專利名稱：液壓缸浮動(dòng)緩沖結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于液壓缸技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及液壓缸的浮動(dòng)緩沖結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
液壓缸為避免在行程末端劇烈沖擊缸蓋和缸底，通常都需要安裝緩沖裝置?，F(xiàn)有 技術(shù)中，液壓缸經(jīng)常采用的一種緩沖結(jié)構(gòu)是浮動(dòng)緩沖結(jié)構(gòu)，其是在液壓缸的缸筒內(nèi)設(shè)緩沖 套，在緊靠活塞的活塞桿上直接套裝一浮動(dòng)的緩沖，緩沖與活塞桿之間是單邊線接觸，油缸 動(dòng)作時(shí)，活塞推動(dòng)緩沖局部先與緩沖套接觸，然后通過緩沖外圓的倒角逐漸將緩沖調(diào)正。該 浮動(dòng)緩沖結(jié)構(gòu)由于是緩沖局部先與緩沖套接觸，然后通過緩沖外圓的倒角逐漸將緩沖調(diào) 正，容易產(chǎn)生劃傷，進(jìn)而影響油缸的使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種緩沖性能好、能自動(dòng)對 心的液壓缸浮動(dòng)緩沖結(jié)構(gòu)，其能大大提高液壓缸的使用壽命。本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的一種液壓缸浮動(dòng)緩沖結(jié)構(gòu)，包括設(shè)在 缸筒內(nèi)的緩沖套和浮動(dòng)套裝于活塞桿上的緩沖，其特征是在對應(yīng)于緩沖的活塞桿內(nèi)設(shè)有 兩組沿活塞桿軸向分布的彈性支撐裝置，每組彈性支撐裝置包括至少三個(gè)沿活塞桿的同一 外圓均勻分布的彈性支撐，所述彈性支撐與所述緩沖的內(nèi)側(cè)壁接觸。本實(shí)用新型中，設(shè)置在活塞桿內(nèi)的彈性支撐能將緩沖均布的撐起來，油缸動(dòng)作時(shí)， 在緩沖與緩沖套接觸時(shí)，能使緩沖與活塞桿自動(dòng)對心，避免了緩沖局部先與緩沖套接觸容 易產(chǎn)生劃傷的問題。所述彈性支撐可以采用如下的結(jié)構(gòu)形式其包括沿活塞桿徑向設(shè)置在活塞桿內(nèi)的 支撐彈簧和設(shè)在支撐彈簧頂端的鋼球。通過由彈簧支撐的鋼球?qū)⒕彌_均布的頂起來?？紤]到結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的簡單及可靠性，每組彈性支撐裝置可包括三個(gè)彈性支撐。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)巧妙、合理，其通過在活塞 桿內(nèi)設(shè)置的彈性支撐將緩沖均布的撐起來，使得油缸動(dòng)作時(shí)，有效保證了緩沖與活塞桿的 自動(dòng)對心，消除了同軸度誤差的影響，其浮動(dòng)間隙可有效保證緩沖效果，緩沖性能良好，有 效降低了噪聲和沖擊載荷，解決了緩沖局部先與緩沖套接觸容易產(chǎn)生劃傷的問題，能有效 延長油缸的使用壽命。
圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中B-B向的放大示意圖；圖3是圖1中的A部放大示意圖；圖中，1、緩沖套，2、活塞桿，3、支撐彈簧，4、鋼球，5、緩沖，6、活塞，7、前蓋，8、后蓋。
具體實(shí)施方式
下面非限定性的實(shí)施例并結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明如附圖所示的是一種液壓缸，包括缸筒、活塞桿2、安裝在活塞桿2上的活塞6、前 蓋7和后蓋8，在液壓缸前蓋端的缸筒內(nèi)安裝有與活塞桿2帶有間隙的緩沖套1，在緊靠活 塞6的活塞桿2上套裝有浮動(dòng)的緩沖5，緩沖5為套筒狀，其與活塞6間有軸向浮動(dòng)間隙，其 與活塞桿2間有徑向浮動(dòng)間隙。在對應(yīng)于緩沖5的活塞桿2內(nèi)設(shè)有兩組沿活塞桿軸向分布 的彈性支撐裝置，每組彈性支撐裝置包括至少三個(gè)沿活塞桿的同一外圓均勻分布的彈性支 撐，每個(gè)彈性支撐包括支撐彈簧3和設(shè)在支撐彈簧3頂端的鋼球4，支撐彈簧3和鋼球4設(shè) 置在沿活塞桿徑向設(shè)置的凹槽內(nèi)，鋼球4在支撐彈簧3的作用下可頂在緩沖5的內(nèi)側(cè)壁上， 并將緩沖5撐起來。考慮到結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的簡單些性及可靠性，本實(shí)施例中彈性支撐的數(shù)量為 六個(gè)，即每組三個(gè)。油缸動(dòng)作時(shí)，活塞推動(dòng)緩沖與緩沖套接觸，在彈性支撐的作用下，緩沖與活塞桿自 動(dòng)對心，消除了同軸度誤差的影響，緩沖性能良好。本實(shí)施例的其他部分采用已有技術(shù)，在此不再贅述。上述實(shí)施例僅用于對本實(shí)用新型的說明，并非對其限制，本領(lǐng)域的技術(shù)人員還可 在此基礎(chǔ)上做出改變。
權(quán)利要求1.一種液壓缸浮動(dòng)緩沖結(jié)構(gòu)，包括設(shè)在缸筒內(nèi)的緩沖套(1)和浮動(dòng)套裝于活塞桿上的 緩沖(5)，其特征是在對應(yīng)于緩沖( 的活塞桿內(nèi)設(shè)有兩組沿活塞桿軸向分布的彈性支撐 裝置，每組彈性支撐裝置包括至少三個(gè)沿活塞桿的同一外圓均勻分布的彈性支撐，所述彈 性支撐與所述緩沖(5)的內(nèi)側(cè)壁接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓缸浮動(dòng)緩沖結(jié)構(gòu)，其特征是所述彈性支撐包括沿活塞 桿徑向設(shè)置在活塞桿內(nèi)的支撐彈簧⑶和設(shè)在支撐彈簧⑶頂端的鋼球G)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液壓缸浮動(dòng)緩沖結(jié)構(gòu)，其特征是每組彈性支撐裝置包 括三個(gè)彈性支撐。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種液壓缸浮動(dòng)緩沖結(jié)構(gòu)，屬于液壓缸技術(shù)領(lǐng)域，其包括設(shè)在缸筒內(nèi)的緩沖套(1)和浮動(dòng)套裝于活塞桿上的緩沖(5)，其特征是在對應(yīng)于緩沖(5)的活塞桿內(nèi)設(shè)有兩組沿活塞桿軸向分布的彈性支撐裝置，每組彈性支撐裝置包括至少三個(gè)沿活塞桿的同一外圓均勻分布的彈性支撐，所述彈性支撐與所述緩沖(5)的內(nèi)側(cè)壁接觸。本實(shí)用新型的緩沖與活塞桿能自動(dòng)對心，可有效避免緩沖局部先與緩沖套接觸容易產(chǎn)生劃傷的問題，延長液壓缸的使用壽命。
文檔編號(hào)F15B15/22GK201827166SQ20102055752
公開日2011年5月11日 申請日期2010年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月12日
發(fā)明者周元聰 申請人:濟(jì)南東奧自控技術(shù)有限公司