專利名稱：軟啟動(dòng)閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于閥類，具體涉及一種軟啟動(dòng)閥，主要功能是保證液壓伺服系統(tǒng)平
穩(wěn)啟動(dòng)。
背景技術(shù)：
在液壓伺服系統(tǒng)中，為了保證動(dòng)力元件和執(zhí)行元件的安全運(yùn)行，在系統(tǒng)內(nèi)通常會(huì) 設(shè)置保證系統(tǒng)安全、有效工作的控制元件，如溢流閥、穩(wěn)壓閥和背壓閥等；它們作為油路壓 力控制閥，其作用主要是防止系統(tǒng)過載，保護(hù)油泵和油路系統(tǒng)的安全及保持油路系統(tǒng)的工 作壓力恒定。但對(duì)于現(xiàn)有的壓力控制閥，在泵電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于閥芯是關(guān)閉的，泵的啟動(dòng)壓 力即是壓力控制閥調(diào)定的較高壓力，故電機(jī)啟動(dòng)時(shí)所受到的阻力矩很大，容易損壞變頻器， 減少泵電機(jī)變頻器使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容為了減少壓力控制閥啟動(dòng)時(shí)，泵電機(jī)所受到的阻力矩，使其變化曲線趨于平緩，延 長(zhǎng)泵、電機(jī)、變頻器使用壽命，本實(shí)用新型提供一種軟啟動(dòng)閥，該閥具有軟啟動(dòng)功能，從而保 護(hù)泵電機(jī)免受啟動(dòng)過載電流的沖擊，保證其安全運(yùn)行。 解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是軟啟動(dòng)閥由閥體、啟動(dòng)閥套、軟啟動(dòng)主閥 芯、主閥芯彈簧、軟啟動(dòng)閥套組成，閥體上設(shè)有進(jìn)口和出口，閥體與啟動(dòng)閥套固定連接，軟啟 動(dòng)閥套與啟動(dòng)閥套滑動(dòng)連接，軟啟動(dòng)主閥芯與軟啟動(dòng)閥套滑動(dòng)連接，濾網(wǎng)件與軟啟動(dòng)主閥 芯固定連接，軟啟動(dòng)閥套和軟啟動(dòng)主閥芯將閥體內(nèi)腔分隔為主閥芯前腔、主閥芯后腔和軟 啟動(dòng)閥套后腔，軟啟動(dòng)主閥芯軸向上設(shè)有中節(jié)流孔，連通主閥芯前腔和主閥芯后腔，軟啟動(dòng) 主閥芯徑向上設(shè)有主閥芯側(cè)孔，軟啟動(dòng)閥套軸向設(shè)有固定節(jié)流孔，連通主閥芯后腔和軟啟 動(dòng)閥套后腔，主閥芯彈簧安裝于軟啟動(dòng)閥套腔體內(nèi)。當(dāng)進(jìn)口有油壓時(shí)，軟啟動(dòng)主閥芯的后腔 油壓為零，故軟啟動(dòng)主閥芯在克服了主閥芯彈簧阻力之后迅速后移，軟啟動(dòng)主閥芯與啟動(dòng) 閥套分離，系統(tǒng)卸荷，在后移的過程中，主閥芯側(cè)孔與出口連通，液壓油從側(cè)孔經(jīng)出口流回 油缸，從而起到輔助卸荷的作用。當(dāng)軟啟動(dòng)主閥芯移動(dòng)至與軟啟動(dòng)閥套接觸時(shí)，主閥芯側(cè)孔 被完全封閉，主閥芯后腔與出口不再連通。進(jìn)口油液經(jīng)軟啟動(dòng)主閥芯的中節(jié)流孔進(jìn)入到主 閥芯后腔，再經(jīng)軟啟動(dòng)閥套后部的固定節(jié)流孔進(jìn)入到軟啟動(dòng)閥套的大后腔，使得大后腔的 油壓不斷上升至與進(jìn)口油壓相等。因軟啟動(dòng)閥套的橫截面積大于軟啟動(dòng)主閥芯進(jìn)口處的橫 截面積，故大后腔由油壓所形成的作用于軟啟動(dòng)閥套上的壓力大于進(jìn)口油壓作用于軟啟動(dòng) 主閥芯的壓力，使得軟啟動(dòng)閥套和軟啟動(dòng)主閥芯被一起推向右側(cè)，進(jìn)而關(guān)閉軟啟動(dòng)主閥芯。 軟啟動(dòng)主閥芯從開啟到關(guān)閉的時(shí)間即是軟啟動(dòng)閥套后腔油壓上升時(shí)間。 通過對(duì)本實(shí)用新型的試驗(yàn)，結(jié)果表明其可以用于液壓伺服系統(tǒng)中起安全保護(hù)作 用，具有啟動(dòng)平穩(wěn)，噪聲低，延長(zhǎng)泵電機(jī)變頻器使用壽命等優(yōu)點(diǎn)。[0006]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。[0007]


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式參見
