專利名稱：一種手動操縱液壓閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種手動操縱液壓閥，特別是一種多位(6個位置以上)、 多路(6路以上)的手動操縱液壓閥。
技術(shù)背景目前所知的多位多路手動操縱液壓閥用于車輛換檔操縱，采用滑動閥芯 與轉(zhuǎn)動閥芯串聯(lián)布置的結(jié)構(gòu)，操縱方式為大范圍0180° )旋轉(zhuǎn)、拉拔的方式， 閥體為分體結(jié)構(gòu)，限位用銷限位。由于結(jié)構(gòu)的限制，〈1〉該閥具有拉拔時沒有位 置指示，旋轉(zhuǎn)操縱范圍大，〈2〉限位銷小易出現(xiàn)斷裂，〈3〉為保證滑動閥芯與轉(zhuǎn)動 閥芯裝配同軸，上閥體的定位止口與中間的階梯閥孔之間同軸度要求高，加工 困難，〈4〉當閥體內(nèi)控制的是高溫油液時，手柄因?qū)岫槐阌谖粘值炔蛔阒帲?〈5〉長度尺寸大不易安裝。 發(fā)明內(nèi)容針對上述情況的不足，本實用新型提供操縱更符合車輛司機駕駛習(xí)慣、操 縱指示明確、結(jié)構(gòu)簡單可靠的手動操縱液壓閥。為實現(xiàn)上述目的，該手動操縱液壓閥包括液壓閥總成1和排檔器2，液壓閥 總l成包括轉(zhuǎn)動閥芯3，底座4，定位鋼球5，閥體6，滑動閥芯7，閥蓋8， 油管接頭14;排檔器2包括齒輪套組件9，操縱盒IO，鉸聯(lián)銷軸ll，操縱手 柄12，檔位指示板13。轉(zhuǎn)動閥芯3與滑動閥芯7上下并排布置在閥體6上，轉(zhuǎn) 動閥芯3位于滑動閥芯7的上方，轉(zhuǎn)動閥芯3的左端面有錐度孔，閥體6上布 置油路孔，油路布置集中、緊湊。閥體6上的一側(cè)安裝排檔器2，排檔器上的操 縱手柄12與齒輪套組件9端面鉸接支座鉸接，操縱手柄12還與滑動閥芯7鉸接。齒輪套組件9與轉(zhuǎn)動閥芯3通過一定的傳動比嚙合，將轉(zhuǎn)動閥芯的所需O 180° )的大范圍轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換為手柄的(《150° )小范圍的扇形區(qū)操縱，因此操 縱手柄12可實現(xiàn)對滑動閥芯7的三位操縱。操縱指示板通過限位槽規(guī)范轉(zhuǎn)動閥 芯3、滑動閥芯7操縱相互邏輯關(guān)系的作用。本實用新型操縱更符合車輛司機駕駛習(xí)慣、操縱指示明確、結(jié)構(gòu)簡單可靠， 便于推廣。

圖1手動操縱液壓閥結(jié)構(gòu)主剖視圖。 圖2手動操縱液壓閥左視圖。 圖3檔位指示板的限位槽圖 圖中1液壓閥總成，2排檔器，液壓閥總成包括3轉(zhuǎn)動閥芯，4底座，5定位鋼球，6閥體，7滑動閥 芯，8閥蓋，14油管接頭排檔器包括9齒輪套組件，10操縱盒，11鉸聯(lián)銷軸，12操縱手柄，13檔 位指示板具體實施方式
由附圖可見，轉(zhuǎn)動閥芯3、滑動閥芯7并列布置在閥體6中，閥體6上布置 油路孔，轉(zhuǎn)動閥芯3的圓周面加工出一定形狀油槽，滑動閥芯7加工出一定形 狀臺階，當轉(zhuǎn)動閥芯3轉(zhuǎn)動或滑動閥芯7滑動就將連通閥體上的油路孔，實現(xiàn) 油路切換；轉(zhuǎn)動閥芯3的左端面有錐度孔，當轉(zhuǎn)動閥芯3轉(zhuǎn)動時，底座的定位 鋼球5便可以落入錐度孔定位轉(zhuǎn)動閥芯；轉(zhuǎn)動閥芯的右端有輪齒，可便于排檔 器將其帶動旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動閥芯兩端有軸承支撐，以平衡液壓力使閥芯轉(zhuǎn)動靈活。 滑動閥芯7的中部有錐度槽，可通過閥體上的定位鋼球進行軸向定位，滑動閥芯7的右端部有腰槽孔，便于操縱手柄傳遞軸向運動。
排檔器2的齒輪套組件9由齒輪套、端蓋、軸承、螺釘、脹緊套等組成，齒 輪帶動轉(zhuǎn)動閥芯3旋轉(zhuǎn)，端蓋上的鉸鏈支座連接操縱手柄，軸承用以支撐齒輪 套，脹緊套、螺釘用以調(diào)整操縱手柄12與轉(zhuǎn)動閥芯3的相位關(guān)系，使操縱手柄 在檔位指示板13的位置對應(yīng)上轉(zhuǎn)動閥芯3的連通油路。操縱手柄12與齒輪套 組件9鉸接，可向齒輪套組件傳遞旋轉(zhuǎn)運動，與滑動閥芯7鉸接，可傳遞左右 移動運動。排檔器機構(gòu)安置在操縱盒內(nèi)，操縱盒可藝術(shù)造型，裝在駕駛室(或 控制室)內(nèi)，美觀大方。
權(quán)利要求1、一種手動操縱液壓閥，包括液壓閥總成(1)和排檔器(2)，其特征在于轉(zhuǎn)動閥芯(3)與滑動閥芯(7)上下并排布置在閥體(6)上，閥體(6)上的一側(cè)安裝排檔器(2)，排檔器上的操縱手柄(12)與齒輪套組件(9)端面鉸接支座鉸接，操縱手柄(12)還與滑動閥芯(7)鉸接，齒輪套組件(9)與轉(zhuǎn)動閥芯(3)通過一定的傳動比嚙合。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種手動操縱液壓閥，其特征在于轉(zhuǎn)動閥芯(3) 的左端面設(shè)有錐度孔。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手動操縱液壓閥，其特征在于齒輪套組件(9) 與轉(zhuǎn)動閥芯(3)通過一定的傳動比嚙合。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種手動操縱液壓閥，其特征在于轉(zhuǎn)動閥芯(3) 的圓周面加工出一定形狀油槽，滑動閥芯(7)加工出一定形狀臺階。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種手動操縱液壓閥，其特征在于滑動閥芯(7) 的中部設(shè)有錐度槽。
6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種手動操縱液壓閥，其特征在于滑動閥芯(7) 的右端部有腰槽孔。
專利摘要本實用新型涉及一種手動操縱液壓閥。該手動操縱液壓閥包括液壓閥總成1和排檔器2，轉(zhuǎn)動閥芯3與滑動閥芯7上下并排布置在閥體6上，閥體6上的一側(cè)安裝排檔器2，排檔器上的操縱手柄12與齒輪套組件9端面鉸接支座鉸接，操縱手柄12還與滑動閥芯7鉸接，齒輪套組件9與轉(zhuǎn)動閥芯3通過一定的傳動比嚙合。該手動操縱液壓閥更符合車輛司機駕駛習(xí)慣、操縱指示明確、結(jié)構(gòu)簡單可靠，便于推廣。
文檔編號F15B13/00GK201288714SQ20082015925
公開日2009年8月12日 申請日期2008年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月18日
發(fā)明者張小鵬, 李暉軍, 舒文波 申請人:江麓機電科技有限公司