán)管即蛇形管的管徑增大、且冷卻水循環(huán)的蛇形管的長度變長，以保證冷卻水在蛇形管內(nèi)的流過時間增長，冷卻時間充分，由于管徑増大，吸熱面積増大，吸熱能力大大提高，使得油箱中的液壓油的冷卻效果更好。上述掘進機的冷卻裝置可使液壓油的油溫控制在合適的溫度范圍內(nèi)，進而使掘進機正常工作，提高了掘進機在井下作業(yè)的工作效率。最后應說明的是以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替 換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術方案的精神和范圍。
權(quán)利要求
1.一種用于掘進機的液壓系統(tǒng)，其特征在于，包括具有液壓油的油箱；位于油箱內(nèi)部的對吸取的液壓油進行過濾的吸油過濾器；位于油箱外部且通過吸油管路連接于吸油過濾器的油泵；該油泵連接啟動和關閉液壓系統(tǒng)的控制裝置；所述油泵和所述油箱之間的吸油管路上設置有檢修截止閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于掘進機的液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述吸油過濾器為兩個，該兩個吸油過濾器在所述油箱內(nèi)的高度相同，且該兩個吸油過濾器相互錯開排布在所述油箱內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于掘進機的液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述吸油過濾器距離所述油箱底端的高度為95至105mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于掘進機的液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述油箱與檢修截止閥之間的吸油管路為鍍鋅鋼管的吸油管路，檢修截止閥與油泵之間的吸油管路為膠管的吸油管路。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于掘進機的液壓系統(tǒng)，其特征在干，鍍鋅鋼管的吸油管路的管徑為35至45mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于掘進機的液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述檢修截止閥與吸油過濾器之間的吸油管路與所述吸油過濾器為直線連接。
7.一種掘進機，包括掘進裝置，其特征在于，還包括如上權(quán)利要求I至6任一項所述的用于掘進機的液壓系統(tǒng)，該液壓系統(tǒng)連接于掘進裝置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的掘進機，其特征在于，所述掘進機還包括冷卻裝置，該冷卻裝置位于所述液壓系統(tǒng)的油箱中。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的掘進機，其特征在于，所述冷卻裝置為冷卻水循環(huán)蛇形管裝置，所述蛇形管的直線高度h為400至500mm,所述蛇形管的管徑為20至30mm。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的掘進機，其特征在干， 所述油箱中的工作油溫為0至70度。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于掘進機的液壓系統(tǒng)及掘進機，液壓系統(tǒng)包括具有液壓油的油箱；位于油箱內(nèi)部的對吸取的液壓油進行過濾的吸油過濾器；位于油箱外部且通過吸油管路連接于吸油過濾器的油泵；該油泵連接啟動和關閉液壓系統(tǒng)的控制裝置；所述油泵和所述油箱之間的吸油管路上設置有檢修截止閥。該液壓系統(tǒng)通過在各吸油管路上設置檢修截止閥能夠較好的控制油泵吸液流量的大小，同時方便了泵和相關液壓元件的檢修，提高了檢修速度和檢修效率，以及降低了在檢修中因油液流失造成成本浪費，另外在更換油液時，能起到輔助快速放油的作用，大大縮短更換油液時間，提高了工作效率。
文檔編號F15B1/26GK102650302SQ20111004488
公開日2012年8月29日 申請日期2011年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月23日
發(fā)明者劉小剛, 包文禮, 武金陵, 畢少華, 涂林鵬, 王轉(zhuǎn)蘭 申請人:淮南礦業(yè)(集團)有限責任公司