圖1，本實(shí)用新型由閥體1、啟動(dòng)閥套2、軟啟動(dòng)主閥芯3、主閥芯彈簧6、軟啟動(dòng)閥套5組成，閥體1上設(shè)有進(jìn)口和出口 ，閥體1與啟動(dòng)閥套2固定連接，軟啟動(dòng)閥套5與啟動(dòng)閥套2滑動(dòng)連接，軟啟動(dòng)主閥芯3與軟啟動(dòng)閥套5滑動(dòng)連接，濾網(wǎng)件4與軟啟動(dòng)主閥芯3固定連接，軟啟動(dòng)閥套5和軟啟動(dòng)主閥芯3將閥體內(nèi)腔分隔為主閥芯前腔10、主閥芯后腔9和軟啟動(dòng)閥套后腔8，軟啟動(dòng)主閥芯3軸向上設(shè)有中節(jié)流孔11，中節(jié)流孔11連通主閥芯前腔10和主閥芯后腔9，軟啟動(dòng)主閥芯3徑向上設(shè)有均勻分布的主閥芯側(cè)孔12，其數(shù)量可根據(jù)實(shí)際工作環(huán)境而定。軟啟動(dòng)閥套5軸向設(shè)有固定節(jié)流孔7，固定節(jié)流孔7連通主閥芯后腔9和軟啟動(dòng)閥套后腔8，主閥芯彈簧6安裝于軟啟動(dòng)閥套5腔體內(nèi)。當(dāng)進(jìn)口有油壓時(shí)，主閥芯后腔9油壓為零，故軟啟動(dòng)主閥芯3在克服了主閥芯彈簧6阻力之后迅速后移，軟啟動(dòng)主閥芯3與啟動(dòng)閥套2分離，系統(tǒng)卸荷，在后移的過程中，主閥芯側(cè)孔12與出口連通，液壓油從主閥芯側(cè)孔12經(jīng)出口流回油缸，從而起到輔助卸荷的作用。當(dāng)軟啟動(dòng)主閥芯3移動(dòng)至與軟啟動(dòng)閥套5接觸時(shí)，主閥芯側(cè)孔12被完全封閉，主閥芯后腔9與出口不再連通。進(jìn)口油液經(jīng)軟啟動(dòng)主閥芯3的中節(jié)流孔11進(jìn)入到主閥芯后腔9，再經(jīng)軟啟動(dòng)閥套5后部的固定節(jié)流孔7進(jìn)入到軟啟動(dòng)閥套后腔8，使得軟啟動(dòng)閥套后腔8油壓不斷上升至與進(jìn)口油壓相等。因軟啟動(dòng)閥套8的橫截面積大于軟啟動(dòng)主閥芯3進(jìn)口處的橫截面積，故軟啟動(dòng)閥套后腔8由油壓所形成的作用于軟啟動(dòng)閥套5上的壓力大于進(jìn)口油壓作用于軟啟動(dòng)主閥芯3的壓力，使得軟啟動(dòng)閥套5和軟啟動(dòng)主閥芯3被一起推向右側(cè)，進(jìn)而關(guān)閉軟啟動(dòng)主閥芯3。軟啟動(dòng)主閥芯3從開啟到關(guān)閉的時(shí)間即是軟啟動(dòng)閥套后腔8油壓上升時(shí)間。
權(quán)利要求一種軟啟動(dòng)閥，它包括閥體(1)、啟動(dòng)閥套(2)、軟啟動(dòng)主閥芯(3)、主閥芯彈簧(6)、軟啟動(dòng)閥套(5)，閥體(1)上設(shè)有進(jìn)口和出口，其特征在于閥體(1)與啟動(dòng)閥套(2)固定連接，軟啟動(dòng)閥套(5)與啟動(dòng)閥套(2)滑動(dòng)連接，軟啟動(dòng)主閥芯(3)與軟啟動(dòng)閥套(5)滑動(dòng)連接，濾網(wǎng)件(4)與軟啟動(dòng)主閥芯(3)固定連接，軟啟動(dòng)閥套(5)和軟啟動(dòng)主閥芯(3)將閥體(1)內(nèi)腔分隔為主閥芯前腔(10)、主閥芯后腔(9)和軟啟動(dòng)閥套后腔(8)，軟啟動(dòng)主閥芯(3)軸向上設(shè)有中節(jié)流孔(11)，中節(jié)流孔(11)連通主閥芯前腔(10)和主閥芯后腔(9)，軟啟動(dòng)主閥芯(3)徑向上設(shè)有均勻分布的主閥芯側(cè)孔(12)，軟啟動(dòng)閥套(5)軸向設(shè)有固定節(jié)流孔(7)，固定節(jié)流孔(7)連通主閥芯后腔(9)和軟啟動(dòng)閥套后腔(8)，主閥芯彈簧(6)安裝于軟啟動(dòng)閥套(5)腔體內(nèi)。
專利摘要軟啟動(dòng)閥，屬于壓力控制閥。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有壓力控制閥啟動(dòng)時(shí)，由于油路高壓的作用使得泵電機(jī)產(chǎn)生啟動(dòng)過載電流，從而減少泵電機(jī)變頻器使用壽命的問題。解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是利用軟啟動(dòng)閥套(5)和軟啟動(dòng)主閥芯(3)將閥體內(nèi)腔分隔為主閥芯前腔(10)、主閥芯后腔(9)和軟啟動(dòng)閥套后腔(8)，在軟啟動(dòng)主閥芯(3)徑向上設(shè)有均勻分布的主閥芯側(cè)孔(12)，在軟啟動(dòng)主閥芯(3)軸向設(shè)有一個(gè)中節(jié)流孔(11)，在軟啟動(dòng)閥套(4)軸向設(shè)有一個(gè)固定節(jié)流孔(7)。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)軟啟動(dòng)，從而保護(hù)泵電機(jī)免受啟動(dòng)過載電流的沖擊，保證其安全運(yùn)行。
文檔編號(hào)F15B20/00GK201547065SQ20092024420
公開日2010年8月11日 申請(qǐng)日期2009年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月26日
發(fā)明者劉卓夫, 孫繼禹, 李福義 申請(qǐng)人:哈爾濱理工大學(xué)