專利名稱：一種齒輪齒條擺動油缸的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于液壓油缸領域，尤其是一種齒輪齒條擺動油缸。
背景技術：
擺動油缸由于其動作可靠、結構簡單而在自動化生產線中得到廣泛應用。 現(xiàn)有的擺動油缸主要是齒輪齒條擺動油缸，其結構是在缸筒內的兩個活塞之 間固裝齒條，通過活塞在缸筒內的動力使齒條左右位移，齒條驅動齒輪左右 擺轉。這種結構形式的缺點是1、齒條與兩側活塞為剛性固裝，齒輪齒條嚙 合時所產生的垂直分力壓迫齒條，經(jīng)剛性傳導該分力施加到活塞及缸筒內壁， 容易造成活塞的損壞及缸筒的劃傷，由此降低了活塞及缸筒的使用壽命；2、 活塞左、右位移時與兩側缸底產生碰撞，即發(fā)生撞缸現(xiàn)象，而現(xiàn)有的金屬緩 沖套緩沖效果較差；3、缸筒內支撐齒條的導向套也因嚙合時產生的垂直分力 劃傷齒條，造成擺動油缸運行不滑暢。
發(fā)明內容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種設計科學、避免 油缸劃傷、延長活塞及缸筒使用壽命的齒輪齒條擺動油缸。 本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的
一種齒輪齒條擺動油缸，由缸筒、缸底、左活塞、右活塞、齒條、及安 裝有齒輪的擺動缸箱體構成，缸筒兩端均由缸底封裝，左活塞、右活塞均同 軸安裝在缸筒內的兩缸底之間，齒條同軸設置在左活塞、右活塞之間且其兩 側端面分別與左活塞、右活塞進行端面配合。
而且，在相對各自缸底方向的左活塞、右活塞上中軸部位嵌裝有一閥芯， 在該閥芯內安裝有一彈簧，閥芯可在左活塞、右活塞內同軸滑動。
本實用新型的優(yōu)點和積極效果是-
1、 本擺動油缸由齒條與兩側活塞的剛性連接改為分離式，使齒輪齒條嚙 合時所產生的垂直分力不會傳導到活塞及缸筒內壁，由此避免了活塞的損壞 及缸筒的劃傷，延長了活塞及缸筒的使用壽命。
2、 本擺動油缸采用了彈簧閥芯結構，使活塞與缸底的碰撞為柔和的彈性 碰撞，類似單向閥緩沖，緩沖效果極佳。
3、 本擺動油缸在支撐齒條的導向套也進行了創(chuàng)新，其材料采用QT600 球墨鑄鐵，克服了齒輪齒條嚙合所產生的垂直分力造成齒條及導向套的劃傷。
4、 本實用新型整體結構簡單，設計科學合理，解決了現(xiàn)有齒輪齒條擺動 油缸存在的難以克服的問題，有效避免了油缸劃傷何題，延長了活塞及缸筒使用壽命，經(jīng)有限元強度計算，擺動缸箱體強度、齒輪齒條的接觸強度、彎 曲強度均滿足強度要求，是一種創(chuàng)新程度較高的擺動油缸。

圖1是本實用新型的主視圖(局部剖視)； 圖2是圖1的A-A向截面剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的實施例做進一步詳述；需要說明的是本
實施例是描述性的，不是限定性的，不能以此來限定本實用新型的保護范圍。
一種齒輪齒條擺動油缸，由缸筒6、缸底5、左活塞ll、右活塞9、齒條 3及安裝有齒輪4的擺動缸箱體1構成，缸筒兩端均由缸底封裝，左活塞、右 活塞均同軸相向滑動密封安裝在缸筒內的兩缸底之間，齒條置于左活塞、右 活塞之間，齒條兩側端面分別與左活塞、右活塞進行端面配合，在齒條下底 部的擺動缸箱體上安裝有導向套IO，導向套材料釆用QT600球墨鑄鐵；擺動 缸箱體所安裝的齒輪與齒條相嚙合并通過銅瓦2、導向套固裝在缸筒上。為了 解決"撞缸"問題，在相對各自缸底方向的左活塞、右活塞上中軸部位各嵌 裝有一閥芯7，在閥芯內安裝有一彈簧8，閥芯可在左活塞、右活塞內同軸滑 動。
本實用新型的工作原理是
擺動油缸工作時，由于齒條與兩側活塞為分離式端面配合，活塞推動齒 條在缸筒內左右位移，通過齒輪齒條嚙合使擺動體左右擺動，齒輪齒條嚙合 時所產生的垂直分力不會傳導到活塞及缸筒內壁，由此避免了活塞的損壞及 缸筒的劃傷，延長了活塞及缸筒的使用壽命。此外，由于采用了彈簧閥芯結 構，使活塞與缸底的碰撞為彈性碰撞，類似單向閥緩沖，緩沖效果極佳。在
支撐齒條的導向套也進行了創(chuàng)新，其材料采用QT600球墨鑄鐵，克服了齒輪 齒條嚙合所產生的垂直分力造成齒條及導向套的劃傷。
權利要求1、一種齒輪齒條擺動油缸，由缸筒、缸底、左活塞、右活塞、齒條、及安裝有齒輪的擺動缸箱體構成，缸筒兩端均由缸底封裝，左活塞、右活塞均同軸相向滑動密封安裝在缸筒內的兩缸底之間，其特征在于齒條同軸設置在左活塞、右活塞之間且其兩側端面分別與左活塞、右活塞進行端面配合。
2、 根據(jù)權利要求1所述的一種齒輪齒條擺動油缸，其特征在于在相對 各自缸底方向的左活塞、右活塞上中軸部位嵌裝有一閥芯，在該閥芯內安裝 有一彈簧，閥芯可在左活塞、右活塞內同軸滑動。
專利摘要本實用新型涉及一種齒輪齒條擺動油缸，由缸筒、缸底、左活塞、右活塞、齒條、及安裝有齒輪的擺動體構成，缸筒兩端均由缸底封裝，左活塞、右活塞均同軸相向滑動密封安裝在缸筒內的兩缸底之間，齒條同軸設置在左活塞、右活塞之間且其兩側端面分別與左活塞、右活塞進行端面配合。本實用新型整體結構簡單，設計科學合理，解決了現(xiàn)有齒輪齒條擺動油缸存在的難以克服的問題，有效避免了油缸劃傷問題，延長了活塞及缸筒使用壽命，經(jīng)有限元強度計算，擺動缸箱體強度、齒輪齒條的接觸強度、彎曲強度均滿足強度要求，是一種創(chuàng)新程度較高的擺動油缸。
文檔編號F15B15/08GK201412406SQ20092009608
公開日2010年2月24日 申請日期2009年3月30日 優(yōu)先權日2009年3月30日
發(fā)明者偉 張 申請人:偉 張